铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV2021年价格信息
材料名称 | 规格 | 单位 | 含税价 | 除税价 | 城市 | 时间 |
年份分类:2024202220212020 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | | 701.52 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | | 1006.83 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | | 1559.56 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | | 2521.09 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | | 3779.92 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | | 6300.46 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | | 10091.73 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | | 15852.16 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | | 21762.11 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | | 29342.56 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | | 42049.58 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | | 57970.88 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | | 71785.89 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | | 89601.61 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | | 111298.55 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | | 145457.23 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | | 182261.64 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | | 238106.63 | 广州 | 2021年12月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | | 704.53 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | | 1011.75 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | | 1566.39 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | | 2532.94 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | | 3796.44 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | | 6328.86 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | | 10141.66 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | | 15931.22 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | | 21860.09 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | | 29474.74 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | | 42257.44 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | | 58236.17 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | | 72146.42 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | | 90012.84 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | | 111783.60 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | | 146125.84 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | | 183074.34 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | | 239223.27 | 广州 | 2021年11月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | | 707.02 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | | 1015.28 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | | 1571.20 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | | 2541.06 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | | 3808.37 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | | 6350.05 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | | 10173.66 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | | 15977.30 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | | 21931.66 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | | 29564.09 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | | 42385.61 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | | 58415.99 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | | 72397.56 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | | 90317.58 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | | 112144.00 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | | 146570.66 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | | 183708.70 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | | 240000.89 | 广州 | 2021年10月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | | 687.63 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | | 989.40 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | | 1528.34 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | | 2473.33 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | | 3704.41 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | | 6176.01 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | | 9893.07 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | | 15558.08 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | | 21361.06 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | | 28755.03 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | | 41293.95 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | | 56851.34 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | | 70476.81 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | | 87984.92 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | | 109073.11 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | | 142686.58 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | | 178714.52 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | | 233932.50 | 广州 | 2021年9月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | | 688.91 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | | 991.10 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | | 1531.07 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | | 2477.81 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | | 3711.02 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | | 6186.38 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | | 9909.95 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | | 15585.06 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | | 21398.25 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | | 28807.61 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | | 41370.24 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | | 56947.84 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | | 70609.75 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | | 88140.18 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | | 109270.00 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | | 142922.47 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | | 179035.41 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | | 234338.66 | 广州 | 2021年8月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | | 685.73 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | | 986.84 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | | 1524.20 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | | 2465.64 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | | 3695.09 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | | 6156.79 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | | 9862.90 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | | 15508.15 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | | 21296.67 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | | 28667.66 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | | 41177.06 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | | 56682.99 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | | 70287.54 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | | 87734.68 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | | 108764.58 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | | 142242.69 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | | 178251.64 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | | 233132.38 | 广州 | 2021年7月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | | 689.11 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | | 991.94 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | | 1532.01 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | | 2477.82 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | | 3714.57 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | | 6188.50 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | | 9914.69 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | | 15589.55 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | | 21413.16 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | | 28817.60 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | | 41399.16 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | | 56998.84 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | | 70666.06 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | | 88216.56 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | | 109321.69 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | | 143022.97 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | | 179250.19 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | | 234381.52 | 广州 | 2021年6月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | | 712.37 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | | 1024.99 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | | 1584.12 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | | 2559.81 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | | 3836.97 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | | 6394.10 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | | 10245.10 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | | 16107.51 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | | 22118.78 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | | 29779.32 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | | 42769.13 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | | 58868.22 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | | 72983.82 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | | 91084.11 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | | 112841.66 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | | 147666.20 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | | 185112.64 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | | 242026.11 | 广州 | 2021年5月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | | 671.62 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | | 966.88 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | | 1494.71 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | | 2412.44 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | | 3615.95 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | | 6027.37 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | | 9671.07 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | | 15203.82 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | | 20871.53 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | | 28095.17 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | | 40358.84 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | | 55530.50 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | | 68814.90 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | | 85919.68 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | | 106405.56 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | | 139349.23 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | | 174467.67 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | | 228316.70 | 广州 | 2021年4月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | | 651.86 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | | 938.65 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | | 1451.07 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | | 2341.41 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | | 3509.09 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | | 5854.04 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | | 9388.73 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | | 14765.76 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | | 20247.97 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | | 27285.71 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | | 39186.93 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | | 53885.25 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | | 66757.51 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | | 83363.05 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | | 103363.07 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | | 135302.05 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | | 169368.47 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | | 221723.47 | 广州 | 2021年3月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | | 628.05 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | | 904.50 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | | 1396.72 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | | 2253.04 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | | 3376.80 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | | 5633.49 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | | 9036.10 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | | 14215.42 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | | 19495.89 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | | 26262.85 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | | 37745.05 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | | 51853.33 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | | 64308.57 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | | 80311.39 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | | 99561.43 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | | 130246.50 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | | 163161.55 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | | 213321.34 | 广州 | 2021年2月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | | 589.59 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | | 849.90 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | | 1310.45 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | | 2113.59 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | | 3167.95 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | | 5282.91 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | | 8486.68 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | | 13328.13 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | | 18306.73 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | | 24660.18 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | | 35458.67 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | | 48713.50 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | | 60370.51 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | | 75488.88 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | | 93511.64 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | | 122312.16 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | | 153252.95 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | | 200344.59 | 广州 | 2021年1月 |
铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV价格信息来源于2021年广州建材厂商报价及建筑市场材料询价,开展工程造价工作时请核实包含运距运费、税率等情况,如需工程造价结算、仲裁、招投投标等,请下载广东工程造价管理部门发布的 广州造价信息