广州市铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV2020年价格信息
当前广州市建材市场铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV价格信息来源于2020年广州建材厂商报价及建筑市场材料报价,作为工程施工合同参考价使用请核实包含运距运费、税率等情况。如需用于工程造价结算、仲裁、招投投标等,请下载广州市工程造价管理站(协会)官方发布的广州造价信息
| 材料名称 | 规格 | 单位 | 含税价 | 除税价 | 属地 | 时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年份分类:2024202220212020 | ||||||
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | 555.14 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | 800.02 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | 1233.22 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | 1989.04 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | 2982.83 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | 4974.49 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | 7985.75 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | 12546.81 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | 17233.87 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | 23215.85 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | 33386.18 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | 45867.89 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | 56800.25 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | 71029.15 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | 87972.59 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | 115131.30 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | 144246.45 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | 188457.30 | 广州 | 2020年12月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | 555.14 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | 800.02 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | 1233.22 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | 1989.04 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | 2982.83 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | 4974.49 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | 7985.75 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | 12546.81 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | 17233.87 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | 23215.85 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | 33386.18 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | 45867.89 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | 56800.25 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | 71029.15 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | 87972.59 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | 115131.30 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | 144246.45 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | 188457.30 | 广州 | 2020年11月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | 549.05 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | 791.44 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | 1219.45 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | 1967.46 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | 2951.34 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | 4922.45 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | 7898.81 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | 12415.91 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | 17051.77 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | 22971.17 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | 33032.63 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | 45383.38 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | 56176.10 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | 70249.75 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | 87000.16 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | 113892.34 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | 142677.83 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | 186388.05 | 广州 | 2020年10月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | 547.70 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | 789.65 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | 1217.26 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | 1964.21 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | 2946.07 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | 4914.05 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | 7883.22 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | 12390.90 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | 17022.61 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | 22930.11 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | 32960.56 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | 45288.56 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | 56100.93 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | 70128.11 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | 86864.27 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | 113671.53 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | 142410.31 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | 186102.89 | 广州 | 2020年9月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | 544.34 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | 785.04 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | 1209.97 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | 1952.78 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | 2928.15 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | 4884.40 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | 7837.35 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | 12316.66 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | 16924.92 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | 22796.84 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | 32757.81 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | 45014.64 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | 55779.67 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | 69702.19 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | 86339.76 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | 113021.62 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | 141599.06 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | 185012.84 | 广州 | 2020年8月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | 548.08 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | 790.80 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | 1218.41 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | 1968.97 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | 2948.59 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | 4923.43 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | 7899.52 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | 12402.09 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | 17049.24 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | 22973.29 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | 33009.37 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | 45353.33 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | 56179.06 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | 70160.35 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | 86924.94 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | 113896.84 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | 142715.14 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | 186191.66 | 广州 | 2020年7月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | 513.69 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | 741.21 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | 1141.74 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | 1845.06 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | 2762.77 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | 4609.13 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | 7396.48 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | 11613.49 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | 15963.26 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | 21502.41 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | 30920.93 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | 42470.28 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | 52631.26 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | 65676.69 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | 81372.10 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | 106618.94 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | 133635.89 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | 174251.02 | 广州 | 2020年6月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | 484.72 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | 699.40 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | 1078.64 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | 1741.94 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | 2609.15 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | 4354.90 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | 6986.34 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | 10968.66 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | 15081.48 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | 20292.29 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | 29177.27 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | 40084.57 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | 49654.55 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | 61982.90 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | 76787.66 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | 100684.45 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | 126076.85 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | 164672.27 | 广州 | 2020年5月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | 471.90 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | 680.72 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | 1049.36 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | 1695.57 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | 2540.76 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | 4238.54 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | 6797.27 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | 10677.18 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | 14674.29 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | 19746.45 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | 28401.17 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | 39011.60 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 120.0 | km | 48316.68 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 150.0 | km | 60307.30 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 185.0 | km | 74743.28 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 240.0 | km | 97980.51 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 300.0 | km | 122731.16 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 400.0 | km | 160244.94 | 广州 | 2020年4月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.0 | km | 473.05 | 广州 | 2020年3月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 1.5 | km | 683.67 | 广州 | 2020年3月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 2.5 | km | 1054.20 | 广州 | 2020年3月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 4.0 | km | 1703.61 | 广州 | 2020年3月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 6.0 | km | 2550.18 | 广州 | 2020年3月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 10.0 | km | 4252.91 | 广州 | 2020年3月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 16.0 | km | 6823.71 | 广州 | 2020年3月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 25.0 | km | 10711.21 | 广州 | 2020年3月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 35.0 | km | 14743.44 | 广州 | 2020年3月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 50.0 | km | 19818.15 | 广州 | 2020年3月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 70.0 | km | 28478.02 | 广州 | 2020年3月 | |
| 铜芯聚氯乙烯绝缘电线BV | 95.0 | km | 39176.75 | 广州 | 2020年3月 | |
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