海船造价

1、远海渔船造价多少钱？

价位不同:一般的渔村里的木质非机动鱼船.桨/帆动力.渔工大约5-10人.造价6000-15000元.在渔业比较发达zd的地区或以渔业为主的沿海农村如浙江.造价更低.价格最低可到6000元左右回.比较大的机动木制/钢制渔船.适合海上捕捞作业的.一般造价在10-25万元,设备齐全.可适应远海捕捞作业的中型以答上渔船.渔工15-25人.造价可能达到50万以上.造价最高可以达到100多万元.

2、十万吨级的海轮造价是多少钱？

他的回答就是狗屁，不懂瞎叫拿长江船和海轮比。百长江的万吨船正常用的也就12毫米钢板，十万吨海轮用的钢板都在三十多厘米钢板的质量根本度不是一个级别的，主机一般万吨长江船也就两台淡水冷却6200山东潍坊产，海轮一般有两问台主机一台烧柴油一台烧千秒油同样万吨海轮机器钱可以够十台长江船买答机器了，螺旋桨海轮用的是纯铜长江船用的是生铁，铜和铁内价格大家都知道。雷达那些电子设备，救生设备什么的就不说了，万吨长江船一千万万左右，万吨海轮六千万这样十万容吨的大概要八九个亿吧！

3、一艘一万吨的货船一般造价多少钱？

货船有很多种，根据不同的种类和自动化程度，吨位，价格悬殊，差异巨大。比如运输液化气的货船，价格大概在两个亿左右。装煤的，装集装箱的，运油的，都有不同的要求，所以价格不一。

4、五千吨货船造价大概多少钱

你这个不好直接回答的，同样是货船造价也可能出入很大吧。只能通过自己询价得知。询价就是自己去询问相关工作从事人员。望采纳

5、千吨货船造价大概是多少

千吨货船造价大概是100~300万人民币。造船成本差价比较大，正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子，低标准的可以把造价砍掉一半，但是造出来的东西肯定是不一样的。而且海船和内河船造价也不相同，海船的造价更高一些。 例如：一天内河货船的造价数据：总载量：2千吨船全长：52米宽 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /吨 （市场价）平板 ：5100/吨 （市场价）发动机：600匹马力 2台（20万/台）焊条 ：4.22型号氧割 ：25/瓶人工：100/天（总价30万）货船是以载运货物为主的，载客12人以下的船专舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所属用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。

6、明朝建一艘大海船建造需要多少银子

下表是《南船记》中所记各主要船型的尺寸、用工价（不包含用料费用）船型---------长(L)------阔（B）----长宽比---用工数---造价银预备大黄船---8丈4尺5寸--1丈5尺------5.63-----2558----76.785大黄船-------8丈5尺3寸--1丈5尺6寸---5.47-----1022----30.66小黄船-------8丈3尺-----1丈5尺6寸---5.06-----934-----28.2400料战座船--8丈6尺9寸--1丈7尺------5.11-----2487----74.61200料战座船--6丈2尺1寸--1丈3尺4寸---4.63-----1000----30.0100料战座船--5丈2尺-----9尺6寸------5.42-----490-----14.7400料巡座船--8丈6尺9寸--1丈7尺------5.11-----1400-----42200料巡沙船--6丈7尺-----1丈7尺------4.93-----870------26郑和下西洋，若明史真实的话，具《明史·郑和传》记载：每次船队约240--260艘船组成。其中长38--44丈巨型宝船约63艘，其他多为28丈的运输船和24丈的坐船组成，还有一部分18丈的战船。船型--长(L)---阔（B）--长宽比宝船--44丈4尺--18丈-----2.47马船--37丈-----15丈-----2.47粮船--28丈-----12丈-----2.33坐船--24丈----9丈4尺----2.55战船--18丈----6丈8尺----2.65考虑制作工艺等难度的因素等，取平均数为32丈的海船，245艘。（保底最低数字）下为普通的造船的用料银（及材料费）：能找到的《龙江船厂志》中：“视漕肛长一丈六尺，阔二尺五寸，器具皆同”，漕船的标准尺寸则为“底长五丈二尺，……此其初制，载米可近二千石”，则一只艘遮洋船漕船的尺寸应为长六丈八尺。按“旧例”造一只好的楠木漕船的“底船”料银为一百二十两，差的衫木、松木制造的只要七十五两。其中可以使用三成旧料（即别的船只上拆下来的）。下面推算一艘32丈长的海船“裸船”造价：一、用料银：宝船的规格，即能远洋的海船的制造规格：远洋海船的“长宽比例”约将近江、湖漕船的两倍左右，由此推论在“用料”上同样长的远洋海船比普通船约多用三分之一以上，应该不过分。且远洋海船应该用料不会比漕船差，取楠木材质吧！则按远洋海船的长宽比例工艺造一艘漕船的“底船”用料价，应约160两左右。几何学：多面体等量增大N倍，则它的每个面的面积应增大（N的平方）倍，这是拿等边多边形来比对的，相差应该不会太多。我们之前取的远洋海船的平均长度32丈，则是按远洋海船的长宽比例工艺造的漕船等量增大4.7倍，由此造船面积应增大约22.1倍。由此推论造一艘远洋海船的“底船”用料银为：160*22.1=3536两且海船应为双底船（此处找不到漕船是不是双底），但“底船”总要加船帮、船舱等船上的基础物件才是完整的“裸船”，因船帮等物件不用考虑压力等因素用料可能不会太高，但面积在哪放着呢，把“底船”造价提升一倍当做“裸船”的用料银应该不算过分哦。由此得出：一艘32丈长的远洋海船的“裸船”用料银为3536*2=7072两。出入应该不会太巨大吧！！参考链接：https://tieba.baidu.com/p/1264278237

7、两万五千吨海轮造价多少

这个要看你使用什么钢材？设计的功能如何？以及动力配备等情况。一般两万抄五千吨海轮造价1000~1500万元海船主要钢材应该采用防腐钢材，另外，根据情况还要使用到耐磨钢材以及高强度钢材等，好的耐磨钢材能大大减轻船知体的重量，比如dillir450V、jfe-c400等，都有利于海船的建道造。海船建造不是简单的工程，还要受到目前的技术限制，具体还是去专业的船厂询问一下！

8、0.8万吨、1.5万吨、3万吨散货海船的造价及效益？

1.5万吨、

9、一艘五万吨的货船造价多少

看什么船，在哪里建造，生产储油船估计要二十多个个亿人民币，储油轮和散装货轮便宜很多，4几个亿能搞定

10、船舶造价

这个客百船看你的航线了只针对钢板话比较低的！航速在20节貌似现在根本也达不到那个水平，如果你的航区无限的最低配置船员4鬼往上机务4个3副往上几名！如果船的配置好比如无人机舱那人员就相应可以少了！你所说的冷气跟暖气就是 中央空调了这个度现在都有的！按照你说的要4到5层而且是载货根本设计就不合理就算有也只能在无风浪的沿海走！造价约到5000万到回1亿左右具体要看你的配置！你这样说这不是客船 这叫做邮轮 所谓邮轮就是载客与普通载货的 航速一般在12到15节 不会超了这是最理想状态下！还有什么问题你M我 我可以给你解释我是造答船的额！

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