砖土路造价

1、请教：各等级道路每平米工程造价大概是多少？

这个差异抄太多了，影响的因素也比较多1、地区差异 因为每个地方有不同的价格信息，还有运费等等都不一样，还有的地方缺少某种建筑材料，也会导致价格上的差异。还有地方的政策也不一样的2、材料价格差异 这是最主要的了，有很多百大宗材料比如水泥、中粗砂、砾石、钢筋等等，都是随季节影响的。我记得2008年年初的时候，我们地区（吉林）度的钢材是3200一吨，到6-9月份就涨到了6500一吨，还不一定能买到，所以这个很不好说！3、施工方法和施工措施带来的差异 有的地区比较寒冷，比如我们北方，修的道路就要求考虑防冻的措施，就要加入很多材料，有的地方比问较潮湿，有的地方地下水位比较高，等等，都会影响造价当然还有别的因素影响着，答所以你的问题相对来说很不好回答，你可以试着做个小预算，列出工程项目，套一下定额，就能得出大概的造价，靠经验有的时候是不准的！

2、普通公路一公里造价大概是多少？

一般在5000万元左右。公路建设成本因素有：地形地貌、土地成本、拆迁量、地质构造（包括是否有软土地基）百、桥梁隧道等构造物数量、车度道数、摊铺材料等等。总体上是东部地区比西部地区高，经济发达地区比落后地区高，山区比平原高，江南水网地知带比干燥地区高。以贡献造价学会 www.gxzjxh.cn浙江信息价省为例，最初建杭甬高速公路时，在90年代初、中期，平均每公里2000多万元，其后的上三线在4、5000万元，近期修建的金丽温在7000万元以上，目前准备开工建设的沿海二通道，概算怎么压缩都要道1个亿。上述高速公路都是双向四车道的。一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，拆迁量内相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，容因为线形标准不一样），其他工程量还是差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。

3、砖混结构大概每平米造价是多少

2018年砖混房造价是要根据当时的物价、市场价格、工价而定的，从往年的价格来看，通常一栋三层的毛坯房屋造价砖混结构房屋是800~1000元/㎡。

目前的商品房大都是砖混结构的，砖混结构的主要承重结构是粘土砖和小部分钢筋混凝土构件,只适用于多层住宅。

优点是造价低,保温、隔热性能好,便于施工。缺点是房屋开间、进深受限制,室内格局一般不能改变,墙体结构占据空间过多,整体性、耐久性较差。

拓展资料

砖混结构是指建筑物中竖向承重结构的墙采用砖或者砌块砌筑，构造柱以及横向承重的梁、楼板、屋面板等采用钢筋混凝土结构。

也就是说砖混结构是以小部分钢筋混凝土及大部分砖墙承重的结构。砖混结构是混合结构的一种，是采用砖墙来承重，钢筋混凝土梁柱板等构件构成的混合结构体系。适合开间进深较小，房间面积小，多层或低层的建筑，对于承重墙体不能改动，而框架结构则对墙体大部可以改动。

砖混结构建筑的墙体的布置方式如下：

1、横墙承重。用平行于山墙的横墙来支承楼层。常用于平面布局有规律的住宅、宿舍、旅馆、办公楼等小开间的建筑。横墙兼作隔墙和承重墙之用，间距为3～4m。

2、纵墙承重。用檐墙和平行于檐墙的纵墙支承楼层，开间可以灵活布置，但建筑物刚度较差，立面不能开设大面积门窗。

3、纵横墙混合承重。部分用横墙、部分用纵墙支承楼层。多用于平面复杂、内部空间划分多样化的建筑。

4、砖墙和内框架混合承重。内部以梁柱代替墙承重，外围护墙兼起承重作用。这种布置方式可获得较大的内部空间，平面布局灵活，但建筑物的刚度不够。常用于空间较大的大厅。

5、底层为钢筋混凝土框架，上部为砖墙承重结构。常用于沿街底层为商店，或底层为公共活动的大空间，上面为住宅、办公用房或宿舍等等建筑。

4、铺2公里的沙土路造价

单说路面得60万元，如果路基不平或宽度不够需要处理的话就不好说啦。

5、一公里长，4.5米宽，18公分厚的水泥路得造价要多少？

加垫层不？和挡墙。人工费16-18元/平米。材料费大概210元/立方。

6、土石路面造价大约多少钱每km?

有公路定额吗？汽车便道P944路基和路面路基基价7M宽的是9988元。山岭区22219元。当然要调整人材机，大概12000，山岭25000路面：天然砂砾6M宽62362元

7、普通人行道地面铺装的造价及水泥地面造价

首先不知道具体的材料和设计要求，所以不好仔细计算。大概给你说下吧，人行道60元/m2（包含面砖和基层），水泥地面40元/m2（10cm厚C30砼，含路基碾压）

8、乡村公路一公里造价多少

1、我是做工程造价百的。我们家里修公路也是大家集资的，差不多0.9公里，集资7万元。2、按常规计算方式，人工材料机械各种条件分难易中等（价格、进出场条件等）。我们按中等的来算，每公里的造度价25-30万元。这里的价格基本就是打混凝土的价格，不含土路基挖填！3、以上25-30万元每公里，是环保查得不严格的时候的价，现在环保很严格，有的地方材料都买不到，可能要涨价很问多！4、我们那里每公里县里边，每年有名额，比如我们的0.9公里县里给了答名额，那要补助18万每公里。估算的话就是7*0.9+18*0.9=22.45万元，和我们预算的也就差不多。18万元被村、镇、县吃一点，到包工头手里就差不多15-6万元。包工头自己还要赚钱，有良心的包工头（当地农民）还是会把工程版干好，少赚钱的。5、所有东西按理论最优计算，预算造价25-30万元每公里和到包工头手里的15万元每公里，基本就有20-40点下浮。包工头还要赚一点，良心人权就赚工资了，黑心人就赚工资、偷工减料、减里程长度。

9、一公路土路造价多少

路面只做拓宽2米（路基），两侧做梯形（截面1.75平米，宽2米，底1米）小水沟，10cm后c10砼沟底沟壁。45万左右。

10、水泥路面的预算方案或表

可以参考以下内容：水泥地面厚度：10㎝ 水泥地面面积：约900㎡ 工程总用料量：90 m³混凝土用石子：5车（30吨）×2000元 = 1万元垫层石子： 2车（30吨）×2000元 = 0.4万元沙子：2车（30吨）×2000元 = 0.4万元 水泥：40㎏／㎡×900㎡ = 36吨40吨×350元／吨 = 1.4万元地基（原有土堆、砖块、沟坎等）夯平人工工资：5元×900㎡ = 0.45万元（含租挖掘机整平租金）混凝土施工人工工资：15元×900㎡ = 1.35万元买土垫平地基：3000元 = 0.3万元施工用电（三相电）： 500°×0.87元／° = 0.435万元不可预见费用：5000元 = 0.5万元 以上各项支出总计：1万元＋0.4万元＋0.4万元＋1.4万元＋0.45万元 ＋1.35万元＋0.3万元＋0.435万元＋0.5万元 = 5.9935万元 ≈ 6万元

1、请教：各等级道路每平米工程造价www.gxjch.cn工程造价大概是多少？

这个差异抄太多了，影响的因素也比较多1、地区差异 因为每个地方有不同的价格信息，还有运费等等都不一样，还有的地方缺少某种建筑材料，也会导致价格上的差异。还有地方的政策也不一样的2、材料价格差异 这是最主要的了，有很多百大宗材料比如水泥、中粗砂、砾石、钢筋等等，都是随季节影响的。我记得2008年年初的时候，我们地区（吉林）度的钢材是3200一吨，到6-9月份就涨到了6500一吨，还不一定能买到，所以这个很不好说！3、施工方法和施工措施带来的差异 有的地区比较寒冷，比如我们北方，修的道路就要求考虑防冻的措施，就要加入很多材料，有的地方比问较潮湿，有的地方地下水位比较高，等等，都会影响造价当然还有别的因素影响着，答所以你的问题相对来说很不好回答，你可以试着做个小预算，列出工程项目，套一下定额，就能得出大概的造价，靠经验有的时候是不准的！

2、普通公路一公里造价大概是多少？

一般在5000万元左右。公路建设成本因素有：地形地貌、土地成本、拆迁量、地质构造（包括是否有软土地基）百、桥梁隧道等构造物数量、车度道数、摊铺材料等等。总体上是东部地区比西部地区高，经济发达地区比落后地区高，山区比平原高，江南水网地知带比干燥地区高。以浙江省为例，最初建杭甬高速公路时，在90年代初、中期，平均每公里2000多万元，其后的上三线在4、5000万元，近期修建的金丽温在7000万元以上，目前准备开工建设的沿海二通道，概算怎么压缩都要道1个亿。上述高速公路都是双向四车道的。一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，拆迁量内相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，容因为线形标准不一样），其他工程量还是差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。

3、砖混结构大概每平米造价是多少

2018年砖混房造价是要根据当时的物价、市场价格、工价而定的，从往年的价格来看，通常一栋三层的毛坯房屋造价砖混结构房屋是800~1000元/㎡。

目前的商品房大都是砖混结构的，砖混结构的主要承重结构是粘土砖和小部分钢筋混凝土构件,只适用于多层住宅。

优点是造价低,保温、隔热性能好,便于施工。缺点是房屋开间、进深受限制,室内格局一般不能改变,墙体结构占据空间过多,整体性、耐久性较差。

拓展资料

砖混结构是指建筑物中竖向承重结构的墙采用砖或者砌块砌筑，构造柱以及横向承重的梁、楼板、屋面板等采用钢筋混凝土结构。

也就是说砖混结构是以小部分钢筋混凝土及大部分砖墙承重的结构。砖混结构是混合结构的一种，是采用砖墙来承重，钢筋混凝土梁柱板等构件构成的混合结构体系。适合开间进深较小，房间面积小，多层或低层的建筑，对于承重墙体不能改动，而框架结构则对墙体大部可以改动。

砖混结构建筑的墙体的布置方式如下：

1、横墙承重。用平行于山墙的横墙来支承楼层。常用于平面布局有规律的住宅、宿舍、旅馆、办公楼等小开间的建筑。横墙兼作隔墙和承重墙之用，间距为3～4m。

2、纵墙承重。用檐墙和平行于檐墙的纵墙支承楼层，开间可以灵活布置，但建筑物刚度较差，立面不能开设大面积门窗。

3、纵横墙混合承重。部分用横墙、部分用纵墙支承楼层。多用于平面复杂、内部空间划分多样化的建筑。

4、砖墙和内框架混合承重。内部以梁柱代替墙承重，外围护墙兼起承重作用。这种布置方式可获得较大的内部空间，平面布局灵活，但建筑物的刚度不够。常用于空间较大的大厅。

5、底层为钢筋混凝土框架，上部为砖墙承重结构。常用于沿街底层为商店，或底层为公共活动的大空间，上面为住宅、办公用房或宿舍等等建筑。

4、铺2公里的沙土路造价

单说路面得60万元，如果路基不平或宽度不够需要处理的话就不好说啦。

5、一公里长，4.5米宽，18公分厚的水泥路得造价要多少？

加垫层不？和挡墙。人工费16-18元/平米。材料费大概210元/立方。

6、土石路面造价大约多少钱每km?

有公路定额吗？汽车便道P944路基和路面路基基价7M宽的是9988元。山岭区22219元。当然要调整人材机，大概12000，山岭25000路面：天然砂砾6M宽62362元

7、普通人行道地面铺装的造价及水泥地面造价

首先不知道具体的材料和设计要求，所以不好仔细计算。大概给你说下吧，人行道60元/m2（包含面砖和基层），水泥地面40元/m2（10cm厚C30砼，含路基碾压）

8、乡村公路一公里造价多少

1、我是做工程造价百的。我们家里修公路也是大家集资的，差不多0.9公里，集资7万元。2、按常规计算方式，人工材料机械各种条件分难易中等（价格、进出场条件等）。我们按中等的来算，每公里的造度价25-30万元。这里的价格基本就是打混凝土的价格，不含土路基挖填！3、以上25-30万元每公里，是环保查得不严格的时候的价，现在环保很严格，有的地方材料都买不到，可能要涨价很问多！4、我们那里每公里县里边，每年有名额，比如我们的0.9公里县里给了答名额，那要补助18万每公里。估算的话就是7*0.9+18*0.9=22.45万元，和我们预算的也就差不多。18万元被村、镇、县吃一点，到包工头手里就差不多15-6万元。包工头自己还要赚钱，有良心的包工头（当地农民）还是会把工程版干好，少赚钱的。5、所有东西按理论最优计算，预算造价25-30万元每公里和到包工头手里的15万元每公里，基本就有20-40点下浮。包工头还要赚一点，良心人权就赚工资了，黑心人就赚工资、偷工减料、减里程长度。

9、一公路土路造价多少

路面只做拓宽2米（路基），两侧做梯形（截面1.75平米，宽2米，底1米）小水沟，10cm后c10砼沟底沟壁。45万左右。

10、水泥路面的预算方案或表

可以参考以下内容：水泥地面厚度：10㎝ 水泥地面面积：约900㎡ 工程总用料量：90 m³混凝土用石子：5车（30吨）×2000元 = 1万元垫层石子： 2车（30吨）×2000元 = 0.4万元沙子：2车（30吨）×2000元 = 0.4万元 水泥：40㎏／㎡×900㎡ = 36吨40吨×350元／吨 = 1.4万元地基（原有土堆、砖块、沟坎等）夯平人工工资：5元×900㎡ = 0.45万元（含租挖掘机整平租金）混凝土施工人工工资：15元×900㎡ = 1.35万元买土垫平地基：3000元 = 0.3万元施工用电（三相电）： 500°×0.87元／° = 0.435万元不可预见费用：5000元 = 0.5万元 以上各项支出总计：1万元＋0.4万元＋0.4万元＋1.4万元＋0.45万元 ＋1.35万元＋0.3万元＋0.435万元＋0.5万元 = 5.9935万元 ≈ 6万元