高铁和飞机的造价

1、高铁和飞机哪个成本高?

成本不是这么算的。固定成本、变动成本、边际成本……高铁的固定成本很高，客运量也大，再就是定价权比较刚性，所以……飞机的定价就比较弹性，可以因为季节等原因大幅调价。

2、现在高铁每公里的造价大概是多少？

高铁造价彼此都是不一样的，主要是1.铁路规格，时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道高30%。2.桥隧比例来，桥隧比例越高，造价越高，而这个取源决于地质条件。3.征地拆迁成本，一般经济越发达，建筑越密集，征地拆迁成本越高。目前已经完工的高铁中，单位成本最低的是秦沈客专，知每公里只有3700万，合武铁路，每公里4600万。福厦铁路，每公里4600万。温道福铁路，6000万。厦深铁路，8300万。单位成本最高的是京津城际，每公里1.8亿，成灌快铁，每公里2亿，京沪高铁，每公里1.67亿，沪宁城际，1.3亿。

3、飞机成本高还是高铁成本高？

你要知道虽然飞机也有航道，但航道通常是直线设置的，距离基本就是直线距离多一点；而高铁（包括动车甚至普通火车）是需要在地面上跑的，是有固定轨道的，并且轨道建设受地形等诸多条件限制，而且要尽可能多停站，故绝大部分情况下并非直奔目的地而去。举个例子，北京前往内蒙古，如果飞机可能直接就飞过去了，而坐火车需要绕道东三省，先往东到哈尔滨再往西折入内蒙。而且高铁线路建设，本就需要很大的成本，这个决定了高铁不能像飞机一样，随着客流量变化而价格大幅波动。所以距离太长，高铁票价反而比飞机高，一方面是因为飞机成本灵活性大，主要就是飞行过程中产生的成本，而高铁有建设成本在那，票价难以大幅波动，所以高铁票比打折机票贵；另一方面，高铁可能真的跑得比飞机远很多，自然就比飞机价格贵了。所以从经济效益和旅行效率的角度来说，一般太长距离又是旅游淡季，还是坐飞机比较方便快捷且划算的。如有用请采纳。

4、飞机和高铁哪个贵

按道理是飞机票比高铁票贵，但飞机票打折比较厉害，有些打完折的机票会比高铁票便宜。

5、高铁的出行成本与飞机相比差别在哪儿?

飞机票价格不固定,可能买到各种打折票也可能只有全票。买了机票以后,还有机场建设费(一般50元)和燃油附加。然后就是前往机场的交通费用了。高铁基本不用考虑打折的问题,当然也没有什么附加费用。多少钱的票就是多少钱,当然一样的线路D/G价格不同,不同座席价格不同。从住地地方到高铁站也会有费用,实际上,目前一般高铁站离市区的距离和机场也差不多,有些甚至比机场更远。别忘了,带够饭钱,高铁上一盒饭45元,便宜的理论上有,实际上没有见过。高铁受天气影响比飞机小;高铁也没有KJ会去占什么“地域”;不过什么一条线路造好以后出现地面沉降导致限速;什么车越来越慢,同样的路花的时间越来越多;记得采纳啊

6、飞机贵还是高铁贵

不打折的话，飞机票比高铁票贵。飞机票经常打折，有时候特价机票比高铁票便宜很多。机票（Airline ticket），又称为飞机票，是搭乘飞机时所需的交通票据。在国际上机票实行实名制。本机票的标准版面格式全球统一。但种类比较多，常见的是长20厘米，宽8.3厘米。不论纸张机票或是电子机票所用的语言也已经全球统一，皆为英语。但由于机票上有许多代码及术语，第一次拿到机票的人往往需要指导才能看得懂机票上面的内容。

7、飞机和高铁价格差不多？是坐飞机还是高铁

飞机肯定速度快的很，但是你可能会考虑安全问题，毕竟坐飞机都会有些担心，但是如果时间来不及，很紧，就坐飞机吧！我们中国航空出事率很低的，机械故障坠机概率小。如果时间充裕，而且对飞机担心，就乘坐高铁，安全舒心。不过我建议坐飞机，如果你没坐过飞机何不尝试一下呢？

8、一架飞机贵还是一列高铁贵

看什么飞机。民用飞机造价低，军用飞机科技含量高，所以很贵。高铁的价格处于两种飞机之间。本身兼具民用军用两种属性。

9、地铁和飞机那个造价高

飞机的造价高于地铁

10、火车与飞机谁的造价更高？

如果抄只是普通的电力机车，或者好一点的内燃机车，1000万到1400万一辆，差一点的内燃机车也要700万，空百调车厢便宜一点，分等级200万-500万一节、

动车组，以CRH2C型为例，大概2亿一组度，380A将近3亿一组（单位人民币） 。

飞机问普通的座位少的飞机，例如50座的，大概要千万单位的人民币。好的答大型飞机，那也是要上亿人民币，甚至10亿级别的人民币！总的来说飞机贵，但是如果动车组比飞机的话，就不好说了。

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