美军m1坦克造价

1、为什么说美国M1“艾布拉姆斯”主战坦克一般国家买得起却用不起？

一说起美制武器，很多网友估计眼里都会放光，崇拜的不得了！他们认为美国的武器装备无论是质量还是性能，都是当今军火界的“龙头”老大，用两个字形容那就是“完美”！其实，真正的军迷都应该清楚一点，武器装备的好坏不仅仅体现在质量和性能上，最关键的还是要因地制宜，要看谁来用，在什么地方用！比如我们今天要说的美制M1系列“艾布拉姆斯”主战坦克（简称M1）...

首先，不可否认的是美军M1系列主战坦克性能确实不错，从数据上看也非常好用。M1主战坦克是由美国克莱斯勒公司在1980年推出的一款重型坦克，其乘员4人，全重60吨左右，最高时速72公里，配置贫铀装甲，主炮是一门120毫米滑膛炮，备弹35发左右...另外M1还有105口径滑膛炮型号，备弹48发左右，虽然是手动装填，但其射速并不慢，最大可达每分钟6发左右！

以上都是表面数据，从速度、防御和火力上看不出来M1有什么过人之处，但事实上它的综合能力非常强，特别是M1所采用的动力系统...一般各国的主战坦克都采用的是柴油发动机，就连著名的德国豹Ⅱ都是如此。而美制M1却一反其道，使用燃气轮机作为坦克的动力系统！对于燃气轮机不用过多介绍了，它的最大特点就是动力强，加速快，低温启动性能卓越...

通俗讲，美制M1主战坦克采用燃气轮机的优势，我们可以举个简单的例子，一般以柴油发动机为动力的坦克，就如普通轿车，而采用燃起轮机的坦克则就相当于高级跑车，其加速和动力要远超普通轿车。这也就是说，M1主战坦克的机动力和反应速度非常强大，在这个方面基本上在全球主战坦克中都是顶尖水平！这种超机动力配合一般的防御和火力，就自然凸显出M1较强的作战优势...

不过话说回来，既然坦克使用燃气轮机动力系统性能如此卓越，那为何世界各国的主战坦克依然会采用柴油发动机，而弃用燃气轮机呢？其实，这并不是技术的问题，而是运营成本的问题。美国作为世界上的经济军事超级大国，其战略目标和眼光是全球范围，这时候在军事上自然重视的就是辐射范围更大的海军和空军装备，而坦克这种陆战武器则讲究的是好用，并没有考虑到运行成本！

说白了，M1主战坦克采用燃起轮机的耗油量是一般柴油发动机坦克的4倍左右，地地道道的油老虎！也正是因为如此，M1的最大缺陷就是身长腿短，平时最大行程不到500公里，如果战时变速恐怕连300公里都跑不到。而同类采用柴油发动机的主战坦克，一般行程都在600公里左右，最关键的是它们战时耗油量少，适合大规模集团调动部署的作战，这话又是怎么说呢？

现在的局部战争，很少有大规模装甲部队作战，所以在中东战场上经常把M1坦克当作装甲车来用，一两辆就敢冲锋陷阵，最终却被打烂...但事实上坦克这种装备本来就是以集团作战为目的而诞生的，一旦大规模调动或部署，就必须牵涉到后勤问题，比如坦克加油...这里需要明确一点，重型坦克是不能空投的，因此一般都会从陆地上行驶完成部署（美军几乎不用），这种情形最怕的是跑到战场上没油...

如果按照一般柴油发动机坦克的耗油量算，假如部署100辆坦克，需要5辆后勤车辆；而对于采用燃气轮机的美制M1来说，它则最少需要15辆以上才行。那么结果就很明显了，现在全球有几个国家的军队能达到美军后勤保障的标准？所以我们才说，M1坦克虽好用，但也只能美军才能用的起，一般军队后勤保障跟不上，根本组织不起M1大规模集团作战，最终也只能把它当作装甲车来用。

2、请问美国陆军一共订购了多少辆M1坦克

1981年2月，美国陆军正式采购7058辆M1，1984年订单追加至7457辆。首辆M1于1981年开始服役。 M1基本型生产了2374辆（894辆为强化装甲的M1-IP型，1984年底推出）。第二阶段批量生产型定名为M1A1，火力和防护大幅提升，产量为5415辆；1990年推出最新的M1A2型，国内生产订单不多，主要是将基本型和A1型改进升级到A2型。 由于M1坦克在海湾战争中表现优异，战后沙特阿拉伯和科威特分别采购了315辆和218辆M1A2型。此外，1988年4月美国国会同意埃及特许生产565辆M1A1坦克以装备埃及陆军。 早在1981年2月陆军就已批准生产7058辆M1坦克，同时将XM1坦克正式定名为M1艾布拉姆斯主战坦克。1981年9月利马坦克厂和底特律坦克厂开始小批量生产M1坦克，1982年3月底特律坦克厂开始制造生产型车。 1984年陆军把M1/M1A1坦克的计划生产总数提高到7467辆(其中4199辆M1A1)。为提高生产率和产品质量，两个坦克厂对生产设备和生产工艺进行了较大的改进，1984年初月产量达70辆。 M1坦克的生产于1985年2月全面结束，共制造了2374辆，以后转向生产改进型M1坦克和装120mm滑膛炮的M1A1坦克。 1988年春季，美国陆军曾考虑把该系列坦克的生产总数提高到12000辆，以取代所有M60系列坦克。

3、美军M1A3主战坦克祥细资料谢谢高分

百度百科有介绍技术参数：乘员：3人（车长、炮长、驾驶员）战斗全重：约57吨车长：10.2米（含炮管）车宽：3.4米车高：2.2米主炮：120mm滑膛炮，后期型号将换装140mm滑膛炮。可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹，列装了激光制导炮射导弹系统，相配套的炮射导弹可攻击12km内的任何装甲目标。辅助武器：7.62毫米并列机枪，12.7毫米高射机枪。弹药基数：炮弹58发；7.62毫米枪弹5000发；12.7毫米枪弹900发。发 动 机：1台涡轮增压柴油机发动机功率：1800马力最大公路速度：75.8千米/小时最大越野速度：57千米/小时燃油量：1960L最大公路行程：550千米最大越野行程：395千米编辑本段火控系统火控系统，由激光测距仪、弹道计算机、炮手稳定式瞄准镜、火炮双向稳定以及控制仪表和各种传感器组成。并配备了最新型FMA填弹系统。装备了热像仪。编辑本段防护系统炮塔为焊接式炮塔，炮塔两侧各装6具斯特尔菲林式65毫米数控烟幕弹发射器。车体外表喷有可防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层。炮塔上装有SD.D车载红外干扰系统。编辑本段信息系统FMP综合信息系统。美军装备的M1主战坦克的优良性能在伊拉克战争中为世人留下了深刻印象，M1主战坦克的优良性能也极大的提高了美军装甲兵的战斗力。由于在伊拉克战争中的出众表现，美军已经打消了让M1主战坦克退役的计划。原本美军准备设计出一种全新概念的坦克。这种新型坦克被称为未来战斗系统(FCS)，美国陆军打算用未来战斗系统（FCS）来取代M1主战坦克。但是因为与M1主战坦克相比，所提出的全新概念的未来战斗系统没有一点能够超越M1主战坦克。因此，最终美国陆军决定取消研发未来战斗系统，而转为在M1主战坦克的基础上推出升级版的M1A3新型主战坦克。美国陆军M1A3新型主战坦克与老式的M1A1和M1A2主战坦克相比，在性能方面获得了相当大的提高。在重量上，M1A3新型主战坦克比重62吨的M1A2主战坦克要轻数吨。这利益于M1A3新型主战坦克采用了重量更轻的120毫米新型坦克炮、新型光纤和重量更轻的新型防护装甲。M1A3新型主战坦克采用的新型坦克炮还可以安装炮弹自动装填机。此外，新的发动机和行走机构也都大幅降低了M1A3新型主战坦克的重量。据悉，M1A3新型主战坦克的重量为55吨，或者更轻。对于M1A3新型主战坦克来说，最重要的一点是坦克的火力系统得到了全面提升。M1A3新型主战坦克安装了新型计算机、通讯系统、传感器以及新型导航设备。而原本这些火力系统是装备安装在未来战斗系统（FCS）上的。同时，已经流产的未来战斗系统（FCS）原本还将装备其它新型武器系统，以及射程为12公里的炮射导弹。不过，目前这些新型武器系统都被安装在了M1A3新型主战坦克上。在推出了M1A3新型主战坦克后，美国陆军并没有选择开工生产这种新型坦克，而是选择在现有的M1主战坦克上进行升级。在上世纪八十年代至九十年代，美国共生产出了约9000辆M1主战坦克，其中，外国军队装备了近1500辆M1主战坦克。目前，美国陆军和海军陆战队仅用了其中的1600辆，所以美国陆军有足够多的库存老式M1主战坦克可以被用来升级成M1A3新型主战坦克。此外，美国环球战略网在文中指出，在美国陆军装备M1A3新型主战坦克后，M1A3新型主战坦克将会在美国陆军中服役至少四十年，甚至可能是更长的时间。

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