浙江公路造价师

1、公路造价师和造价工程师有何区别

公路造价师是交通部主考的复，仅在交通行业内有效，属于行业内部资格，分甲乙级，甲级在全国交通行业有效，乙级在省内有效，属交通部执业制资格中心统百一管理；造价工程师是人事部和住建部联合推出的，属国家级注册资格。人事部负责报考资度格的审查和考试，住建部负责考试合格后的注问册及管理。基本各行业通用。比如：在交通行业，住建部造价师参加省级交通造价管理站举办的继续教育后，可答以在交通行业执业。

2、公路工程造价师取消了？

目前没有取消，交通部也从2016年起不再组织公路造价师考试，正在与人事部和住建部协商转为国家资格。交通部的水运造价师这次国务院倒是取消了。

3、交通部的公路造价师（甲级）现在行情如何，挂靠一年多少钱？

这个根据交通部还是建设部而定，交通部一般500-1000每月，zd建设部一般1000-3000每月。具体的挂靠价格要根据各地而异。

造价师是指由国家授予版资格并准予注册后执业，专门接受某个部门或某个单位的指定、委 托或聘请，负责并协助其进行工程造价的计价、权定价及管理业务，以维护其合法权益的工程经济专业人员。

4、现在造价师是不是交通部的取消了，考的都是住建部的?

交通部和水利部的造价师在2016年国务院取消一批行政许可的百时候取消了。取而代之的度是住建部的造价师。为了能够适应交通和水利方面的造价管理工作。住建回部所管理的造价师由原来的土建和安装两个专业增加了交通答和水利两个专业。住建部有文件。

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5、公路工程的造价工程师 分不分交通厅或者建设厅的

本来造价师是归口住建部管理的，各部门为了揽权争相出台政策，首先从国家发改委开始推出咨询工程师，百接着就交度通部，再往下估计铁道部、水利部都要跟着学了。公路造价师属于行业造价师，分甲级、乙级，只在公路系知统内有用，如果你不打算在公路系统内执业，没必要考。目前公路系统是偷偷摸摸搞的，大部分报考文字材料上都措辞为：公路工程造价人员过渡考试，根本不提公路造价师这个术语，只是在网上报名时选择报道考有个公路造价版师，可能打算先既成实事，把水搅浑再说吧！住建部的造价师本来是全国各行业通用的，被发改委推出的咨询工程师把可研这块割走了；慢慢的，公路系统也会只认公路造价师，也权就把公路系统这块执业范围割走了。

6、造价员的分类有哪些？房建和公路是一样的么？证书能通用么？

造价员分四个专业，分别是建筑（土建）、市政、安装、园林。土建最难，土建会做的话，其他几个专业会很好学的。我去年在浙江考了土建造价员证书，准备过几年再考个市政

7、请问公路造价师甲级报考条件到底是什么？

来公路造价工程师执业资格考试报考人员应为符合下列条件的现职在岗人员：一报考甲级资格的人员，应具有工程师（经济师）及以上职称、从事公路工程造价源工作连续5年以上（含5年）。 二报考乙级资格的人员，应具有助理工程师（助理经济师）及以上职称、从事公路工程造价工作连续3年以上（含3年）。 三本通知印发之前，已取得《造价工程师执业资格证书》的人员，可免试“公路工程造价管理相关知识”、“公路工程造价的确定与控制”科目，只参加其余两个科目的考试。

8、公路造价师有用吗？

在部门争权没有结束前，如果打算从事公路工程造价zd业务，必须公路造价师；如果暂时没有公路业务，就不必要浪费精力考个仅在行版业使用的重复资格了。国家迟早要整合的，一个国家的注册权资格不可能长期各自为政，最后毁在这些争权的畜牲手里。

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