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建设工程资讯新闻
新闻时间:2020-03-12,来源:建筑培训,作者:

工程变更对工程造价管理的影响

1、求助下施工阶段项目资金使用计划对造价控制的影响

施工阶段工程造价控制的方法一个建设项目经招标或议标确定承包方,签订施工合同后,项目建设即进入施工阶段。根据施工的先后顺序又可分为施工准备、实施及验收三个阶段,那么如何做好这三个阶段的工程造价控制呢?(一)施工准备阶段的造价控制1、认真搞好图纸会审图纸会审是为设计人员进行施工图纸交底、交待设计意图、解答设计疑问而组织的协调会。建设单位、施工单位要充分利用图纸会审机会提出问题,多提问题,了解施工范围与发包范围口径是否一致,明确哪些工程是建设单位另行发包。协调土建与结构、安装与土建之间交叉矛盾之处,对于特殊材料的型号、规格、色泽、价格等要素都要做到心中有数。同时对于图纸会审提出的各种问题都要及时进行归纳、总结并形成会议纪要。凡是进入会议纪要的各项条款都应当作为设计文件资料,把它作为工程造价控制的原始依据,事前进行项目投资控制。2、精心编制施工组织设计工程施工组织设计是根据工程承包组织的需要编制的技术、经济文件,即解决技术问题,又考虑经济效果。一份满意的施工组织设计,一方面要合理地确定塔吊、搅拌机、砂、石、水泥堆场等位置,从而减少以后施工材料的水平,垂直运输,同时避免材料在场内的二次运输,另一方面要合理安排施工程序与顺序,保证各项目施工活动相互促进,紧密衔接,避免不必要的重复工作,突出施工作业流水性,一份满意的施工组织设计,既能减少施工材料的搬运损耗,降低施工机械台班费用,又能加快施工,提高功效,从而合理地降低工程造价。3、科学编写监理规划项目监理单位应依据施工合同的有关条款,对工程项目造价目标进行风险分析,并应制定防范性对策。工程开工前,总监理工程师应组织各专业监理工程师审查承包单位报送的施工组织设计方案提出预防措施并制定控制方案,加大事前投资控制的力度。(二)施工实施阶段的造价控制施工项目进入实施阶段,施工作业全面铺开,施工投入的材料、人力、机械量大,一旦施工条件设计图纸稍有变动,并对工程造价的产生较大影响。因此作为一个有经验的工程师,应把实施阶段的造价控制作为控制的重点来抓。1、严格控制设计变更(1)减少不必要变更施工项目在实施过程中,由于设计文件本身的缺陷而提出设计变更,无可非议。然而过多的设计变更,往往不利于设计图纸的完整性,打断了施工企业正常的施工部署。同时也使工程质量得不到根本的保证,更重要的是每次设计变更几乎都要涉及到工程价款的调整,增加了工程造价控制的难度,严重的会使建设资金使用计划失控,从而导致在建项目的停工。(2)提前变更,作好事前控制根据建设工程施工合同文本的规定,甲方应不迟于变更前14天以书面形式向乙方发出变更通知,变更提前的日期越长,越有利于承包方早作准备,合理调配人材机使用计划,便变更引发的工程价款调整减少到最低限度。有些建设监理单位平时不注重事前控制或造价控制意识不强,发放变更很随意。要知道一份不及时的变更,往往导致很多工作返工,造成不必要的人工设备窝工、材料损失。有些在关键工作上还导致工期延误,因此提醒部分建设单位变更施工图纸要三思而行。(3)把好设计变更程序关根据《建设工程监理规范》有关条款的精神,设计变更一般包括由原设计单位出具的设计变更和由建设单位、施工企业征得总监理工程师和原设计单位同意的设计变更,联络单两种。不管哪一种变更都须总监理工程师书面确认后方可生效,否则其变更引发的工程量不予确认。严格把好变更程序,一方面可以剔除不合理或不必要变更,另一方面可以避免施工企业为增加不合理收入而私自变更工程项目,从而有助于工程造价的有效控制。2、合理确定工程鉴证施工项目实施过程中的工程签证,主要是指施工企业就施工图纸、设计变更所确定的工程内容以外,在合同中又未明确,但在施工现场确实发生费用的施工内容而办理的鉴证,包括以下内容:(1)由于建设单位原因,未按合同要求及时提供甲供材料致使施工企业待工等料。(2)非承包方原因,一周内停电、停水累计超过8小时。(3)施工场地狭小而导致的施工降效,费用损失。(4)应建设单位的要求而增加零星点工等等。在办理工程鉴证时,要实事求是,一看其鉴证内容是否符合有关规定,是否有重复鉴证现象。二要看鉴证手续是否齐全,真实。三看施工现场是否到位,若符合要求,及时鉴证,确认。

2、放管服对工程造价影响

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3、项目决策对该项目的投资和建设项目工程造价控制有重大影响,特别是决策阶段确定的( )直接关系到投资和工程

正确答案A B D. 去除C!

4、从成本角度讲,干工程为什么挣钱?

干工程很难挣钱,尤其是甲方真出钱,而且懂行的时候。工程分三种,一种是大政府工程,就是省级以上政府项目如三峡大坝;另一种是小政府项目,如各地市级政府的水务、地铁等城建项目;最后就是私营企业项目,这种就包括了上至深圳京基100大厦,下至住宅小区。注意,这些项目的合同尽管都有提前竣工奖励,但我真没见过也没听说过有拿到提前竣工奖金的。因为工期是按照完全理想的条件去设置,比如不考虑下雨、冬季低温、洪水等客观情况,更不要说很多项目勘探不全,存在的可能修改设计问题。但这些下雨、低温却是必然会出现的,因此工期拖延成了正常情况,而工期拖延一天是要罚款的,这个罚款和提前奖金比,绝对的不是一个数量级,我见过的一个项目合同里规定,提前一天竣工约合奖励1000多元,但拖延一天就要罚款30000多元,30倍的差距,这还是个政府合同。所以这里极为考验乙方在甲方的人脉关系,因此到我决心不干工程为止,还没有听说有人在工期延迟上被罚款。实际上,做工程赚钱的唯一途径就是:偷工减料。你没看错,基本上除了少数重点工程,基本上每个工程都有偷工减料。可能有人会问了,既然偷工减料那么平常,为什么很多项目没听说出问题?这就要说到偷工减料的技巧了:第一,设计往往会在图纸上给施工方留下足够的技术空间去偷工减料,比如每平米45公斤钢筋就能满足要求的,图纸上设计成65公斤,甚至你可以看到在深圳建造的蓄水池,设计图上还要求了可以抵御零下温度的保温层~```第二,在上一条的基础上,如果施工方有经验丰富的老工程师的话,可以进一步的减料,比如设计要求12根钢筋,经过一定的排列变化,可以做到9根甚至6根钢筋,或者干脆用竹子替代掉钢筋,大部分情况下不会出事,除非遇到比较奇葩的事情才会暴露。具体太多了,我也懒得详细说了。最后说说转包,有人肯定认为转包做中间商一定亏不了吧?我还真见过当转包都亏了的:二包拿到工程后继续拆为三包、四包,然后卷包跑了。由于涉及单位很多,不少施工队更是组队上甲方要工钱,影响很恶劣,不得已乙方只能亲自下场,由于二包已经提前拿走了垫付款、预付款,乙方只能自己掏钱填空。不要问为什么乙方必须填空,问这个说明你还不懂世事。所以工程实在很难赚钱,我就是衡量了这其中的风险之后,觉得自己拉不下脸皮去跟各方面扯皮,才决定不馋和这个行业了。在最后一次,我说说工程里真正稳赚不赔的是什么领域吧:土方运输。土方运输是目前我知道的唯一一项稳赚不赔的项目,尤其你在当地交通、城管等部门加成的情况下,可以说完全就是真躺着赚钱。所以真想赚钱可以考虑这个方向,但里面的门道就请自己摸索了。既然评论里那么多自称“有良心的建筑行业从业者”,那么我问个问题请回答一下:在浇注非承力灌注桩的时候发生了脱管,在现场的甲方背着手哼着小曲离开了,见甲方离开了,监理也想起来马上要交个材料回办公室了,这个时候你们会怎么做?施工规范里是怎么处理这种事情的?我累了,知乎上“有良心的建筑业者”太多。既然这样,本帖关闭。只是最后告诉想进入工程承包领域的新人,不要相信我和其他人的说法,去找你能找到的包工老板,亲自去了解一下这个领域的钱好不好赚;如果你相信“有良心的建筑业者”,我衷心的祝愿你顺利发达!真心的,不带任何别的意思。

5、如何合理确定和有效控制工程造价

一、影响工程造价的因素任何一个建设项目从决策、设计、施工到竣工验收整个过程,工程造价的增减都是工程造价的动态因素。我认为主要有以下诸多的因素:(一)违反基本建设程序,在工程前期准备工作不充分的情况下,匆匆上马,只讲工程进度,不讲工程经济效益。(二)由于工程设计受客观条件和主观因素,以及不可预见等因素的影响,因而导致如设计线高程、线位的变更,CBR值未达标的变更,桥涵位置与实际不符的变更等诸多因素,均直接影响着工程造价的增减。(三)设备材料是工程造价的主要组成部分,设备材料出厂价格的变化,来源地的变化,运输单价装卸费的变化都直接影响设备材料预结算价格的变化,因而影响工程造价增减。(四)在施工过程中由于地下、水下条件的变化引起某些工程的增减,也会引起工程造价增减。(五)计算工程造价所必须的概、预算定额水平、间接费率、计划利润率,以及税率等费用标准的变化,也是影响工程造价的重要因素。(六)人工工资单价的变动,虽占工程造价的比重不大,但也是不可忽视的一个动态因素。(七)确定工程造价,不仅涉及众多管理部门,而且受利益驱动,各建设单位、设计单位和施工单位都有各自的经济目的,反映工程造价的意愿也不相同,这也是影响工程造价增减诸多因素之一。二、有效控制工程造价的方法(一)设计阶段控制工程造价工程设计是具体实现技术与经济对立与统一的过程。拟建项目一经决策确定后,设计就成了工程建设和控制工程造价的关键。我认为在设计阶段如能以经济效益为中心,精打细算,则节约投资的潜力要比施工阶段大得多。据国外一些专家研究指出:设计费虽然还不足占工程全寿命费用的1%,但在决策正确的条件下,它对工程造价的影响程度可达75%以上。显然,设计是有效控制工程造价的关键。重施工、轻设计的传统观念必须克服。要在设计过程中有效控制公路工程造价,必须转变观念,推行限额设计。要限额,就要按各设计阶段层层限额。在可行性研究阶段,应重点研究公路建设项目的经济合理性。初步设计阶段应按照批准的可行性研究阶段投资估算进行限额设计。施工图设计阶段是控制投资的重要一环。在以上各设计阶段均已确定的条件下,施工图设计历来是设计工作最“活跃”的阶段。众多可变因素。它将直接影响施工技术方案、工艺衔接、资源配置和工期效益,最终导致工程投资变化。再加审查制度不严,多头管理等各方面因素使得设计反复变更,标准不断提高,使工程“投资失控”。(二)加强工程变更控制工程造价工程变更包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更,也包括工程师提出的“新增工程”即原招标文件和工程量清单中没有包括的工程项目。对公路实施阶段发生变更应从以下几方面加以控制:1.从加强设计变更管理控制变更造价:在公路实施阶段,由于设计人员对施工现场了解不够,对通车时间提前以及技术规范和标准更新等原因,致使施工过程中改变原设计,对已实施的工程还必须拆除,势必造成重大变更损失;2.从工程规模和数量上控制变更造价:在建设项目实施过程中严禁通过工程变更扩大建设规模,增加建设内容,提高建设标准。3.从准确计量上控制变更造价:变更工程量的准确计量是控制变更工程造价的关键,在变更工程实施过程中,要发挥监理的作用,监理工程师应深入施工现场,了解和掌握工程实际情况,对数量进行现场实测实量,并做好记录,以备查核。只有这样,才能防止多计多报,确保变更工程量准确性,使变更造价得到有效控制。4.从工程变更单价上控制造价:工程变更单价的确定是建设项目管理人员的重要工作,也是控制工程造价的有效措施之一。工程变更费用由变更数量以及变更单价来计算的,不但要准确计量工程量,还要合理确定变更单价。(三)从招标、投标工作控制工程造价建设工程招投标制是我国建筑业和固定资产投资管理体制改革的主要内容之一,也是我国公路建设工程市场走向规范化、完善化的重要举措之一。公路建设工程招投标的推行,使计划经济条件下建设任务的发包从计划分配为主转变到以投标竞争为主,使我国承发包方式发生了质的变化。推行公路建设工程招投标制,对降低工程造价,使工程造价得到合理控制。主要表现为以下几个方面:1.推行招投标制基本形成了有市场定价的价格机制,使工程价格更加趋于合理。2.合理的工程报价是衡量投标单位标价的准绳,也是控制工程价格的前提。3.通过招投标能够不断降低社会平均劳动消耗水平,使工程价格得到有效控制。公路建设工程在市场中,不同投标者的个别劳动消耗水平是有差异的,通过招投标总是有那些个别劳动消耗水平最底或接近最底的投标者获胜。这样便实现了生产力资源较优配置,对不同投标者实行了优胜劣汰。面对激烈市场竞争的压力,为了自身的生存与发展,每个投标者必须切实在降低自己个别劳动消耗水平上下功夫,这样对工程造价控制起了很大的作用。三、结语总之,要控制工程造价,除采取以上一些措施外,还应该加强对造价人员培训工作,使他们具备有技术、懂经济、知法律、会管理的高素质造价管理人员。

6、如何看待工程变更和费用索赔对施工阶段投资控制的影响

一、施工阶段影响工程造价的因素 施工阶段影响工程造价的因素主要有地质条件、物价、工程量以及天气气候。物价的变化不是以人的意志为转移的,是人力所不能控制的,气候的变化一般情况下也是可以有规律的,唯有工程量的变化大多来源于工程变更。工程变更的多少直接决定了施工阶段的工程造价的变化数量。所以施工阶段的造价控制的重点应该是工程变更。因为设计阶段是工程造价的形成阶段,而施工阶段是工程造价的实现阶段。如果施工中不发生工程变更,造价就不会超出施工图预算的范围。 二、施工阶段的工程造价管理的关键 施工单位工程造价管理的目标就是利用科学管理的方法,合理确定造价和有利控制,以提高施工企业的经营效果,因此在施工阶段的工程造价管理实施中要注意以下几点。 (一)合同管理 施工合同是工程建设的主要合同,它明确了企业在工程承包中的权利和义务,将工程招投标、工程款的拨付方式、索赔方式、材料的购置、竣工结算方式等以法律的形式确定下来,是企业组织施工、进行项目经验的法律依据。由于建设工程具有投资大、工期长、涉及原材料种类多、过程工序复杂、质量要求严格和受地理环境影响大的特点,在施工过程中经常要与设计单位、政府主管部门等取得联系,所有这些都决定了施工合同涉及的内容多而复杂。因此,要有效控制工程造价,提高企业的利润,首先要从施工合同管理入手,加强对施工合同的管理。 1、加强合同管理应树立合同意识,不管是单位的决策者、执行层,还是合同管理人员都应重视合同管理,认真学习国家的法律、法规,掌握业务知识,在制定施工合同时应认真把关;2、加强企业内部的合同管理,结合企业的实际情况,制定合同的管理办法,明确相关人员的责、权、利,制定出既保护企业自身利益又满足业主要求和投标承诺的施工合同条款;3、实行合同会签制度,合同签订后,认真进行交底,施工人员特别是现场施工管理人员应认真学习合同,明确合同规定的施工范围及甲乙双方的责任、权利和义务等。 (二)优化施工方案并组织实施 施工前,要结合施工图纸及施工现场实际情况、自身的机械设备、施工经验、管理水平和技术规范验收标准,编制一套切实、经济、可行的施工方案。施工方案因指导施工准备乃至施工全过程的技术经济文件的不同而不同,一份好的施工方案能指导项目部合理利用人力、物力、财力,以最低投入满足合同要求。因此,施工方案是过程实施的行动纲领。由于中标价格较低或设计概算先天不足等原因,这就要求施工企业必须合理组织施工,节约成本,力求在管理中出效益。 (三)现场管理 1、工程变更 由于工程建设的周期长、涉及的经济关系和法律关系复杂、受自然条件和客观因素的影响大,导致项目的实际情况与项目招标投标时的情况相比会发生一些变化,所以应重点加强设计变更的管理。在施工过程中,如果发生设计变更,将对施工进度产生很大的影响。因此,应尽量减少设计变更,如果必须对设计进行变更,应尽量提前,变更发生得越早损失越小,反之就越大,尤其对影响过程造价的重大设计变更,更要用先算账后变更的方法解决,使工程造价得到有效控制。否则,现场施工技术人员只顾施工,对于施工中的工程项目或工程量增减未能与业主及时办理变更委托手续或手续模糊等,都给结算带来很多麻烦。 2、材料费用的控制 加强材料、设备的采购供应,控制材料价格。材料费用是构成工程造价的主要因素。据测算,一般建筑工程中材料费用占60%~70%左右,且呈上升趋势。由此可见,选用材料是否经济合理,对降低造价起着十分关键的作用。在施工前,对工程所需材料不仅要进行货源的调查研究,广泛收集供货信息,尽量寻找货和价的最佳结合点,而且还要根据施工方案及有关技术实际需要的材料、设备总量,编制好需求计划。在施工中做好旬、月计划,要充分考虑资金的合理运转和现场场地实际情况以及工程进度需要,合理安排施工所需机械的进退场,特别要注意材料的保管,以免出现如水泥在保管中因违规堆放出现受潮及底层结块、钢筋未垫好而出现锈蚀导致不能试验等现象,避免不必要的浪费,制定合理的材料采购、保管制度,监理材料价格信息中心和材料价格监管机制,提高采购人员的自身素质和业务水平,保证货比三家,质优价廉地购买材料,减少工程成本,提高企业利润。 3、做好现场的签证工作 在工程项目实施过程中,由于施工过程的复杂和设计深度、质量等方面原因,经常会出现工程量、地质、进度的变化,工程承发包双方在执行合同中需要修改变动的部分,须经双方同意,并采用书面形式予以记录。合同、预算中未包括的工程项目和费用,须及时办理现场签证,以免事后补签而造成结算困难。 (四)在施工阶段要加强索赔意识 按索赔目的可分为工期索赔和费用索赔,其中费用索赔是重点。工期索赔只是要求业主合理延长工期推迟竣工日期,这只能使施工单位工期得到补偿,但是由此造成的费用损失只能通过费用索赔来实现。施工索赔是一项复杂的、系统性很强的工作,在索赔工作中施工单位要充分理解施工图纸、技术规范、签订的合同、补充协议及与业主、监理的各项往来文件,必须依合同、重证据、讲技巧、树信誉,踏踏实实地做好索赔管理基础工作,严格按程序办事。施工索赔是项目管理的重要内容,是施工单位赢取利润的重要手段,只有把索赔工作处理好,才能切实维护企业的合法权益,取得效益最大化。 (五)竣工结算 建设工程竣工结算是施工单位所承包的工程按照建设工程施工合同所规定的施工内容全部完工交付使用后,向发包单位办理竣工后工程价款结算的文件。竣工结算编制的主要依据为:1)施工承包合同补充协议,开、竣工报告书;2)设计施工图及竣工图;3)设计变更通知单;4)现场签证记录;5)甲乙双方供料手续或有关规定;6)采用有关的工程定额、专用定额与工期相应的市场材料价格及有关预结算文件等。施工单位在完成合同规定的全部内容,经验收符合合同要求后,根据以上原则组织专业人员编制完整的结算,并及时保送建设单位。 工程完工后,必须对该工程的所有财产和物资进行清理,作为企业内部成本核算的依据,并认真总结,进行成本分析,计算节约或超支的数额并分析原因,吸取经验教训,以利于下一个工程施工造价的管理与控制。 工程完工后,必须对该工程的所有财产和物资进行清理,作为企业内部成本核算的依据,并认真总结,进行成本分析,计算节约或超支的数额并分析原因,吸取经验教训,以利于下一个工程施工造价的管理与控制。 三、结语 工程造价管理贯穿工程建设的全过程,而施工单位在施工阶段的工程造价管理尤为重要。因此,施工单位在注意施工合同及工程竣工结算的同时,应立足现场管理,强化过程控制,寻找施工进度、施工质量和资金的最佳结合点,规范过程签证行为,增强索赔意识,不断探索降低成本的途径,积累经验,提高企业施工阶段的过程造价管理水平,使企业获得满意的经济和社会效益

7、浅谈如何合理确定及有效控制工程造价

1、所谓工程造价的合理确定,就是在建设程序的各个阶段,合理确定投资估算、概算造价、预算造价、承包合同价、结算价、竣工决算价。⑴、在项目建议书阶段,按照有关规定,应编制初步投资估算。经有权部门批准,作为拟建项目列入国家中长期计划和开展前期工作的控制造价。⑵、在可行性研究阶段,按照有关规定编制的投资估算,经有权部门批准,即为该项目控制造价。⑶、在初步设计阶段,按照有关规定编制的初步设计总概算,经有权部门批准,即作为拟建项目工程造价的最高限额。对初步设计阶段,实行建设项目招标承包制签订承包合同协议的,其合同价也应在最高限价(总概算)相应的范围以内。⑷、在施工图设计阶段,按规定编制施工图预算,用以核实施工图阶段预算造价是否超过批准的初步设计概算。⑸、对施工图预算为基础招标投标的工程,承包合同价也是以经济合同形式确定的建筑安装工程造价。⑹、在工程实施阶段要按照承包方实际完成的工程量,以合同价为基础,同时考虑因物价上涨所引起的造价提高,考虑到设计中难以预计的而在实施阶段实际发生的工程和费用,合理确定结算价。⑺、在竣工验收阶段,全面汇集在工程建设过程中实际花费的全部费用,编制竣工决算,如实体现该建设工程的实际造价。2、工程造价的有效控制就是在优化建设方案、设计方案的基础上,在建设程序的各个阶段,采用一定的方法和措施把工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额以内。具体说,要用投资估算价控制设计方案的选择和初步设计概算造价;用概算造价控制技术设计和修正概算造价;用概算造价或修正概算造价控制施工图设计和预算造价控制造价在这里强调的是控制项目投资。有效控制工程造价应体现以下三原则;⑴、以设计阶段为重点的建设全过程造价控制。工程造价控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段,而在项目做出投资决策后,控制工程造价的关键就在于设计。设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的。⑵、主动控制,以取得令人满意的结果。将系统论和控制论研究成果用于项目管理后,将“控制”立足于事先主动地采取决策措施,以尽可能地减少以至避免目标值与实际值的偏离,这是主动的、积极的控制方法,因此被称为主动控制。我们的工程造价控制,要能动地影响投资决策,影响设计、发包和施工,主动地控制工程造价。⑶、技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。要有效地控制工程造价,应从组织、技术、经济等多方面采取措施。从组织上采取的措施,包括明确项目组织结构,明确造价控制者及其任务,明确管理职能分工;从技术上采取措施,包括重视设计多方案选择,严格审查监督初步设计、技术设计、施工图设计、施工组织设计,深入技术领域研究节约投资的可能;从经济上采取措施,包括动态地比较造价的计划值和实际值,严格审核各项费用支出,采取对节约投资的有力奖励措施等。

1、求助下施工阶段项目资金使用计划对造价控制的影响

施工阶段工程造价控制的方法一个建设项目经招标或议标确定承包方,签订施工合同后,项目建设即进入施工阶段。根据施工的先后顺序又可分为施工准备、实施及验收三个阶段,那么如何做好这三个阶段的工程造价控制呢?(一)施工准备阶段的造价控制1、认真搞好图纸会审图纸会审是为设计人员进行施工图纸交底、交待设计意图、解答设计疑问而组织的协调会。建设单位、施工单位要充分利用图纸会审机会提出问题,多提问题,了解施工范围与发包范围口径是否一致,明确哪些工程是建设单位另行发包。协调土建与结构、安装与土建之间交叉矛盾之处,对于特殊材料的型号、规格、色泽、价格等要素都要做到心中有数。同时对于图纸会审提出的各种问题都要及时进行归纳、总结并形成会议纪要。凡是进入会议纪要的各项条款都应当作为设计文件资料,把它作为工程造价控制的原始依据,事前进行项目投资控制。2、精心编制施工组织设计工程施工组织设计是根据工程承包组织的需要编制的技术、经济文件,即解决技术问题,又考虑经济效果。一份满意的施工组织设计,一方面要合理地确定塔吊、搅拌机、砂、石、水泥堆场等位置,从而减少以后施工材料的水平,垂直运输,同时避免材料在场内的二次运输,另一方面要合理安排施工程序与顺序,保证各项目施工活动相互促进,紧密衔接,避免不必要的重复工作,突出施工作业流水性,一份满意的施工组织设计,既能减少施工材料的搬运损耗,降低施工机械台班费用,又能加快施工,提高功效,从而合理地降低工程造价。3、科学编写监理规划项目监理单位应依据施工合同的有关条款,对工程项目造价目标进行风险分析,并应制定防范性对策。工程开工前,总监理工程师应组织各专业监理工程师审查承包单位报送的施工组织设计方案提出预防措施并制定控制方案,加大事前投资控制的力度。(二)施工实施阶段的造价控制施工项目进入实施阶段,施工作业全面铺开,施工投入的材料、人力、机械量大,一旦施工条件设计图纸稍有变动,并对工程造价的产生较大影响。因此作为一个有经验的工程师,应把实施阶段的造价控制作为控制的重点来抓。1、严格控制设计变更(1)减少不必要变更施工项目在实施过程中,由于设计文件本身的缺陷而提出设计变更,无可非议。然而过多的设计变更,往往不利于设计图纸的完整性,打断了施工企业正常的施工部署。同时也使工程质量得不到根本的保证,更重要的是每次设计变更几乎都要涉及到工程价款的调整,增加了工程造价控制的难度,严重的会使建设资金使用计划失控,从而导致在建项目的停工。(2)提前变更,作好事前控制根据建设工程施工合同文本的规定,甲方应不迟于变更前14天以书面形式向乙方发出变更通知,变更提前的日期越长,越有利于承包方早作准备,合理调配人材机使用计划,便变更引发的工程价款调整减少到最低限度。有些建设监理单位平时不注重事前控制或造价控制意识不强,发放变更很随意。要知道一份不及时的变更,往往导致很多工作返工,造成不必要的人工设备窝工、材料损失。有些在关键工作上还导致工期延误,因此提醒部分建设单位变更施工图纸要三思而行。(3)把好设计变更程序关根据《建设工程监理规范》有关条款的精神,设计变更一般包括由原设计单位出具的设计变更和由建设单位、施工企业征得总监理工程师和原设计单位同意的设计变更,联络单两种。不管哪一种变更都须总监理工程师书面确认后方可生效,否则其变更引发的工程量不予确认。严格把好变更程序,一方面可以剔除不合理或不必要变更,另一方面可以避免施工企业为增加不合理收入而私自变更工程项目,从而有助于工程造价的有效控制。2、合理确定工程鉴证施工项目实施过程中的工程签证,主要是指施工企业就施工图纸、设计变更所确定的工程内容以外,在合同中又未明确,但在施工现场确实发生费用的施工内容而办理的鉴证,包括以下内容:(1)由于建设单位原因,未按合同要求及时提供甲供材料致使施工企业待工等料。(2)非承包方原因,一周内停电、停水累计超过8小时。(3)施工场地狭小而导致的施工降效,费用损失。(4)应建设单位的要求而增加零星点工等等。在办理工程鉴证时,要实事求是,一看其鉴证内容是否符合有关规定,是否有重复鉴证现象。二要看鉴证手续是否齐全,真实。三看施工现场是否到位,若符合要求,及时鉴证,确认。

2、放管服对工程造价影响

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3、项目决策对该项目的投资和建设项目工程造价控制有重大影响,特别是决策阶段确定的( )直接关系到投资和工程

正确答案A B D. 去除C!

4、从成本角度讲,干工程为什么挣钱?

干工程很难挣钱,尤其是甲方真出钱,而且懂行的时候。工程分三种,一种是大政府工程,就是省级以上政府项目如三峡大坝;另一种是小政府项目,如各地市级政府的水务、地铁等城建项目;最后就是私营企业项目,这种就包括了上至深圳京基100大厦,下至住宅小区。注意,这些项目的合同尽管都有提前竣工奖励,但我真没见过也没听说过有拿到提前竣工奖金的。因为工期是按照完全理想的条件去设置,比如不考虑下雨、冬季低温、洪水等客观情况,更不要说很多项目勘探不全,存在的可能修改设计问题。但这些下雨、低温却是必然会出现的,因此工期拖延成了正常情况,而工期拖延一天是要罚款的,这个罚款和提前奖金比,绝对的不是一个数量级,我见过的一个项目合同里规定,提前一天竣工约合奖励1000多元,但拖延一天就要罚款30000多元,30倍的差距,这还是个政府合同。所以这里极为考验乙方在甲方的人脉关系,因此到我决心不干工程为止,还没有听说有人在工期延迟上被罚款。实际上,做工程赚钱的唯一途径就是:偷工减料。你没看错,基本上除了少数重点工程,基本上每个工程都有偷工减料。可能有人会问了,既然偷工减料那么平常,为什么很多项目没听说出问题?这就要说到偷工减料的技巧了:第一,设计往往会在图纸上给施工方留下足够的技术空间去偷工减料,比如每平米45公斤钢筋就能满足要求的,图纸上设计成65公斤,甚至你可以看到在深圳建造的蓄水池,设计图上还要求了可以抵御零下温度的保温层~```第二,在上一条的基础上,如果施工方有经验丰富的老工程师的话,可以进一步的减料,比如设计要求12根钢筋,经过一定的排列变化,可以做到9根甚至6根钢筋,或者干脆用竹子替代掉钢筋,大部分情况下不会出事,除非遇到比较奇葩的事情才会暴露。具体太多了,我也懒得详细说了。最后说说转包,有人肯定认为转包做中间商一定亏不了吧?我还真见过当转包都亏了的:二包拿到工程后继续拆为三包、四包,然后卷包跑了。由于涉及单位很多,不少施工队更是组队上甲方要工钱,影响很恶劣,不得已乙方只能亲自下场,由于二包已经提前拿走了垫付款、预付款,乙方只能自己掏钱填空。不要问为什么乙方必须填空,问这个说明你还不懂世事。所以工程实在很难赚钱,我就是衡量了这其中的风险之后,觉得自己拉不下脸皮去跟各方面扯皮,才决定不馋和这个行业了。在最后一次,我说说工程里真正稳赚不赔的是什么领域吧:土方运输。土方运输是目前我知道的唯一一项稳赚不赔的项目,尤其你在当地交通、城管等部门加成的情况下,可以说完全就是真躺着赚钱。所以真想赚钱可以考虑这个方向,但里面的门道就请自己摸索了。既然评论里那么多自称“有良心的建筑行业从业者”,那么我问个问题请回答一下:在浇注非承力灌注桩的时候发生了脱管,在现场的甲方背着手哼着小曲离开了,见甲方离开了,监理也想起来马上要交个材料回办公室了,这个时候你们会怎么做?施工规范里是怎么处理这种事情的?我累了,知乎上“有良心的建筑业者”太多。既然这样,本帖关闭。只是最后告诉想进入工程承包领域的新人,不要相信我和其他人的说法,去找你能找到的包工老板,亲自去了解一下这个领域的钱好不好赚;如果你相信“有良心的建筑业者”,我衷心的祝愿你顺利发达!真心的,不带任何别的意思。

5、如何合理确定和有效控制工程造价

一、影响工程造价的因素任何一个建设项目从决策、设计、施工到竣工验收整个过程,工程造价的增减都是工程造价的动态因素。我认为主要有以下诸多的因素:(一)违反基本建设程序,在工程前期准备工作不充分的情况下,匆匆上马,只讲工程进度,不讲工程经济效益。(二)由于工程设计受客观条件和主观因素,以及不可预见等因素的影响,因而导致如设计线高程、线位的变更,CBR值未达标的变更,桥涵位置与实际不符的变更等诸多因素,均直接影响着工程造价的增减。(三)设备材料是工程造价的主要组成部分,设备材料出厂价格的变化,来源地的变化,运输单价装卸费的变化都直接影响设备材料预结算价格的变化,因而影响工程造价增减。(四)在施工过程中由于地下、水下条件的变化引起某些工程的增减,也会引起工程造价增减。(五)计算工程造价所必须的概、预算定额水平、间接费率、计划利润率,以及税率等费用标准的变化,也是影响工程造价的重要因素。(六)人工工资单价的变动,虽占工程造价的比重不大,但也是不可忽视的一个动态因素。(七)确定工程造价,不仅涉及众多管理部门,而且受利益驱动,各建设单位、设计单位和施工单位都有各自的经济目的,反映工程造价的意愿也不相同,这也是影响工程造价增减诸多因素之一。二、有效控制工程造价的方法(一)设计阶段控制工程造价工程设计是具体实现技术与经济对立与统一的过程。拟建项目一经决策确定后,设计就成了工程建设和控制工程造价的关键。我认为在设计阶段如能以经济效益为中心,精打细算,则节约投资的潜力要比施工阶段大得多。据国外一些专家研究指出:设计费虽然还不足占工程全寿命费用的1%,但在决策正确的条件下,它对工程造价的影响程度可达75%以上。显然,设计是有效控制工程造价的关键。重施工、轻设计的传统观念必须克服。要在设计过程中有效控制公路工程造价,必须转变观念,推行限额设计。要限额,就要按各设计阶段层层限额。在可行性研究阶段,应重点研究公路建设项目的经济合理性。初步设计阶段应按照批准的可行性研究阶段投资估算进行限额设计。施工图设计阶段是控制投资的重要一环。在以上各设计阶段均已确定的条件下,施工图设计历来是设计工作最“活跃”的阶段。众多可变因素。它将直接影响施工技术方案、工艺衔接、资源配置和工期效益,最终导致工程投资变化。再加审查制度不严,多头管理等各方面因素使得设计反复变更,标准不断提高,使工程“投资失控”。(二)加强工程变更控制工程造价工程变更包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更,也包括工程师提出的“新增工程”即原招标文件和工程量清单中没有包括的工程项目。对公路实施阶段发生变更应从以下几方面加以控制:1.从加强设计变更管理控制变更造价:在公路实施阶段,由于设计人员对施工现场了解不够,对通车时间提前以及技术规范和标准更新等原因,致使施工过程中改变原设计,对已实施的工程还必须拆除,势必造成重大变更损失;2.从工程规模和数量上控制变更造价:在建设项目实施过程中严禁通过工程变更扩大建设规模,增加建设内容,提高建设标准。3.从准确计量上控制变更造价:变更工程量的准确计量是控制变更工程造价的关键,在变更工程实施过程中,要发挥监理的作用,监理工程师应深入施工现场,了解和掌握工程实际情况,对数量进行现场实测实量,并做好记录,以备查核。只有这样,才能防止多计多报,确保变更工程量准确性,使变更造价得到有效控制。4.从工程变更单价上控制造价:工程变更单价的确定是建设项目管理人员的重要工作,也是控制工程造价的有效措施之一。工程变更费用由变更数量以及变更单价来计算的,不但要准确计量工程量,还要合理确定变更单价。(三)从招标、投标工作控制工程造价建设工程招投标制是我国建筑业和固定资产投资管理体制改革的主要内容之一,也是我国公路建设工程市场走向规范化、完善化的重要举措之一。公路建设工程招投标的推行,使计划经济条件下建设任务的发包从计划分配为主转变到以投标竞争为主,使我国承发包方式发生了质的变化。推行公路建设工程招投标制,对降低工程造价,使工程造价得到合理控制。主要表现为以下几个方面:1.推行招投标制基本形成了有市场定价的价格机制,使工程价格更加趋于合理。2.合理的工程报价是衡量投标单位标价的准绳,也是控制工程价格的前提。3.通过招投标能够不断降低社会平均劳动消耗水平,使工程价格得到有效控制。公路建设工程在市场中,不同投标者的个别劳动消耗水平是有差异的,通过招投标总是有那些个别劳动消耗水平最底或接近最底的投标者获胜。这样便实现了生产力资源较优配置,对不同投标者实行了优胜劣汰。面对激烈市场竞争的压力,为了自身的生存与发展,每个投标者必须切实在降低自己个别劳动消耗水平上下功夫,这样对工程造价控制起了很大的作用。三、结语总之,要控制工程造价,除采取以上一些措施外,还应该加强对造价人员培训工作,使他们具备有技术、懂经济、知法律、会管理的高素质造价管理人员。

6、如何看待工程变更和费用索赔对施工阶段投资控制的影响

一、施工阶段影响工程造价的因素 施工阶段影响工程造价的因素主要有地质条件、物价、工程量以及天气气候。物价的变化不是以人的意志为转移的,是人力所不能控制的,气候的变化一般情况下也是可以有规律的,唯有工程量的变化大多来源于工程变更。工程变更的多少直接决定了施工阶段的工程造价的变化数量。所以施工阶段的造价控制的重点应该是工程变更。因为设计阶段是工程造价的形成阶段,而施工阶段是工程造价的实现阶段。如果施工中不发生工程变更,造价就不会超出施工图预算的范围。 二、施工阶段的工程造价管理的关键 施工单位工程造价管理的目标就是利用科学管理的方法,合理确定造价和有利控制,以提高施工企业的经营效果,因此在施工阶段的工程造价管理实施中要注意以下几点。 (一)合同管理 施工合同是工程建设的主要合同,它明确了企业在工程承包中的权利和义务,将工程招投标、工程款的拨付方式、索赔方式、材料的购置、竣工结算方式等以法律的形式确定下来,是企业组织施工、进行项目经验的法律依据。由于建设工程具有投资大、工期长、涉及原材料种类多、过程工序复杂、质量要求严格和受地理环境影响大的特点,在施工过程中经常要与设计单位、政府主管部门等取得联系,所有这些都决定了施工合同涉及的内容多而复杂。因此,要有效控制工程造价,提高企业的利润,首先要从施工合同管理入手,加强对施工合同的管理。 1、加强合同管理应树立合同意识,不管是单位的决策者、执行层,还是合同管理人员都应重视合同管理,认真学习国家的法律、法规,掌握业务知识,在制定施工合同时应认真把关;2、加强企业内部的合同管理,结合企业的实际情况,制定合同的管理办法,明确相关人员的责、权、利,制定出既保护企业自身利益又满足业主要求和投标承诺的施工合同条款;3、实行合同会签制度,合同签订后,认真进行交底,施工人员特别是现场施工管理人员应认真学习合同,明确合同规定的施工范围及甲乙双方的责任、权利和义务等。 (二)优化施工方案并组织实施 施工前,要结合施工图纸及施工现场实际情况、自身的机械设备、施工经验、管理水平和技术规范验收标准,编制一套切实、经济、可行的施工方案。施工方案因指导施工准备乃至施工全过程的技术经济文件的不同而不同,一份好的施工方案能指导项目部合理利用人力、物力、财力,以最低投入满足合同要求。因此,施工方案是过程实施的行动纲领。由于中标价格较低或设计概算先天不足等原因,这就要求施工企业必须合理组织施工,节约成本,力求在管理中出效益。 (三)现场管理 1、工程变更 由于工程建设的周期长、涉及的经济关系和法律关系复杂、受自然条件和客观因素的影响大,导致项目的实际情况与项目招标投标时的情况相比会发生一些变化,所以应重点加强设计变更的管理。在施工过程中,如果发生设计变更,将对施工进度产生很大的影响。因此,应尽量减少设计变更,如果必须对设计进行变更,应尽量提前,变更发生得越早损失越小,反之就越大,尤其对影响过程造价的重大设计变更,更要用先算账后变更的方法解决,使工程造价得到有效控制。否则,现场施工技术人员只顾施工,对于施工中的工程项目或工程量增减未能与业主及时办理变更委托手续或手续模糊等,都给结算带来很多麻烦。 2、材料费用的控制 加强材料、设备的采购供应,控制材料价格。材料费用是构成工程造价的主要因素。据测算,一般建筑工程中材料费用占60%~70%左右,且呈上升趋势。由此可见,选用材料是否经济合理,对降低造价起着十分关键的作用。在施工前,对工程所需材料不仅要进行货源的调查研究,广泛收集供货信息,尽量寻找货和价的最佳结合点,而且还要根据施工方案及有关技术实际需要的材料、设备总量,编制好需求计划。在施工中做好旬、月计划,要充分考虑资金的合理运转和现场场地实际情况以及工程进度需要,合理安排施工所需机械的进退场,特别要注意材料的保管,以免出现如水泥在保管中因违规堆放出现受潮及底层结块、钢筋未垫好而出现锈蚀导致不能试验等现象,避免不必要的浪费,制定合理的材料采购、保管制度,监理材料价格信息中心和材料价材料价格监管机制,提高采购人员的自身素质和业务水平,保证货比三家,质优价廉地购买材料,减少工程成本,提高企业利润。 3、做好现场的签证工作 在工程项目实施过程中,由于施工过程的复杂和设计深度、质量等方面原因,经常会出现工程量、地质、进度的变化,工程承发包双方在执行合同中需要修改变动的部分,须经双方同意,并采用书面形式予以记录。合同、预算中未包括的工程项目和费用,须及时办理现场签证,以免事后补签而造成结算困难。 (四)在施工阶段要加强索赔意识 按索赔目的可分为工期索赔和费用索赔,其中费用索赔是重点。工期索赔只是要求业主合理延长工期推迟竣工日期,这只能使施工单位工期得到补偿,但是由此造成的费用损失只能通过费用索赔来实现。施工索赔是一项复杂的、系统性很强的工作,在索赔工作中施工单位要充分理解施工图纸、技术规范、签订的合同、补充协议及与业主、监理的各项往来文件,必须依合同、重证据、讲技巧、树信誉,踏踏实实地做好索赔管理基础工作,严格按程序办事。施工索赔是项目管理的重要内容,是施工单位赢取利润的重要手段,只有把索赔工作处理好,才能切实维护企业的合法权益,取得效益最大化。 (五)竣工结算 建设工程竣工结算是施工单位所承包的工程按照建设工程施工合同所规定的施工内容全部完工交付使用后,向发包单位办理竣工后工程价款结算的文件。竣工结算编制的主要依据为:1)施工承包合同补充协议,开、竣工报告书;2)设计施工图及竣工图;3)设计变更通知单;4)现场签证记录;5)甲乙双方供料手续或有关规定;6)采用有关的工程定额、专用定额与工期相应的市场材料价格及有关预结算文件等。施工单位在完成合同规定的全部内容,经验收符合合同要求后,根据以上原则组织专业人员编制完整的结算,并及时保送建设单位。 工程完工后,必须对该工程的所有财产和物资进行清理,作为企业内部成本核算的依据,并认真总结,进行成本分析,计算节约或超支的数额并分析原因,吸取经验教训,以利于下一个工程施工造价的管理与控制。 工程完工后,必须对该工程的所有财产和物资进行清理,作为企业内部成本核算的依据,并认真总结,进行成本分析,计算节约或超支的数额并分析原因,吸取经验教训,以利于下一个工程施工造价的管理与控制。 三、结语 工程造价管理贯穿工程建设的全过程,而施工单位在施工阶段的工程造价管理尤为重要。因此,施工单位在注意施工合同及工程竣工结算的同时,应立足现场管理,强化过程控制,寻找施工进度、施工质量和资金的最佳结合点,规范过程签证行为,增强索赔意识,不断探索降低成本的途径,积累经验,提高企业施工阶段的过程造价管理水平,使企业获得满意的经济和社会效益

7、浅谈如何合理确定及有效控制工程造价

1、所谓工程造价的合理确定,就是在建设程序的各个阶段,合理确定投资估算、概算造价、预算造价、承包合同价、结算价、竣工决算价。⑴、在项目建议书阶段,按照有关规定,应编制初步投资估算。经有权部门批准,作为拟建项目列入国家中长期计划和开展前期工作的控制造价。⑵、在可行性研究阶段,按照有关规定编制的投资估算,经有权部门批准,即为该项目控制造价。⑶、在初步设计阶段,按照有关规定编制的初步设计总概算,经有权部门批准,即作为拟建项目工程造价的最高限额。对初步设计阶段,实行建设项目招标承包制签订承包合同协议的,其合同价也应在最高限价(总概算)相应的范围以内。⑷、在施工图设计阶段,按规定编制施工图预算,用以核实施工图阶段预算造价是否超过批准的初步设计概算。⑸、对施工图预算为基础招标投标的工程,承包合同价也是以经济合同形式确定的建筑安装工程造价。⑹、在工程实施阶段要按照承包方实际完成的工程量,以合同价为基础,同时考虑因物价上涨所引起的造价提高,考虑到设计中难以预计的而在实施阶段实际发生的工程和费用,合理确定结算价。⑺、在竣工验收阶段,全面汇集在工程建设过程中实际花费的全部费用,编制竣工决算,如实体现该建设工程的实际造价。2、工程造价的有效控制就是在优化建设方案、设计方案的基础上,在建设程序的各个阶段,采用一定的方法和措施把工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额以内。具体说,要用投资估算价控制设计方案的选择和初步设计概算造价;用概算造价控制技术设计和修正概算造价;用概算造价或修正概算造价控制施工图设计和预算造价控制造价在这里强调的是控制项目投资。有效控制工程造价应体现以下三原则;⑴、以设计阶段为重点的建设全过程造价控制。工程造价控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段,而在项目做出投资决策后,控制工程造价的关键就在于设计。设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的。⑵、主动控制,以取得令人满意的结果。将系统论和控制论研究成果用于项目管理后,将“控制”立足于事先主动地采取决策措施,以尽可能地减少以至避免目标值与实际值的偏离,这是主动的、积极的控制方法,因此被称为主动控制。我们的工程造价控制,要能动地影响投资决策,影响设计、发包和施工,主动地控制工程造价。⑶、技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。要有效地控制工程造价,应从组织、技术、经济等多方面采取措施。从组织上采取的措施,包括明确项目组织结构,明确造价控制者及其任务,明确管理职能分工;从技术上采取措施,包括重视设计多方案选择,严格审查监督初步设计、技术设计、施工图设计、施工组织设计,深入技术领域研究节约投资的可能;从经济上采取措施,包括动态地比较造价的计划值和实际值,严格审核各项费用支出,采取对节约投资的有力奖励措施等。

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