内蒙古自治区T梁顶板钢筋安装和模板安装

　　现在对高速公路和高速铁路的建设要求越来越高了，这就要求既要从桥梁外观设计还要从桥梁的内部结构严格设计。这也就更大的加强了桥梁模板设计和制作的难度。下面小编从模板安装和钢筋安装来简单介绍T梁的施工技术：

　　模板的安装

　　A)根据梁种类和长度的不同，选择相对应的模板进行梁施工，根据桥面横坡的不同，通过翼缘板调节螺栓调整翼缘板模板的高度。

　　B)在安装前应严格检查其平整度、外形尺寸，并进行抛光处理，光面应平顺光滑，脱模剂采用模板漆。钢模板相交处采用夹入泡沫胶条方式处理以防漏浆。

　　C)在T梁梁肋钢筋报检合格后，根据预制梁编号来选择梁模板，用龙门吊吊装侧模及内模进行合模。模板在砼底座上安装完毕后，将梁模板上自带的可调节的顶托放在方木上，在底座预留的PVC管里穿Φ20钢筋作为底脚对拉螺栓将模板底部固定住。梁模板每隔2米设超过梁顶端的槽钢(一高一低间隔布设，两相邻槽钢的竖向间距为40cm)，低位槽钢使用Φ20钢筋作为对拉螺栓做梁顶端的固定，高位槽钢使用钢管作为对拉螺栓做梁顶端的固定。

　　D)模板在吊运过程中应避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。模板安装时，注意检查接缝处止浆垫的完好情况，以保证接缝严密、不漏浆。在安装过程中，及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后进行全面检查，模板表面平整度不得超出5㎜的容许偏差。

　　梁模板的固定采取在梁下方台座内埋设预埋PVC管作衬管，内穿Φ20圆拉杆将模板上[12.6槽钢骨架上，2根[12.6槽钢分配梁对拉固定。

　　T梁顶板钢筋安装

　　A)模板加固完成，进入顶板钢筋的绑扎，钢筋在钢筋棚按设计图纸统一下料和制作半成品，并按设计图纸要求进行绑扎，并按先后顺序摆放各层钢筋，按设计要求合理布设钢筋的位置和预埋件位置;钢筋需要搭接时受力钢筋的焊接或绑扎接头设置在内力较少处，并错开布置，两头间距离不小于1.3倍搭接长度，并使接头的截面面积的百分比符合设计和施工技术规范要求。

　　B)绑扎钢筋时，钢筋绑扎搭接长度不少于35d，相交点全部绑扎牢，必要时采用点焊，必须保证受力钢筋不位移。

　　C)钢筋骨架的焊接采用双面焊，钢筋接头弯折15°，焊接时检查焊缝的长度，这里插入告知一下造价信息官方获取方式:打开祖国建材通(www.zgjct.com),提供包含钢筋水泥混凝土商砼、电线电缆、五金水管等材料在内的造价信息电子版下载服务，使双面焊缝不小于5D，单面焊缝不小于10D。

　　D)为了保证混凝土保护层的规定厚度，在钢筋与模板间设置砼标号混凝土垫块，施工时采用梅花形布置，间距0.7～0.8米。以保证T梁的外观质量。

　　E)顶板波纹管的安装严格按设计给定的孔道坐标位置控制，波纹管采用镀锌材料制作而成，波纹管用定位筋固定位置。波纹管管身无破损，防止漏浆。安装负弯距区内波纹管时，务必在模板端头处多留出至少50cm长的波纹管，确保上桥后波纹管顺利连接。波纹管穿胶管作为衬芯防止因漏浆而影响张拉。

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