一艘核动力航母的造价

1、一艘航空母舰的造价是多少？

美国尼米兹级大型航母造价为35~50亿美元，法国戴高乐级中型航母造价约20亿美元。其中：世界上最大的航空母舰美国的“尼米兹”级核动力航空母舰的“里根”号是最具有代表性的，造价约40亿美元，每年使用和维修费近4亿美元。 而计划中的新一代福特级航母的造价更是高达80亿美圆. 中央7套曾经报道过：重型航母（排水量60000吨以上）造价是35亿美金左右，组建编队（4艘护卫舰4个驱逐舰2个反潜，1-2个潜艇~~）共35亿美金左右，舰载机需要35亿美金左右，共100亿美元左右；中型航母（30000-60000吨）造价15亿美金左右，编队15亿美金左右，舰载机15亿左右，共50亿美元左右；轻型航母（30000吨以内）造价5亿美金左右，编队7亿美金左右，舰载机5亿左右，共20亿美元左右。 整个航母的维护费用，一般来说，8年的维护费近似整个航母编队的造价，也就是说航母编队一年的维护费是其自身造价的8分之1。即：重型航母编队1年不超过15亿美元，中型航母编队1年不超过10亿美元，重型航母编队1年不超过5亿美元。这些，是按较高的标准算的，应该足够了. 我们能否承担航母的建造和维护费用 中国和美国的货币购买力是不一样的，举个例子：美国的伯克级驱逐舰造价达10亿美元，而中国的170驱逐舰造价仅2亿美元，而两者的作战能力却相差不是太大。在建造航母编队时，我们能以更少的资金购买更多的材料，并支付更少的人工工资。也就是说，建造一支重型航母编队，我们还要不了100亿美元。

2、造一艘常规动力的航母要多少钱？

这个很难说。有些便宜，有些贵。例如泰国的“差克里.纳努贝”号这艘袖珍航母，只要1亿美元就行了。它的满载排水量才11700吨，上面搭载6架AV8B海鹞战机和6架“海王”直升机。目前最贵的是美国的福特级航母的首舰“福特”号，别的不说，光是船体造价就达到了110亿美元。一般来说，采用核动力的、装备弹射器的、信息化程度高的航母，造价就高。例如美国的核动力航母，企业号是15亿美元（1962年的价格），尼米兹级的首舰“尼米兹”号32亿美元（1975年的价格），尼米兹级的最后一艘“布什”号，造价92亿美元（2009年价格）。法国的中型核动力航母“戴高乐”号造价是35亿美元。常规动力的航母，如果装备弹射器，就贵一些。例如美国建造的“福莱斯特”级航母，每艘也要10亿美元（1956年的价格），小鹰级则要20亿美元左右（1968年的价格）。但如果不装备弹射器，采用滑跃式或者垂直起降，那就便宜多了。例如前苏联造的最大航母“库兹涅佐夫”级，造价才8亿美元左右，英国的“无敌”号、“皇家方舟”“卓越”号等航母，也才3亿多美元。意大利、西班牙造的航母也才2亿美元左右。这都是在一般情况下，但也有例外的。例如日本造的日向级，虽然是常规动力的轻型直升机航母，但由于它的信息化程度高，造价高达10亿美元。而俄罗斯“免费赠送”给印度的“戈尔什科夫”号就贵得离谱了。由于俄罗斯不具备建造航母的条件和技术，改建工程不但不但延时，价格也不断上涨。到目前为止，这一条所谓不要钱的航母的改装价格已经达到29.5亿美元了。当然，我们改装“瓦良格”的价格也不扉，据说是花了100亿美元。当然，这100亿美元并不是全部都用在了改装航母身上，它包括为研制航母所需要的各种费用，如舰载机、动力系统、造航母用的特殊钢材、大型宽厚板轧机等。直接用在“瓦良格”上面的据说是23亿美元，其他的都是配套的设备、工厂及生产线。当然了，以上说的只是航母船体的造价，并不包括为它配备的舰载机、护航舰队的费用。

3、造一艘核动力航母有多贵

一艘核动力航母的造价

1958年，抄美国开始建造第一艘企业号核动力航母袭，当时美国大概花了5亿美元（不配被其他的一些百舰载机之类）。

后来，美国最新的“尼米兹”度级核动力航空母舰造价约为35亿美问元。

2009年建造的航母大概有62亿美元之多。答

美国刚服役的福特号核动力航母光在造价上就已经有130亿美元了。

4、一艘航空母舰造价大约是多少？

就像是美国 尼米兹级别的 是四十亿美元，照30年得服役期限算，三十年服役期间zd 所有开销得300亿美元。美国新一代福特级别的是60亿美元，这个单价还在不断攀升。 大型美国标准核动力航母战斗群：排水量60000吨的大型航母造价是35--45亿美金左右，组建编队（4--5艘护卫舰2--4个多功能驱逐舰，1-2个潜艇，一般都用核潜艇）共45--60亿美金左右，舰载机，就像是美国回90架的战机需要15--20亿美金左右，但是就像是 俄罗斯库兹涅佐夫5.5亿，中国的瓦良格正式服役其战机载45--60架，怎么着也得七八个亿美元吧。 以法国的 戴高乐号核动力航母战斗群为代表的中型航母（30000-60000吨）航母造价12-18亿美金左右，编队20亿美金左右。舰载机10亿左右。 以英国 无敌级别航空母舰为代表的轻型航母（30000吨以答内）航母造价3--6亿美金左右。编队10亿美金左右。舰载机5亿左右。

5、一艘核动力航母造价上千亿，没几个国家玩得起

众所周知，航母是一个军事强国的象征，其建造工艺不仅体现一个国家的军工实力，更是能够看出这个国家的经济实力，总之一句话造航母既要有技术也要有钱，就拿我国辽宁号航母来说吧，其仅仅只是改装就花费了差不多200亿人民币。

所以我国在建造第一艘国产航母前，就已经做好了充足准备，包括36架歼-15舰载机、舰载直升机和电子系统设备等花费了大约500个亿。有俄罗斯专家曾对中国建造航母作出评价，称“中国在建造航母上毫不吝啬，一艘造价在500到700亿的常规动力航母说造就造了，这得有多大的实力。”

既然我们有了常规动力航母，那么中国接下来将要建造超过10万吨的核动力航母，其造价或将1000亿，而放眼世界，这根本没几个国家能造得起，即便是俄罗斯现在也无法做到。

但这1000亿贵了吗？我们要知道美国在建造福特级航母时，仅仅在舰体建造上就花了差不多一千亿人民币了，如果再算上舰载机、武器系统等设备，那花的钱就更多了，有人说中国建造航母舰体花700亿人民币贵了，可这个价格相比较美国福特级航母已经很便宜了。

所以建造一艘常规动力航母不易，更何况建造一艘核动力航母了，这显然不是一般国家能出得起的，而如今中国不在像以前那样因技术而到处碰壁，因钱而不敢放手去造，现在我们有钱有技术，所以像中国这样的大国，装备6个核动力航母编队也没有问题，而在未来，中国海军能够装备几艘航母将是我们国人最为期待的事了。

6、一艘航母造价多少钱

航母抄造价较高，目前美国量产一艘航母大约需要85亿美元，我国航母造价不会太低，况且还要为新型航母袭配备导弹巡洋舰、护卫舰、轻型护卫舰、核潜艇和各种保障船只，切实形成百战斗力，同样需要大量投入。不过，只要咱们国家军政领导人建造航母的政治意志坚定，一切困难都将迎刃而解。度 我们有能力将航母的造价根据我们的目的控制在所能承受的范围内，而又能满问足我们的需要，另外，答我们国家的海军战略已经由“黄海”转向“蓝海”，没有航母是不行的！

7、一艘航空母舰造价多少？

航母本身造价一般 研发费用比较贵 比如说辽宁号前后改造10多年 花费30亿美金专 如果只搞一艘的话 那么它的造价就是30亿美金左右 造的多可以分摊许多研发费用 像美国最先进福特级第一艘花费120亿美金 当然航母的造价只是很小的一部分 还要加属上舰载机 辅助舰船 相关人员培训 航母基地的修建（一般港口是不能当做航母母港的） 所以费用相当高

8、制造一艘航母需要多少钱

航母的造价和很多因素有关，如吨位大小，采用的动力设备，配备的主要设备，航母的级别等等。如福特级首艘航母造价高达130亿美元。

福特级航空母舰全名为杰拉尔德·R·福特级航空母舰（Gerald R. Ford-class aircraft carriers），在其第一艘“福特”号（USS Gerald R. Ford）正式定名之前，本级航空母舰原本被称为CVN 21未来航母计划，其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计）。

本级航空母舰的第一艘“福特”号于2005年8月11日开工建造，2013年11月9日正式下水，2017年7月22日服役，是美国乃至全世界最大的航空母舰。

(8)一艘核动力航母的造价扩展资料

航空母舰是以舰载机为主要武器并为其海上活动基地的大型水面战斗舰艇、海军水面战斗舰艇的最大舰种。航空母舰按排水量大小分为大型母舰（6万吨以上），中型航母（3-6万吨）和小型航母（3万吨以下）；按动力装置分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。

纵观航空母舰发展的整个历程，大致可分成三个阶段。初期改装的航空母舰被称为第一代航空母舰。1922年到1945年间建造的航空母舰已初具规模但还有很多不足，被人们称为第二代航空母舰。二战后建造的现代航母为第三代航空母舰。

9、一艘美国福特级核动力航空母舰造价多少亿

福特级的开发费用为56亿美元，但其中有32亿是用来开发此级航舰所需的新式技术与系统，真正用在海军造舰转换（Shipbuilding Conversion, Navy appropriation，SCN）以进行此级船舰细节设计的拨款，反而只有24亿美元。建造费用方面，军方将在2008会计年度拨款81亿美元签下一号舰福特号的建造合约，并预期在2015会计年度结束前接收新舰。与现行的尼米兹级航舰相较，光是建造费用上每艘福特级航舰就可以节省约3亿美元的金额。但是，船只的建造费用通常只是成本中的一小部份而已，对于一艘规划至少要使用达50年的航空母舰来说，平日的操作成本才是影响最大的关键。相对于尼米兹级航舰，福特级预计能在50年期的服役售限中节省下大约53亿美元的费用，这些费用的降低大部分都是直接或间接节省自舰上人员编制的精简——由于更有效率的操作设计与大幅自动化，福特级较尼米兹级可以减少约800人的船员编制，除此之外，舰上的航空大队尚可再另外精简约400名人力（其中大部分是地勤人员），且人员的工作负担也将较目前的航舰设计为低。根据估计，福特级航舰50年的总操作费用预估大约为268亿美元，相较之下，一艘尼米兹级航舰在2004会计年度50年的总操作费用，大约为321亿美元。

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