飞机发动机造价占飞机

1、飞机发动机的利润，可占飞机生产总利润地百分比？

和汽车制造厂不生产发动机一样，飞机制造厂不生产飞机发动机大型内涡扇发动机基本被三家垄断容，罗罗，普惠，通用空客和波音都用这三家的，具体看客户要求用那家的。其它的如斯奈可玛，留利卡，基本没有市场，或者只作军用，或者主攻小型机垄断企业，呵呵，看看中国的三家垄断企业：移动/联通/电信，就知道利润多大了

2、飞机的发动机多少钱一个？

那看什么发动机 。 比如SU27的生产价格是300万美元 AL31F型 不包括后期测试 训练 培训 维护等费用。 而且是一个 。 普通的发动机可能可能100万美元不到 不同飞机的引擎差别大。 你的范围比较大 无法确定

3、损坏一台飞机发动机需要赔偿多少钱?

飞机发动机一般指航空发动机，为航空器提供飞行所需动力的发动机。主要有三种类型：活塞式航空发动机，燃气涡轮发动机，冲压发动机。现在的大型客机使用的都是涡轮风扇发动机，它通过发动机内的转动的扇叶与空气的相互作用，将空气吸入发动机后加速向后推出，来使飞机获得向前的推力。一台飞机发动机的价格一般占整个飞机的30%左右。

事件回顾：

6月27日中午，一名80岁的老人在上海浦东国际机场搭乘飞机时，为了“祈福”，在登机前朝飞机机翼下的发动机内扔了几枚硬币，这一幕被周围的其他乘客发现并向空乘人员反映，随后机务人员对飞机进行检查，导致飞机晚点数小时。经机务人员紧急勘查，发现老太一共扔了9枚硬币，其中一枚1角硬币进了发动机里。老太也被警方带走调查。

原本计划当天中午12点45分起飞的航班依旧处于延误状态。而从许多乘客传来的照片中可以看到，飞机旁停放了多辆包括警车在内的车辆，飞机左翼下方的发动机盖处于打开状态，有多位工作人员正在对发动机进行检查维修。

随后，南方航空公司通过其微信公众号发布消息称，当天中午，一名老人在飞机起飞前向飞机发动机抛硬币，导致飞机延误，近150名旅客滞留浦东机场。北青报记者27日了解到，原本计划中午就能起飞的飞机直到傍晚6点16分才从上海浦东机场起飞，晚上8点11分顺利到达广州白云机场。

南方航空的一位机务维修人员称，虽然是一枚小小的硬币，但是其对飞机造成的损伤有可能是致命的，甚至能够造成机毁人亡的惨剧。

这名机务人员说：“飞机的发动机包含许多重要的零件，包括叶片、涡轮、压气机等，在飞机发动机运转时，一个小小的螺丝就有可能导致叶片损伤，严重的话有可能会引起发动机空中停车等险情。”“知道有硬币进入飞机发动机，飞机必须停飞检查，如果知道硬币的数量位置，我们可以用摄像探头伸到飞机发动机内检查并取出，而如果不知道硬币的数量和位置，或者硬币的位置太靠近内侧，那我们只能拆除发动机的部分零件进行操作，而这个过程产生的费用可能会有几万元。”

对于老人的行为，陕西德尊律师事务所主任陈灏律师表示，从目前了解的情况看，老人的行为主观上并无损坏飞机或造成航班延误的恶意，但是客观上造成了一定的后果，目前掌握的情况暂不好评判是否构成犯罪，但是客观上这个行为造成了航空公司经济上的损失，应当承担相关的民事赔偿责任。

北京法学会航空法学研究会常务副会长张起淮说：“目前来看，这位涉事旅客至少要受到行政处罚，拘留5天以上，赔偿相关经济损失，如果损失数额较大，需要追究刑事责任。”张起淮认为，是否进一步追究刑事责任主要看两方面：一是看涉事旅客的犯罪故意，是不是有意破坏航空器；二是看性质，就是损害的严重程度。

4、惠普330飞机发动机一台多少钱？

你说的应该是 美国普惠 (Pratt & Whitney Group )生产的A330 飞机的发动机吧 。

一架A330 约2.5亿美内金， 两台发动机 Pw4000至少占据整个容飞机的1/3 , 需要近8000万美金 ，

你感兴趣你可以去看看迪拜国际机场系列纪录片 ，里面有提到轮胎， 发动机，整个飞机的造价

5、关于飞机发动机的概率问题

假设一台喷气发动机，有99.9％的概率能完成整个飞行操作。为了更安全：双引擎飞机需要至回少一个引擎答飞行或三引擎飞机至少需要两个引擎飞行吗？不好意思，下面的回答算错了，安全的定义，一半以上的引擎正常工作，双引擎飞机一半以上（即一台以上）正常工作的概率为1-0.1%×0.1%=99.9999%（小数点后4个9），三引擎飞机一般以上(即两台以上)引擎正常工作的概率1-0.1%×0.1%×0.1%-3×99.9%×0.1%×0.1%=99.999997%（小数点后5个9）。所以三引擎飞机至少需要两个引擎飞行更安全。

6、一台飞机发动机多少钱

本周二，在上海浦东机场发生了一件让人啼笑皆非的事件。一位信佛的老人为了祈求飞行平安，在登机前向飞机发动机中抛洒了一些硬币。这些硬币没有起到老人希望的效果，反而让他所乘坐的CZ380航班延误了4个多小时才起飞。机务人员在现场共发现了9枚老人抛洒的硬币，其中1枚掉入了发动机内部。 

飞机发动机是飞机飞行动力的来源。现在的大型客机使用的都是涡轮风扇发动机，它通过发动机内的转动的扇叶与空气的相互作用，将空气吸入发动机后加速向后推出，来使飞机获得向前的推力。除了我们可以在飞机外部明显观察到的首级扇叶外，发动机内部还有用来给空气增压的叶片。如果发动机在工作期间吸入异物，脆弱的扇叶与高速飞入的异物发生碰撞，就会造成扇叶的损坏，使发动机不能正常工作。在以全美航空1549号班机事故为背景改编的电影《萨利机长》里，造成飞机失去动力的就是撞入发动机中的飞鸟。如果这位老人抛洒的硬币被吸入发动机，坚硬的金属硬币极易让发动机喘震、停车。

（涡轮风扇发动机外观，可以看到首级扇叶）

（涡轮风扇发动机工作示意图）

据新闻报道，老人向发动机抛出硬币后，有乘客发现了这一危险行为并及时向机组报告，发动机没有启动，避免了发动机的损坏和危险的发生。为了彻底清除隐患，机务人员们不得不打开发动机做彻底检查，这才导致了航班的延误。

(检查发动机的机务人员)

如果真的损坏一台发动机，需要赔偿多少钱呢？老人乘坐的空客A320型客机，采用最多的是法国赛峰集团生产的CFM56型发动机。航空界普遍认为，这种发动机的单台造价在1000万美元左右。 例如，2014年赛峰集团公布，中国春秋航空公司为他们即将引进的30架A320客机采购了CFM56-5B型发动机（每架客机需要两台发动机），合同总价为6亿2千万美元。当然，由于合同细节不对外公布，合同中可能还包含备用的发动机和额外的服务价格，但这些不会让一台发动机“降价”太多。

本次事件中，发动机没有损坏，但机务检修费用和航班延误造成的损失，也会给老人带来数额不小的赔偿账单。

7、飞机发动机是有多难造

航空发动机可以说抄是一袭个国家科技水平的缩影，是个很庞大的系统工程，涉及的领域很广，物理、设计、结构、制造、工艺、材料。。。甚至于软件，缺一不可，并且某一环出现短板都会影响航发最终的整体性能。换种角度看，一款航发要达到世界先进行列（能排上号），意味着这个发动机每个零部件都必须是世界领先的水平，国家不仅是造一座先进的发动机厂那么简单，而是需要几百个先进的零部件供应厂家，牵一发动全身。航发不仅需要时间经验的积累，还要有超乎想象的金钱投入，中国虽然有钱，但要一下投入那么多还是吃不消的，当然不仅是钱，也是方方面面的问题。

8、发动机在大飞机中的利润占比是多少

要看是什么飞机了，两台发动机的战斗机一般在百分之40到60，四台发动机的版客机也差不多在百分之50左右，毕权竟战斗机发动机很重要，拿个例子吧，f22的总成本在1.67亿美元，它的发动机f119单台就要5000万美元，两台就一亿了，利润比在百分之59.多

9、一个飞机发动机为啥那么贵,上千万 ,那核算起来要多少钱一公斤啊?

这个可不能拿公斤来算一个飞机的零件好多万个，而这每一个零件都是由很多人努力设计，上百次甚至更多实验得出的专利，所以每一个飞机上都是成千上万个专利，这些都是无价的

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