大货轮造价

1、一艘五万吨的货船造价多少

看什么船，在哪里建造，生产储油船估计要二十多个个亿人民币，储油轮和散装货轮便宜很多，4几个亿能搞定

2、制造一条30万吨的散货船大概要多钱呀

你好，30万顿的散货轮有很多种，就看你说的要求，比如～中国的ccs和美国的ABS～韩国的～LG等等，价位都有一定的差距。简单点说，中国的大概8亿左右人民币。美国的10亿左右人民币。还有船的个性化，上面的克令吊，大小，几个。是否是多功能散货轮。如果在大的知名船厂造，一年肯定可以造好，小的船厂也造不了

3、两万吨集装箱船造价多少钱

一亿五千万美金左右。和汽车一样，看配置，低配版本copy的一亿三千五百多万美金也能百造。高配的像配双燃料主机的，配脱硫脱销装置度的，冷藏箱多配发电机多的，要一亿五千多万美金才能造知。现在船价太低了，历史三十年最低。2万吨集道装箱船约是1800箱集装箱船，价格在2500万至2800万美金吧

4、千吨货船造价大概是多少

千吨货船造价大概是100~300万人民币。造船成本差价比较大，正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子，低标准的可以把造价砍掉一半，但是造出来的东西肯定是不一样的。而且海船和内河船造价也不相同，海船的造价更高一些。 例如：一天内河货船的造价数据：总载量：2千吨船全长：52米宽 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /吨 （市场价）平板 ：5100/吨 （市场价）发动机：600匹马力 2台（20万/台）焊条 ：4.22型号氧割 ：25/瓶人工：100/天（总价30万）货船是以载运货物为主的，载客12人以下的船专舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所属用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。

5、十万吨级的海轮造价是多少钱？

他的回答就是狗屁，不懂瞎叫拿长江船和海轮比。百长江的万吨船正常用的也就12毫米钢板，十万吨海轮用的钢板都在三十多厘米钢板的质量根本度不是一个级别的，主机一般万吨长江船也就两台淡水冷却6200山东潍坊产，海轮一般有两问台主机一台烧柴油一台烧千秒油同样万吨海轮机器钱可以够十台长江船买答机器了，螺旋桨海轮用的是纯铜长江船用的是生铁，铜和铁内价格大家都知道。雷达那些电子设备，救生设备什么的就不说了，万吨长江船一千万万左右，万吨海轮六千万这样十万容吨的大概要八九个亿吧！

6、一艘一万吨的货船一般造价多少钱？

货船有很多种，根据不同的种类和自动化程度，吨位，价格悬殊，差异巨大。比如运输液化气的货船，价格大概在两个亿左右。装煤的，装集装箱的，运油的，都有不同的要求，所以价格不一。

7、二战的时候，一般同样排水量的军舰和民用货船的造价比例大概是多少倍？

据我浅薄所知,二战没有吨位达到5万的货船或油轮.最大的应该只有4万余百吨. 北卡罗来纳级战列舰 ，满载排水量：46700吨 7688万美元；日本最上级标准排水量11,200吨价2千483万3,950日元. 18,400吨级304型供油舰改05计划度中造价为1,521万6千日元,15,900吨级供油舰改05计划中造价为1,688万3千日元,1,000吨级粮食补给舰改05计划中造价为292万8千日元,9,600吨级粮食补给舰改05计划中造价为1,737万8千日元,5,500吨级粮食补给舰改05计划中造价为1,589万1千日元,德军采用潜艇或者袭击舰拦截战术破坏航线，很难计算他保本不亏但是在军事意义上说，只要在海上存在一回天，给敌方造成心理压力和误工，就算是保本不亏因为答船只运输途中，一旦遇上潜艇就算是全没了，而护航制度要求船只集中之后才能一起出发，在等待护航军舰期间产生的误工都能给需求方造成损失

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