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建设工程资讯新闻
新闻时间:2020-03-22,来源:建筑培训,作者:

降造价措施

1、如何有效降低交通工程造价

效控制建筑工程造价措施:1、公平竞争合理招投标:实行公平合理招投标通竞争使承担工程造价更加合理并合理安排项目计划进行效控制工程造价通招投标建设项目工程造价比较合理说招投标基本建设范畴种新经济承包制所招投标程要明确透明度使招投标单位思想明确招投标工作放些利招投标素实行限制真体现经济市场实行公平竞争真技术力量工程项目建设雄厚技术力量质量意识比较强素质比较施工单位并且相工程建设经验单位招标进公路建设招投标良基础投标单位服口服工程实行招投标标单位施工前签订施工合同工程造价确定2、现阶段工单价确定:A、般全工资区划经验:根据各省市自治区经济发展情况、必须品物价指数物价总指数劳力需求情况按照建设部、民银行(1993)894号文件组内容定期发布工单价指导指数B、家工单价指数高限制额C、各省市自治区调整依据综合述现阶段建设工程造价管理处于改革渡阶段各种改制及管理体制尚未同步进行配套于工单价确定立统死行推向市场行所必需采取积极稳妥渡较工单价计算工费重要依据工费建筑产品价格重要组部所工单价确立应采取科合理工单价同与各省市经济基础着密切联系工单价与经济基础能相差太像陕西经济排列全十几位工单价排列前几位何处理问题省交通厅造价议家都谈项问题交通厅进步进行妥善解决、完善D、效限制官士参与工程公路建设项目家基本建设工程材料公路建设基础任何都能进行垄断材料市场横霸市场官士更能参与进民政府部门工程项目实施程宏观管理献身与货币官士政府应采取相应措施且要明文规定官士准经商央早已规定凡官士参与工程或参与工程工程费用高二工程质量差三群众反响使政府部门失工程宏观管理实质虽些少数影响工程造价难进行效控制焦点问题给公路建设带良素严重影响公路建设事业发展E、完善造价管理措施力求准确进行造价管理、工程造价管理门新事物同经济建设等事实施工程造价管理进步探索新政策于前造价管理面缺陷必须进行修补完善实施总结套具科性造价管理办相应政策公路工程造价推向先进水平适合于情走向际接轨趋向公路建设政府部门要自系列文件规定相应制定些利于公路建设文件指令积极促进公路事业发展断提高工程技术水平、施工工艺节约家资金钱花刀刃使工程造价处合理控制

2、如何有效降低建筑工程造价

降低建筑工程造价的方法很多;第一、降低产品标准,则采用中低端的材料。第二、降抄低那地费用,拿偏僻的地知块第三、降低人工费用。虽然降低工程造价费用有很多方法,但是都要本着兼顾质量进度成本去进行考虑。在三者中间会有一道个平衡点。 不能顾此失彼。另外再多说一句,要在策划阶段就将产品定位好。减少拆改变更。

3、如何降低建筑工程造价

想降低造价。最重要的一步就是审核图纸。把图纸不该用的。设计过大的。设计档次过高的。都改掉。去掉。这是降低造价最关键的地方。

4、投标中关于保证质量,保证工期,降低造价的合理化建议应该怎么写

我写了很多招标文件中的这一条款,老实说我也不知道应该怎么写,我想既然是建议,那就应当是自己无权选择,给相关权力单位如建设单位提出的超越常规百的优化性方案,而自己能确定的一些措施方案再写进来就是废文。合理化建议,可以提一些图纸上的可改度进之处,可以对招标文件既定的某些施工要求提出可改进之处,可以提一些施工管理过程中可能需要建设单位给予方便或协助的要求。一般标书评委都时间很紧,没心情细看这些无关痛痒的内容专,所以很多人在编写这一条款时往往生拉硬套,摘抄一段施工措施中有亮点的一些内容。评委属只管内容丰富就行。如果你非要写好这一条款,那就找施工经验丰富的前辈求助吧。

5、怎样降低材料造价?

降低材料造价可以百从两方面着手:1、合理利用材料和劳动力资源措施 1.1材料管理:加强材料管理,材料采购防止伪劣商品,现场保管要妥善,堆放整齐,管材型材要垫平堆放,防雨防锈。 1.2材料利用:施工过程中合理用料,长料不短用。尤其板材,充分利用,减少短头。 1.3材料回度收:避免施工中材料浪费,及时回收剩余的零部件。做到活完场地清。 1.4质量控制:加强质量管理,以预控为主问,避免不必要的返工。 1.5劳动力安排:合理安排劳动力,合理安排工序,提高工作效率。 (1)合理安排工序,杜绝倒插工序现象,减少返工,杜绝窝工现象,建立奖罚制度,经常对施工作业人员进行技术指导,熟答练操作,提版高权工作效率。 (2)机械器具合理穿插适用,提高重复利用率。 2、降低成本的技术措施 2.1结构主筋采用电渣压力焊的连接方式,节约钢材3%~5%,降低工程造价的3%。 2.2采用以钢代木,节省木材。 2.3加强钢模板管理,提高模板的周转次数和使用周期。 2.4活动平台架的采用,节约大量钢管脚手架及扣件。

6、工程造价怎么降点

专业叫“下浮”,主要通过合同约定做到。抄具体可以下浮的内容和方法有:1、总价下浮。袭约定合同总价总体下浮几个点,比如下浮2%,那么100万的造价下浮后就是89万。2、部分下浮。比如签单不下浮施工图工程量下浮。3、水电下浮。可以约定下浮率,也可以根据信息家载明的下浮率采取下浮点数。

7、控制(降低)造价有什么措施?

1招标文件是否要求有此方面的措施(没有要求不提)。2若有要求,措施要切实可行,具体可信(不作过头承诺、不吹牛)。3遇到特殊有利条件时,要发挥优势,如队伍临近、就近制梁、利用原有大临等。

8、降低工程成本的方法和措施

一、事前计划准备  在项目开工前,项目经理部应做好前期准备工作,选定先进的施工方案,选好合理的材料商和供应商,制定每期的项目成本计划,做到心中有数。

1、制定先进可行的施工方案,拟定技术员组织措施

施工方案主要包括四个内容:施工方法的确定、施工机器、工具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。施工方案的不同,工期就会不同,所需机器、工具也不同。因此,施工方案的优化选择是施工企业降低工程成本的主要途径。

制定施工方案要以合同工期和上级要求为依据,联系项目的规模、性质、复杂程度、现场等因素综合考虑。可以同时制订几个施工方案,互相比较,从中优选最合理、最经济的一个。同时拟定经济可行的技术组织措施计划,列入施工组织设计之中。

为保证技术组织措施计划的落实并取得预期效果,工程技术人员、材料员、现场管理人员应明确分工,形成落实技术组织措施的一条龙。

2、组织签订合理的分包合同与材料合同

分包合同及材料合同应通过公开招标投标的方式,由公司经理组织经营、工程、材料和财务部门有关人员与项目经理一道,同分包商就合同价格和合同条款进行协商讨论,经过双方反复磋商,最后由公司经理签订正式分包合同和材料合同。

招标投标工作应本着公平公正的原则进行,招标书要求密封,评标工作由招标领导小组全体成员参加,不搞一人说了算,并且必须有层层审批手续。同时,还应建立分包商和材料商的档案,以选择最合理的分包商与材料商,从而达到控制支出的目的。

3、做好项目成本计划

成本计划是项目实施之前所做的成本管理准备活动,是项目管理系统运行的基础和先决条件,是根据内部承包合同确定的目标成本。公司应根据施工组织设计和生产要素的配置等情况,按施工进度计划,确定每个项目月、季成本计划和项目总成本计划。

计算出保本点和目标利润,作为控制施工过程生产成本的依据,使项目经理部人员及施工人员无论在工程进行到何种进度,都能事前清楚知道自己的目标成本,以便采取相应手段控制成本。

二、事中实施控制  在项目施工过程中,按照所选的技术方案,严格按照成本计划进行实施和控制,包括对生产资料费的控制,人工消耗的控制和现场管理费用等内容。

1、降低材料成本

(1)推行三级收料及限额领料

在工程建设中,材料成本占整个工程成本的比重最大,一般可达70%左右,而且有较大的节约潜力,往往在其他成本出现亏损时,要靠材料成本的节约来弥补。因此,材料成本的节约,也是降低工程成本的关键。

组成工程成本的材料包括主要材料和辅助材料,主要材料是构成工程的主要材料,如:钢材、木材、水泥等,辅助材料是完成工程所必须的手段材料,如:氧、乙炔气、锯、砂轮片等。

对施工主要材料实行限额发料,按理论用量加合理损耗的办法与施工作业队结算,节约时给予奖励,超出时由施工作业队自行承担,从施工作业队结算金额中扣除,这样施工作业队将会更合理的使用材料,减少了浪费损失。

推行限额发料,首先要合理确定应发数量,这种数量的确定可以是以国家或地区定额管理部门测定的数据为准,也可以是施工作业与项目定额员共同测算并经双方确认的数据。总之,要经过双方的确认。其次是要推行三级收料。

三级收料是限额发料的一个重要环节,是施工作业队对项目部采购材料的数量给予确认的过程。所谓三级收料,就是首先由收料员清点数量,记录签字,其次是材料部门的收料员清点数量,验收登记,再由施工作业队清点并确认,如发现数量不足或过剩时,由材料部门解决。

应发数量及实发数量确定后,施工作业队施工完毕,对其实际使用数量再次确认后,即可实行奖罚兑现。

通过限额发料、三级收料的办法不仅控制了收发料中的"缺斤短两"的现象,而且使材料得到更合理有效的利用。

(2)组织材料合理进出场

一个项目往往有上百种材料,所以合理安排材料进出场的时间特别重要。首先应当根据定额和施工进度编制材料计划,并确定好材料的进出场时间。

因为如果进场太早,就会早付款给材料商,增加公司贷款利息,还可能增加二次搬运费,有些易受潮的材料更可能堆放太久导致不能使用,需重新订货,增加成本;若材料进场太晚,不但影响进度,还可能造成误期罚款或增加赶工费。

其次应把好材料领用关和投料关,降低材料损耗率。材料的损耗由于品种、数量、铺设的位置不同,其损耗也不一样。

为了降低损耗,项目经理应组织工程师和造价工程师,根据现场实际情况与分包商确定一个合理损耗率,由其包干使用,节约双方分成,超额扣工程款,这样让每一个分包商或施工人员在材料用量上都与其经济利益挂钩,降低整个工程的材料成本。

2、节约现场管理费

施工项目现场管理费包括临时设施费和现场经费两项内容,此两项费用的收益是根据项目施工任务而核定的。但是,它的支出却并不与项目工程量的大小成正比变化,它的支出主要由项目部自己来支配。

建筑工程生产工期长,少则几个月,多者一、两年,其临时设施的支出是一个不小的数字,一般来说应本着经济适用的原则布置,同时应该是易于拆迁的临时建筑,最好是可以周转使用的成品或半成品。

对于现场经费的管理,应抓好如下工作:一是人员的精简;二是工程程序及工程质量的管理,一项工程,在具体实施中往往受时间、条件的限制而不能按期顺利进行,这就要求合理调度,循序渐进;三是建立QC小组,促进管理水平不断提高,减少管理费用支出。

三、事后分析总结  事后分析是下一个循环周期事前科学预测的开始,是成本控制工作的继续。在坚持每月每季度综合分析的基础上,采取回头看的方法,及时检查、分析、修正、补充,以达到控制成本和提高效益的目标。

1、根据项目部制定的考核制度,对成本管理责任部室、相关部室、责任人员、相关人员及施工作业队进行考核,考核的重点是完成工作量、材料、人工费及机械使用费四大指标,根据考核结果决定奖罚和任免,体现奖优罚劣的原则。

2、及时进行竣工总成本结算

工程完工后,项目经理部将转向新的项目,应组织有关人员及时清理现场的剩余材料和机械,辞退不需要的人员,支付应付的费用,以防止工程竣工后,继续发生包括管理费在内的各种费用。

同时由于参加施工人员的调离,各种成本资料容易丢失,因此,应根据施工过程中的成本核算情况,做好竣工总成本的结算,并根据其结果,评价项目的成本管理工作,总结其得与失,及时对项目经理及有关人员进行奖罚。

(8)降造价措施扩展资料:

(1)工程成本与工程造价的关系:

从英文翻译来看,成本和造价都可以用COST表示。但在国内的工程实践中,成本和造价还是有区别的。

区别主要体现在概念性质不同和概念定义的角度不同两个方面。造价除了包括成本,还包括创造出来的利润税金,即造价是成本、税金及利润之和,但狭义的造价与成本的概念时等同的。

共同点则主要体现在两者构成上有相同之处、两者均影响项目利润。因此,在很多地方两者是混用的。

(2)工程成本与工程投资的关系:

投资与成本均是为达到一定目标而发生的支出,二者之间的界线在某些情况下是较模糊的,在一定情况下可以相互转化。

(3)工程成本与工程费用:

为了避免提到立场,而是纯粹探讨管理本身的方法,有的人提出“费用”一词,认为费用是一个较中性的词,脱离立场,不过分强调业主或承包商,只是强调完成工程的必须的付出。

9、降低的公路工程造价的措施有哪些

(一)决策阶段的控制措施决策阶段是进行工程造价的前提,它与之后几个阶段的造价控制和管理有着紧密的关系,因而决策阶段是工程造价中必不可少的一个程序,所以在进行工程造价控制与管理之前应先做好这方面的准备工作。其次决策阶段是一个比较长远的过程,因而决策的深度就决定了估算的精确度,对项目决策的加强需通过数据的估算,这个过程需用到各方面的数据资料,只有保证数据计算的可靠性,才能有效的降低风险。当一个项目的决策出现问题时,不论施工在后期如何补救,也无法弥补前期工作所造成的损失,由此可见决策是一个非常重要的部分,它决定了后续工作的完成价值。(二)设计阶段的控制措施当建设项目的决策被确认以后,接下来是对整个项目的实施过程进行设计的阶段,对设计阶段的造价进行控制和管理不仅能有效的保证资金的合理运用,还能控制工程项目的总,从而突出工程造价控制与管理的重要性和科学性。目标作为工程设计阶段的导向,应将它时刻贯穿在整个工作当中,另外目标也是优化设计水平的标准,它可以使工程造价的控制和管理从被动变为主动,从而达到提升管理效率的效果。根据估算的要求设计建筑工程的实施步骤,能有效的保证设计的合理性,另外估算的结果也能成为检验设计方案是否科学、经济的有效依据。当设计概算通过审核,它将成为控制工程项目的最高限额,所以在固定资产的上应进行严格的控制,根据批准的设计概算和总概算对施工图纸进行设计,前提是预算的结果不能超出设计概算。(三)施工阶段的控制措施施工阶段作为整个建筑工程造价的关键部分,它在总造价中的资金占到了全额的70%以上,从这个数字我们可以看出这是对工程造价进行优化管理的首要切入点,实现经济利益最大化的关键也在于此。所以在该阶段我们除了要保证施工设计方案的合理性之外,还要特别注意设计图纸的变更,确保更改后的图纸符合施工要求;其次是在变更费用上应严格控制,避免因变更造成费用超出预算;最后是完善管理制度和费用变更制度,对于材料采购和租借等问题在中明确标出,尽量减少模糊定义导致的歧义现象发生,产生不必要的麻烦造成了工期拖延。(四)竣工结算阶段的控制措施竣工结算阶段是对工程造价进行控制和管理的最后阶段,是对项目施工结果检验的过程,它不仅能检验工程项目的施工质量,还能检验前几个阶段的实施过程是否合理,最主要的是能审查金额使用的合理性,因而该阶段的主要工作是审核。根据审核内容的不同竣工结算阶段又可分为工程量的审核、项目单价的审核、费率的审核和分项内容的审核。

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