济远造价北洋水师

1、北洋水师耗费巨资从德国进口的两艘铁甲舰，其水平如何？

北洋水师的两艘战舰“定远”号和“镇远”号在当时世界上都属于领先水平。

历史上的“定远”号铁甲舰与其姊妹舰“镇远”作为当时北洋水师中最先进的军舰，皆由清政府购自于德国，两艘铁甲舰一艘造价140万两白银，另一艘造价120万两白银，再加上与之配备的鱼雷艇、主火炮、鱼雷发射管以及人工等杂费之外两艘铁甲舰抵华时共花费约340万两白银。

“定、镇”二舰建成后于1885年驶回中国，在一定程度上不仅彰显了北洋水师的强大，另一方面也以强大的海军实力来威慑外国侵略者，其次“定远”、“镇远”二舰的抵华，使得北洋水师的实力迅速超过日本海军，跨升为亚洲第一。

定远级作为中国装备的唯一一级远洋型炮塔式铁甲舰，该级舰总共建成两艘，并作为姊妹舰服役于清国北洋水师中，分别为“定远”号、“镇远”号。其中，定远舰作为北洋水师的旗舰，于1881年5月31开工建造，1881年12月28日下水，1883年5月2日服役。

“镇远”号于1882年3月开工建造，1882年11月28日下水，1884年3月服役。该级铁甲舰曾先后两次访问日本，向日本举国上下展示出了北洋水师铁甲巨舰的实力，也为此给日本人造成了深刻的影响，同时也促进了日本海军装备的疯狂扩张。

定远舰的建造在设计上参考了当时德国最新建造的“萨克森”级铁甲舰，同时也采用了英国“不屈”级铁甲舰的装甲及炮塔布局。“萨克森”级铁甲舰的水线处装甲约为203～254毫米，甲板装甲为50～75毫米。英国“不屈”级铁甲舰的水线处装甲更是达到了夸张的610毫米，炮塔装甲508毫米，船壁360毫米，甲板76毫米，排水量更是比“萨克森”级的7635还多出3000多吨。

“定远级铁甲舰”的建造也充分吸收了二者的优势，定远舰采用了2座位于船体两侧的25倍径305毫米的后装线膛炮作为主炮，原本的设计是露天式炮塔，但在实际建造中增加了一个罩子做成了封闭式的炮塔。

除了主炮，该级舰还分别在船艏、船艉各装了一座150毫米单装炮塔提供辅助火力。定远级铁甲舰的水线处装甲为360毫米，炮座装甲305毫米，甲板装甲76毫米，指挥塔装甲203毫米。动力系统为两座水平式的三汽缸往复式蒸汽机，“定远”号的输出功率约为6000马力，而作为姊妹舰的“镇远”号输出功率更是高达7200马力，航速达到了15.4节，定远舰航速则只有14.5节。

到了1894年甲午黄海海战期间，两艘定远级铁甲舰则分别是十一二年的舰龄，但在敌舰队的围攻之下，虽然被单累累，但仍能在优于己数倍的新式战舰面前，边反击边退出战场，这就说明了定远级铁甲舰的实力和造船设计水平是有多强。

2、北洋水师的旗舰定远舰的造价是多少，产国是哪国？

“定远”、“镇远”属同级舰，在西方又被称为“萨克森”改进型军舰，铁甲舰在当时海军中的地位相当今天的航空母舰，二舰当时堪称“亚洲第一巨舰”。二舰长94.5米、宽18米、吃水6米，正常排水量7144吨、满载排水量7670吨、动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机，8座圆式燃煤锅炉，功率6200匹马力，航速14.5节(“镇远”为7200匹马力，航速15.4节)，续航能力4500海里/10节，配有照度为8千支烛光与2万支烛光的探照灯各一具，由3台发电机(“镇远”为2台发电机)提供70千瓦的电力。装甲总重为1461吨、铁甲堡水线上装甲厚14英寸(355.6mm)、水线下装甲厚12英寸(304.8mm)、305炮座装甲厚304mm，炮盾厚15mm，司令塔装甲厚203mm，煤柜载煤量700吨、最大载煤量1000吨、编制329-363人，管带为总兵衔。 主要武器： 主炮为克虏伯305mm后膛炮 4门(分左右2座双联装炮塔，水压动力，每门炮重31.5吨，25倍口径)、克虏伯150mm后膛副炮 2门(首尾各一门，每门炮重4.75吨，35倍口径)、75mm克虏伯炮4门、37mm五管哈乞开斯机关炮 8门、57mm、47mm哈乞开斯速射炮 各2门，14吋鱼雷发射管3具(两舷各一具、舰尾一具，备有21枚鱼雷)。

3、修建颐和园可以购买多少个北洋水师

颐和园是在原来基础上修缮，扩建的，造价大致在500万—600万两白银。 北洋舰队中主力八远舰的造价如下：定镇两舰的造价为283万两白银，致靖两舰的造价为169万两白银，来经两舰的造价为174万两白银济远的造价为62万两平远的造价为52.4万两总计740.4万两. 也就是说修缮颐和园的钱够再购买0.7～0.8个北洋水师。 实际上当时清朝平定太平天国后国内基本稳定，通过自然恢复以及洋务运动国家财政状况并没有那么紧张，至少比当时的日本要宽裕的多（但甲午爆发前日本倾其国力向英国订购了两艘实力远超定镇的万吨级巨舰，最后等于是清政府为其买单）。但由于朝廷内部派系斗争，清流派控制的户部不给海军拨款，导致北洋成军后多年没有添置新船，新炮。又赶上海军装备升级换代，导致甲午爆发时北洋的实力已经逊于日军，朝廷这时候倒肯花钱了，可这时候有钱也买不到军舰了。

4、如何评价北洋水师济远舰管带方伯歉？

一个字：好

5、北洋水师有哪几膄战舰？管带是谁？

主力舰队 舰名舰种排水 （吨）马力 （匹）航速 （节）火炮 （门）鱼雷 （具）乘回员（人）管带制答造地下水（年）定远铁甲舰7335620014.522 3331刘步蟾德国1882镇远铁甲舰7335620015.422 3331 林泰曾 德国 1882 来远巡洋舰2900440014 162202邱宝仁德国 1887 经远巡洋舰2900440016144202林永升德国 1887致远巡洋舰2300750018234202 邓世昌英国1886靖远巡洋舰2300 750018234202叶祖珪英国1886 济远巡洋舰23002800 16.511 4204方伯谦德国1883 平远近海防御铁甲舰2100240011111145李和福建1889 超勇巡洋舰1350 240016 18 3135 黄建勋英国1881 扬威巡洋舰 135024001618 3135林履中英国1881镇东炮舰430350103-55

6、济远的舰史

清政府向德国Stettin的Vulcan船厂订造的巡洋舰，本来是作为“定远”级的三号舰订造的，后由于经费不足改为建造巡洋舰。1883年6月6日下水，1885年8月建成，同年10月加入北洋水师，造价620000两。济远舰在甲午战争中参加了丰岛海战、黄海海战和威海卫之战。丰岛海战中死13人伤40人，黄海海战中被击中15弹，死5人伤10人。海战后管带方伯谦由于临阵脱逃被斩，继任管带林国祥。1895年2月17日被日军俘获。1895年3月16日加入日本海军，舰长平尾福三郎。1898年3月21日被列为三等海防舰。1904年11月30日在日俄战争日军攻打旅顺的战斗中受命用舰炮支援203高地攻坚战时于旅顺港外羊头洼海域触雷沉没。1905年5月21日除籍。

7、北洋水师的建立背景

在隆隆的火炮声中中国迎来了19世纪，一次、二次鸦片战争的失败刺痛了每个中国人的心，大清帝国再也不能以“天朝大国”自傲，面对着水师的次次败绩、同胞的鲜血、国土的沦丧，朝野上下有识之再也清朝旧式水师师船 坐不住了，“师夷之长技以制夷”、“以夷攻夷”等主张充斥中华大地，清廷面对对外作战接连败北的局面也深感海防的重要，痛下决心对旧式水师进行革新。1866年，清廷批准了闽浙总督左宗棠的奏折，在福建马尾设立总理船政事务衙门，并开设造船厂和水师学堂，迈出了建立近代海军的第一步。不久后左宗棠调任陕甘总督，由抗英名将林则徐的外甥沈葆祯接任，沈葆祯接任后一面扩大马尾船厂规模，一面加紧制造战舰、培养海军人才“成一船即练一船之兵、配一船之官”，经过其数年苦心经营，马尾船厂成为了当时远东第一大船厂，而福州船政学堂培养出的人才更成为了中国近代海军的骨干中坚，马尾由此成为了近代海军的发源地。 正当中国的海军建设在按部就班进行着的时候，1874年5月日本利用冲绳渔船飘流至台湾与当地高山族人民发生冲突为借口，派兵3000在台湾登陆“欲就此确认琉球为日本领土”，并进而侵略台湾，清政府急派沈葆祯率“安澜”、“伏波”等舰前往台湾，由于双方兵力悬殊，慑于清军威力，日军被迫逃离台湾。由于日本在当时仅是一个中朝大国瞧不起的落后小国，在得到了几艘外国军舰后居然也敢侵犯大清帝国，这一事件使得中国举国上下大为震惊，清政府开始感到日本“将为中国永久大患”，恭庆王提出了“练兵、简器、造船、筹饷、用人、持久”等六条的紧急机宜，原江苏巡抚丁日昌提出《拟海洋水师》章程入奏建议建立三洋海军，李鸿章则提出暂弃关外、专顾海防。在洋务派的一致努力下“海防”之论压倒“塞防”，清政府决心加快建设海军。于1875年5月30日下令由沈葆祯和李鸿章分任南北洋大臣，从速建设南北洋水师，并决定每年从海关和厘金 南洋大臣沈葆祯 总税务司赫德 收入内提取400万两白银作为海军军费，由二洋分解使用，南洋大臣沈葆祯从大局出发，认为“外海水师以先尽北洋创办为宜，分之则难免实力薄而成功缓”，清政府考虑到中国当时的主要假想敌是日本，遂采纳沈葆祯的建议，先创设北洋一军，等北洋水师实力雄厚后，“以一化三，变为三洋水师”，决定了优先建设北洋水师，北洋的成军之路由此开始。 从1875年至1879年，北洋大臣李鸿章委托总税务司赫德（Robert Hart）从英国阿姆斯特朗（Armstrong）兵工厂定购了“镇东”、“镇南”、“镇西”、“镇北”等8艘蚊炮船用于守口，另又定购了两艘巡洋舰“超勇”、“扬威”，其后由于发现赫德所定购的军舰质量低劣，李鸿章由此转向德国订造军舰。1879年日本吞并琉球后，清政府鉴于形势紧迫急令李鸿章从速购买铁甲舰，李鸿章派江南制造局徐建寅（科学家徐寿之子）和驻德国公使李凤苞在欧洲各国访问，最后选定在德国伏尔铿 （Vulkan）船厂订造两艘铁甲舰“定远”、“镇远”及一艘铁甲巡洋舰“济远”，为保证造舰的质量，李鸿章特派曾留学英、法的刘步蟾、魏翰、陈兆翱、郑清濂驻厂监造，凡不合格者要求重新返工，并派管轮学生陆麟清带领工匠领头黄带、林祥光、陈和庆等10人驻厂随同练习，期于船成学亦成。 1879年11月，李鸿章以从英国定购的“镇东”、“镇西”、“镇南”、“镇北”蚊炮船陆续回国，北洋舰只日多，向清廷奏请将淮军记名提督丁汝昌留在北洋，暂任提督。1881年9月、10月，在英国订造的巡洋舰“扬威”、“超勇”，蚊炮船“镇中”、“镇边”也先后回国，北洋海军初具规模，李鸿章于是奏请以提督丁汝昌统领北洋水师，并为和国际接轨将三角形的水师旗改为长方形的海军旗。在北洋水师即将成军之时，1883年中法战争爆发，由于惧怕北洋水师的铁甲舰开回国内助战，法国政府向德国施压，行将回国的“定远”、“镇远”被迫滞留在德国。1885年中法战争结束，中国不败而败，法国不胜而胜，福建水师在这次战争中全军覆没。清政府在战争结束后当即下旨“当此事定之时，惩前毖后，自以大治水师为主”，并正式设立海军衙门，任命醇亲王奕譞总理海军事务，庆郡王和李鸿章协办。这个命令再次加快了北洋水师的建军速度，同年，铁甲舰“定远”、“镇远”、巡洋舰“济远”回国并又向英德两国各订造两艘新式巡洋舰，1887在外定购的“致远”、“靖远”、“经远”、“来远”竣工，李鸿章下令邓世昌、叶祖珪、林永升、邱宝仁出洋接带，并与1887年秋驶回祖国，至此中国所有在外定购的军舰已全部回国，加上原有的自造舰只北洋水师的舰艇总数达到50余艘，计5万余吨。

8、北洋水师的致远、济远舰到底是铁甲舰还是木头船？

济远和致远都是穹甲巡洋舰，只是侧面有一层薄弱的穹甲防护带，并不能称为铁甲舰，但比当时的铁协木壳船（广甲广乙等无防护巡洋舰）要好的多。北洋舰队只有定镇远是一等铁甲舰（战列舰前身），经远来远是装甲巡洋舰，防护设计类似定远的铁甲堡（都是德国造），接近二等铁甲舰。但吨位等达不到。二舰：济远： 济远”舰订购时计划为“定远”级的第3艘舰，后应经费短缺而缩水改为订造穹甲巡洋舰。“济远”回国时原有三根桅杆（2根木质为加装风帆而临时增设、1根铁质，长18米），并备有风帆索具，后撤除只留1根铁桅杆（这根桅杆现保存在刘公岛中国甲午战争博物馆）。舰长71.93米、宽10.36米、吃水5.18米、排水量2440吨（回国时数据为2300吨），正常载煤230吨，最大载煤400吨，动力为2座蒸汽机，4座圆式燃煤锅炉，双轴推进，主机功率2800匹马力，航速15节（一说是16.5节）。装甲甲板（穹甲）由25.4mm钢质和50.8mm铁质装甲层复合而成，可抵御大口径火炮的轰击，主炮露炮台装甲厚254mm，炮罩及司令塔装甲厚38.1mm，编制180－202人，管带为副将衔。致远：致远号巡洋舰是中国清朝北洋水师向英国阿姆斯特朗船厂订购建造的穹甲防护巡洋舰，为致远级巡洋舰的首舰。 致远号排水量2,300吨，航速达18.5节，是北洋水师主力战舰中速度最高的。致远号和姊妹舰靖远号及同时在德国订购的经远、来远号在1887年底完工加入北洋水师后，清政府便由于各种政治原因，停止北洋水师采购新武器。结果在1894年爆发的中日甲午海战中，致远及靖远号是北洋水师最为“新式”的舰只。

9、北洋水师的旗舰是哪一艘？

北洋水师的旗舰是定远号。“定远”号战斗舰/一等装甲舰（steel battleships）造价620万马克（折合37万英镑），属定远级战斗舰，由清朝委托德国坦特伯雷度（该地二战后划归波兰，现名什切青（Szczecin））的伏尔铿(Vulcan)造船厂建造的7000吨级的一等铁甲舰。分别为定远号及镇远号，为大清国北洋舰队的主力舰。1881年开工，同年12月28日“定远”舰下水，次年11月28日同级“镇远”舰下水；“定远”、“镇远”两舰于1884年竣工，定远舰花费约140万两白银，镇远舰花费约142万两白银。当时的英国大使威尔玛就指出，这两艘铁甲舰在当时的价格已经算是很便宜了。德国政府出于一方面刺激重工业，一方面增加德国在远东的政治影响力，而拿下这个订单。（季南《英国对华外交》）。1885年二舰驶抵大沽口加入北洋水师。二舰当时堪称“亚洲第一巨舰”。同年一起在德国购买的还有一艘2440吨巡洋舰济远舰，性能远不及“定远”、“镇远”两舰，造价却占到前者的将近一半，68万两白银。在造舰合约中，原本订明除舣装外在完工后运付中国，但受中法战争影响，德国需保持中立，所以在战争结束后才运付。定远号于1885年10月服役，并成为大清帝国北洋水师的旗舰。现有1:1规格的定远舰模型停泊在山东威海刘公岛基地。

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