中国进口煤炭抑价 煤市未见根本性回暖

小煤矿整治、基建投资加码背景下，煤炭市场似乎正呈现出回暖迹象。

环渤海动力煤价格指数已经连续9周呈现小幅回升，当前指数较9月初上涨了2%;动力煤的进口也再度迎来高峰，10月份，中国进口煤炭2141万吨，同比、环比均呈现两位数的大幅增长。

中国最大的煤炭进口商之一的亚太能源高层告诉记者，煤价内涨外跌的情形下，进口的套利空间已经出现，以广州港为例，5500大卡热量的进口煤较同类的国内煤价格便宜20-30元人民币。

两家受访的煤炭贸易商均透露，目前执行的进口合约多为近月签署的新合同，今年4月在北京中国国际煤炭大会上签署的高价合约仍在“推迟兑现”。当时大部分国内贸易商“赌涨”失利，高价囤煤后却遭遇国内国际煤价的大幅跳水，国内一度出现进口煤的毁约潮。

他们认为，当前的市场难言有实质性回暖，当前这一波行情更多受益于十八大期间小煤矿的大范围停产安全整治，而这一场整治预计将延续到春节前后。

“大型煤炭生产商们炒作这一概念，这才出现了煤价的接连9周上涨。”他们说，仍旧低迷的终端需求和进口煤的密集到港又迅速抑制住了煤价上涨，“市场根本不缺煤，贸易商、电厂手中都囤满了煤”。

截止到11月10日，全国重点电厂煤炭库存总计为9030万吨，较去年同期高出1380万吨，处于历史高位。

煤价上涨原因

此前，各地为维护稳定安全的社会局面，山西、陕西、内蒙古、东北三省等多地中小煤矿启动新一轮的安全整治。有分析粗略估算，数月的安全整治可能造成全国原煤产量20%左右的减少。

曾在中煤集团任职的北京长贸咨询公司总经理黄腾告诉记者，事实上，中小煤矿整顿对电煤供应影响有限，更多是影响炼焦煤，且国外炼焦煤矿也因为持续的低价处于停产中，中国钢厂这一两个月补充库存的需求推高了国际炼焦煤价6-7美元/吨。

广东粤和能源高层分析，大型煤炭生产企业的限产和炒作使得此前接连下跌了三四个月的环渤海动力煤价格指数开始出现微幅的反弹。这一指数显示，8月22日，5500大卡的动力煤综合平均报价为626元/吨，而11月7日，这一价格上涨至647元/吨。

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