牛岐隧道即将针对出现衬砌开裂渗漏水等问题进行维修

记者从市公路局获悉，位于省道S263线(广宁段)上的牛岐隧道今年7月底出现了衬砌开裂、渗漏水等危害，市公路局日前召开维修加固设计施工图评审会，对此进行“诊治”。

记者获悉，牛岐隧道位于省道S263线(广宁段)K131+615～K131+960，全长534米，于1997年建成通车。经过15年的营运，至今年7月底，该隧道出现了衬砌开裂、渗漏水、脱空、路面沉陷等危害;经重庆公路工程检测中心检测，判定该隧道为2A级，即结构存在较严重破坏，将会危及行人、行车安全。

为消除安全隐患，确保行车安全，养护单位委托北京交科公路勘察设计研究院有限公司、肇庆市公路勘察设计院对此隧道进行病害处治施工图设计，并于8月底完成了设计图(报审稿)，日前召开施工图评审会。结合项目实际情况，专家组提出了“初衬与围岩之间的注浆部位、相关参数应明确”、“施工工艺具体化，增加施工流程图”等七点审查意见。评审会后，设计单位将据此对“设计”方案进行优化、调整，使设计方案更加合理、可行，以便为牛岐隧道维修加固工程施工提供全面、可靠的技术依据。

 

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