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新闻时间:2015-08-28,来源:中国建材-商业资讯,作者:

日本买家期望第四季铝升水大幅下滑

综合外电,由于汽车销售量减速以及对全球经济稳健的不确定性,日本铝买家在第四季度与供应商的商谈中将寻求更低的升水。

  然而美国铝业公司与必和必拓等矿业巨头将很有可能不会作出让步,因为如果中国铝合金出口量下降的话,原铝锭的需求将会增长。

  包括贸易商与铝轧制厂在内的主要买家将期望升水能够反映最近亚洲现货铝升水下滑、以及日本与亚洲其它地区迅速减少的需求。

  一位日本铝产品生产商表示“除非升水大幅下降,否则我们将不得不减少采购量,由于需求迅速减少,我们几乎无可选择”“我们很担心第四季度需求会进一步减少。

  因美国与其它主要市场需求减缓,丰田汽车集团等汽车制造商已经削减生产计划;日本建筑业已受较紧的建筑规定与经济减速冲击。

  一贸易商表示“买家已经接受了第三季度较高的升水,但是我们都很失望”“我们计划减少购买量”。

  供应担忧与强健的需求已推动日本铝消费商接受第三季度优质西方铝升水为每吨87-88美元,上升至近四年来最高水准。

  日本铝升水通常被视为是亚洲其它地区铝升水的基准。该国是亚洲最大的原铝净进口国,每年铝需求高于200万吨。

  生产商下周将开始与买家进行商谈,并给出初始升水报价,但贸易商不确定大幅削减约20%是否可行。

  一位日本贸易商指出“如果中国铝合金出口量确会下降的话,亚洲地区的原铝锭需求将会增长,这将是使升水保持在80美元左右的一个因素”。

  中国正考虑向未锻轧的铝合金征收5%出口关税,最快于今年9月份实施,以减少有关产品的出口,这将增加中国的供应量却减少了亚洲其它地区的可获得量,并将推高伦敦金属交易所铝价。

  此外,供应短缺的担忧仍然存在。

  自5月份起,力拓已将其新西兰Tiwai Point冶炼厂产量削减10%,而且南非的电力危机也依然存在。

  “铝供应商也受到了生产成本增长的冲击,因为油价上涨推高了电力成本,这将让供应商很难作出大幅降低升水的决定”。

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