新日铁与丰田汽车公司达成协议 钢价降逾10%

日本最大的钢铁生产厂家新日铁等钢厂与日本最大的汽车生产商丰田公司刚刚就2009财年的钢材价格达成一致，降幅超过10%。日本《朝日新闻》报道称，此次汽车用钢的降幅达到15000日元/吨（约150美元/吨），是7年来的首次降价，也是历史上最大的降幅之一。 丰田汽车是新日铁和JFE的最大客户，为降低成本，丰田已决定在其日本的生产中首次使用韩国浦项制铁公司的产品，以此向日本钢铁厂家施加降价压力。据称，丰田一直要求新日铁等其他钢铁厂家降价30%。与此同时，日本钢厂一直在密切关注丰田等汽车厂家的生产计划，以决定是否进一步减产。 受全球经济回落的冲击，丰田汽车公司在过去的2008财年中遭到巨额亏损，其中的一个重要原因就是原料钢材成本过高，利润估计降3000亿日元（约30亿美元）。由于消费者延后购买大件商品，导致汽车经销商积压了大批存货，丰田汽车、本田汽车均已减产。此次与新日铁达成钢材降价协议将在一定程度上帮助丰田汽车公司降低成本。丰田汽车公司还寻求进一步降价，但要取决于正在进行的今年度铁矿石价格谈判结果。 新日铁已与澳必和必拓-三菱合资公司就2009财年的焦煤价格达成协议，硬焦煤、喷吹煤粉和半软焦煤分别降57%、63%和67%，吨钢成本可减少约10000日元（约100美元）。其与三大矿石供应商的年度合同基价谈判亦在进行中，尽管与供应商方要求的降价幅度还存在一定的差距，但估计矿石合同基价至少降40%，昨日本媒体称新日铁可能同意降价30%。

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