我国首条全自动钢筋笼生产线研制成功投入使用

    经过中铁十八局集团一公司科技人员与有关科研部门近半年的科技攻关，国内首条科技含量高、技术性能优良，广泛用于公路、铁路桥梁混凝土桩基灌注的钢筋笼全自动生产线研制成功，近日在施工现场投入使用。{TodayHot}　　公路、铁路采用混凝土灌注桥梁桩基的钢筋笼数量特别巨大。以往钢筋笼人工加工生产，不仅投入劳动力多、工人劳动强度大，而且生产成本高、加工速度慢，质量控制难度较大，难以满足大规模施工的需要。中铁十八局集团一公司科技人员积极组织技术攻关，查阅大量国内外的有关技术资料，{HotTag}并结合钢筋笼加工所需生产设备的特点，对生产线的设计方案反复进行认真的筛选和科学的论证，并进行多次的现场试验和技术改进，最终成功研制出这条生产线。该生产线全长约２０ｍ，占地面积６０㎡，设备功率为１０ｋＷｈ，操作人员只需２名。　　经过现场的试用，该生产线的优势十分突出，主要有以下特点：主筋与箍筋的连接点，均采用自动焊接技术，焊接点大小均匀，整洁美观，质量优良；加工成型快，根据钢筋笼技术数据和规格大小的不同，每节长达１２ｍ钢筋笼加工时间为４０分钟至１小时，比人工生产提高工效６倍，且主筋和箍筋缠绕的间距十分匀称，线条流畅；箍筋螺旋缠绕主筋成型时，支撑十分稳固，它的同心度和直径误差极小，均控制在了设计所允许的范围之内。　　该生产线的研制成功和投入使用，不仅具有生产效率高、自动化生产速度快、质量好、成本低的优势，而且填补了我国在此生产加工领域的空白。同时，对于我国今后在铁路、公路、市政及民用建筑等领域的桩基混凝土灌注所需用的高质量钢筋笼施工，提供和积累了宝贵的经验，具有重要的指导意义和广泛的推广价值，经济效益十分明显。

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