每日股市：震荡中下跌个股增多

     ●大盘连续两天在高位震荡整理，虽然市场人气仍相当亢奋，但下跌个股数量明显多于上涨个股数量显示市场调整压力已经展开，投资者还应谨防股指出现大阴线调整带来的杀伤力。随着年报和季报进入集中公告高峰，业绩风险开始逐步体现，煤气化因为季报预亏出现跌停显示这种业绩地雷的风险已经开始蔓延，相反一些有业绩预增或扭亏的个股近期普遍表现不错，投资者可重点关注一些有业绩好转的板块，其中电力股、航空股仍值得重点关注。视点之一：虽然市场人气旺盛，不过热点散乱，下跌个股数量增多，成交量萎缩，短线调整压力增大。大盘在突破1300点之后形成一轮快速拉升行情，在巨大的赚钱效应下市场人气亢奋，源源不断的资金流入使行情稳步走高；近两个交易日{TodayHot}在有色金属等前期领涨龙头板块出现明显调整的情况下大盘欲跌还涨，由于股指始终没有出现大的调整，这种逼空行情继续“煎熬”着一些观望资金。不过从近两个交易日的情况来看，市场主动做多的动力开始慢慢减弱，除了少数冷门股受到短线游资狙击形成短线机会外，板块炒作的现象明显降温，市场热点显得比较散乱；其次，在周二股指放出天量却滞涨的情况下，周三大盘出现缩量小阴线调整，成交量较周二萎缩近两成，市场观望的气氛明显增强；第三，近两个交易日大盘震荡整理中，下跌个股数量明显多于上涨个股数量，象银行股等指标股板块也出现明显的走软；第四，外围因素对市场的压力也不容忽视，近几个交易日国债指数开始出现明显的破位下跌，B股指数也出现跌幅加大的现象，周三B股指数跌幅在1.5%以上，而香港市场H股近期震荡幅度也加大，周三国企股指数大跌108点，同样跌幅达到1.5%以上。因此，在对市场中线看好的情况下，还应该警惕短线调整风险，特别是一些前期涨幅巨大的强势股面临获利盘套现压力，一旦大盘调整趋势形成这种压力将快速释放。视点之二：随着年报和季报进入集中公布期，业绩地雷风险不可小视，还应尽量避免一些近期涨幅较大而业绩下滑或亏损的个股。本周开始市场进入年报和季报集中公布期，业绩预告公司的数量也明显增多，一些业绩预亏或预警公司出现调整甚至跌停值得警惕。周三有多家公司公布了业绩预亏公告，其中去年每股收益高达0.47元的煤气化公布今年一季度亏损，该股当天跌停，另外赛格三星、G天宸、G宝石、G广宇等在公布业绩预亏后复牌都出现明显下跌，而在前两周象数码网络、华源制药等公布业绩预亏的个股也都出现了明显的下跌，短线业绩风险对市场的冲击值得关注，特别是一些一季度业绩出现亏损或明显下滑的个股值得警惕。在前期大盘连续上涨过程中，基本上呈现出集体上涨的格局，在资金炒作的情况下不少个股的涨幅已经脱离了公司的基本面，随着年报与季报业绩公布临近，业绩因素将使一些绩差股股价回归。去年以来宏观调控的微观影响开始体现，水电煤气油等基本生产资料价格的不断上涨带来{HotTag}经营成本的增加也开始在一些行业和上市公司中集中体现，尽管此前公布的一些上市公司年报业绩普遍较好，但目前仍有不少业绩下滑或亏损的公司年报和季报还将在未来三周集中公布，投资者还应该仔细掂量上市公司的业绩风险，对一些涨幅较大但业绩可能出现亏损或明显下滑的个股还应该警惕。视点之三：一些有明显业绩增长的板块此前普遍表现较强，投资者不妨关注一些行业复苏迹象明显的滞涨板块，象电力、航空等行业今年业绩复苏机会较大，可寻找一些潜力品种。根据大智慧的板块监测系统我们可以看到，预盈预增板块此前表现明显强于大盘，其中象业绩预增比较集中的有色金属板块、房地产板块更成为本轮行情的领涨龙头，应该说这些个股的上涨已经基本消化了业绩增长的预期，甚至有些涨幅较大的板块已经将未来几年的行业成长性提前透支，再去追涨这些业绩比较明朗的预增股意义不大；相反，投资者应该去关注一些目前业绩不好但未来可能出现复苏的一些行业板块，比如在煤炭价格持续走高的情况下去年电力行业出现全行业亏损，不少电力股也出现明显的业绩下滑或预亏，但随着煤电价格联动方案的实施，去年下半年以来电力行业开始出现明显复苏，在国家加大煤电价格改革步伐的情况下，今年电力行业的成长潜力值得关注，象去年亏损的长源电力日前已经公告一季度公司扭亏为盈，电力板块近期也是跃跃欲试，出现明显的放量蓄势态势，对一些可能扭亏或业绩增长的电力股可继续给予关注。同样，从行业成长性来看，去年上半年全行业亏损的航空业今年上半年的业绩同比增长潜力值得关注。随着航空运输需求的快速增长，航空公司未来成长性值得看好，目前我国民用航空市场飞行的飞机仅900架左右，还不及美国一家航空公司的飞机规模，而国内航空市场与美国市场不相上下，其中南方航空去年飞机架数268架、东方航空180架、上海航空42架；有预测到2024年我国飞机架数将达到美国目前的水平，既2500到3000架左右，在05年我国先后与空中客车公司签署订购150架A320系列飞机的框架协议以及与与波音公司签署购买７０架客机的协议后，日前我国再度与波音公司签下购买80架新一代737飞机的框架协议，飞机架数的增长将是航空市场增长的一个缩影，而随着东方航空对云南航空、武汉航空和西北航空的收购重组，南方航空对新疆航空、广西航空和北方航空的收购重组，航空公司的规模优势正在显现。从行业消息面来看，近期航空业利好不断，4月1日《航空煤油销售价格改革方案(试行)》正式实施，航空燃油价格浮动价差拉大对部分航空公司构成直接利好；而国内航线燃油附加费4月10日再度调高，影响航空公司业绩的最大利空因素正在消化，而人民币不断升值给航空公司带来的汇兑收益也有望使今年航空公司的业绩较去年有较大起色，而近两个交易日以G上航为代表的航空类个股开始纷纷走强，这一板块的中线机会还值得继续关注。从目前公布的年报数据来看，600115东方航空05年因为人民币升值带来汇兑收益56546万元，成为受惠于人民币升值最大的个股之一，人民币兑美元升值给其它航空公司带来的汇兑收益也相当突出，随着今年人民币继续连续升值，在目前人民币兑美元即将突破8元整数关口的敏感期，前期表现低迷的航空股值得关注。

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