江苏市政工程知识：路基施工禁忌-交接桩后未及时进行贯通测量要点

　　路基施工禁忌-交接桩后未及时进行贯通测量要点有哪些？

　　交接桩后未及时进行贯通测量，对定测资料的可靠性和完整性不清楚，不能及时发现线路控制桩和路基中线、工程测量误差超限不闭合的现象，盲目采用不合格的线路及高程控制桩，导致出现重大测量事故的发生。

　　故施工前对主要桩橛点如直线转点（ZD）、交点（JD）、曲线主点、有关控制点、三角点、导线点、水准点等进行转向角测量、直线转点测量、曲线控制桩测量和线路水准测量以恢复定测桩点和检查定测质量。若桩点有丢失和损坏，则应予以恢复；若复测与定测成果的误差在容许范围之内，则以定测成果为准；若超出容许范围，则应多方查找原因，确实证明定测资料错误或桩点位移时，方可采用复测成果。

　　在施工复测中要增加或移设的水准点，增测的横断面等工作，一律按新线勘测的要求进行。由于施工阶段对土石方数量计算的要求比定测时要准确，所以横断面要测得密些，其间隔应根据地形情况和控制土石方数量需要的精度而定，一般平坦地区每50m一个；而在起伏大的地区，应不大于20 m一个，同时中线上的里程桩也应加密。

　　注意事项：形成复测成果后，应及时报监理、设计、业主等单位审核确认。

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