舰船造价

1、为什么军舰造价贵，为什么军舰造价贵知识

首先，按军舰种类分按军舰种类分，潜艇的建造成本最高，一般都在几亿美元一艘到十几亿美元一艘；水面舰艇次之，一般在几百万到几亿美元之间，超过十几亿美元的较少。而在潜艇中，又数核潜艇的花销最大。核潜艇分为攻击核潜艇和战略核潜艇，一般攻击核潜艇的造价是战略核潜艇的65%~75%。例如，美国弗吉尼亚级攻击核潜艇造价约22亿美元，俄亥俄级战略核潜艇造价高达28亿美元，俄罗斯最新型的北风级战略核潜艇，造价也到达27.4亿美元。其次，按军舰用途分按军舰用途分，战斗舰艇要比和辅助舰艇的成本高。战斗舰艇由于作战需要，通常需要加装更多的武器，成本自然会大幅提升。像阿利·伯克级驱逐舰，是美国海军唯一一型携带宙斯盾系统的主力驱逐舰，在役数量62艘，美国在它上面的投入自然要多，其单舰成本达到14.63亿美元。与之同类型的日本金刚级驱逐舰也是如此，其单舰建造成本达到13.75亿美元。第三，按军舰排水量分按军舰排水量分，排水量越大，成本越高，这叫“大肚能容”。美国海军的现役航母动辄数万吨，其造价相当于几十艘排水量几百吨的导弹艇的价格。此外，设计的繁与简、建造工期的长与短、建造数量的多与寡，对军舰的成本也有一定影响。一般情况下，设计越复杂，成本越高；工期越长，成本越高；建造数量越少，成本越高。典型的例子当属印度从俄罗斯购买的二手航母“维克拉玛蒂亚”号。该舰原为俄罗斯海军基辅级航母末舰“戈尔什科夫”海军上将号，1999年1月，印度就购买协议与俄罗斯开始交涉。5年后的2004年，俄罗斯同意卖给印度并展开改造工程，此后一直过了近10年，该舰才正式交付给印度海军，目前还处于海试阶段。在长达15年的繁琐的马拉松改造中，“维克拉玛蒂亚”号先后改装了锅炉，加宽了飞行甲板，去除了多种舰面武器，费用也从最先的9.8亿美元初始报价年年加码。到正式交付时，印度已经为此付出了13.5亿美元。由于世界仅此一艘，印度自然不能讨价还加，只得忍痛接受。当然，上述只是一般规律。军舰家族无奇不有，当然总有些例外。比如，美国最新型的朱姆沃尔特级舰，号称“海上武器库”。由于该舰技术含量高，采用了许多全新研发的尖端科技成果，虽然吨位仅相当于驱逐舰，但战斗力却丝毫不逊于航母。一艘军舰的成本构成是什么？要回答这个问题，首先要了解军舰的构造。我们知道，无论哪类军舰，其构造无外乎包括舰体、动力系统、导航系统、武器系统、指挥控制系统以及辅助设备等几部分。了解了军舰的大体构造，再来理解军舰成本的组成就不难了。组成之一：舰体材料目前，世界上大多数军舰的舰体采用耐腐蚀钢板，因为钢材长期处于海洋环境中，会因海水和氧气而形成腐蚀效应，这种钢板经过炼钢厂特制加工的，程序复杂，因而价格也比较高。但钢结构的舰体也有弱点，笨重，阻力大，耐腐蚀能力弱。目前，包括美国海军在内的世界海军强国正在研究舰船建造所用的新型材料，像铝、钛以及复合材料，都是未来极有可能的舰体材料。而全铝舰船已经既成事实，美国海军第二艘濒海战斗舰“独立”号以及新的联合高速船都是全铝质舰船。组成之二：硬设备所谓“硬设备”，就是有形设备，包括舰载武器、导航系统、雷达系统、辅助设备等，这些是军舰成本构成的核心。造军舰是为了维护国家利益，武备装备必不可少，军舰无论大小，都遵从这一原则。比较典型的武器装备包括导弹发射装置、舰炮、近程防御系统、鱼雷、舰载机等。这里以美军伯克级驱逐舰为例。该舰安装了首尾两组导弹发射装置，为64单元，能发射“标准”舰空导弹、激光半主动导弹、“战斧”巡航导弹、“阿斯洛克”反潜导弹等；舰艏装有1座MK45型舰炮，能发射增程制导炮弹；装有2座MK15型六管“密集阵”；安装了2座三联装MK32型鱼雷发射管；搭载“海鹰”直升机；装有4部不同功能的雷达。如此全副武装，成本自然就高了。组成之三：软设备所谓“软设备”，就是表面看就几台电脑，实际上其战斗力是无形的，但不可或缺。这部分往往是各种先进技术的集成，其造价也不菲，在军舰成本中占比也较高，如指挥控制系统等。仍以伯克级驱逐舰为例。该舰的指挥中枢是1套“宙斯盾”系统，它能与美军各种数据终端进行数据互联、共享和互操作，具有反应速度快、抗干扰性能好、作战火力猛、编队防空能力强、系统可靠性高等优点。除此之外，军舰的设计研发费用、施工费用、试验试航费用、维护保养费用等人工费用，也是军舰成本构成的一个重要方面。为什么军舰的成本总是随着时间的退役逐步增加呢？我们还得从它的成本组成着手分析。首先，新舰体材料的应用，自然抬高了军舰的价格，这好比“黄金甲”总是贵于“铁甲”，是同样道理。据悉，朱姆沃尔特级驱逐舰采用了复合材料舰体，重量轻，稳定性高，相比同类舰艇，该级舰航速快、燃油效率高、耐用、不易爆裂或腐蚀，寿命周期费用会大量减少。拥有如此多优点，美国海军当然不会错过，这自然推高了成本。其次，新技术新装备的加装，进一步推高了成本。在军舰进入全电力推进时代后，各种高耗能武器如电磁轨道炮、激光炮等接连被应用，而这些装备都不是省钱的主儿。第三，人工成本增加，也一定程度上增加了军舰的成本。据美国《防务新闻》报道，由于通货膨胀和人工工资的增加，造舰成本正在逐步增长。

2、舰艇分类

战列舰（Battleship，或又称为战斗舰、主力舰、战舰）是一种以大口径火炮的攻击力与厚重装甲的防护力为主要诉求的高吨位海军作战舰艇。由于这种军舰自1860年代开始发展直至第二次世界大战中末期逐渐式微为止，一直是各主要海权国家的主力舰种之一，因此在过去又曾经一度被称为主力舰，但由于近代以来战列舰的战略地位被航空母舰和弹道导弹潜艇所取代再也不是舰队中的主力，因此这样的称呼方式也相对失去了意义。战列舰是人类有史以来创造出的最庞大、复杂的武器系统之一，在其极盛时期——20世纪初到第二次世界大战，战列舰是唯一具备远程打击手段的战略武器平台，因此受到各海军强国的重视。但是，最后一艘战列舰已经在1998年退役。[ 17世纪70年代后，英国海军按照以下标准对舰船进行分类：一级舰——三层炮甲板，火炮100门以上，定员875人以上，排水量2500~3500吨。代表性舰船为特拉法尔加海战中纳尔逊海军上将的旗舰“胜利”号。二级舰——三层炮甲板，火炮90~98门，定员750人左右，排水量2000吨以上。三级舰——二至三层炮甲板，火炮64~80门，定员490~720人左右，排水量1300~2000吨。这是英国海军中数量最多的主力世界最古老之现役军舰，英国皇家海军胜利号舰只。四级舰——两层炮甲板，火炮50~56门，定员350人左右，排水量1000吨以上。上述四级舰均被称为战列舰。规模在此之下的舰船被归类为护卫舰（Frigate）、巡航舰（Corvette）和单桅纵帆船（Sloop）。19世纪中叶之后，随着科学技术和造船工业的发展，风帆动力战列舰逐渐让位给蒸汽动力战列舰，战列舰进入以蒸汽机为动力的钢铁军舰时代。1849年，法国建造出世界第一艘以蒸汽机为辅助动力装置的战列舰——“拿破仑”号，成为海军蒸汽动力战列舰的先驱。它装有蒸汽机为主动力，但仍挂有作为辅助动力的风帆。1853年至1856年的克里米亚战争，奠定了蒸汽装甲战列舰在近代海军舰队中举足轻重的统治地位。1859年，法国建造了排水量5630吨的“光荣”号（Gloire）战列舰。1860年，英国建造了排水量9137吨的“勇士”号（HMS Warrior）战列舰。这两艘军舰外面包覆铁质装甲，被视作世界上最初的两艘蒸汽装甲舰。“勇士”号也挂有辅助的风帆，战舰上的风帆直到20年后才逐渐消失。在美国南北战争期间，美国北方海军的小型装甲炮舰“莫尼特”号（USS Monitor）首次采用了封闭的回旋式炮塔。它与南方邦联海军的“弗吉尼亚”号装甲舰（CSS Virginia）之间发生了首次近代意义上的海上炮战——1862年的汉普敦海战。1862年，法国建造了第一艘装有旋转炮塔的战列舰“阿尔贝王子”号，由于炮塔式舰炮可向任何方向，排成一线纵队的战列战术似乎过时了，所以在一段时期里装甲舰的称谓取代了战列舰。1873年，法国建成“蹂躏”号战列舰，该舰已废除使用风帆的传统，成为世界海军史上第一艘纯蒸汽动力战列舰。到19世纪70年代，世界各海军强国的蒸汽装甲战列舰已达到较高的水平。蒸汽机不仅为军舰提供了推进动力，而且蒸汽还被用于操纵舵系统、锚泊系统、转动装甲炮塔系统、装填弹药、抽水及升降舰载小艇等。大型蒸汽装甲战列舰的排水量达到8000至9000吨，推进功率达到6000至8000匹马力。这时的战列舰在主甲板的中央轴线上或者舰体两侧装配了能做360度全向旋转的装甲炮塔，舰炮也都普遍采用了螺旋膛线，攻击力进一步增强。此时的战列舰大多被称作“铁甲舰”（Ironclad），清朝北洋水师的定远号、镇远号铁甲舰（定远级铁甲舰）可以称作是这一时期的战列舰代表。1906年，一种全新的战列舰出现了。无畏舰（Dreadnaught）的名字来源于英国海军的无畏号战列舰（HMS Dreadnaught）。它采用了统一型号的重型火炮，以及高功率的蒸汽轮机。其设计实现了意大利著名工程师库尼贝迪上校的无畏号战列舰构想，排水量17,900吨，航速21节，装备有安装在五座炮塔内的10门305毫米主炮，24门76毫米副炮，水下鱼雷发射器5座，这比当时其它最大的装甲舰的火力还要强1倍以上；两舷，炮塔和指挥塔的装甲厚达280毫米。无畏号的下水，加快了各国海军的竞争。德国的拿骚级战列舰、美国的南卡罗来纳级战列舰及其后续舰纷纷采用无畏号的标准；意大利的但丁•阿利格伊切里号战列舰革命性首此使用三联装主炮，开创了先河，但是由于建造拖沓而导致这一桂冠被奥匈帝国的联合力量级战列舰所夺取。此类战列舰被统一命名为“无畏舰”。其特征可以概括为：统一口径的主炮（通常口径为11至13.5英寸），主炮塔布置于舰艏和舰艉，以及交错布置于舰身舯部。排水量大多为20,000吨以上，一般使用蒸汽轮机作为动力，航速超过19节。这一时期，英国和德国展开了大规模的海军军备竞赛。到1914年第一次世界大战爆发，英国共有战列舰和战列巡洋舰73艘，德国则有52艘。[编辑本段]超无畏级战列舰随着战列舰的主炮口径增加到13.5~15英寸，火炮有效射程不断增大，主炮炮塔都布置在舰体水平纵向中轴线上，减少或取消舯部的主炮塔，排水量增加到25,000吨以上，这种无畏战列舰通常被称为“超级无畏舰”，日本称为“超弩级战舰”。英国的猎户座级战列舰、伊丽莎白女王级战列舰、德国的巴伐利亚级战列舰、美国的内华达级战列舰、日本的扶桑级战列舰，及其后续舰都可以视为典型的超级无畏舰（Post-Dreadnaught）。第一次世界大战中的1916年，英德两国海军之间爆发了人类有史以来规模最大的海战——日德兰海战。成为战列舰主宰海洋的“大舰巨炮制胜主义”理论历史顶点。根据这次海战的教训，主要的海军国家改进了无畏舰的设计。主要改进措施包括：增大主炮口径，改进炮塔、火药库等部位的防护；采取重点防护措施，加厚重要部位的装甲，减少或取消非重要部位的装甲；重视水平防护、以及水线以下对鱼雷的防护。这种无畏型战列舰通常被称为“后日德兰型战列舰”（Post-Jutland Battleship）。例如英国建造的纳尔逊级战列舰。[编辑本段]条约时代第一次世界大战以德国及同盟国的失败告终。根据1918年的停战协定，德国公海舰队向协约国投降，并集中在英国北部奥克尼群岛的斯卡帕湾，等待作为战争赔偿分配给战胜国。但是其中的大部分军舰在1919年6月21日被德国水兵凿沉。在战争期间，各海军强国都设计了规模和火力更强大的战列舰，主炮口径上升到16至18英寸。由于战列舰的建造和维护费乔治五世级战列舰是典型条约战列舰用极其高昂，这种耗费高昂的军备竞赛在战争结束后显然不再是必需的了。1922年华盛顿会议期间，美国、英国、日本、法国和意大利五个海军强国签订了《限制海军军备条约》（华盛顿海军条约），限制战列舰和战列巡洋舰的吨位（35,000吨）和主炮口径（不得超过16英寸），并规定美、英、日、法、意五国海军的主力舰（战列舰和战列巡洋舰）吨位比例为10:10:6:3.5:3.5。1930年签订的《限制和削减海军军备条约》（伦敦海军条约）对此进行了补充规定。从1922年到1936年的15年间被称为“海军假日”时代（Navy Holiday），各国的大型战列舰建造计划都被终止或取消，代之以对已有的战列舰的进行更新和改造。[编辑本段]超级战列舰1936年12月31日，《华盛顿海军条约》期满作废，各海军强国重新开始战列舰的建造工作。英国建造了四艘乔治五世国王级战列舰。美国海军建造了两艘北卡罗来纳级战列舰、四艘南达科他级战列舰、四艘依阿华级战列舰。意大利海军建造了四艘维内托级战列舰，法国海军建造了三艘黎塞留级战列舰，德国海军建造了两艘俾斯麦级战列舰，日本海军建造了两艘大和级战列舰，即“大和”和“武藏”号战列舰，是世界上最大的战列舰，满载排水量为72,800吨，最高航速27节，舰上装有三联装460毫米主炮9门，炮弹重达1460公斤，还有2座三联装155毫米副炮和12座双联装127毫米平高两用炮。“武藏”号在1944年10月24日，“大和”号在1945年4月7日，先后被美军飞机击沉。这一时期的战列舰大多采用15或16英寸甚至18英寸口径主炮，航速达27节以上，甚至30节以上。需要强调的是，英国的乔治五世国王级战列舰、美国的北卡罗来纳级战列舰和南达科他级战列舰、意大利海军的维内托级战列舰，法国海军的黎塞留级战列舰等舰公开在名义上都属于“条约时代的战列舰”，但是她们的吨位或性能已远远超越了传统意义上的条约舰。特别是意大利的维内托级战列舰，正常排水量就达到了42,000吨，已经严重违反了条约。这一时期，由于航空母舰和潜艇成为海军作战的主要舰种，战列舰在第二次世界大战中逐渐沦为次等的海军主力舰。在大西洋战场，英国海军围绕德国的俾斯麦号战列舰和提尔皮茨号战列舰展开了大规模的围剿行动。其余的时间里，盟国的战列舰主要从事护航任务。诺曼底登陆战役中，英国和美国的旧战列舰曾经担任炮轰岸上目标的任务。在太平洋战场，美国海军的8艘旧式战列舰大多在珍珠港事件中受到损失，其中打捞起来的6艘在本国修理后，担负起支援两栖作战轰击岸上目标的任务。而新建造的高速战列舰则担任航空母舰特混编队的舰队警戒（尤其是防空警戒和雷达哨舰）任务。美国的战列舰队在1944年莱特湾海战的苏里高海峡夜战中，与日本战列舰队展开了历史上最后一次战列舰炮战，击沉了日本海军两艘扶桑级战列舰。1945年8月15日，日本代表在美国密苏里号战列舰上签订了投降文件。战列舰在海军中的光荣生涯达到了顶峰，以及终点。第二次世界大战后，各国的战列舰纷纷作为废钢铁出售给私人公司拆毁，或作为靶舰和武器试验平台遭到摧毁。美国海军曾将依阿华级战列舰投入朝鲜战争和越南战争，随后将其退役封存。1980年代，美国对4艘已退役的“依阿华”级战列舰进行现代化改装，加装各种新型雷达，导弹，防空，电子对抗和指挥控制通信系统，重新编入现役，分别部署于太平洋和大西洋，独立进行海上作战，支援登陆和攻击岸上目标等任务。在1991年1月的海湾战争中，美军曾使用其中的“密苏里”号和“威斯康星”号战列舰对伊拉克目标进行炮击和发射巡航导弹。但在此后的1993年，美国的4艘战列舰又再次退出现役，“战列舰”这一级别也正式从美国海军现役舰船分类中撤消。目前，世界各国只有美国的四艘依阿华级战列舰、两艘南达科他级战列舰和北卡罗来纳号、得克萨斯号战列舰，以及日本的三笠号前无畏型战列舰作为浮动博物馆得到永久保存。驱逐舰是一种多用途的军舰，19世纪90年代至今的海军重要的舰种之一，是以导弹，鱼雷，舰炮等为主要武器，具有多种作战能力的中型军舰。它是海军舰队中突击力较强的舰种之一，用于攻击潜艇和水面舰船，舰队防空，以及护航，侦察巡逻警戒，布雷，袭击岸上目标等，是现代海军舰艇中，用途最广泛、数量最多的舰艇。驱逐舰是一种装备有对空、对海、对潜等多种武器，具有多种作战能力的中型水面舰艇。它的排水量在2000—8500吨之间，航速在30—38节左右。驱逐舰能执行防空、反潜、反舰、对地攻击、护航、侦察、巡逻、警戒、布雷、火力支援以及攻击岸上目标等作战任务，有“海上多面手”称号。19世纪70年代出现一种专门发射鱼雷的可以摧毁大型军舰的鱼雷艇（注意：这种鱼雷艇不同于以后的鱼雷快艇，舰型相对较大，航速不快，故而翻译为“雷击舰”更为妥当），针对这种颇具威力的小型舰艇，英国于1893年建成了哈沃克号——一种被称为“鱼雷艇驱逐舰”的军舰，设计航速26节，装有1座76毫米火炮和3座47毫米火炮，能在海上毫无困难地捕捉鱼雷艇，携带3枚450毫米鱼雷，用于攻击敌舰。德国海军发展的同类型的军舰则称为大型鱼雷艇。随着更多的驱逐舰进入各国海军服役，驱逐舰开始安装较重型的火炮和更大口径的鱼雷发射管，并采用蒸汽轮机作为动力，英国江河级驱逐舰已发展成伴随主力舰队的护航舰艇，英国部族级驱逐舰(1905)开始使用燃油作为燃料。编队使用的驱逐舰已经成为海军舰队的主要突击兵力，打击敌人鱼雷舰艇的同时还要对敌舰队实施鱼雷攻击。其特征可以概括为：标准排水量1000-1300吨，航速30-37节，多采用燃油的蒸汽涡轮机动力装置，装备88-102毫米舰炮以及450-533毫米鱼雷发射装置2-3座。事实上，从本质而言，驱逐舰就是一种大型的鱼雷艇，通过第一次世界大战的战火，驱逐舰取代了鱼雷艇而成为一种海上鱼雷攻击的主力，从存在意义上“驱逐”了鱼雷艇。在第一次世界大战中，驱逐舰携带鱼雷和水雷，频繁进行舰队警戒、布雷以及保护补给线的行动，并装备扫雷工具作为扫雷舰艇使用，甚至直接支援两栖登陆作战。驱逐舰首次在大规模战斗中发挥主要作用是1914年英、德两国海军发生的赫尔戈兰湾海战。1917年德国发动无限制潜艇战，驱逐舰安装深水炸弹充当反潜舰，成为商船队不可缺少的护航力量。随着战争的发展，驱逐舰已经具备了多用途性，逐渐向大型化方向发展，所装备的武器也更强。1916年英国V级驱逐舰和后续的W级驱逐舰，舰体采用较高的干舷，装备4英寸火炮以及三联装21英寸鱼雷发射管。1917年美国批准建造111艘威克斯级驱逐舰以及162艘克莱姆森级驱逐舰。驱逐舰已由执行单一任务的小型舰艇演变成舰队不可缺少的力量。在20世纪20年代，各国海军的驱逐舰尺度不断增加，标准排水量为1500吨以上，装备120毫米-130毫米口径火炮、533毫米-610毫米口径鱼雷发射管。驱逐舰的武器搭配和战法日益完善。英国按字母顺序命名的9级驱逐舰——A级至I级；日本的特型驱逐舰——吹雪级驱逐舰及其改进型号是这一阶段驱逐舰的典型代表。法国的美洲虎级驱逐舰以及后续建造的空想级驱逐舰，标准排水量超过2000吨，甚至达到2500吨，通常被称为“反驱逐舰驱逐舰”(Contre-torpilleurs)。1930年签订的伦敦海军条约一度对缔约国——美国、英国、日本的驱逐舰排水量做出限制，1936年条约到期，各国海军开始建造比以前更大、武备更强的驱逐舰，排水量接近或超过2000吨。英国部族级驱逐舰(1936)。美国的本森级驱逐舰，日本的阳炎级驱逐舰，德国Z型驱逐舰，是这一时期驱逐舰的典型代表。虽然驱逐舰担负的任务日益广泛，但是集群攻击仍然是这些以鱼雷、火炮为主要武器的驱逐舰的主要任务。第二次世界大战中没有任何一种海军战斗舰艇用途比驱逐舰更加广泛。战争期间的严重损耗使驱逐舰又一次被大批建造，英国利用J级驱逐舰的基本设计不断改进建造了14批驱逐舰，美国建造了113艘弗莱彻级驱逐舰。同时在战争期间，驱逐舰成为名副其实的“海上多面手”。在第二次世界大战中，战列舰的主力舰地位已经被航空母舰与潜艇替代。由于飞机已经成为重要的海上突击力量，驱逐舰装备了大量小口径高炮担当舰队防空警戒和雷达哨舰的任务，加强防空火力的驱逐舰出现了，例如日本的秋月级驱逐舰，英国的战斗级驱逐舰。针对严重的潜艇的威胁，旧的驱逐舰进行改造投入到反潜和护航作战当中，并建造出大批以英国狩猎级护航驱逐舰为代表的，以反潜为主要任务的护航驱逐舰。第二次世界大战结束后，驱逐舰发生了巨大的变化，驱逐舰因其具备多功能性而备受各国海军重视。以鱼雷攻击来对付敌人水面舰队的作战方式已经不再是驱逐舰的首要任务。反潜作战上升为其主要任务，鱼雷武器主要被用做反潜作战，防空专用的火炮逐渐成为驱逐舰的标准装备，而且驱逐舰的排水量不断加大。20世纪50年代美国建造的薛尔曼级驱逐舰以及超大型的诺福克级驱逐舰（被称为“驱逐领舰”）就体现了这种趋势。20世纪60年代以来，随着飞机与潜艇性能提升(尤其是喷气式飞机与核动力潜艇)以及导弹逐渐逐步应用，对空导弹、反潜导弹逐步被安装到驱逐舰上，舰载火炮不断减少并且更加轻巧。1967年以色列海军埃拉特号驱逐舰被反舰导弹击沉，攻击水面舰艇的任务又成为驱逐舰的重要任务。燃气轮机开始取代蒸汽轮机作为驱逐舰的动力装置。为搭载反潜直升机而设置的机库和飞行甲板也被安装到驱逐舰上。为控制导弹武器以及无线电对抗的需要，驱逐舰安装了越来越多的电子设备。例如美国的亚当斯级驱逐舰，英国的郡级驱逐舰，苏联的卡辛级驱逐舰，已经演变成较大而又耗费颇多的多用途导弹驱逐舰。20世纪70年代，作战信息控制以及指挥自动化系统，灵活配置的导弹垂直发射装置，用来防御反舰导弹的小口径速射炮，开始出现在驱逐舰上，驱逐舰越发的复杂而昂贵了。英国的谢菲尔德级驱逐舰(42型驱逐舰)试图降低驱逐舰越来越大的排水量以及造价（在后来的战争中担当舰队防空雷达哨舰的任务遭到重大损失，5艘同级舰参与战事，两艘被击沉。）。而美国的斯普鲁恩斯级驱逐舰、苏联的现代级驱逐舰、无畏级驱逐舰继续向大型化发展，驱逐舰舰体逐渐增宽，其稳定性大大提高，它们的标准排水量达到6000吨以上，这已经接近第二次世界大战中的轻巡洋舰。现代驱逐舰装备有防空、反潜、对海等多种武器，既能在海军舰艇编队担任进攻性的突击任务，又能担任作战编队的防空、反潜护卫任务，还可在登陆、抗登陆作战中担任支援兵力，以及担任巡逻、警戒、侦察、海上封锁和海上救援等任务。舰体空间增大舰上条件逐步改善，现代驱逐舰的舰员们也不再象其前辈那样，在简陋而狭窄、颠簸剧烈的舱室中用他们的英勇和胆量经历艰苦的磨难，而是在舒适的封闭的舱室中值勤，利用自动化技术操纵他们的战舰。“驱逐舰从过去一个力量单薄的小型舰艇，已经成为一种多用途的中型军舰。 性能特点：①隐身性能较好。上层建筑与美国海军伯克级驱逐舰类似，均内倾，四周转角采用圆弧形，雷达反射面积明显小于传统舰艇。②自动化水平高。实现了无人机舱，全封闭自动化操纵和搬运作业机械化。③武器配备齐全，综合作战能力强。配备了防空反潜导弹垂直发射系统，装载了日本自产反舰导弹和鱼雷。基本数据：标准 / 满载排水量 4400/5100 吨长×宽×吃水 151 × 17.4 × 5.2米航速 30节巡洋舰(Cruisers)是在排水量、火力、装甲防护等方面仅次于战列舰的大型水面舰艇，巡洋舰拥有同时对付多个作战目标的能力。历史上巡洋舰一开始是指可以独立行动的战舰，而与此相对的驱逐舰则需要其它船只（比如补给船只）的帮助。但是在现代这个区分已经消失了。现代巡洋舰排水量一般在0.8万吨-2万吨，装备有导弹、火炮、鱼雷等武器。大部分巡洋舰可携带直升机。动力装置多采用蒸汽轮机，少数采用核动力装置。随着海军航空兵的崛起，巡洋舰的地位日渐衰落。在现代战争中巡洋舰实际上已经消失了，它们的作用完全被驱逐舰代替。当代世界最著名的巡洋舰为两级：美国提康德罗加级导弹巡洋舰以及苏联基洛夫级核动力巡洋舰。巡洋舰这个词是在19世纪出现,早期称为护卫舰。在帆船时期，护卫舰指的是小的、快速的、远距的、装甲轻的（只有一个炮台）的船只，这些船一般用来巡逻、传递信件和破坏敌人的商船。舰队的主体则由战列舰组成，这些舰只比护卫舰大得多，也慢得多。护卫舰一般逃避这样的战舰，也不参加这样的战舰之间的舰队海战。最早的铁甲舰也只有一个炮台，因为它们的装甲太重了，没法装其它的炮台。尽管它们是带有大炮的大船，而且也可以像战列舰一样作战，它们依然被称为护卫舰。因此护卫舰这个词的意义就开始变化了，原来的小帆船被改称为巡洋舰。长时期里巡洋舰弥补了非常轻型的船只如鱼雷艇与战列舰之间这个孔子。巡洋舰足以抵挡小的船只的进攻，而且足以能够远离自己的基地航行。而战列舰虽然在作战时威力非常大，但它们太慢和需要太多的燃料（尤其是在使用蒸汽机后这个区别就更加明显了），它们很难远距离作战。19世纪的大多数时间里和20世纪初巡洋舰是一支舰队的远程威慑武器，而战列舰则待在基地附近。巡洋舰最主要的作用在于袭击敌人的商队。巡洋舰比较注重速度，采取瘦长、利于加速的船体以优化高速航行。巡洋舰也被编入主力舰队作为侦查和巡逻用。随着战列舰的不断增大巡洋舰的吃水和大小也不断增大。风帆被蒸汽机代替后出现了装甲巡洋舰，实际上它们是比较小的、很快的战列舰。19世纪末战舰的发展速度如此之快以至于数年后下水的巡洋舰就已经超过了此前的战列舰。美国的白色舰队在下水几年后就已经过时了。在这段时间里一支舰队往往含有很老的舰只，也含有很新的舰只，而新舰往往比老舰大得多。20世纪20年代开始人们被迫开始区分轻巡洋舰和重巡洋舰。第一次世界大战后在不同的军备限制条约中对这两个概念均有定义。轻巡洋舰的炮径为6.1英寸（155毫米）以下，重巡洋舰的炮径在此以上（8英寸，即203毫米）。华盛顿海军条约中8英寸为巡洋舰的炮径上限。但有几艘巡洋舰的炮径在此之上：它们分别是两艘沙恩霍斯特级（德国）、两艘敦刻尔克级（法国）、两艘阿拉斯加级（美国）。它们是条约时期的超级巡洋舰，是战列巡洋舰在二战的延续。第二次世界大战中航空兵的出现大大地改变了海战的性质。即使最快的巡洋舰也比不上飞机快，而飞机的作战范围不断扩大，最后可以跃大洋作战。这使得单艘船只或者小部队独立作战的机会减小。20世纪后期只有非常大规模的舰队一起作战，这样的舰队可以抵挡几乎所有空袭。这使得大多数海军注重设计只完成一个任务的船只，尤其是反潜和反空船只。大多数舰队中的多功能大船消失了。美国海军、俄罗斯海军、秘鲁海军、意大利海军是目前尚拥有巡洋舰的海军。苏联海军将巡洋舰当作它们的作战舰队的基础。战后它们建立了一支拥有大炮的舰队，但很快它们就被装载大量导弹和大量反空导弹的大船取代了。苏-俄最著名的巡洋舰是在80~90年代建造的基洛夫级，共4艘。其核动力系统可为本舰提供30节以上高速和几乎无限的续航能力。目前，除最新的“彼得大帝”号外，其它三艘的目前状态均很差，前两舰“乌沙科夫”（原“基洛夫”号）和“拉扎列夫”号（原“伏龙芝”号）甚至已经在筹备拆毁。第二次世界大战后美国海军的中心是航空母舰。1980年代建造的提康德罗加级导弹巡洋舰本来设计为驱逐舰，它们的主要意图在于提供极强大的反空力量。出于公共关系的考虑这些船被误名为巡洋舰，目的在于强调神盾战斗系统的作战能力。不过从1981年提康德罗加号巡洋舰下水后这个级别的船只获得了一系列改善，使得它们的反潜和对地面攻击的力量（使用巡航导弹）大大加强。与它们的苏联对手一样，这些提康德罗加级导弹巡洋舰也可以作为整个作战群的中心。护卫舰 护卫舰是以舰炮，导弹，水中武器（鱼雷，水雷，深水炸弹）为主要武器的中型或轻型军舰。它主要用于反潜和防空护航，以及侦察，警戒巡逻，布雷，支援登陆和保障陆军濒海翼侧等作战任务，又称为护航舰。在现代海军编队中，护卫舰是在吨位和火力上仅次于驱逐舰的水面作战舰只。护卫舰和战列舰、巡洋舰、驱逐舰一样，也是一个传统的海军舰种，是世界各国建造数量最多、分布最广、参战机会最多的一种中型水面舰艇。初期的护卫舰排水量为240吨～400吨，装备舰炮主要是为了对付潜艇。有时，甚至使用舰体去冲撞敌方潜艇。第二次世界大战中，护卫舰满载排水量为800吨～1300吨，航速12节～20节，以深水炸弹和鱼雷、水雷为主要武器，并装备了声纳和雷达、炮和高射炮。护卫舰可参加海战和两栖登陆作战。20世纪70年代以来，护卫舰装备了各种导弹，大大提高了防空反舰能力。现代护卫舰满载排水量达2000吨～4000吨，航速30节～35节，续航能力500海里～600海里，采取封闭式结构，具备“五防”能力，装备武器全面。还配备有多种类型雷达、声纳和自动化指挥系统、武器控制系统，以及及舰载直升机，担负远程反潜警戒、导弹中继制导等任务。护卫舰是一种古老的舰种，早在16世纪时，人们就把一种三桅武装帆船称为护卫舰。到第一次世界大战时，由于德国潜艇肆行海上，对协约国舰艇威胁极大，为了保护海上交通线的安全，协约国一方开始大量建造护卫舰，新的护卫舰吨位，火力，续航性等方面都有了提高。当时最大的护卫舰的排水量已达1000吨，航速达16节，具有远洋作战的能力。现代护卫舰已经是一种能够在远洋机动作战的中型舰艇，满载排水量一般为2000—4000吨，航速30—35节，续航力4000—7500海里。已成为吨位在600吨以上各类舰种中数量最多的一种舰艇。

3、如何区别各种舰艇

现代航空母舰可分三大类：排水量在3万吨以上、能携带上百架飞机的重航空母舰；排水量在一万吨至1.5万吨之间、携带45架左右飞机的轻航空母舰；排水量只有一万吨左右、装有装甲和水下防护舱的护航航空母舰。按排水量的大小，人们又将航空母舰分为大、中、小三类：6万吨以上为大型航空母舰，2～6万吨为中型航空母舰；2万吨以下为小型（轻型）航空母舰。此外，人们还按所担负的作战使命将其分为攻击型航空母舰、反潜型航空母舰和泛用型航空母舰三大类。 美国海军的“尼米兹”级、“小鹰”级和独联体海军的“库兹涅佐夫”级都是排水量在6～10万吨级的大型航空母舰。其中美国海军的“尼米兹”级己达10万吨，搭载飞机86～90架，有20～30吨重的固定翼战斗机、攻击机、反潜机、预警机、电子战机等，制空制海半径最大可达1000公里左右。其执行的主要使命是：全球部署远洋作战兵力，夺取作战海区的制空制海权；攻击水面舰艇、潜艇和运输船舶；轰炸和袭击敌方港口基地、岸基设施和内陆纵深的战略目标；封锁海上通道，保护海上交通线；投射兵力，支援两栖作战；炫耀武力，抑制危机等。美国海军将保持6个航空母舰编队，认为在导弹核武器时代，航空母舰仍是水面战斗舰艇的中坚力量；可根据实战需要，随时改变实击兵力和保障兵力的配比，执行多种任务；机动性强，可保持常备不懈的状态等特点。 巡洋舰是一种有强大火力的、良好的远洋机动性和多种用途的水面战舰。作战能力仅次于航空母舰和昔日的战列舰。巡洋舰装备有与其排水量相称的攻防武器系统,全面探测系统、通信系统和指挥系统,经过现代改装的巡洋舰一改昔日的舰炮为主的面目，而以导弹作为主要武器，因此常常将以导弹为主要兵器的现代巡洋舰称做导弹巡洋舰或战略导弹巡洋舰。其动力装置也纷纷改装为核动力，有了较大的续航力和较大的航速。现代巡洋舰的主要任务是为航空母舰或其它舰艇护航，以它为核心组成海上编队，保卫海上交通线，攻击敌水面舰艇、潜艇和岸上目标，进行防空和反导弹作战，登陆作战时进行火力支援等。巡洋舰一般满载排水量要在一万吨以上。 现代海军舰艇中，用途最广泛、数量最多的舰艇是驱逐舰，驱逐舰是以导弹、水中武器（鱼雷，水雷，深水炸弹）、舰炮为主要武器，具有多种作战能力的中型军舰，是海军舰队中突击力较强的舰种之一。它的主要任务是攻击潜艇、水面舰船，舰队防空，护航，侦察巡逻，警戒，布雷，攻击岸上目标等任务。它的排水量在2000—8500吨之间，航速在30—38节左右。 护卫舰是以导弹、火炮和水中武器（鱼雷，水雷，深水炸弹）等为主要武器的中型或轻型水面战斗舰艇,其主要任务是为舰艇编队担负反潜、护航、近海巡逻、警戒、侦察及登陆支援作战等任务。目前的护卫舰排水量一般在1500－4000吨，少数达5000吨以上。 攻击型核潜艇是以鱼雷、反潜导弹和反舰导弹为主要攻击武器的潜艇，主要任务是搜索和攻击敌方潜艇、航母战斗群和水面舰艇编队，为战略导弹潜艇、航母战斗群或海上机动编队扫清航道，以及战略战役侦察、海上护航、破坏敌方交通线等。由于核动力装置具有续航力几乎没有限制的巨大优点，所以使这种潜艇可以毫无顾忌地长期在水下航行，跟踪敌方潜艇或水面舰艇，必要时发起突然袭击。原来的攻击型核潜艇武器比较单一，后来发展到可以装备各种导弹之后，成了一个综合多用途的水下攻击平台，目前最先进的攻击型核潜艇是美国海狼级，1995年才服役，水下排水量9150吨，每艘艇造价29亿美元，它的主要特点是噪音小，隐身性能好，水下航速高，携载武器数量多，鱼雷和导弹加在一起有50多枚。

4、军舰造价那么贵，为什么不能改装一艘潜艇

潜艇的造价也不便宜啊！特别是核潜艇，造价比一般的水面舰艇贵多了！尺有所短寸有所长，海军舰艇种类繁多，各有各的用途，不能一概而论！

5、一艘航空母舰造价多少？

航母本身造价一般 研发费用比较贵 比如说辽宁号前后改造10多年 花费30亿美金专 如果只搞一艘的话 那么它的造价就是30亿美金左右 造的多可以分摊许多研发费用 像美国最先进福特级第一艘花费120亿美金 当然航母的造价只是很小的一部分 还要加属上舰载机 辅助舰船 相关人员培训 航母基地的修建（一般港口是不能当做航母母港的） 所以费用相当高

6、一艘二战时期的德国舰船造价多少？

这个问题....要看不同的战舰了我给个大概数字:巡洋舰:5000万美元以上战列舰:1亿美元以上驱逐舰:这个不清楚.但是不会便宜

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