界桩造价

1、广东省公路条例的内容介绍

第一条　为加强公路的建设、养护和管理，促进公路事业发展，根据《中华人民共和国公路法》（以下简称公路法）及有关法律法规，结合本省实际，制定本条例。第二条　本省行政区域内公路（包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口）的规划、建设、养护、经营、使用和管理，适用本条例。第三条　省人民政府交通主管部门主管全省公路工作，负责本条例的组织实施；市、县（区）人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作。省公路管理机构按照省人民政府的规定，对国道、省道行使公路行政管理职责。市、县公路管理机构依照法律法规的规定，对所管辖的公路行使公路行政管理职责。乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内乡道、村道的建设和养护工作。第四条　各级人民政府规划、建设、国土、工商、公安、水利、环保等部门应当在各自职责范围内协助交通主管部门、公路管理机构做好公路的建设和管理工作。 第五条　公路规划的编制和审批，按照公路法执行。公路穿越城镇规划区的，其穿越路段的选线定位等应当与当地城镇规划相协调，并征求当地人民政府规划主管部门意见。第六条　规划和新建村镇、开发区、厂矿、学校、集市贸易场所等建筑群，应当与公路用地边界外缘保持以下间距：高速公路、国道、省道不少于二百米，县道不少于一百米，乡道不少于五十米；并避免在公路两侧对应进行。第七条　规划建设铁路、管线等各类设施涉及跨越、穿越或者与规划公路并行的，应当征得地级以上市人民政府交通主管部门同意。涉及的规划公路属国道、省道、高速公路的，应当征得省人民政府交通主管部门同意。 第八条　公路建设应当执行国家有关环境保护和水土保持的法律、法规，按照国家规定的基本建设程序和省的有关规定进行。公路建设项目应当按照国家有关规定实行法人负责制度、招标投标制度、工程监理制度、合同管理制度、市场准入管理制度和工程质量、工程造价监督管理制度。第九条　公路建设使用土地应当按照有关法律、行政法规的规定办理。公路建设用地的土地补偿费、安置补助费、地上附着物和青苗的补偿费等费用标准，按照省人民政府的有关规定执行，具体实施由工程项目所在地人民政府负责。各级人民政府应当按照有关规定按时足额发放各项补偿费用，不得截留或者挪作他用，并向被征用单位或者村民委员会张榜公布各项补偿费标准、总额等事项。不收费公路建设需要使用国有土地的，由县级以上人民政府依法予以划拨。第十条　具备施工条件的公路建设项目，由公路建设项目法人按照国家和省的有关规定向有管辖权的交通主管部门提出施工申请，经批准后方可施工。第十一条　公路的安全设施、标志、标线和绿化工程，养护配套设施及其用地，按照国家公路工程技术标准实施，并与公路工程同期建设。超出技术标准或者要求增加项目的，由提出单位提供土地和建设、养护资金。第十二条　收费公路交通标志、标线的设置、维护，由收费公路经营管理者负责。不收费公路交通标志、标线的设置，由建设单位负责；其维护和更新由该公路的养护单位负责。公路标志、标线必须清晰、准确、易于识别。通行信息应当提前提示，重要的通行信息应当重复提示。第十三条　公路建设项目验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。公路建设项目完工后，项目法人应当按照国家和省有关规定组织交工验收；交工验收合格的，报省人民政府交通主管部门或者其授权的交通主管部门备案，交通主管部门在十五天内未提出异议的，项目法人可以试运营，试运营期不得超过三年；试运营期计入收费期限。试运营期满前，项目法人应当按照规定办理竣工决算申报审批工作。政府审计、环保等部门应当及时组织审计和环保等单项验收。单项验收合格后，项目法人应当按照管理权限及有关规定申请竣工验收，竣工验收合格的，方可正式运营。公路建设项目竣（交）工验收必须符合国家规定的公路工程竣（交）工验收标准。第十四条　各级人民政府交通主管部门和有关监督管理部门应当加强公路建设的监督管理，维护公路建设市场秩序，依法查处公路建设中的违法、违规行为。任何单位和个人对公路建设中违反法律、法规的行为以及工程质量问题，有权向有关部门投诉、检举、控告。第十五条　公路养护应当执行国家和省人民政府交通主管部门规定的技术规范和操作规程，保持公路良好的技术状态。公路养护应当积极推向市场，实行管理和养护相分离。公路路面养护及有关交通设施维修时，需要封闭半幅路面的，公路养护单位或者经营管理者应当按照有关规定报公路管理机构批准后实施，公路管理机构和公安部门应当共同做好施工现场的车辆疏导工作；需要全封闭路面的，由公路管理机构和公安部门共同发布通告后实施。 第十六条　各级人民政府交通主管部门、公路管理机构应当认真履行职责，依法管理和保护公路，保障公路的完好、安全和畅通。第十七条　各级人民政府交通主管部门、公路管理机构有权检查、制止侵占或者损坏公路、公路用地和公路附属设施（以下统称路产）等违反公路法和本条例的行为。公路监督检查人员依法在公路、建筑控制区、车辆停放场所、车辆所属单位等进行监督检查时，被检查的单位和个人应当配合检查，并为其提供方便。任何单位和个人不得阻挠。公路监督检查人员执行公务，应当出示有效的行政执法证件，佩戴统一标志。公路监督检查的执法专用车辆，应当设置统一的标志和示警灯。第十八条　在公路及公路用地范围内禁止下列行为：（一）非法设置路障，摆摊设点，设点修车、洗车，堆放物品，打谷晒粮，积肥制坯及其他影响公路畅通的行为；（二）倾倒垃圾余泥，向公路或者利用公路排水设施排污，车辆装载泥砂石、杂物散落路面及其他污染公路的行为；（三）擅自设置广告、标牌，毁坏、擅自移动或者涂改公路附属设施；（四）堵塞公路排水系统，擅自利用桥梁、涵洞或者公路排水设施设闸、筑坝蓄水；（五）利用公路桥梁、隧道铺设输送易燃、易爆、有毒的气体或者液体的管道；（六）其他侵占、破坏、损坏公路路产，危及公路安全的行为。第十九条 超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁和公路隧道行驶，不得使用汽车渡船。超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，应当经公路管理机构按照有关规定批准，并按要求采取有效的防护措施。运载不可解体的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。第二十条　公路监督检查人员应当依法对在公路上行驶的车辆进行超限检测，对未经批准的超限车辆可以指定其在县级以上人民政府交通主管部门或者公路管理机构确定的地点停放，卸载至符合轴载质量及其他限值，按照有关规定补交已行驶里程的补偿费。公路监督检查人员进行超限运输检查时，应当确保公路安全和畅通。被检查人员应当配合，接受检查，不得强行通过。第二十一条　利用、占用公路和公路用地的下列行为，应当经公路管理机构批准：（一）公路接线设置道口；（二）拆除分隔带；（三）埋设管线、设置电杆、变压器和类似设施；（四）修建跨（穿）越公路的各种桥梁、牌楼、涵洞、渡槽、隧道、管线等设施；（五）履带车、铁轮车及其他有损公路路面的车辆上路行驶；（六）其他利用、占用公路和公路用地的行为。从事前款第（三）项、第（四）项行为，影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意。第二十二条　在国道、省道上增设的平面交叉道口与公路搭接的路段，应当铺设长度不少于五十米的次高级以上路面。第二十三条　损坏路产、污染公路应当依法承担赔偿责任；占用、利用公路路产或者超限运输的，应当承担经济补偿责任。赔偿、补偿费标准由省人民政府交通主管部门会同省财政、价格部门制定。交通事故造成损坏路产或者污染公路的，公安部门应当及时通知公路管理机构处理。第二十四条　公路建筑控制区的范围，指从公路两侧边沟（截水沟或者坡脚护坡道；无边沟的，防撞栏或者防撞墙外侧五米，下同）外缘起算的以下间距：高速公路不少于三十米；国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。建筑控制区的具体范围经县级以上人民政府确定并予公告后，由公路管理机构设置标桩、界桩。禁止在公路建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物，但公路防护、养护需要的除外。第二十五条 自公路两侧边沟外缘起算，高速公路八十米范围内广告标牌设施的位置，应当由省人民政府交通主管部门统一规划，并按照有关规定批准。国道五十米、省道三十米范围内广告标牌设施的位置，应当由地级以上市人民政府交通主管部门统一规划，并按照有关规定批准。县道二十米、乡道十米范围内广告标牌设施的位置，应当由县级人民政府交通主管部门统一规划，并按照有关规定批准。第二十六条　新建、改建公路线路确定后，县级以上人民政府交通主管部门应当知会当地人民政府规划、建设、国土等有关部门，在建筑控制区内不再审批建筑物、构筑物的建设。对已经立项即将开工或者正在建设的公路，公路管理机构应当予以公告并依法实施路政管理。任何单位和个人自公告之日起不得在公路建设用地范围内抢建、抢种。第二十七条　根据城市规划或者其他建设工程需要。国道、省道和收费公路需改线的，报省人民政府交通主管部门批准；不收费县道需改线的，报市人民政府交通主管部门批准；影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意。当地人民政府或者建设单位应当按照不低于该段公路原等级标准负责改线工程的投资。改线工程竣工验收后一年内办理新旧路产移交手续。穿城（镇）公路需转为城市道路的，应当按照公路管理权限审批并办理有关手续。第二十八条　公路竣工验收前，建设单位或者项目法人应当办理公路和公路用地土地使用权的登记，并按照规定取得土地使用权证。第二十九条　公路改建及渡口改桥后处于建筑控制区内的原路产，继续作为公路规划建设用地管理；在建筑控制区外的原路产，可依法换取新建路桥需用的土地；改变用途和报废的，依法办理变更或者报废手续，手续办妥前，任何单位和个人不得占用。第三十条　公路改建、扩建和养护大修、中修，施工单位应当按照公路施工、养护规范堆放材料，施工人员应当穿着统一安全标志，作业车辆、机械必须设置明显作业标志，并在施工路段按照规定设置施工标志、安全标志或者绕道行驶标志，采取措施疏导交通。完工后应当及时清理施工现场，保证车辆和行人的安全通行。因恶劣天气、自然灾害、工程施工等原因需关闭公路的厂公路管理机构和公安部门应当提前发布通告，并采取措施疏导交通。第三十一条　公路管理机构应当按照路产管理权限加强对公路标志、标线的监督管理，发现设置错误、不完善或者损坏的，应当责令公路经营者、管理者限期改正、修复或者更换。第三十二条　公路绿化工作，由公路管理机构按照公路工程技术标准组织实施。公路用地上的树木不得任意砍伐；确需更新砍伐的，必须经公路管理机构同意，按照《中华人民共和国森林法》的规定办理审批手续，并完成更新补种任务。 第三十三条　收费公路，是指符合公路法和《收费公路管理条例》规定，经批准依法收取车辆通行费的公路（含桥梁、隧道和渡口）。收费公路包括政府还贷公路和经营性公路。第三十四条　省人民政府交通主管部门对本行政区域内的政府还贷公路，可以实行统一管理、统一贷款、统一还款。经省人民政府批准，可在一定区域内实行车辆通行费年票制。第三十五条　收费公路的设立应当符合国家和省的有关规定，由省人民政府交通主管部门会同省有关部门审核后，报省人民政府审批。省人民政府应当对收费公路的数量进行控制。设立经营性收费公路应当依法采用招标投标的方式选定投资者。转让收费公路收费权，属国道的，应当报国务院交通主管部门批准；属国道以外其他公路的，应当报省人民政府批准，并报国务院交通主管部门备案。第三十六条　收费公路收费站的设置，由省人民政府按照《收费公路管理条例》的有关规定审查批准。收费站站址的变更由县级以上人民政府交通主管部门审核逐级报省人民政府交通主管部门批准；站名变更的还需到价格部门换领收费许可证。收费公路单向收费改为双向收费的，由省人民政府交通主管部门会同省人民政府价格主管部门审核后报省人民政府批准。第三十七条　收费公路交工验收合格方可收费；收费公路终止收费后，收费公路经营管理者应当自终止收费之日起十五日内拆除收费设施。第三十八条　车辆通行费的收费标准，按照《收费公路管理条例》的有关规定审查批准。车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定。公路建设项目试运营申请核定收费标准的，其建设项目投资总额按照省人民政府交通主管部门审批的设计概算计算；收费公路建设项目竣工验收后申请核定收费标准，其建设项目的投资总额按照省人民政府交通主管部门审批的竣工决算计算。涉及财政性资金的投资项目的投资总额按照财政部门审批的竣工决算计算。修建与收费公路经营管理无关的设施、超标准修建的公路经营管理设施和服务设施的费用，在核定收费标准时，应当从投资总额中扣除。第三十九条　收费公路的收费期限，由省人民政府按照《收费公路管理条例》的有关规定审查批准。收费期限届满，必须终止收费。政府还贷公路在批准的收费期限届满前已经还清贷款、还清有偿集资款的，必须终止收费。依照本条前两款的规定，收费公路终止收费的，省人民政府应当向社会公告，接受社会监督。第四十条　省人民政府交通主管部门负责对全省公路联网收费的规划、设计、建设和运营实施管理。第四十一条　收费站必须悬挂省人民政府交通主管部门统一监制的收费站站牌、标牌和省人民政府价格主管部门统一制发的收费许可证；并公布审批机关、收费单位、收费标准、收费起止年限、监督电话等内容。第四十二条　收费公路经营管理者应当加强对收费站工作人员的业务培训和职业道德教育，收费人员应当做到文明礼貌，规范服务。第四十三条　收费公路经营管理者应当建立健全财务、审计、统计、票据管理制度和报表制度。省人民政府财政、交通、税务、审计、价格、监察主管部门应当加强监督检查。第四十四条　收费公路路政管理职责由公路管理机构行使，具体管理办法由省人民政府交通主管部门制定，报省人民政府批准。收费公路的养护、绿化由该公路的经营者负责，公路管理机构应当加强监督、检查。交通、公安机关根据执法需要，可以查阅公路收费监控系统信息。第四十五条　政府还贷公路收费站的管理费提取办法由省人民政府交通主管部门会同省人民政府财政、价格部门提出意见后报省人民政府批准。不得将政府还贷公路收费站发包给任何单位或者个人承包收费。第四十六条　经营性收费公路经营期间，等级公路技术状况指数(MQI)应当保持七十以上、高速公路技术状况指数(MQI)应当保持八十以上。第四十七条　收费公路有下列情形之一的，由省人民政府交通主管部门责令经营管理者限期改正；逾期不改的，报省人民政府批准停止其收费：（一）收费公路路面严重残损，连续三个月达不到规定的等级公路或者高速公路技术状况指数(MQI)的；（二）不按照规定上报财务报表达六个月或者瞒报、虚报财务收支情况的；（三）试运营期满仍未申请竣工验收或者验收不合格的；（四）经营和管理违反相关法律法规，造成严重社会影响的。收费公路经整改后符合收费要求，申请恢复收费的，应当经省人民政府批准。第四十八条　收费公路经营管理者应当加强对收费站的管理，按照规定合理设置收费通道，具备条件的应当设置复式收费。公路收费站应当根据车流量及时开足通道，保障收费通道的畅通；因未开足通道而造成在用通道平均五台以上车辆堵塞的，应当免费放行并开足通道。第四十九条　省人民政府交通主管部门应当在公路收费站公布投诉电话。公路收费站违反第四十八条第二款规定的，群众有权进行投诉、举报，县级以上人民政府交通主管部门应当认真调查，并按照第五十八条的规定追究有关人员的法律责任，并把处理结果告知投诉举报人。 第五十条　违反本条例第十八条规定的，由县级以上人民政府交通主管部门责令其停止违法行为，限期采取补救措施，并可以按照下列规定处罚：（一）违反第（一）项、第（二）项规定，尚未造成路产损坏的，处以五百元以下罚款；造成路产损坏的，处以五百元以上五千元以下罚款；（二）违反第（三）项规定的，处以五千元以下罚款；危及行车或者公路安全，情节严重的，处以五千元以上三万元以下罚款；（三）违反第（四）项、第（五）项规定的，责令限期拆除，处以一万元以上三万元以下罚款；逾期不拆除的，由县级以上人民政府交通主管部门拆除，费用由构筑者承担。第五十一条　违反本条例第十九条规定，车辆在公路上擅自超限行驶的，由县级以上人民政府交通主管部门责令停止违法行为，可以处一千元以下罚款；情节严重的，强制卸载，可以处一千元以上三万元以下罚款。第五十二条　违反本条例第二十一条第一款第（一）项规定，擅自与公路接线设置道口的，由县级以上人民政府交通主管部门责令停止违法行为，恢复原状，并处以五万元以下罚款。违反本条例第二十一条第一款第（二）项、第（三）项、第（四）项、第（五）项规定的，由县级以上人民政府交通主管部门责令停止违法行为，可以处五千元以下罚款；造成公路损坏的，责令恢复原状，可以处五千元以上三万元以下罚款，并应当依法承担赔偿责任。第五十三条　违反本条例第二十四条第二款规定，在公路建筑控制区内修建建筑物或者地面构筑物的，由县级以上人民政府交通主管部门责令限期拆除，并可以处五万元以下罚款；逾期不拆除的，由县级以上人民政府交通主管部门拆除，有关费用由建筑者、构筑者承担。第五十四条　违反本条例第二十五条规定未经批准设置广告标牌设施的，由县级以上人民政府交通主管部门责令停止违法行为，限期拆除，可以处一千元以上五千元以下罚款；情节严重的，可以处五千元以上二万元以下罚款；逾期不拆除的，由县级以上人民政府交通主管部门拆除，有关费用由设置者承担。第五十五条　违反本条例第三十条第一款规定的，由县级以上人民政府交通主管部门责令停止违法行为，影响公路畅通或者危及行车安全的，可以处五千元以下罚款；造成损失的，由施工单位承担民事责任。第五十六条　违反本条例第三十二条第二款规定，擅自砍伐公路树木的，由县级以上人民政府交通主管部门责令赔偿损失。第五十七条　有下列情形之一的，由省人民政府交通主管部门责令其限期改正，没收已收取的车辆通行费，上缴国库，用于公路建设：（一）违反本条例第三十五条第三款规定，未经批准擅自转让收费公路收费权的；（二）违反本条例第三十七条规定，未经交工验收合格开始收费的；（三）违反本条例第四十五条第二款规定，将政府还贷公路收费站发包给单位或者个人承包收费的。第五十八条　违反本条例第四十八条第二款规定，因未开足通道造成车辆堵塞的，由县级以上人民政府交通主管部门对收费公路经营管理者处以五千元以上一万元以下罚款；负有责任的主管人员和其他直接责任人员属于国家工作人员的，依法给予处分。第五十九条　违反本条例规定，擅自在公路上设卡、收费或者应当终止收费而不终止的，由省人民政府交通主管部门责令停止违法行为，没收违法所得，并处以违法所得三倍以下的罚款；没有违法所得的，处以二万元以下罚款；负有责任的主管人员和其他直接责任人员属于国家工作人员的，依法给予处分。第六十条　交通主管部门、公路管理机构的工作人员玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 第六十一条　国家采用依法征税筹集公路养护资金的具体办法实施前，实行现行的公路养路费征收办法。公路养路费专项用于公路的养护和改建。第六十二条　本条例规定的公路养护和收费公路等事项，需要制定具体办法的，由省人民政府另行制定。第六十三条　本条例自2009年1月1日起施行。

2、建一个九洞的高尔夫球场需要多少钱，如果是山地球场要使用哪种品种的草好？谢了

1) 高尔夫球场的选址 高尔夫球场一般设在丘陵地带的开阔缓坡地上 , 占地 65~75 公顷 , 视球洞的多少而异 , 具体选址要求如下 : 1, 地形要求。基地用地不能太崎岖 , 也不宜太陡 , 基地内可保留一些缓坡和水面等自然特征 , 作为球场的天然屏障 . 2, 土壤要求。高尔夫球场的球道和果岭都需种植高质量的草皮 , 对土壤的分析处理十分重要 , 砂质土壤是高尔夫球场理想的土壤 ; 土壤的养分是否已被原作物耗尽 , 是否可以满足植草皮的需要 , 选址时详细考虑这些因素 , 有利于将来的维护和管理 . 3, 交通便利。 . 高尔夫球场应有方便的交通条件 , 一般选在高速公路附近或城市干道附近 . 4, 水源充足。高尔夫球场大面积草坪养护需要大量的水 , 水源供应充足是影响球场养护的重要因素 . 5, 环境优雅。球场应选择环境优雅、气候宜人的区域，如湖边、林间、风景地、山坡地等。 (2) 球场主要构成高尔夫球场 — 殷包括会馆、标准球场、练习场及一些附属设施，球场的主要规格有 9 洞和 18 洞等，需根据场地和球会要求决定．正规 18 洞球场划分为 18 个大小不一、形状各异的场地，每块场地均由发球台 ( 开球台 ) 、球道、果岭和球洞组成。标准球场的总长为 5943 ～ 6400m ，宽度不定，球场四周应有界线，关键地段设有界桩。 1 ，会馆。也称高尔夫俱乐部，多设于球场的入口处，是为球员提供休息、更衣、餐饮的场所．会馆前设有停车场，并且一般常设置可供球员登高远望的观景点。 2 ，发球台。发球台是每个球道击球的开始，一个球道常包括 3 个远近不同的发球区，分别为女发球区 ( 比男发球区接近果岭 20 ％ ) 、男发球区及比赛发球区 ( 位于开球区后离果岭最远处 ) ，有时也将 3 个发球场合并成一个大的发球区。发球区应高于四周地势，以利于雨天排水。 3 ，球道。球道是球场中面积最大的部分，是从发球区到果岭所经过的路段，球道两侧是起伏的地形或树丛，使球道和球道相分离，球道为宽阔的草坪，球员一般能够在发球区看到果岭．根据运动员的击球距离，常在落球区和果岭周围有计划地设置沙坑、水塘、小溪等障碍物，用于惩罚运动员不正确的击球，并提高比赛的刺激性和激烈程度。 4 ，果岭。果岭是每个球道的核心，是球洞所在地．球被打入球洞后，也就是该球道的结束，进入下一个球道．果岭的面积为 111 ～ 2545 平方米，形状有圆形、椭圆形等，高度比四周地势高 30 一 100 厘米。 5 ，练习场。练习场是供初学人员学习打球的地方．可以设在城市中或高尔夫球场附近。 (3) 球场设计要点 高尔夫球场的设计具有一定的灵活性，它与其牲体育运动场所不同，没有固定的严格的尺度的要求，只要基本满足每洞的杆数和球道的长度要求即可。高尔夫球场一般选择在具有自然地形的区域．所以设计的一个重要原则便是因地制宜，巧妙利用原有地形进行现划设计，充分利用原有的臣陵、山地，湖泊、林地等自然景观，与高尔大球场的竞赛要求相结合，尽量降低土方量，进行综合规划与设计。这样不但节约投资，而且容易形成自己的特色。追求个性是高尔大球场设计的一大特点，在全世界没有两个完全一样的高尔夫球场，每个高尔大球场部在自身特色的创造上进行了深入的研究，以期吸引更多的会员。 1 ，发球台的设：发球台的形状多种多样，以长方形，正方形、椭圆形为常见．另外还多用半圆形、圆形、 S 形、 L 形等。 — 般面积为 30 — 150 平方米，较周围高 O ． 3 ～ 1.0 米．以利于排水并增加击球者的可见性，表面为修剪过的短草，要求草坪有一定坚硬度且表面光滑。发球台面积虽小，但受到的跟踪程度很重，要求地表水能迅速排除，从发球角度考虑又应有 — 定的平整度，一般取 l ％ --2 ％的微坡度。 2 ，球道设计：南北方向是较理想的球道方向，球道一般长为 90-550 米；宽 30-55 米不等，平均宽约 41 米。 3 ，果岭设计 A ．果岭是高尔大球场的关键区域。每个果岭的大小、造型、轮廓和周边的沙坑都各具特色，以创造丰富的挑战性和趣味性。果岭草坪高度要求在 5.0-6.4 厘米之间，并做到均匀，光滑。 B ．果岭的排水。果岭上的地表水应从 2 个或 2 个以上的方向排出。果岭的地形设计应使地表水的排水线避开人流方向。一个果岭的大部分坡度不应超过 3% ，以保证击球后球运动的方向。 c ．练习果岭。练习果岭是供学习高尔夫球的球员练习击球进洞的专用练习场地。练习果岭通常位于高乐夫俱乐部和第一个发球台附近．应能够设置 9 — 18 个球洞及它们的替换位置。果岭表面应有一定的坡度。同样以 3% 为宜。为保证练习果岭草皮的质量．一个高尔夫球场应设置 2 个或 2 个以上练习果岭轮换使用为佳。 4, 障碍区：障碍区一般由沙坑、水池，树丛组成，其目的是用来惩罚运动员的不准确击球，将球从障碍区出要比在球道上击球困难得多。 A ．沙坑。沙坑一般占地面积为 140 ～ 380 平方米，有的沙坑可高达 2400 平方米左右。现在大多数 18 洞高尔夫球场有 40-80 个沙坑，可根据打球需要和设计师的设计思想宋确定 . 球场沙坑的设置应合乎自然策略，使打球人想到发球台的正确位置。通常球道沙坑位置的确定由锦标赛发球台的距离而定。沙坑的位置还要根据该地的排水特点，沙坑要有好的地上和地下排水条件．在地势低平和地下排水充分，或在沙坑下有良好的渗水条件的区域内．沙坑可以建在草地平面以下 . 从维护管理角度来说．果岭一侧的沙坑应设置在距离果岭草坪 3 — 3 ． 7 米的地方，以便修建机械的通行及防止沙坑中沙子被风吹到草坪之上 . 果岭基层沙坑内的沙厚至少应为 lO 厘米，沙坑的斜坡或凸起的沙层厚度至少应为 5cm ；球道沙坑的沙厚相对要浅 — 些。高尔大球场沙坑的用沙要求是比较严格的， 75 ％以上沙子的粒径应在 0.25 一 O.5 毫米之间 ( 中粒沙 ) 。沙子选用有棱角的沙子为最好。沙子的颜色以白色、褐色或浅灰色为好．但应避免沙子颜色太白，导致看不清球体。 B ．水池。水池不仅是击球的障碍，同时还可起到很好的造景作用。水池可以设计于单个球道内，也可以几个球道共用 1 个水池。有时也将球台或果岭设在四面环水的岛上，增加击球的难度和乐趣，丰富球道景观。水池边适宜造景，可架小桥，设汀步，在面积较大且水源充足时，可以规划喷泉或瀑布。 5, 标志树。高尔夫球场中的标志树是为使高乐夫球手在击球时能够汁算出球落点的位置而栽植的，常在距发球台 50 、 100 、 150 、 200 码 (1 码 =0.9144 米 ) 的位置上栽植，可在 50 、 150 码处栽植单棵大树或小树，在 100 、 200 码处栽植两棵大树或小树，使击球手容易判断球落地的臣离。 6, 其他。除去上述涉及的方面以外，高尔夫球场设计一般还要包括练习场、会馆以及休息亭等等，可根据具体情况灵活设置。 球场面积方面，从占地几十公顷的土地规划出 18 个球道，一般 18 洞的球场，是由 4 个短洞， 4 长洞以及 10 个中洞所构成，标准杆为 72 杆，然而，若有地形特殊和土地面积大小等因素的差异，其标准杆亦可介于 72 杆加减 3 杆之间。易言之， 18 洞标准杆在 69 至 75 杆之间皆可被接受。在善于规划的设计师之下，整个球场 18 洞的功能就刚好可以使整组 14 支球杆达到充分的发挥运用。 另短、中、长洞的距离规定如下： 短洞 — 标准杆三杆 (Par3) ，长度在 250 码以下。 中洞 — 标准杆四杆 (Par4) ，长度在 251 至 470 码之间。 长洞 — 标准杆五杆 (Par5) ，长度在至少4，5千万哦。。 不是看地形决定草种的 要看地域。。国内 南北方有区别。。 祝你好运

3、高尔夫球场一般多大？投资多少？

标准球场的总长为5943～6400m，宽度不定，具体视球洞的多少而异，建设一个高尔夫球场投资也就不能确定，需要同选定的方案来预算。建设一个高尔夫球场影响建设投入的首先是土地价格、会所配套费用，即使抛开这些不说，仅就球场建设费用，其主要构成就有设计费、土方、造型、排水、喷灌、铺沙、植草、沙坑沙、球车道、农机房以及维护设备的购置等几大块而这几方面会因球场地点、地理条件、定位的不同而很难一口说出一个大致的价格.建设一个高尔夫球场，第一个步骤就是设计，设计决定球场的灵魂，目前，球场的设计师主要来自美国、澳大利亚、英国和南非等地，不同的设计师价格相差很大，从30多万美元到200万美元甚至更高不等。高尔夫球场一般设在丘陵地版带的开阔缓坡地上,占地65~75公顷,视球洞的多少而异。高尔夫球场—殷包括会馆、标准球场、练习场及一些附属设施，球场的主要规格有9洞和18洞等，需根据场地和球会要求决定.正规18洞球场划分为18个大小不一、权形状各异的场地，每块场地均由发球台(开球台)、球道、果岭和球洞组成。标准球场的总长为5943～6400m，宽度不定，球场四周应有界线，关键地段设有界桩。

4、急求土地合同一份

加我QQ，我需要详细的情况，我可以给你满意的答复。3348148

5、辽宁省高速公路赔偿标准[2006]160

http://www.lnprice.gov.cn/viewArticle.do;jsessionid=?method=viewArticle&articleId=具体看这里发文单位：辽宁省物价局 辽宁省财政厅文 号：辽价函[2006]160号发布日期：2006-10-23执行日期：2006-10-23省交通厅：为进一步加强我省高速公路的路政管理，维护路产路权，确保受损路产得到及时、有效的养护维修，保障高速公路安全、畅通，根据《公路法》、《辽宁省高速公路管理条例》以及《辽宁省人民政府办公厅关于印发辽宁省开展车辆超限超载治理工作实施意见的通知》（辽政办发[2005]52号）的有关规定，经认真研究测算，现将我省高速公路路产赔偿费收费标准做如下调整，并将有关事项一并通知如下：一、调整后的收费标准见附件。高速公路路产赔偿费标准包括：1、挖掘、占用高速公路路产赔偿标准2、损坏高速公路构造物赔偿标准3、损坏高速公路交通安全设施赔偿标准4、损坏高速公路收费设施赔偿标准5、损坏高速公路花、草、树木赔偿标准二、收费范围和对象：1、因交通事故造成高速公路路产损坏的责任人；2、经高速公路主管部门批准，因特殊需要必须挖掘、占用、利用高速公路路产的有关单位及个人。三、对故意损坏或未经批准擅自挖掘、占用、利用高速公路路产的当事人，除按规定处以罚款及追究相关责任外，还应按本规定收取路产赔偿费。四、辽宁省高速公路路政管理机构是收取路产赔偿费的执行主体。高速公路路产赔偿费主要用于修复损坏的路产和购置与路政管理有关的设备、工具等。五、在实际执行中，本文所列项目如发生部分损坏且可修复的，收费标准按实际修复造价计算，但不得超过规定的全额收费标准；本文未列的高速公路设施如发生损坏，按相关规定和作价办法据实核算赔偿标准。当事人与路政管理部门因赔偿费额发生争议时，可申请有资质的价格认证部门进行造价认证，当事人可按认证价格进行赔偿。六、高速公路路产赔偿费属行政事业性收费，为政府非税收入，应按财政有关规定，实行“收支两条线管理”。高速公路管理部门在执行新的收费标准前，应分别到省物价局、省财政厅办理或变更《收费许可证》、《非税收入征收委托证》，做到亮证收费，公示收费标准，使用省财政厅统一制发的收费票据，接受物价、财政等有关部门的监督检查。○○六年十月二十三日附件：辽宁省高速公路路产赔偿费标准一、挖掘、占用高速公路路产赔偿标准序号项 目单位价格（元）备注1挖掘路面m2500不足1 m2按1 m2计算2挖掘土路肩m21603挖掘路基m21004挖掘土边沟m2605挖掘土边坡m2806挖掘公路用地m2407挖掘石砌边坡、边沟、锥坡m3240不足1 m3按1 m3计算8挖掘石砌翼墙m34009占用路面m220/天不足1 m2按1 m2计算，不足1天按1天计算10占用土路肩、边坡、边沟m210/天11占用公路用地m25/天12占用桥（涵）隧道m2100/天13以高速公路为媒体设置广告m20.5-1/天按基础占地控制面积计算，不足1 m2按1 m2计算14公路用地顶管工程m200020cm以下（管直径）300021cm至50cm（管直径）400051cm至100cm（管直径）5000101cm至150cm（管直径）10000151cm至200cm（管直径）15用地直埋管道工程m8001200直径50cm以下直径51cm至150cm1800直径151cm至200cm16占用路面上部空间m25/天跨越高速公路上空，且不能达到国家规定建设标准的。收费额按投影面积计算，不足1 m2按1 m2计算、不足1天按1天计算。占用土路肩、边坡、边沟上部空间m23/天占用公路用地上部空间m22/天二、损坏高速公路构造物赔偿标准序号项目单位价格（元）备 注1损坏石砌结构m3200不足0.5m3按0.5m3计算；超过0.5m3、不足1m3按1m3计算。2损坏土边沟m2403路缘石（混凝土）块40构件未发生损坏，造成构件位置移动、需重新安装构件的，按构件赔偿标准50%计收。路缘石（石制）块804泄水槽（路边坡）节405隔离带排水槽道4006集水井个4007集水泄槽m2008界桩（石制）块1009烧坏路面（火）m2250不足1m3按1m3计算10腐蚀路面（汽、柴、机油）m220011腐蚀路面（强酸、碱化学物质）m225012损坏路面m2200深度1.5cm（含）以上，不足1m2按1m2计算损坏路面m2140深度1.5cm以下，不足1m2按1m2计算损坏路面（划）m40深度1.5cm（含）以上，宽度3cm（含）以上损坏路面（划）m30深度1.5cm以上至0.5cm，宽度3cm以下损坏路面（划）m20深度1.5cm以下至0.5cm，宽度3cm以下损坏路面（划）m10深度1.5cm以下至3cm以下13路面试刹车辆.次200指正常路况下，以测试机动车刹车性能为目的的刹车行为14散落物污染路面m230不足1m2按1m2计算15桥头端柱（大桥）个2000石质16桥头端柱（中桥）个1000石质17桥中间柱个100混凝土18桥中间柱个220钢管19桥护栏柱（砼）个24020桥扶手（钢管φ90）m120不足1m2按1m2计算桥扶手（钢管φ75）m100桥扶手（钢管φ40）m60桥扶手（砼）m12021桥伸缩缝m110022桥护轮带（宽0.5m）m120桥护轮带（宽0.7m）m15023桥护撞墙m30024桥中间防撞墩个34025桥名（理石板）个25001m2（含）以上桥名（理石板）个15001m2以下26用地内打井眼200027用地内放牧1头、只20/日28用地内开荒种植m22/日不足1m2按1m2计算29在桥涵上下200米内倒垃圾、堆放杂物吨100按车辆载重吨位计算30在大中桥河道上下游200米内挖砂取土m340不足1m3按1m3计算。31在隧道上方和洞口外100米内挖土采石m350三、高速公呼交通安全设施赔偿标准序号项目单位价格（元）备 注1波型护栏板（8m、浸铝锌）片900波型护栏板（4m、浸铝锌）片6002钢护栏立柱个2203立柱基础个504抽换式立柱个1205抽换式立柱铸铁座个906中央分隔带钢护栏端头个3507出口匝道与主线路侧钢护栏连接端头个3108路侧钢护栏端头个1509中央分割带混凝土护栏（2m）块83010插拔式活动护栏（外框架高1270mm）个500插拉式活动护栏（外框架高750mm）m1000不足1m按1m计算11连续式软隔离护栏（3m/节）节900不足1节按1节计算12分离式软隔护栏（2.5m/节）节1500不足1节按1节计算13连续式场区隔离护栏（3m/节）节1200不足1节按1节计算14连续式场区隔离护栏基础个5015刺铁丝封闭网（3m/节）节60不足1节按1节计算16钢筋混凝土立柱、基础个10017封闭网（高1.7m）片210不足1片按1片计算18钢管立柱（2400mm）个24019立柱基础基础个4020骨架（2m/节）节35不足1节按1节计算21金属防眩板（高850mm）片9022拖架（2m/节）节210不足1节按1节计算23玻璃防眩板（高850mm）片11024拖架（3m/节）节230不足1节按1节计算25柱状轮廓标柱体（埋基础400mm）个12026反光器（高400mm宽180mm）个7027柱状轮廓标柱基础个1528梯形轮廓标（高75mm）个4029条形轮廓标（长180mm宽60mm）个4030隔音墙m2按恢复预算价格计算31吸音板m2按恢复预算价格计算32透光板m2按恢复预算价格计算33标志牌面用铝板贴高强级反光膜m21700按损坏标准独立板面的整体计算34标志牌面用铝板贴钻石强级反m22000按损坏标准独立板面的整体计算35标志牌用普通无缝钢管立柱公斤1536标志牌用龙门架钢立柱公斤2037标志牌用普通钢筋混凝土基础个650按损坏整个基础计算38标志牌用龙门架钢筋混凝土基础个1000按损坏整顿秩序个基础计算39铝制高强反光百米牌（板面直径150mm）个3040施工用标志牌园板面（板面直径1200mm）个195041施工用标志牌矩形板面（长2100mm宽700mm）个230042施工用标志牌支架（按重20公斤计）个20043标准防撞桶个120044标准分道隔离墙个60045标准塑料椎型路标个9046标准橡塑椎型路标个16047太阳能CHTSG422分车道标志套320048太阳能CHTSG422+RH分车道标志套430049太阳能GreensoI船岛警示标志套52050太阳能SG422弯道导向标志套260051永久性常温涂料标线m220不足1 m2按1 m2计算52永久性热熔涂料标线m290不足1 m2按1 m2计算53施工用临时贴俯成型标带线m2390按1块独立面积计算54公里牌块300包括立柱、基础55弯道标志块140056警示标志块2000057车距标志块2000058车距标志（数字牌）块6000注：对低于上述规格的同类交通安全设施，其赔偿费按照规格的降低幅度同比降低收费标准。四、损坏高速公路收费设备设施赔偿标准序号项 目单位价格（元）备注1车道控制器台1080002收费显示器台47003票据打印机台12250./5250.热转印式12250/针式52504电脑收费桌台34005自动栏杆台35900其中杆臂：原装1800.，国产600.6摄像机套10600防护罩3550，摄像机6250，镜头825。7费额显示器台47508手动栏杆台2050其中杆臂850。9线圈接头盒台19010摄像照明灯台47011车辆检测器个390012光电车辆分离器套48000每套设备包括1个发射器、1个接收器13非接触式IC卡片30芯片镶嵌在卡内14通行信号灯台310015车辆分离器保护桩套620016摄像机立柱套100017出口车道费额显示器立柱套45018入口车道通行信号灯立柱套45019技术柜底座套29020自动栏杆螺栓根5021收费亭空调（1.0P）台470022收费亭空调（1.5P）台570023收费船岛个900部分损坏按恢复预算价格计算24收费岛前标志杆（VPVC管）个30025收费亭前保护立柱（钢制）个215026单向亭围栏（钢制）套2600部分损坏按1个单元体计算27双向亭围栏（钢制）套1600部分损坏按1个单元体计算28大件车通道门（大于5M，钢制）扇450029大件车通道门（小于5M，钢制）扇3900说明：1、收费设备设施损坏赔偿费标准包括设备购置费、现场勘察费、恢复调试费等相关费用。简易计算办法即以设备的购买合同单价为基价，另加25%的相关费用。本收费标准计算办法适用未列收费设备设施的损坏赔偿计费。2、进口设备购买合同单价以到岸价为基础，计算22%的进口税费，并按当时的汇率计算。3、高速公路其他机电设备设施的损坏赔偿费标准可参照上述计费办法计算。五、损坏高速公路花、草、树木赔偿标准序号项 目单位价格（元）备 注1松、杉类（株高2.0以下）株200介于上下规格之间，其收费标准取低值松、杉类（株高2.0-3.4米）株500松、杉类（株高3.5-4.4米）株800松、杉类（株高4.5-5.9米）株1500松、杉类（株高6.0-8.5米）株25002柏 类（株高1.0-1.9米）株300柏 类（株高2.0-2.9米）株400柏 类（株高3.0-3.9米）株500柏 类（株高4.0-5.0米）株6003银 杏（胸径3.0-4.9厘米）株500银 杏（胸径5.0-6.9厘米）株1200银 杏（胸径7.0-8.9厘米）株1800银 杏（胸径9.0-11.9厘米）株2500银 杏（胸径12.0-14.9厘米）株3000银 杏（胸径15.0-20.0厘米）株40004阔叶乔木（胸径3.0厘米以下）株20阔叶乔木（胸径3.0-4.9厘米）株50阔叶乔木（胸径5.0-6.9厘米）株200阔叶乔木（胸径7.0-8.9厘米）株300阔叶乔木（胸径9.0-11.9厘米）株500阔叶乔木（胸径12.0-14.9厘米）株800阔叶乔木（胸径15.0-25.0厘米）株12005灌木（株高1.0米以下）株50灌木（株高1.0-1.8米）株200灌木（株高1.9米以上）株4006针叶模纹灌木m2300不足1 m2按1 m2计算7阔叶模纹灌木m22008草木地被植物m2209三围网护草木地被植物m212010金属网护草木地被植物m230011紫穗槐株512攀缘植物、乔木小苗类株1013花卉类m2120不足1 m2按1 m2计算注：松杉类、银杏和阔叶乔木超出表中所列规格时，收费标准按照最高单价与规格的比率和实际规格计算。

6、有没有关于建筑工程实习周记 急需 有的发邮箱 1602292006@qq。com

期盼已久的第三学年终于到来了，这次实习从刚入学的第一天就听说了，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制；同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习，心里挺感慨万千的，是既激动又有点担忧。转眼间三年的大学生涯就快结束了，我呢，就算是有再多的不舍，还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想，自己在学校里学的东西还真的是挺少的，进入社会去实习吧，总得学习到一些知识，所以我对待实习的态度是很认真的。第一周实习呢，总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习公司的时候，，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，我的师傅呢，也是个女的，年龄也比我大不了几岁，又是同个地方的人，她人也很好，她说公司里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的三个月时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动。这次的实习，我主要学的是预算方面的。像我在学校里学的有关预算的知识也不多，我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍，了解预算的一些规则，掌握基础的工程预算。比如，工程造价定额计价方法与工程量清单计价方法就有区别的：预算定额，是规定消耗在合格质量的单位工程基本构造要素上的人工、材料和机械台班的数量标准，是计算建筑安装产品价格的基础。而工程量清单是表现建设工程的分部分项工程项目、措施项目、其他项目、规费项目和税金项目的名称和相应数量等的明细清单。定额计价采用的是工料单价法，而清单计价采用的是综合单价法。两者也是各有各的优缺点。学做预算，是要很细心的，可能一不小心就这个少算了，那个又漏算了，所以说学预算是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能坚持下去的。学预算很重要的一点是要学会看图纸。首先，看图纸总体阅览一下总说明及其有关于此套图纸的补充和联系单等，其实较完整的翻阅一下整套图纸是很重要的，这样心里会对它有个整体的了解，知道自己所算的是什么样的房子，万万不可拿到一份图纸没仔细看说明就开始埋头苦干，那样可能会造成事倍功半的效果。其次，算图纸时要从基础一步一步的算起，扣除该扣的，比如后浇带每层都应扣除，加该加的，如上翻梁之类的。不可以像以前一样挑自己喜欢的先算了，要一点点的算这样漏掉的会少点，省的到后来再去翻算这样会更麻烦同样也比较容易出错。第三，每层都有不同的东西，要细细研究，不要急，不要自己嫌麻烦因为工程量小而忽略不计。宁可先算了以后不计入价了再删。这些是计算工程量时该注意的一些细节。要想掌握好预算这一行的技能，还是比较难的，不过我相信在我自己的努力和师傅的帮助下，我会一步步前进的。一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。这周的情况大致就是这些了。实习周记2时光如梭，充实的一周的实习生活又结束了，我已经慢慢适应了新的环境，渐渐的融入了工作中，在这一周里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习具体也没开始做什么，第二周呢，就算是正式开始学预算，计算工程量之类的了。由于在学校里学的广达算量软件只是一些皮毛，可以说是基本上都不会。我的计划是先学会手算，手算学会之后再去学算量软件，我想那样应该会容易点。虽说现在要学的东西有很多，但也只能一步步慢慢来，学会一样再去学另一样，操之过急的话可能到头来什么也没掌握好。我现在的目标是稳扎稳打，步步前进。现在刚开始做预算是用手算的，手算是很考验人耐力的，像一个工程要计算的地方有很多，不能随便舍弃，任何地方都要细心的对待。这周，师傅把商住楼工程的一整套图纸都拿给我了，商住楼总面积2万多平米，结构类型为框架及混合结构。当我看到一叠厚厚的图纸和了解到以上的数据时，我愣住了（在学校里实训时算的都是小工程，结构也比较简单，而现在，难度一下子增加了），感觉无从下手，感到压力很大，但是我必须接受这个挑战。下定决心后我就开始动工了，我先从图纸上下手，我搬来整套图纸开始仔细阅读图纸，由于图纸量比较大，有一些地方要看好几遍才能看懂，对于一些看的不是很懂的地方我及时做好笔记，最后去请教师傅。一天的时间在不知不觉间过去了，第一次看图纸看的这么累，深深体验到了工作的辛苦，发现在学校里的生活是相当的安逸，心里也有了一些想法。看图纸就花了我好多时间，不懂的地方还真的是很多，感觉到还有很多地方要加强学习。了解整个工程之后，就开始计算工程量了，先算平整场地，然后计算挖基础土方，土方回填，基础工程算完之后算砌筑工程等等。具体的我也不一一道来了，计算基本的工程量都还是不难的，主要就是一些复杂的地方不会算，遇到不会的地方就去请教师傅。第二周就在忙碌而充实中度过了，期间脑海里有过一些想法，对自己未来要从事的工作有过思考，尽管现在只是一个想法在脑海里，但我相信有了这个想法我会更努力的学习。实习周记3流年似水，光阴如梭，很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。前两周主要都是在室内学习预算，在办公室看书和计算工程量之类的，也没出去工地现场走走看看，所以这周就决定去工地现场实地观察，那样对知识的掌握可能更有帮助，所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了房屋的建造过程，了解到了一些具体的施工知识，像这些知识往往是我在学校时有过一些接触，但又不是很懂的，又是十分重要的基础的知识。 到工地时，踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始心里觉得挺危险的，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，可以清楚地看到支撑上部重量的柱子。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，可以看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。在楼内，我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过施工师傅的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。 混凝土的裂缝原因及处理是一个很复杂的问题，通过查阅一些资料及网上搜索，我对这个有了些了解，在这里我讲讲我所知道的一些知识。 1 裂缝的原因：混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。 2温度的控制和防止裂缝的措施：为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下：采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量；拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；在混凝土中埋设水管，通入冷水降温；规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加强养护，防止表面干缩，特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要，应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一，例如可以使用减水防裂剂。 3混凝土的早期养护：实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。 所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。 这些问题都是在施工时要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有要注意混泥土的早期养护。 通过这周的实习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益的，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。我会不断的理解和体会实践中所学的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中去，为实现自我价值而努力。实习周记4时间飞逝，很快一个月的时间就这么过去了。这周实习主要学习的是有关建筑工程招投标方面的知识。一个建筑工程它要不要进行招标主要是看它的造价是否超过20万，一但超过20万就要进行招标。建筑工程招投标主要经历这么几个阶段 ： 招标 、投标、 开标 、评标、中标 。 招标：需要编制招标文件，编制文件里应该有对投标人的资质、要求、以及投标文件的要求、开标时间、地点、投标保证金等等等等。招标又分公开招标和邀请招标。前者通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒介公开发布。后者一般用于项目技术复杂或者有特殊要求，只有少量几家潜在投标人可进行选择。以及设计国家安全、国家秘密或者抢险救灾，不适宜公开招标的。 投标：投标文件应当对招标文件的实质性要求做出响应。招标文件的内容应当包括 拟派出的项目负责人与主要技术人员的简历、业绩和拟用于完成招标项目的机械设备等。 （1）招标人可以在招标文件中要求投标人提交投标保证金。投标保证金一般不超过投标总价的2%，但最高不得超过80万元人民币。投标保证金应当超出投标有效期30天。 （2）投标人应当在招标文件要求提交投标文件的截止时间前，将投标文件送达投标地点，在截止时间送达的投标文件，招标人应当拒收。 （3）投标人在招标文件要求投标文件的截止时间前，可以补充、修改或者撤回已提交的投标文件，并书面通知招标人。在提交投标文件截止时间后到招标文件规定的投标有效期终止之前，投标人不得补充、修改、替代或者撤回投标文件。投标人撤回投标文件的，其投标保证金将被没收。 （4）投标人可以组成联合体共同投标，两个以上法人或者其他组织组成一个联合体，以一个投标人的身份共同投标。同一专业单位组成的联合体，按照资质较低的单位确定资质等级。 开标：开标应当在招标文件中确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行，地点应为招标文件预先确定的地点。由招标人主持，邀请所有投标人参加。开标时，由投标人或者其推荐的代表检查投标文件的密封情况，也可以由招标人委托公证机构检查并公证。 评标：评标委员会由招标人的代表和有关技术、经济等方面的专家组成，成员为5人以上的单数，其中技术、经济方面的专家不得少于成员总数的2/3。评标委员会成员的名单在中标结果确定前应当保密。评标委员会成员对所有的投标文件进行评审和比较。选取最符合而且最合理的投标文件推荐给招标人。 中标：评标委员会提出评标报告后，招标人一般在15日内确定中标人，但最迟应当在投标有效期结束日30个工作日前确定。招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内，按照投标文件和中标人的投标文件订立书面合同。招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。 建筑工程招标和投标其实还是有很大的区别的，不过不管是招标还是投标都应该严格遵循有关规定，不按照要求而违反了建筑工程招投标有关法规的话，即使中标了，也是废标，所以，做建筑工程招投标这一行的人，都要按有关法律规范严格来进行招投标。实习周记5又见清明时节，清明是个感伤的节气（清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂），每逢清明时节，心里难免都会泛起一些些感伤，在我们中国清明节大家都会去扫墓，去祭奠那些已逝的亲人们，今年我在家乡这边实习，趁这次我终于有时间去扫墓了，像以前都没什么机会，要么在异地求学要么学校要上课，也没有说像现在这样可以有3天的假期，所以呢，这次我也去扫墓了，扫墓回来心里真的是挺多感触的。扯远了扯远了，回归正题，该说说实习方面的事情了。说实话，实习的事情还真的没什么内容可写，每天干的事情都还是差不多的，就是看看图纸计算工程量之类的，这里我就说说房屋建筑的结构形式吧：当今的建筑主要采用的是框架结构或者框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少，我所参观的施工工程采用的是框架结构，框架结构的优点是建筑物室内空间布置灵活，平面和立面变化丰富；但也有缺点：在水平荷作用下，结构的侧向刚度较小，水平卫衣较大，故称其伟柔性结构体系，框架结构的抗震性能较差，适用于非抗震设计、层数教较少、建筑高度不超过70米的建筑。而框架剪力墙结构体系呢，它是框架结构和剪力墙结构两周体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，结构布置灵活，使用方便，又具有良好的抗侧力性能和较大的刚度及较强的抗震能力，这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又具有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框架剪力墙的受力特点是由框架和剪力墙两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同与纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。砖混结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避免或减轻破坏，根据抗震规范，设置一定数量的圈梁和构造柱，来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能，构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和抗震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位、横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙与内情交接处、楼梯间四角最好设置，上人屋面的女儿墙也应设置构造柱，跨度比较大的梁如果不设置墙跺或垫块也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。说了一大堆有关建筑结构的形式，我对建筑结构的形式也有了更进一步的认识，实习时间在一天天的过去，我呢，也在一点一点的积累知识，现在的很多东西都还在初学阶段，也还有很多要学的东西。听师傅说接下去有一个投标工程，她会教我学怎么做投标文件，我在心里也做好了学习的准备。实习的时间在一点一滴的过去，我也在实习中成长。我前面的路还很漫长，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好，我坚信通过这段时间的实习，所获得的经验是很宝贵的。这周的情况就是这些了，下周我再说说投标文件学的怎么样了。实习周记6做这个工程的标书呢，我主要参与了技术标部分。帮忙画施工进度表和施工现场规划图之类的。在这里我主要说说该工程的技术标大概包括哪些内容，说的不是很详细，主要就是说一些大致的情况。 技术标文件主要包括以下几个方面： 1、施工部署与生产准备 工程概况：工程名称： 工程地点： 建设单位：某某建筑公司 工程规模：建筑面积约为 平方米 结构类型：框架结构 工期要求：210日 工程类别：三类 质量要求：合格 2、施工方案与技术措施 1）施工工艺流程 主要施工顺序：外脚手架搭设→柱钢筋绑扎→柱支模→梁、板模板→梁、板模板安装→板、梁钢筋绑扎→板、梁混凝土浇筑、养护→梁、板模板拆除→装饰装修 2）工程施工测量方案：本工程测量定位采用水平仪1台，根据业主提供的红线界桩点和有关图纸进行施工放样，根据现场条件并考虑到以后结构施工中多工种交叉作业的复杂性，及时做好技术复核工作。 3、质量管理体系与措施 1）确保本工程施工质量达到现行质量检验评定标准要求，要切实贯彻和实施建筑规范标准，加强项目质量管理，规范各类管理工作。 2）建立以项目经理为首，以项目工程技术人员为主体，各专业部门积极配合的项目质量管理体系。 3）同时认真自觉地接受工程监理单位、政府质量监督机构和社会各界对工程质量实施的监督检查。 4）实行目标管理，进行目标分解，等等。 4、安全管理体系与措施 本工程安全生产目标：确保不发生重大火灾、爆炸和重大伤亡事故，员工因工负伤率控制在2‰. 5、环境管理体系与措施 1）环境管理体系：组建以项目经理为组长的环境管理领导小组，施工技术负责人为副组长，负责处理协调环境管理的日常事务工作。 2）环境管理措施：①施工噪声防治措施 ②水污染防治措施 ③大气污染防治措施 ④固体废弃物防治措施，等等。 6、工程进度计划表与保障措施 7、材料、设备供应计划和配备计划 别的东西在这里具体也不多说了，这周的实习情况大致就是这些了。

7、如何《建设工程规划许可证》

http://www.sydz.gov.cn/bscx/GHTD/GGHTD5.HTMhttp://www.baidu.com/s?ie=gb2312&bs=%C0%EB%BB%E9+%B5%C4%D6%F7%CC%E2%C7%FA%CF%C2%D4%D8&sr=&z=&wd=%C8%E7%BA%CE%B0%EC%C0%ED%A1%B6%BD%A8%C9%E8%B9%A4%B3%CC%B9%E6%BB%AE%D0%ED%BF%C9%D6%A4%A1%B7&ct=0&cl=3&f=8http://www.baidu.com/s?wd=%C8%E7%BA%CE%B0%EC%C0%ED+%BD%A8%C9%E8%B9%A4%B3%CC%B9%E6%BB%AE%D0%ED%BF%C9%D6%A4&tn=baidu

8、小磨公路的介绍

小磨公路全线位于西双版纳州境内，主线起于景洪市小勐养镇北侧，抄与思茅至小勐养高速公路相接，止于勐腊县磨憨边境贸袭易区中老边界29号界桩附近，与昆曼国际大通百道老挝境内路段相接，全长185千米，工程总造价约为63.95亿元人民币，建设资金主要由省自筹（含国内商业银行贷款度）和交通部专项基金构成。

9、14年重庆房屋开发固定费用成本多少

前期成本：1693.3元/平米 1、土地出让金：09年主城区上半年均价：1644元 2、契税：3%，折为：49.3元/平方米。建设期成本：约1300元/平米 1、界桩费：1元/平米； 2、地查费：1000元/点；约1元/平米 3、方案设计：2.5元/平米、施工图纸费10元——12元/平米： 4、直接建安成本（建筑安装费用）：1000_1200元/平米； 5、施工用水安装：7.2元/平米； 6、施工用电安装：3元/平米； 7、道路施工：元/平米； 8、招投标费：1元/平米； 9、监理费：5元/平米； 10、污水处理费：3元/平米； 11、环境处理费：20元/平米； 12、防雷：1.5元/平米； 13、消防：40—45元/平米； 14、自备发电机：1.5元/平米； 15、电梯：5—6元/平米 16、二次供水：8元/平米； 17、送风机：2元/平米； 18、水电气闭路：约7000元/户。建设规费成本：347.4元/平米1、配套费：290元/平米；2、人防费：45元/平米(自建人防工程可不交此费)3、规划管理费、住宅：2元/平米，营业房：4元/平米；4、白蚁费：1.5元/平米；5、测绘费：1.6元/平米;6、质检站审查费：1.8元/平米；（讲价）7、质检费：总造价2.5%；约1.5元/平米交房成本：约495元(以建面6000元计算)1、销售不动产税：8.25%

工程预算价直辖市工程预算价广东省工程预算价