f3赛道造价

1、求国际F3赛道建设标准PDF或者word文档

国际F1赛道：每条赛道都必须被FIA的赛道及安全委员会检查认可。检查必须随赛道建设工程开 始直到赛道正式完成。认可的标准随赛车的级别而不同。除了初始的建设，赛道 有时候必须进行维护或者更新设施以符合认可的标准。在过去，除了摩纳哥站在 市区街道上举行外，其他的赛道都倾向于速度非常高的长直道。赛车性能的提高 意味着一系列的弯角必须取代长直道，以控制过高的速度。同样的，过于长的赛 道不得不被舍弃（如单圈长22.835公里的旧Nurburgring赛道），因为为这样长的 赛道提供安全设施和人员，以及准备电视转播的器材的费用实在是太高昂了。摩 纳哥仍然是最短的赛道（3.328公里/圈），而比利时斯帕(Spa)赛道是最长的赛道 ，单圈长为6.940公里。 国际F3赛道：国际F3赛道是由澳大利亚专业设计师Michael McDonough亲历设计，符合国际汽联赛道安全标准，已通过国际汽联验收并获得证书的四级赛道。　 赛道全长2.4公里，路面最窄12米，最宽20米。设计最高时速为180公里/小时，平均时速120公里/小时。可容纳25辆车同时发车，16处弯道 ，连续弯道多达4处，能充分展现车辆在拐弯和加速时的各项性能。惊险刺激，极具挑战性。赛道配套的“控制中心”，拥有先进的计时设备和成绩统计以及监视系统，通过赛车上的“计时器”与“赛道感应器”的相互感应准确快速的记录车手的单圈成绩，9个摄像点全方位立体清晰的监视整个赛道状况,12个裁判点通过国际旗语及时准确的指引赛手。专业的赛道救护人员和先进的救护设备，能及时迅速的处理比赛及活动中的意外突发事故。25间维修车间（Pit房）供比赛中车队维修车辆及其他活动展示和存放车辆和物品

2、请问F3赛道有国际标准吗？

有的。赛道通常被分为三个级别，一级来、二级和三级。赛道级别的不同，主要是根据赛道的长度、宽度，配套设施来定的。级别越高的赛道可以举自办速度越快的赛事。一级赛道比如说上海的F1赛道；一级赛道可以举办国际、国内最高、顶级赛事；比如说F1、MotoGP,CTCC,V8,A1等二级赛道比如说珠海国际赛车场的赛道，该赛道1996年建成，当时是被评为一级赛道，是为了申办一级方程式的；二级赛道可以举办国际国内部分中、高级别赛事，比如GT赛等三级赛道比如上海的天马山赛道、北京和成都的赛道，三级赛只能举办国内高级和国际中级的赛事，比如中国的CTCC。F3的比赛可以在一级和二级进行。因为F3可以说是仅次于F1的比赛之一了。 不过,F3也可以在符合安全标准的街道上进行,比如澳门每年举行大奖赛的封闭式街道，F3是可以仅此去F1的专业赛道了

3、国内F3赛场的赛道大概造价是多少钱一公里？

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4、一辆f3方程式大概多少钱 仅车 打算买一台退役下来的去赛道日练习

财富值只来有5的幻想家，别做白日梦，真正玩得起赛车的人不会在自百度知道提问！你可以去搜一下退役赛车拍卖。方程式赛车不是你买来就能开的，不是你坐进去拧钥匙就能启动发动机！想开方程式，得从卡丁车开始，先准备10万买车，2万块买身上的行头，30万/年聘请卡丁车技师，还有各种损耗费、教练费、场地费等等，一年算它100万。梦醒了吗？

5、建一条f3赛道需要多少钱

F3标准这个赛道不确定要花多少钱地段啊

6、赛道级别F3 F1 是什么？怎么分级别的

一句话就可以区别是在于软胎的轮胎边上有一条醒目的绿色的线下面我简单说明一下首先，所谓的软胎和硬胎都是相对的。轮胎其实还是比较好区分的，不需要图的。今年，普利司通向各个车队提供了四款轮胎，分别为 硬胎(Hard)，中性胎(Medium)，软胎(Soft)，超软胎(Super Soft)而每场比赛，普利司通都会提供车队两款他们认为适应赛道的轮胎。并且车队在一场比赛中两款轮胎都必须被用到。这两款轮胎分为硬胎和软胎（注意：这里所指的硬和软是相对而言回的）而硬胎和软胎的区别是在于软胎的轮答胎边上有一条醒目的绿色的线。（我目前等级不能传图，等能传了给你）

7、修建F1赛道1公里多少钱

赛道本身造价应该不是特别离谱，但要是考虑到缓冲区啊，看知台什么的配套设施那肯定很高。估计一下吧，四车道高速公路差不多和F1赛道一样宽，四车道高速在平原地区的话每公里造道价在3000W左右，高速公路和赛道路面状况比较相差不大，只是赛道使用的沥青和一般沥青有些不同，而且赛道的排水性能是要比高速好的，所以估计赛道建造成本应该是3000W到4000W之间。这还只是路面建造成本专，要是考虑到配套的照明、电属子信号、缓冲区、绿化带、护栏什么的成本绝对高到离谱~特别是护理费用更是不小的开支。算下来的话应该和用100美元无缝铺设差不多

8、求建造汽车赛道的要求和标准以及造价等问题

我只喜欢看F1就了解点F1赛道情况般来说F1赛道使用的都是沥青路面。特别是最近几年一些新加入的赛道（早期的F1赛道也有其他材料铺设的，不过这已成为历史，以后也不会有可能了）。由于F1赛事对路面平整度要求极高，赛道的平整度要求作为绝对约束力标准，所以对平整度控制十分严格。每一整条F1赛道必须摊铺上、中、下三层沥青，其中，最下层为10厘米的粗沥式沥青混凝土承重层，其平整度8毫米以下；中间为4厘米中粒式沥青混凝土粘结层，其平整度5毫米以下；最上面层采用4厘米改性沥青混合料做为表磨耗层，平整度2毫米以下。铺设的F1赛道每一公里平整度检测不合格点不能超过3个，其要求远远高于高速公路.长5公里左右，宽1800厘米左右。用沥青铺成.在每一个赛道的设计过程中，FIA会建议设计者尽量减少直道增加弯道，这样可以降 低车速、降低危险。赛道在宽度上应该大于12米，不允许出现突然变宽和变窄，所有的宽窄变化必须是渐进的，在发车线250米以内赛道宽度不得出现变化。每个赛车发车位至少要有2.5米宽。出于安全考虑，赛道长度不得长于7公里。为了观众安全，看台必须有1.2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开；赛道上要有摄像机和电视塔，以便于电视转播；为了让看台上的观众能够看清比赛的全过程，看台对面必须有大屏幕电视机；相对危险的赛段要有观察站，使安全人员能够随时掌握并保持赛道畅通，并向车手发出潜在的危险警示信号；拥有能够对受伤车手急救的直升机；修理站附近要有医疗站、手术室和急救室；赞助商的接待看台应该在维修站后方的高看台上，必须要能够俯视维修站；要为运输车和宿营车提供停车区等等上海赛车场总工用了26亿RMB 西蒙·玻利瓦尔”赛车场3．5亿美元 赛道站了费用的一半多点

9、请问中国有几条F3赛道，分别叫什么名字？

北京金港、上海天马山、珠海国来际、成都金港、澳门东望这些应该都可以举自办F3比赛，当然还有上赛……不知道你想要什么方面的信息？地理位置？赛道路线？还是开放日期、收费什么的？这几个赛车场都有自己的网站，可以去看看

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