新闻时间：2020-01-13,来源：建筑培训,作者：

国产大飞机c919造价

1、国产大飞机C919在世界上处于什么地位和水准？

国产大飞机C919是中国技术的再一次的发展，标志中的大飞机终于可以进入世界先进水平，从现在世界大飞机的对比来看中国的大飞机已经处于世界前列，可以说是世界一流水准，标志着中国的大飞机已经是用于世界领先地位。

我这样说是有根据的，中国的国产大飞机C919同波音737 MAX和空客A320neo在技术上对比可以说是不相上下，在大飞机机翼的技术方面来对比，中国使用的技术已经可以和他们媲美，特别是稳定性方面更要强悍一些，持久性和稳定性占用一定优势。

国产大飞机C919采用世界先进的航电系统高度模块化和综合化技术，可以在大飞机的飞行中，保障对高度的控制和特殊天气情况下的应对功能，这点和波音737 MAX以及空客A320neo对于可以说几乎是一个水平线，中国大飞机毫不逊色。

我国的大飞机在世界大飞机的竞争中，技术方面占据相当的优势，国产C919装配全集成推进系统，这是一个集合高效率的动力系统，完全可以保证飞机高效气动力布局，对于波音737 MAX以及空客A320neo的动力系统，中国大飞机效率要高出12%左右。

中国大飞机使用的O型涵道的连续复合材料结构，是目前世界先进的技术，减轻了IPS反推装置的重量，这样一来整个飞机的效率就会加强，不仅如此O型涵道的连续复合材料结构消除了两个D型门中流路的分岔，最主要的是将反推效率提升了10%。

中国大飞机还采用具有世界先进技术的ADS-B IN功能的交通告警和防撞系统，这个功能可以说大大提高了大飞机的安全性，同时支持飞机区域导航，可以掌控区域内的安全隐患，同时导航性能RNP运行需求得以满足，RNP精度达到0.1的高精度。

综合上面的分析，我们可以看出中国大飞机在世界范围内是一流的水准，技术方面相当于目前世界上先进的大飞机，从此中国大飞机技术可以说在世界拥有举足轻重的地位。

2、国产大飞机C919已获多少架订单？

国产大飞机总设计师吴光辉：C919已获815架订单　，“929”后续型号正在路上。

3月6日消息，6日下午，十三届全国人大一次会议上海代表团举行全团会议并对媒体开放，国产大飞机C919总设计师吴光辉代表在回答新华社记者提问时说，C919已取得国际国内28个用户的815架订单，未来将会出现命名为“929”等更多国产大飞机。

吴光辉说，目前中国商飞公司正全力以赴加速C919的研制，今年计划研制15架ARJ21客机，宽体飞机也已纳入大飞机项目中。“C919有一段时间没飞了，大家都很关心，其实我们是在进行正常的改装工作。”吴光辉解释说，自去年5月首飞成功以来，两架飞机已试飞共计23架次。

吴光辉介绍，目前第一架飞机加装了水配重，用来模拟乘客在飞机上坐在不同位置时对飞机重心前限、后限和载荷的影响。下一步还要测空速，未来也将在飞机上装失速伞，做失速等“危险动作”的试验。

“这些改装不能同时进行，而是要随着试飞阶段的深入逐步展开。”吴光辉说，第二架飞机也在上海进行改装，预计4月到山东东营试飞。经过进一步的系统试验后，两架飞机还要到“最寒冷的地方、最热的地方”等严酷条件下试飞。

据透露，今年起还将有更多国产大飞机飞上蓝天。吴光辉表示，第三架大飞机将预计年底之前在浦东机场新建的第五跑道上首飞，2019年还将有3架计划试飞，共有6架飞机进行试飞，今年也将完成极限载荷静力试验。

对于2018年的主要任务，吴光辉表示，将根据试飞中出现的问题，分阶段对飞机改进设计、软件升级等。“比如要进行飞控系统的调参，也就是比较参数初始值和在实际飞行中的表现值，调参后软件重新升级，逐步让飞机达到最好状态。”

“目前我们申请了欧洲EASA适航证并得到受理，已经开展了两次适航取证活动。”在管理和市场上，大飞机也收获了令人欣喜的表现。吴光辉说，公司正通过中国民航和欧洲适航当局的联合审查，确保飞机达到最好、最安全的状态。

“C919已取得国际国内28个用户的815架订单，说明这是一架受到市场欢迎的好飞机。”吴光辉表示，未来C919将会有更多“兄弟姐妹”，更多的国产大飞机腾空而起。

3、国产大飞机c919做多少人

全经济级、混合级、高密度级来三种客舱布置构型自 C919客舱布局客舱段全长1146in 全经济级为168座，排距32in 混合级156座，公务舱3排12座，排距36in，经济舱144座，排距32in 高密度级180座，排距30in，公务舱每排4座，经济舱每排6座服务员座椅共4座，前服务区2座，后服务区2座

4、C919的造价是多少？性能怎么样？

拥有150个座位的C919的造价，可望低于波音和空巴同类机，将可协助百中国削减对波音与空巴的依靠，度促进中国航空航天技能的计谋开展。C919项目对中国航空工业和高新技能财产开展的带举措用展现，仅在今届航展前3天便推进包罗航空零部件知出产、飞机发起机制造、航材加工及航电系统等航空财道产配套大项目达9个，总投资达75.74亿元。客座数（两级/单级） 156/168 回最大起飞重量 72500kg（STD）77300kg（ER）最大着陆重量 66600Kg 最大设计航程 2200nm（STD）3000nm（ER）巡航速度答 0.7-0.8M 最大使用速度 0.82-0.84M 最大使用高度 12100m 客舱压力高度 2400m 初始巡航高度 10668m 起飞场长 2200m 着陆场长 1600m 进场速度 102kn

5、国产大型客机C919是哪个公司造的

中国商用飞机有限公司。英文：Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，简称COMAC。

拓展资料：

C919为国产中短程干线客机，基本型布局为168座，标准航程为4075公里，增大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时，与空客A320、波音737属同级别飞机。C是China 的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母，同时还寓意，就是立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus（空中客车公司）和Boeing（波音）一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。

C919项目于2008年11月启动，计划2014年底首飞，2016年取得适航证并交付用户。C919客机的发展目标是为8—10年后的民用航空市场提供安全、舒适、节能、环保、具有竞争力的中短程单通道商用运输机。在市场定位上，以中国国内为切入点，同时兼顾国外市场，提供多等级、多种航程的产品。

C919在设计上采用了大量先进技术，包括：

采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率，并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率；

采用先进的发动机以降低油耗、噪声和排放；

采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料，减轻飞机的结构重量；

采用先进的电传操纵和主动控制技术，提高飞机综合性能，改善人为因素和舒适性；

采用先进的综合航电技术，减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面；

采用先进客舱综合设计技术，提高客舱舒适性；

采用先进的维修理论、技术和方法，降低维修成本。

参考链接：中国商飞网络

6、国产大飞机C919到底有多大…BOEING737那么大？

C919 长38.9米；宽35.8米；高11.952米；主轮距 7.62米；前轮距13.468米。

比同类型飞机略大。最大起飞重量 72,500kg

混合级载客能力158座，并以此作为标准配置；全经济级载客能力168座，排距32in。

同时，C919大量采用复合材料和新型航空合金，使得机体更大的情况下，总体重量保持在合理水平。

C919飞机采用单通道窄体布局，基本型可以乘坐158名乘客，与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737相当。

拓展资料

C919大型客机全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。

客舱布局

全经济级、混合级、高密度级三种客舱布置构型客舱段全长1146in

全经济级为168座，排距32in

混合级156座，公务舱3排12座，排距36in，经济舱144座，排距32in

高密度级180座，排距30in，公务舱每排4座，经济舱每排6座

服务员座椅共4座，前服务区2座，后服务区2座

设计技术

1. 采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率，并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率；

2. 采用先进的发动机以降低油耗、噪声和排放；

3. 采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料，减轻飞机的结构重量；

4. 采用先进的电传操纵和主动控制技术，提高飞机综合性能，改善人为因素和舒适性；

5. 采用先进的综合航电技术，减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面；

6. 采用先进客舱综合设计技术，提高客舱舒适性；

7. 采用先进的维修理论、技术和方法，降低维修成本。

7、C919国产大飞机的价格国产大飞机多少钱

1、波音百737系列：5690万到8500万美元不等2、C919主要面向的客户就是国内波度音737的用户，兼做出口，这样肯定知要比波音737便宜道。波音737与C919是同等飞机。这样C919的低配置价格大约内为4000万美元。高配置也就是6000万左右。以便于波音竞容争

8、国产大飞机C919全部都是中国自己造的吗

不全部是! 许多航电设备采用进口的! C919型号飞机整体国产化率达到50%以上，其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产的零部件。发动机是CFM公司生产的LEAP-X1C发动机，的确不是国产的。不过，你要版知道，即使是空客、波音权，他们的发动机也不是自己公司生产的。

9、国产大飞机c919对中国有什么重要意义

重要意义：

1.从经济上来说，C919就是一块敲门砖。它帮助中国的航空工业挤进世界航空工业的一个市场，这就是它的最大意义。因为这意味着我们国产大飞机终于实现了从无到有，有小到大，有弱到强跨越式发展，我们终于不必动辄花费数百亿美金或者欧元，购买波音飞机或者空中客车了。

2.从军事上来说，国产大飞机C919首飞成功，预示着中国航空制造领域有了量变到质变的跨越。大飞机绝非仅仅是为了满足航空领域的发展需求，而是为了实现了大飞机国产化。

一旦实现国产化，预示着我们的脖子终于不被人掐着了，我们终于摆脱了技术上的封锁。更深层思考，这可是国之重器，强大的运输机可以实现千里奔袭，千里救援，千里运送战略物资和后勤补给。远程战略打击，战略攻击，战略威慑，都能实现。大飞机技术的突破，预示着中国的航空制造业迈入了强国的行列，也为中国军事力量提供了条件。

3.从政治上来说，5月3日，世界上第一台超越早期经典计算机的光量子计算机诞生中国；5月5日国产大飞机C919首飞成功；两件喜事接踪而来，不仅仅激发了民族的自豪感和自信心，也为凝心聚力提供了展示国家实力的舞台。

中国的经济实力，科技实力，军事实力将极大的激发群众的向心力和凝聚力。在中国共产党的带领下，劈风斩浪，扬帆远航，为百年中华民族复兴的中国梦，添上了浓重的一笔。

(9)国产大飞机c919造价扩展资料：

C919大型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。

C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞。

设计技术：