航天炉造价

1、航天飞机造价多少人民币。

单架航天飞机造价约30亿美元（以知最新的“奋进”号为标准），当初美国宇航局（NASA）宣称，每架航天飞机都可以执行100次任务，因此每次任务平摊下来的航天飞机制造成本为3000万美元，但目前5架航天飞机共计仅进行了113次飞行，以每架道飞机20次计算，每次飞行摊得制造成本超过1亿美元。加上前面提到的5亿美元的维护和检修成本，每次航天飞机版半个月的太空之行，都要花去六七亿美元。反观原苏联一方，空间站内部空间可以造得比航天飞机更大，航天员留驻的时间也往往以月计算，“联盟”飞船仅仅作为天地权之间的交通工具使用时，载荷小的劣势并不明显。经过实践的检验，载人飞船加空间站的道路，在现阶段而言更为经济。

2、C919的造价是多少？性能怎么样？

拥有150个座位的C919的造价，可望低于波音和空巴同类机，将可协助百中国削减对波音与空巴的依靠，度促进中国航空航天技能的计谋开展。C919项目对中国航空工业和高新技能财产开展的带举措用展现，仅在今届航展前3天便推进包罗航空零部件知出产、飞机发起机制造、航材加工及航电系统等航空财道产配套大项目达9个，总投资达75.74亿元。客座数（两级/单级） 156/168 回最大起飞重量 72500kg（STD）77300kg（ER） 最大着陆重量 66600Kg 最大设计航程 2200nm（STD）3000nm（ER） 巡航速度答 0.7-0.8M 最大使用速度 0.82-0.84M 最大使用高度 12100m 客舱压力高度 2400m 初始巡航高度 10668m 起飞场长 2200m 着陆场长 1600m 进场速度 102kn

3、神舟七号宇航服的造价

神舟七号航天服每套重120公斤 造价3000万2008-09-16 23:14:42 来源: 新华网 网友评论 435 条 点击查看来 核心提示：中国载人航天工程新闻发言人透露，我国自主研制的舱外航天服各项技术指标完全满足神舟七号飞行任务需要。据悉，舱外航天服每套总重量约120公斤，造价3000万人民币。 舱内航天服航天服解析新华网北京9月16日电 中国载人航天工程新闻发言人16日向新华社记者透露，我国自主研源制的舱外航天服，经过专家严格评审，各项技术指标完全满足神舟七号飞行任务需要。这位发言人透露说，舱外航天服每套总重量约120公斤，造价3000万元人民币左右。他介绍，舱外航天服可为航天员出舱活动提供适当的大气压力、足够的氧气、适宜的温湿度，以保障航天员的生命活动需要;航天服具有足够的强度，防止辐射、微流星和空间碎片对航天员的伤害，保证航天员的工作能力;航天服还能提供可靠工效保障及遥测通信保障等。

4、为什么一套航天舱外服造价要3000万RMB啊?

　名字叫“飞天”，重量120公斤，造价约3000万元人民币，可靠系数0.997，可以支持4个小时的舱外活动……中国研制的舱外服是什么模样？在航天员出舱行走过程中到底会起到什么样的作用？来自中国航天员科研训练中心的设计师们一一揭开这些数字背后的“谜底”。穿在身上的“飞船”记者观察：最高能达到2米，躯干像盔甲，四肢像面包，再背上1.3米的大背包……这就是中国的舱外航天服“飞天”。服装通体纯白，从上到下依次是头盔、上肢、躯干、下肢、压力手套、靴子。从内到外，则分为6层：由特殊防静电处理过的棉布织成的舒适层、橡胶质地的备份气密层、复合关节结构组成的主气密层、涤纶面料的限制层、通过热反射来实现隔热的隔热层、最外面的外防护层。服装的四肢装有调节带，通过调节上臂、小臂和下肢的长度，身高1.60米至1.80米的人都能穿上这套衣服。壁厚仅1.5毫米的铝合金躯干外壳上密集着各种仪器：电控台、气液控制台、气液组合插座、应急供氧管、电脐带。仅是十几厘米见方的电控台里，就有照明、数码管控、机械式压力表等9个开关，气液控制台里的阀门更是多达20多个。别说是怎么操作，就是每个开关的位置，要记得一清二楚，也不是件容易的事——难怪航天服手腕处装有一面小镜子，航天员可以通过镜子，随时察看自己身上的各种开关。专家解说（航天医学工程总体研究室主任刘伟波）：舱外航天服是我国第三次载人航天飞行中最难的一项技术。虽然都是航天服，舱外服跟舱内服完全不一样。舱内服只保证压力，但舱外服什么都要管。飞船的大多数功能，都要在舱外服里实现。可以说，舱外服就是一个穿在身上的小型飞船。

5、中国造的宇航服造价多少

我国首次太空行走时三位宇航员所穿的宇航服造价约为每件三千万元，这是我国自主研制的。由于空间限制三位宇航员的宇航服被留在太空。宇航服也是一个国家航天水平的一个体现。

6、航天飞机造价多少钱啊

单架航天飞机造价约30亿美元（以最新的“复奋进”号为标准），当初美国宇航局（NASA）宣称，每架航天飞机都可以执行100次任务，因此每次任务平摊下来的航天飞机制造成本为制3000万美元，但目前5架航天飞机共计仅进行了113次飞行，以每架飞百机20次计算，每次飞行摊得制造成本超过1亿美元。加上前面提到的5亿美元的维护和检修成本，每度次航天飞机半个月的太空之行，都要花去六七亿美元。反观原苏联一方，空间站内部空间可以造得比航天飞机更大，航天员留驻的知时间也往往以月计算，“联盟”飞船仅仅作为天地之间的交通工具使用时，载荷道小的劣势并不明显。经过实践的检验，载人飞船加空间站的道路，在现阶段而言更为经济。

7、航天飞机的造价是多少钱??

单架航天飞机造价约30亿美元（以最新的“奋进”号为标准），当初美国宇航局（NASA）宣称，每来架航天飞机都可以执行100次任务，因此每次任务平摊下来的航天飞机制造成本为3000万美元，但目前5架航天飞机共计仅进自行了113次飞行，以每架飞机20次计百算，每次飞行摊得制造成本超过1亿美元。加上前面提到的5亿美元的维护和检修成本，每次航天飞机半个月的太空之行，都要花去六七亿美元。反观原苏联一方，空间度站内部空间可以造得比航天飞机更大，航天员留驻问的时间也往往以月计算，“联盟”飞船仅仅作为天地之间的交通工具使用时，载荷小的劣势并答不明显。经过实践的检验，载人飞船加空间站的道路，在现阶段而言更为经济。

8、航天飞机跟航空母舰谁造价更贵？？

单架航天飞机造价约30亿美元（以最新的“奋进”号为标准），每年使用和维修费5亿美元,每次航天飞机半个月的太空之行，都要花去六七亿美元。当初美国宇航局（NASA）宣称，每架航天飞机都可以执行100次任务，因此每次任务平摊下来的航天飞机制造成本为3000万美元，但目前5架航天飞机共计仅进行了113次飞行，以每架飞机20次计算，每次飞行摊得制造成本超过1亿美元。 美国尼米兹级大型航母造价为35~50亿美元，法国戴高乐级中型航母造价约20亿美元.(就本身和舰载机) 以美国的“尼米兹”级核动力航空母舰的“里根”号为列：造价约40亿美元，每年使用和维修费近4亿美元。而计划中的新一代福特级航母的造价更是高达80亿美元。重型航母（排水量60000吨以上）造价是50亿美金左右，组建编队（4艘护卫舰4个驱逐舰2个反潜，1-2个潜艇~~）共35亿美金左右，舰载机需要35亿美金左右，共100亿美元左右；中型航母（30000-60000吨）造价20亿美金左右，编队15亿美金左右，舰载机15亿左右，共50亿美元左右；轻型航母（30000吨以内）造价5亿美金左右，编队7亿美金左右，舰载机5亿左右，共20亿美元左右。 整个航母的维护费用，一般来说，8年的维护费近似整个航母编队的造价，也就是说航母编队一年的维护费是其自身造价的8分之1。即：重型航母编队1年不超过15亿美元，中型航母编队1年不超过10亿美元，重型航母编队1年不超过5亿美元。航母要花多少你自己心里应该清楚吧，我个人认为航母应该花的钱多点！！！

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