越南修路造价

1、一条长50米，15公分厚，宽2.5米的水泥路得造价大概是多少？

造价大约是9000元，现在农村的水泥路的造价大约是每平米72元。照这样计算，一条长50米，15公分厚，宽2.5米的水泥路得造价大约是：50x2.5x72=9000元。

2、高速公路1公里 大概多少造价

高速公路1公里 大概多少造价，要具体问题具体分析，按知实际等级情况来看，总体来看，造价很高。

从获取的全国历年告诉公路造价数据来看：2011年全国新通车高速公路的平均造价为5067万元/公里，2012年和2013年分别上升为6543万元/公里和9082万元/公里，比2011年分别增长了29.1%和79.2%。

如重庆通车道的成渝、渝邻、渝万、渝黔等高速公路每公里造价4300余万元；外环、渝湘、渝宜、渝遂等高速公路每公里造价回近7000万元，其中渝湘高速白马至武隆段路造价更是每公里突破1亿元，这在全国都是罕有的。

高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占到40~50%，高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。

在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近1个亿。

一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，拆迁量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，因为线形标准不一样），其他工程量还是答差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。

3、市政工程修公路造价为一亿的工程利润有多少

这个不一定的,视工程难度及效率而定.按标准施工,管理到位的话,3~8%的利润.当然也有高的,但多数是不正当行为造成的.

4、1公里3.5米宽宽乡村水泥路造价

一、计算工程百量：1、路基清理：1000*3.5*0.3=1050m³；2、路基碾压：1000*3.5=3500㎡3、碎石垫层：1000*3.5*0.1=350m³ ）4、混凝土：1000*3.5*0.2=700m³；度5、道路刻纹知：1000*3.5*0.65=2275㎡；6、侧面道模板：1000*0.3*2=600㎡二、造价1、路基清内理：1050*8=8400元；2、路基碾压：3500*4.5=15750元；3、碎石垫层：350*183= 64050元；4、混凝土：700*380=266000元；5、道路刻纹：2275*5.5=12512.5元；6、侧面模板：600*26=15600元合计：382312.5元，道路折合造价109.23元/㎡。注：以上费用纯工程费容用。

5、高原山区修路成本大楷多少钱一公里

高山峡谷、高原山区修高速路，则需要九千万到一亿元以上。影响造价的首要因素是路线走向和桥隧比，路线会决定高填深挖这类高成本路基工程的规模，也会决定计价土石专方数量，桥隧则是因属为造价显著高于普通路基。所以，地形地质条件越复杂，成本越高。

6、一公里长，4.5米宽，18公分厚的水泥路得造价要多少？

加垫层不？和挡墙。人工费16-18元/平米。材料费大概210元/立方。

7、二战后日本对中国越南等国援助了很多资金技术，主要是建桥修路方面。越南人会立碑写明但是中国没有？

二战后日本对各国有没有援助不是很清楚，但对中国是有的。事实上你去看早二三十年的日本，对于二战的罪行什么的其实都是以一种比较歉疚的态度去面对的。据说当年中国没有向日本要赔款，于是日本以援助的方式做了这些。具体是不是这样的原因恐怕也说不清楚。有一种说法是日本人为了给天皇开脱（天皇毕竟是统治者，侵略他有责任的），不能承认侵略是罪行，但他们心里明白应该是要道歉的。甚至有关南京的事情，很多日本人也是诚心道歉的。至于立碑，虽然不清楚，但我是不相信会给他们立的。说句实话，如果有这样的碑存在，钓鱼岛国有化引起的那一场民族主义抬头，也会去砸了这样的碑——现在的中日关系是不可能允许这样的碑存在的。而且我不认为有必要立碑。这种侵略，这种规模的死伤，区区造路修桥偿还不了。我知道你的意思，再仇恨也应该尊重事实。但立碑不能说明任何问题。如果日本人给造桥咱就立碑，那政府造桥立不立碑？日本人造桥花的是日本人的钱，虽然据说总数超过了应有的战争赔款，但如你所知照样还不了血债。相比而言，政府造桥花的钱不沾任何血——你应该也认同如果没有侵华战争，日本不会这么大规模的援助——不是显得更加正义更加有功劳？至于越南。有没有立碑我不清楚。越南人一直是很有民族主义的，说实话我不信他们会给日本人立碑，除非他们被虐得不够——他们倒挺恨中国人的吧现在。但如果在特定时间上的话确实有这种可能。如果当时中越已经打过了，也就是说70年代以后，可能把主要的“仇恨”转移到中国身上，然后在一片中国人造成的废墟之中迎来日本人的援建，自然是很高兴很感谢。我就不去查具体是不是这时候了，应该是的，毕竟中越翻脸前都是中国人在给越南造。如果在这种情况下，那把中越对于日本的援建态度放到一起去比较，那就没有任何意义了总之，我明白你的意思，很多中国人并不知道日本援建的历史，你认为不应该让他埋没。但你要说咱应该给他们立碑，就我个人而言，要同意，除非日本人出钱立碑并再出一笔好处。你那个日本朋友要伤感，你就告诉他，没办法，现在这个中日关系，已经办不到了。PS:我也不喜欢现在的中日关系，这样的关系对两国都没好处，只便宜美国。所以，在客观事物上，我绝不敌视日本。

8、柏油马路和水泥马路那个造价贵？

水泥路面的建造费用比沥青路面节省一倍。

按每立方米混合料测算，沥青混合料需要1000元～1200元，而水泥路面仅需要500元～600元。

按厚度计算，18cm厚沥青路面高速公路每平方米造价180元～240元，而28cm厚的水泥路面每平方米只需要90元～120元。

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