佛山西站造价

1、佛山市建设工程造价站怎么样？

佛山市建设工程造价站，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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2、广佛肇轻轨的佛山西站与贵广铁路的佛山西站一样吗

是同一个站。

佛山西站（在建）包括：三条国铁（贵广、南广、西部沿海）、两条城际（广佛环线、广佛肇），两条地铁线（佛山地铁三号线、八号线）、一条规划新型交通线（南海二号线），还有一个长途客运站（佛山西站汽车站）。佛山西客站建成后，将形成佛山最大的集铁路、地铁及城市公交等多种方式为一体的综合交通枢纽站。 佛山西站总占地面积约4平方公里，计划设计为10站台，进出站轨道线路18条，计划2017年12月建成。其中城际列车停靠北面的站台，国铁停靠那面的站台。

3、佛山西站是有个高铁站吗？

佛山西站位于广东省佛山市南海区狮山镇罗村社会管理处西北部，隶属广州铁路（集团）公司管辖。距离禅城约8公里，距离佛山沙堤机场约1.5公里，东邻罗村大道、南抵桂丹路、西接工业大道、北靠兴业路。佛山西站总规模10站台23线，站房建筑面积68000平方米。佛山西站作为广州铁路客运枢纽“四主一辅”中的主站之一，是珠三角西南地区最重要的铁路客运枢纽，也是粤桂黔高铁经济带领合作试验区（广东园）核心区，未来将建成集航空、高铁、地铁、公交、香港出入境大厅于一体的现代化综合交通枢纽。是我国目前最大的下进下出线下式高铁交通枢纽。目前已经通车的贵广南广高铁、广佛环城际已经途经佛山西站；预计未来将会引入佛山西至阳江铁路及广佛环城际、佛山西站至佛山新机场城际联络线。

4、佛山西站到底有高铁吗，我刚才百度了一下，说有地铁和高铁，高铁预计什么时候有，会到广州吗。麻烦知道的

今天8.18已经正式开通，有南广高铁和贵广高铁两条线经过佛山西站，到广州南站只需18分钟

5、佛山市南海区佛山西站投资建设有限公司怎么样？

简介：佛山市南海区佛山西站投资建设有限公司成立于2013年06月19日，主要经营范围为对佛山西站项目及周边配套设施的投资、建设、管理，房地产开发，物业管理等。法定代表人：吴富标成立时间：2013-06-19注册资本：35000万人民币工商注册号：440682000390743企业类型：有限责任公司(国有独资)公司地址：佛山市南海区狮山镇罗村北湖一路罗村工业园区佛山市南信照明电器有限公司办公楼三层

6、在佛山西站内的招大平一几条村，何时拆迁，每平方房子赔多少钱，

这个目前还在计划中，还没那块，可以当地的街道直接问下估计是这个是还需要一段时间，最少出通知还要有四五个月的样子最好是可以到当地的相关部门的网站问下最好了这个上面可能你问的得不到最佳的答案毕竟这个上面的影响力也是有限，如果上面开始安排了那你就要做好准备的了，以及以后的一个房子规划等等，要运筹帷幄，到时候受手访脚乱就不好了。

7、佛山西站（轻轨站）什么时候建好

近期开通的广佛肇城轨，经过佛山西站，但是由于没建好就飞站了，因为佛山西站是是目前建筑面积最大的，耗资近21个亿，预计2017年投入使用。实际情况就不知道啦，借用佛山市长一句话：要以时不待我、快马加鞭的建设步伐，力争按预定计划如期投入使用。

8、佛山西站的建筑方案

据介绍，此次设计方案竞赛共吸引了9家设计单位报名，其中7家拿出了竞标方案，规划部门经过初期筛选确定三家设计单位参加昨日的专家评审，三家设计单位分别推出“生长之树”、“岭南庭院”和“花开并蒂”三个方案。经过专家三轮投票后，最终一号方案“生长之树”的得票数最多。市城乡规划局副局长顾耀辉表示，1号方案在与城市功能对接利用方面做了有益的探索，而其他两个方案则基本上没有涉及。规划部门相关负责人还透露，西站目前暂未有动工时间表，但根据此前计划，佛山西站一期工程将会贵广、南广高铁同步投入使用，因此佛山西站工程将需要尽快启动，希望能同步建成。方案1：生长之树“生长之树”，改变以往强调飞机景观的大屋顶的设计理念，以交通之核（绿化转换中庭）为根，打造所有交通参与者都可以享用的视觉盛宴——“生长之树”车站建筑，进一步向两侧延伸，形成车站片区景观之林和南北生态轴线。“生长之树”整个建筑采用低碳概念，建筑顶端采用玻璃的材质，晶莹剔透，有如一朵白玉兰。专家点评：1号方案土地容积率高达6.2，在土地资源宝贵的现代社会很有必要，此外，方形结构也易让人产生方向感。方案2：岭南庭院“岭南庭院”采用了岭南特色建筑常见的庭院式设计，从正面看去，整个佛山西站核心建筑的顶端有如祖庙的顶部，重檐起伏，又蕴含了“佛韵”如双手合掌略开，而从侧剖面看去有如“百舸争流 珠江竞帆”的龙舟，建筑左右两侧采用的檐式翼展，暗喻佛山“崇文尚武、礼仪之邦”的精神理念，而架空层的设计可以让乘客候车区形成通透的视线空间，也有利于岭南地区气候下建筑内的采光和通风。专家点评：2号方案中，只有停车场有上盖，而公交站场却没有，应考虑到公共交通设施的便利性和人性化，市民才乐意使用公共交通资源。方案3：花开并蒂并蒂莲寓意着广佛同城化的理念。该方案将佛山西站的顶部为两朵盛开的莲花，这两朵莲花之下是蓄水层，蓄水约40~50厘米深，通过自循环在蓄水层进行缓慢流动，可以隔开太阳的热量。每朵莲花上各有一滴“露珠”，起到通风透光作用。据设计方介绍，透过水滴，夜晚，在下面候车的旅客可以看到点点星空，白天，由于水的流动，折射梦幻的光影效果。专家点评：在功能发挥上，3号方案做得最为出色，95%的乘客200米范围内换乘，车辆在5分钟内可上周边高速或快速路。

9、佛山西站东区西区有什么区别？

说的是两个不同的区域，但都是隶属于西站。

10、佛山西站的介绍

佛山西火车站，选址在南海狮山与罗村交会处，隶属广州铁路（集团）公司广州南站管辖。距离禅城约8公里，距离佛山机场约1.5公里，东邻罗村大道、南抵桂丹路、西接工业大道、北靠兴业路。东西跨度约2.2公里，南北跨度约1.9公里，总占地面积约4平方公里，计划设计为10站台，进出站轨道线路18条，计划2017年12月建成。预计2022年佛山西火车站始发列车92对、2032年135对，旅客发送量分别为2100万人、3175万人，兼具客运和货运的功能。佛山西站原是贵广、南广铁路配套工程，起初将佛山西站作为中间站。《珠江三角洲城镇群协调发展规划（2004-2020）》中对本项目就已有预留。佛山西客站作为广州枢纽内重要的客站之一，其在功能上将衔接贵广、南广铁路、西部沿海铁路、广佛环线、广佛肇城际等线路，并与地铁、公路等交通方式紧密衔接，主要承担珠三角地区面向西部地区的客流以及城际客流，是广州枢纽以及广佛都市圈面向西南地区辐射的重要节点。

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