苏25t造价

1、软卧火车一个车厢的造价是多少？

软卧火车一个车厢的造价一般要几十万以上。百从1号到32号挨着顺序排的。软卧座位号是按单双来决定上铺或者下铺的，一般单数座位号均为下铺，双数为上铺，一节度车厢共有8个房间。一个房间4个铺位，所以一节车厢一共32个铺位。软卧是列车车厢的一种，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席,一般在9~13车厢不等专。有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。 设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种属形式。

2、建设一个25吨的冷库需要占用多大面积，

首先看你存放哪一类的产品第二要看你用什么样的保温板材第三用什么品牌的压缩机选的材料不一样 差别很大的 ；一般25吨的冷库造价在四万左右

3、一辆长途汽车的造价才六七十万 为什么一节火车（只是一节不是一辆）造价却那么多

六七十万的长途车zd都不是高端货，只能是算个中高端，跑跑省内线路，一般几十公里，高端车造价都是一两百万。那种车才适合跑场线（我在奥版运年坐的富林到昆明的宇通12米长途卧铺客车造价超过150万，线路长度约500公里）。火车跟汽车完全不一样了，是两个概念。你所说的是什么车型（权22B，23，25B，25G，25K，25T，BSP25T……），什么种类（硬座，软坐，硬卧，软卧，餐车……）

4、二战苏联T26坦克和维克斯6吨半坦克哪个造价更便宜

T26其实是维克斯坦克发展而来，战斗全重要比维克斯坦克重，武备也强化了一些，总的说来，若论造价的话，T26应于维克斯相当，但个人认为应该不会低于维克斯坦克，至于有同志说苏联坦克不看重质量的说法不知从何说起，苏联坦克虽然简化了生产，但简化生并并不是粗枝滥造，苏联武器原则是：在保持主要性能的前提下，对于一些次要的性能部件，采取简化或者替代材料，如此以缩短生产时间，只有这样的才能在高消耗的战争中保持装备的充足，

5、25米25吨能住10个人的船造价多少钱啊

25吨有4节臂，5节臂两种，价格差将近10W，4节臂手动现在约75W左右.

6、苏联Su-25攻击机的机型有什么改进？

苏-25是苏联研制的亚音速单座强击机，1968年研制，1975年2月首飞，1984年装备部队。苏—25强击机的主要特点是：能在靠近前线的简易机场上起降，执行近距战斗支援任务；反坦克能力强，机翼下可挂载“旋风”反坦克导弹，射程10千米，可击穿1000毫米厚的装甲；低空机动性能好，可在载弹情况下，在低空与武装直升机米—24协同，配合地面部队作战；防护力较强，座舱底部及周围有24毫米厚的钛合金防弹板。

苏-25曾在阿富汗战争中大量使用。苏-25空重9.5砘，最大载弹量4.4砘，作战半径400至700公里，能在30至5000米高度遂行战斗任务。在车臣战争中“苏-25”及其各种改进型飞机都投入了实战。该机表现出火力强大、安全性能好等特点，尽管非法武装从境外获得了“毒刺”、“星爆”等美英先进的单兵防空导弹，却从未击落过一架苏-25强击机。

苏-25攻击机（SU-25）是俄罗斯“苏霍伊实验设计局”开放型联合股份公司研制的单座双发亚音速攻击机，主要用于近距空中支援。北约组织给予的绰号是“蛙足”（Frogfoot）。该机具有良好的亚音速性能和低空机动性能。机身短粗，全焊接座舱底部及四周装有24毫米的钛合金防弹装甲，操纵面由传动杆驱动而不是钢索，具有很强的生存能力，可抗一般地面炮火攻击。能在简易机场起飞，与米-24武装直升机协同，配合地面部队攻击坦克、装甲车和重要火力点等。

改进机型

该机具有多种改型，苏-25单座近距支援型，苏-25UB串列双座教练型，苏-25UT不带武器系统的苏-25UB型，苏-25UTG舰载型，苏-25T/TK反坦克的新改进型等。最新机型是Su-25T，特征为改进燃油容量、航空电子装备、装甲及攻击系统。此机型之输出型序号为Su-25TK.

Su-25与常被拿来比较的美国A-10A“雷电”攻击机相当不同，因它不似美国“坦克克星”般具厚重装甲。在阿富汗的经验使诸如干扰丝/热焰弹抛投器之自卫系统成为标准操作设备。蛙足在战场上可使用多种武器，包括RBK-250集束炸弹、机炮及BETAB减速炸弹。

前苏联入侵阿富汗战争后，苏军对其进行了全面的升级改造，推出了“苏-25T”“苏-25TM”、“苏-25TK”等一系列新机型。配备全新的导航系统，装备了先进的测向雷达，可准确确定提供飞机的位置；采取了有效的防护措施，如配备对付雷达制导防空导弹的侦察雷达、主动无线电干扰机、对付红外制导防空导弹的假目标投放装置等，能保障飞机安全穿越敌防空体系，提高了飞机的生存和突防能力；装备了X-31P和X-58UE反辐射导弹，以及反直升机、反坦克双重功能的“旋风”导弹，在侦察雷达和“飑—M”光电瞄准系统的配合下，可准确攻击预定目标。

7、苏-30造价多少？

苏-30单架造价造价3000万美元。苏-30是苏霍伊(SUKHOI)航空军事工业集团基于苏-27UB双座教练机的改型，于1992年4月14日首次试飞。该机型是一型串列双座远程截击机。为克服其灵活性和多用途性不足，苏-30又被改良为苏-30M。苏-30M是多用途战斗机，能取代米格-25M执行防空压制任务，甚至可以被用作小型的空中预警指挥机，能指挥一队飞机作战及互相分享信息。该机与苏-27一同被列为取代苏-24的机种，但俄军只象征式装备20余架。当俄军决定不采购时，集团决定把它推出国际市场，并把苏-30M稍作改动更名为苏-30MK，即苏30的多用途出口型之意。1994年智利航展上其首架原型机“蓝色603号”对外公开。1999年加装前鸭翼和矢量推进器的苏-30也已服役。苏-30飞机采用“纵列三翼面”气动布局。机体结构与苏-27UB教练相同。该机在研制时采用了整体气动布局，即飞机的机身和机翼构成统一的翼型升力体。从而保证了飞机在机动中有较高的气动性能和升力系数，在跨音速和超音速飞行时的波阻最低。这种从机身到机翼平缓过渡的布局还使飞机内部空间得到最合理的使用，如增加油箱等。其中苏-30MK于1993年6月首次在巴黎航展上亮相。该机同时装有新型Zhuk-27相控阵雷达，可以兼容现役所有苏制空空，空地导弹。与苏-27相比，该机在战斗性能方面有相当程度的提升。俄罗斯正积极向亚洲推销苏-30MK。1996年11月30日，印度雄俄罗斯购买40架苏-30MKI的合同签约，总价18亿美元；1998年秋，印度又追加购买10架。同时，俄罗斯也已向我国出售了该型飞机，编号为苏-30MKK（性能略逊于出口印度的MKI）。主要机载设备苏-30飞机可装备歼击机一载击机编队作战指挥控制系统。而苏-30MK将装备该系统的改进型BRJIH011M。苏-30飞机的机载信息综合系统组成还包括：光一电雷达（包括红外方位仪和激光测距仪），抗干扰登记表引导设备（保证飞机按地面指挥所的指令，在指令状态下脱离目标。）动力装置前期生产型安装两台Lyulka AL-31F补燃涡轮风扇发动机, 单台推力27,557磅。此后又装配了优化发动机结构的带加力燃烧室的内外涵喷气发动机AL-31FP，为保证发动机性能，发动机的尾喷口为转向喷口。后来的批生产型歼击机装配的都是AL-31FU发动机。武器内置1门GSH-301机炮。可携带R-73近程红外制导空空导弹，R-27中程空空导弹，X-29T空地导弹，以及其他各类苏制导弹。尺寸数据翼展: 14.7米机长: 21.94米机高: 6.84米重量空载：20794公斤最大起飞重量：30027公斤性能数据最大速度：2125千米/小时近地最大速度：1380千米/小时最大爬升率：230米/秒实际升限：17500米实际飞行距离：3000千米起飞滑跑距离：550米着陆滑行距离：670米最大过载：8.5g

8、苏e1225t是谁的车

你查询的是 苏E·1225T类型：民用车辆号牌省份：江苏城市：苏州市车主信息需到车管所查询

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