造价工程师合并

1、如何将不同单位的造价师及建造师合并

将不同单位的造价师及建造师合并分两种情况；来第一：两个都是外单位合并到新单位：分别提交转注即可；第二：一个是其他单位，合并到另一个专业的单位，将需要合并的转注即可。造价师是指由国家授予资格并准予注册后执业，专门接受自某个部门或某个单位的指定、委 托或聘请，负责并协助其进行工程百造价的计价、定价及管理业务，以维护其合法权益的工程经济专业人员。建造师（Constructor）是指从事建设工程项目总承包和施工管理关键岗位的执业注册人员度。建造师的含义是指懂管理、懂技术、懂经济、懂法规，综合素质较高的综合型人员，既要有理论水平，也要有丰富的实践经验和较强的组织能力。建造师注册受聘后，可以建造师的名义担任建设工程项目施工的项目经理、从事其他施工活动的管理、从事法律、行知政法规或国务院建设行政主管部门规定的其他业务。建造师的职责是根据企业法定代表人的授权，对工程项目自开工准备至竣工验收，实施全面的组织道管理。

2、水利工造价工程师是不是和住建部的合并了

并非合并，而是废止了

3、现在还有预算员？是不是和造价员合并为一个职业了？

预算员和造价员: 1、概念不同：预算和造价有着天壤的区别，预算只是造价范围内的一个小科目而已； 2、工作范围不同：预算员强调的主要是预算而非其他与工程造价相关的工作，而造价则比较广泛（可以从事招、投标、审计等）。 3、备案机制不同：预算员只要领了证、章就基本上不管怎么执业，而造价员则要登记注册，由当地造价管理部门进行管理和继续教育培训。4、使用地范围不同：一般来说预算员只能在本省执业，而造价员则是全国适用的。 造价员和造价师区别：能否跨地区承接工程，这是咨询单位的资质，与造价员（师）无关，按现在的做法，承揽造价业务，跨地区必须是甲级造价咨询单位。投标时要盖造价师章的，全国各地注册的造价师通用；要盖造价人员章的（不指明要造价师），没有说本地造价员章有效，外省市的造价员章就不行。 二者的相同点：中国通用；都是搞预结算审计的职业资格；不同点：.级别不一样，师比员高；权限不一样 造价员只能编制不能审核，也就说没有审核的权利，而造价师可以；代表的职称高度不一样，造价师相当于中级。造价员只是初级。 造价工程师和造价员的根本区别在于：造价工程师属于国家依法设定的职业资格，是国家行政机关实施的行政许可，是职业市场准入，造价工程师依法具有相应造价文件的签字权并依法承担法律责任；造价员是一种岗位设置，造价员证书属于职业水平证书，不具有行政许可的性质，也不是职业资格的市场准入，造价员的职责是协助造价工程师完成造价工作，造价员不具有独立的造价文件签发权。

4、建设部的造价工程师与交通部的造价工程师有什么区别????

1、侧重不同

交通部的造价工程师侧重公路隧道造价工程，而建设部侧重建筑、市政造价工程，但最终的大方向应该是归口建设部管理。

2、行业不来同

交通部的造价工程师和建设部的造价工程师是不能相互通用的，主要是行业不同，交通部要求公路水运工程造价编制必须加盖交通部的职业资格章；建设部也不承认交通部的。就像监理工自程师考试一样。

3、专业不同

建设部造价师分建设工程中的土建和安装专业；交通部造价师则是交通工程中的交百通专业。

4、注册管理部门不同

建设部造价师由建设部注册和管理；交通部造价师由交通部注册和管理。

5、发展趋势不同

交通部造价师有将来有可能合并到建设部注册和管理上来。

(4)造价工程师合并扩展资料：

造价工程师业度务范围：

造价工程师执业范围包括：建设项知目投资估算的编制，审核及项目经济评价；工程概算、预算、结（决）算、标底价、投标投价的编审；

工程变更及合同价款的调整和索赔费用的计算；建设项目各阶段工程造价控制；工程经济纠纷的鉴定；工程造价计价依据的编审；与工程造价业务有关的其它事项。

5、建造师和造价师两个证可以挂两个单位吗?

建设类执业资格证书，包括建造师，建筑师，结构知师，注册岩土、土木，造价师、监理工程师，设备工程师，你拥有其中再多，也只能在道一家单位注册，在两家或者两家以上，建设部你就注册不了。当然，在目前条件下，你如果有二级建造师和注册造价师回的话，一般可以挂两个单位，因为二级建造师是省级部门注册，为本地的利益考虑，一般是可以注册的，记得先注册造价师，过答了才注册二级建造师。

6、交通部的造价工程师与建设部的造价工程师会合并吗

公路造价师最终会与建设部造价师合并，只是时间问题。公路造价人员资格制度是原交通部最早建zd立实施的职业资格制度之一，目前依据《公路工程造价人员资格认证管理办法》（交公路发〔1995〕1235号）和《公路工程造价人员资格认证管理实施细则》（交设字〔1996〕039号）开展考试工作。考试分甲、乙级，考试合内格人员可取得公容路工程造价人员资格证书，与住房城乡建设部和水利部的（注册）造价工程师证书相比，只是称谓不同。取得公路工程造价人员资格证书（甲级）者，相当于建设部的造价工程师。

7、造价工程师合并后,市政定额和公路定额会合并吗

我只能百说说不同，我一直是认为公路比市政贵些的。1、地点不同，公度路定额适用于城郊或城际，市政定额适用于城市2、内容不同，公路涉及到大量的土石方以及大量材料设备知二次转运，市政设计到与城市交通、原有市政管线的交叉维护，而且有一定的拆除工作道。3、建设主体不同专，公路工程的建设方一定是政府和公路专营公司，市政工程的建设方一般是国有公司（自来水公司、水属务局、燃气公司、电信公司等）

8、建造师和造价师两个证可以挂在两个单位吗?

你说的这几个证必须注册在同一个单位，因为这些证都出自于建设部。就目前，不是出自于同一个部门的，可以挂在两个单位，比如咨询工程师和上面你提到的那三个证，就可以挂在不同的单位，因为咨询出自于发改委。

9、建造师和造价师两个证可以挂两个单位吗

所有的建设类执业证书，包括建造师，建筑师，结构师，注册岩土、土木，造价师、监理工程师，设备工程师，你拥有其中再多，也只能注册在一家单位。注册在两家或者两家以上，就已经违反法律法规了。 根据建设部建筑市场管理司06年12月18日发布的<关于李世华等1933人申请换发注册监理工程师注册执业证书审查意见的公示>文件.对申请换发注册监理工程师注册执业证书的材料进行了审查.李世华等1417名人员符合换发注册监理工程师注册执业证书条件.拟予以换发注册监理工程师注册执业证书和执业印章,同时.有516人不符合换发条件.不予换发注册监理工程师注册执业证书和执业印章.原因是这些人存在[一人在两个及以上单位注册"的问题.这表明[挂靠大军"今后将挂靠遇阻.近几年来.我国建筑业市场由于缺乏有效的监督管理以及相关法制的不完善.一些有执业资格证书的从业人员将自己的执业资格证书有偿提供给缺少资质证书的单位.[挂靠"收费.无疑这是当前建筑工程质量低劣的一个重要原因.法律应予否定.但挂靠双方为了达到挂靠的意图.在实践中往往采取规避法律的做法.以合法的形式掩盖非法的目的.据官方消息:今后[挂靠大军"将无法在多个单位注册.有关部门将逐步规范建筑行业执业资格证书的管理.这务必将对[挂靠大军"造成毁灭性打击.以往多数人都是把不同类别的资格证书在不同的单位申请注册.与两家或两家以上工程公司签订[挂靠"协议.通常都是在一个单位任专职.在其他单位挂证.每月领取一定的报酬.也有部分人挂靠在某建筑公司.借用该公司的建筑资质证书对外签定合同.承揽建筑工程等.挂靠这一违法现象在建筑业中是普遍存在的.也是经济发展的一个产物.它具有代理和履行辅助的某些基本特征.但又不完全雷同.如今政策逐步完善.[挂靠大军"也将逐步减少.[一女多嫁"的兄弟们可要想好了到底要嫁给谁!说不定明早你就被喊去做抉择.多种资格分别注册于多个单位将成为不可能了.据悉.目前全国统一管理平台已在建设当中.并进入尾声正处于调试阶段.全国清查大围剿已经拉开序幕.建筑行业从业人员执业资格管理制度将趋于完善并与国际接轨.另外.多种执业资格合并也有新动向.建设部缪长江称:取得城市规划师.建筑师.工程师.建造师.监理工程师.造价工程师等执业资格的专业技术人员.可在工程勘察.设计.施工.监理.造价咨询.招标代理等任何一家企业申请注册并执业.取得上述多项执业资格的专业技术人员.可以在同一企业分别注册并执业."缪长江表示.职业资格注册的界限打破以后.监理企业可能吸收了建筑师.建造师.咨询工程师.工程师.造价工程师等人才.监理企业的总监不只由监理工程师来担当.可以是建筑师和咨询工程师.而这都由与业主合同的业务性质来决定.以后企业之间人员执业资格的注册结构将有很大变化.持有建造师.建筑师.造价工程师等资格的人员也可能就是今后企业总监的人选.

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