国产大飞机造价

1、一架客机 造价几千万 售价上亿 中国想国产客机 是对的

最关键的是客机对其他产业的升级带动作用别的不说，光说机身百材料、精加工，这都会带动一系列其他的产业发展这种效应不是生产点衣服、裤子能带来度的一个国家，只有掌知握了高端制造业，才可能屹立不倒看看普京的俄罗斯就知道了，普京的10年就是俄罗斯去工业化的十年，现在只能靠出口资源过日子，稍微有点道变动，马上完蛋想想好笑，昔日内还说什么给我10年，还你一个强盛的俄罗斯，可现在呢，焦头烂额所以说，大国的工业化，尤其是进军高端制造业是国家容战略

2、国产大飞机C919全部都是中国自己造的吗

不全部是! 许多航电设备采用进口的! C919型号飞机整体国产化率达到50%以上，其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产的零部件。发动机是CFM公司生产的LEAP-X1C发动机，的确不是国产的。不过，你要版知道，即使是空客、波音权，他们的发动机也不是自己公司生产的。

3、中国如果卖一架c919国产大飞机能赚多少钱

前期的话是基本不赚钱的，中国的产品本来就物美价廉，价格也是外国同产品的一半，等把名声打出去之后，才开始逐渐盈利。

4、国产大飞机919售价多少

更空客或者波音比起来那是相当的便宜，应该在2000-3000万美元左右！！！

5、没有国产大飞机，我国需要花多少钱

1、从战略产业的角度而言，这意味着中国产业升级的领域，已经从过去的造船、高铁、卫星、核电站，进一步拓展至“大型客机”。而大型客机这块市场的意义，我们只需要看到波音和空客两家客机巨头的体量，就能明白了。根据市场测算，未来20年，C919级别的单通道飞机（相当于波音-737或空客A320）市场空间约为8500亿美元，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.5万亿美元。而根据中国商飞（也就是C919的“娘家”）的计算，未来20年，这一市场约需要2.6万架单通道客机。仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元，其中单通道喷气客机约需要4500架。无论是从战略角度，还是从经济角度来看，在这个庞大而利润丰厚的市场里，都应当有中国人的一席之地。c919首飞的意义，就在于中国能从1万亿的市场中，分一大块饼。2、中国需要7000架类似C919的飞机，波音737-700大约为7600万。假设中国C919为5000万。中国采购7000架，节省1820亿美元。如果算上后勤保养维护的费用，节约更是惊人。如果在算上为中国提供的岗位、出口赚的钱，那就更多了！

6、C919国产大飞机的价格 国产大飞机多少钱

1、波音百737系列：5690万到8500万美元不等2、C919主要面向的客户就是国内波度音737的用户，兼做出口，这样肯定知要比波音737便宜道。波音737与C919是同等飞机。这样C919的低配置价格大约内为4000万美元。高配置也就是6000万左右。以便于波音竞容争

7、中国民航飞机造价多少钱?

中国目前有使用的国产的飞机有MA60等等，这些支线客机的造价都在3000w左右，而大型的干线客机中国目前还没有设计的能力，全部从国外进口，每家至少500W以上。。。。多则上亿

8、国产大飞机C919已获多少架订单？

国产大飞机总设计师吴光辉：C919已获815架订单　，“929”后续型号正在路上。

3月6日消息，6日下午，十三届全国人大一次会议上海代表团举行全团会议并对媒体开放，国产大飞机C919总设计师吴光辉代表在回答新华社记者提问时说，C919已取得国际国内28个用户的815架订单，未来将会出现命名为“929”等更多国产大飞机。

吴光辉说，目前中国商飞公司正全力以赴加速C919的研制，今年计划研制15架ARJ21客机，宽体飞机也已纳入大飞机项目中。“C919有一段时间没飞了，大家都很关心，其实我们是在进行正常的改装工作。”吴光辉解释说，自去年5月首飞成功以来，两架飞机已试飞共计23架次。

吴光辉介绍，目前第一架飞机加装了水配重，用来模拟乘客在飞机上坐在不同位置时对飞机重心前限、后限和载荷的影响。下一步还要测空速，未来也将在飞机上装失速伞，做失速等“危险动作”的试验。

“这些改装不能同时进行，而是要随着试飞阶段的深入逐步展开。”吴光辉说，第二架飞机也在上海进行改装，预计4月到山东东营试飞。经过进一步的系统试验后，两架飞机还要到“最寒冷的地方、最热的地方”等严酷条件下试飞。

据透露，今年起还将有更多国产大飞机飞上蓝天。吴光辉表示，第三架大飞机将预计年底之前在浦东机场新建的第五跑道上首飞，2019年还将有3架计划试飞，共有6架飞机进行试飞，今年也将完成极限载荷静力试验。

对于2018年的主要任务，吴光辉表示，将根据试飞中出现的问题，分阶段对飞机改进设计、软件升级等。“比如要进行飞控系统的调参，也就是比较参数初始值和在实际飞行中的表现值，调参后软件重新升级，逐步让飞机达到最好状态。”

“目前我们申请了欧洲EASA适航证并得到受理，已经开展了两次适航取证活动。”在管理和市场上，大飞机也收获了令人欣喜的表现。吴光辉说，公司正通过中国民航和欧洲适航当局的联合审查，确保飞机达到最好、最安全的状态。

“C919已取得国际国内28个用户的815架订单，说明这是一架受到市场欢迎的好飞机。”吴光辉表示，未来C919将会有更多“兄弟姐妹”，更多的国产大飞机腾空而起。

9、国产大飞机比进口飞机更便宜吗

价格肯定有优势，不然不会有那么多外国公司都来下订单。大型客机不仅是技术密集型产品，而且也是劳动力密集产品，因为大型客机除了发动机，机翼等部件是在工厂里采购的，其他的成千上万的零部件都是在车间里面一件件的装配起来的，需要大量的人工。而中国的人工肯定比美国和欧盟的人工的价格低。

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