空军一号造价
1、怎样识别NIKE空军一号真假
一.假鞋用的材料肯定会与真鞋有所不同 这点是很关键的 因为真鞋之所以卖的贵除了他要做自己的品牌广告和开发费用之外 鞋子本身用的材料也确实很贵 这一点假鞋是绝对不会照仿的 一般假鞋的开发人员会找来与真鞋所用材料质感和属性相同的 但档次却差很多的材料 来充当仿做真鞋的材料 1.鞋面材料:NIKE在篮球鞋上一般都会用人造皮 跑鞋上一般都是用超纤PU 虽然都不是真皮但是它们所含的纤维密度比真皮要高 韧性和透气性比真皮还要好 也不易变形 所以好的人造皮材料比真皮的价钱还要贵还要好 一般仿真鞋就不会用上等的人造皮或超纤PU来做鞋 分辨方法是看材料的光泽度 材料比较有光泽度的就是真鞋 还有就是用手挤按 或者是拉伸鞋面皮料感觉一下是否很有韧性和弹性 2.鞋面的一些工艺 如热切 微量射出等等 真鞋用的材料肯定都是TPU 而假鞋大多数都是用的PVC 这两者在外型方面是相同的 但TPU的材料造价较高柔软度和材料的拉伸性很好 PVC则不是这样 这种材质没有什么弹性 柔软度也不好 冬天穿还易发生断裂 3.鞋中底:虽然在中底整体的外型方面仿真鞋和真鞋的外型几乎是分毫不差 但是在鞋中底的材料上还是会有所差距 在中底的材料上虽然都是EVA二次发泡材料(也就是我们常说的PHYLON) 但是所烧出来的中底的硬软度假鞋和真鞋肯定是不一样的 真鞋的PHYLON用手指按 会感觉软硬度适中很有弹性 用指甲用力的按 按完后PHYLON会很自然的又回到没按前的状态 不会长时间的留下指甲的按记 而假鞋的PHYLON则达不到真鞋的那种水平 4.鞋大底:虽然大底用的都是橡胶材料 在鞋大底的材料上也是能看出真鞋与假鞋的区别的 真鞋在烧制大底的时候会在里面搀杂一些化学原料 回收材料 或者是碳元素 这样做的目的是能使鞋子更加的耐磨 防滑性更加的出众 而假鞋在烧制大底的时候就不会考虑到这些 所以假鞋的大底防滑和耐磨的程度就要远远的差于真鞋 在光泽度上假鞋的大底比真鞋的大底颜色要发亮 而且再告诉大家一个小窍门就是听声音 穿真鞋在塑胶地或地板上用前脚掌摩擦地面 会有非常响亮干脆的“吱吱”的声音 而假鞋在一般情况下绝对不会有这种声音 5.鞋底的功能上:在这里我要象大家说的是碳纤片 和TPU支撑片的问题 在买NIKE的一些尖端产品的时候 大多数鞋友都会看鞋子的碳纤片来确定鞋子是真是假 这种 方法一目了然就能看出鞋子的真假 因为碳纤片的成本的确很高所以假鞋是不会用上碳纤片的 只会找一些与碳纤片相类似的材料来使用 这当然就会使真假一目了然 再来说说TPU支撑片 虽然成本也不低但是现在基本大牌的运动鞋上都会出现 仿真鞋当然也会照单全抄 其实分辨TPU也是有诀窍的 一是看它的颜色 假鞋的TPU颜色要比真鞋的颜色发污 而且显得不透亮 在质感上也要比真鞋的TPU要发软些 二.真鞋和假鞋在鞋的鞋型 和一些线条的走向上也是有区别的 由于做真鞋和做价鞋的 版师是不同的 开发人员也是不同的 所以鞋子用的楦头和所开的版肯定也就和真鞋是不同的 所以用真鞋的鞋型与假鞋的鞋型相比就肯定是有差异的 而且在鞋子的一些线条走向上由于版师所开的版不同真鞋和假鞋也会有很多不同点 三.在做鞋的一些细节上真假的区别也是非常多的 1.鞋的中底(PHYLON) 大家可以仔细观察一下自己鞋子的中底上肯定都会有几的凸出来的小圆点 虽然点很小但围绕着中底的一圈都会发现有几个 这些点是干什么的呢 为什么会有这些点呢 因为中底是要在模具里烧出型来的 在烧之前EVA是成液态状的 所以就要先把这些液态的EVA导入模具里 才能在模具里烧出型来 把这些液态EVA导入模具的方法就是要通过很细的一跟导入管来把液体导入模具中 导管越细成型后的中底上所留下的那个小凸点就越小 所以开发人员绝对是希望那个小点越小越好 才能不影响鞋子中底的美观 但这一点不是想让它小它就能小的 这需要工厂的水平要相当的高才行 做假鞋的工厂一般都达不到这种水平 所以假鞋的PHYLON中底上的凸出来的小点 就一定要比真鞋PHYLON中底上凸出来的小点要明显的多 2.鞋面的车线:NIKE等大牌对鞋子的车线要求也相当的严格 规定每针的长度都应该是平均的 而且不能出现跳线的情况 假鞋的做工要求就不可能达到这么严格的程度 3.就是鞋子成型过程中的的贴底 鞋子都是先把面都车好后在套上楦头去贴底的 所以贴底也是鞋子成型里的最后一道工序 由于给大牌加工的 工厂贴底工人水平和工厂的水平都很高 所以贴完底的鞋大都比较工整 胶水不会攀爬到鞋面上很多 让人看了很舒服 如果出现了鞋底贴的不平整 或是胶水爬到鞋面上这种情况 大牌通常是不会检验合格的 一般就会打上B品 卖给自己的员工 而假鞋 由于做的不是自己的品牌 所以底贴成什么样都会拿出去卖的 4.还有就是鞋的颜色 假鞋经常会出现颜色不正的情况 因为假鞋的开发人员要到不同的地方去合适于要仿的鞋的找材料 再染色 肯定就会多少的造成与真鞋颜色上的差异 所以看颜色也是辨别真假的一个好的方法 再提醒那些爱在网上购鞋的朋友 有的仿的超级变态的鞋子仅凭几张图片是很难看轻真假的 还需要你看着实物慢慢的分析 希望采纳
2、谁知道空军一号造价多少?
目前美国的空军一号(Air Force One)是两架VC-25A飞机,尾号28000和SAM 29000。两架飞机是改装过的波音747-200B民航机,每架造价达6亿美元。
——长度:70.4米,高度:19.4米
空军一号被称为“飞行的椭圆型办公室”。机上共有4000平米的空间。总统拥有一个“总统套房”,起居室内有席梦思床、真皮沙发、高级地毯、电动窗帘等;套房内还有一间浴室,淋浴设备齐全,总统可以舒舒服服地享受。起居室的隔壁就是总统椭圆形办公室,另外还有一间工作室,里面配有最新的录影设备、投射荧幕、地图。专机上还有第一夫人专用房间、高级官员房间等。机身中段是供总统助手、记者及其他工作人员使用的休息室。
空军一号同时也是“空中五角大楼”,担任临时的美国三军空中指挥中心。机上配备了完善的通讯系统,能为美国总统及其助手提供全球各地正常或机密资料的传送和接收。机上各种电线长度达到3000公里,配置了87条电话线、10台高级电脑、1架大型复印机、1台传真机,以及57架各类天线。机上装配了具备空对空、空对地功能的多重脉冲频率无线电通讯设备,其主要功能是当“空军一号”在遭遇核爆炸影响或外来电波干扰时,保证机上人员的安全和通讯设备的畅通运作。
据英国《简氏防务周刊》介绍,“空军一号”还配备有一套定向武器系统,可以确定来袭导弹的方位,并发射激光或红外线光束,破坏导弹的制导系统。“空军一号”的探测设备也十分完备,能够与天基和陆基侦测网配合,及时发现具有威胁性的空中目标,并及时通知最近的美军或盟国战机提供空中支援。
3、空军一号的设备信息
空军一号主要改装了飞机的内部装潢和设施,以更适合总统在空中行驶其职责,飞机上有休息区、办公区、两个厨房、一个手术台、药房、通讯系统、电话和电视机等。此外还特别为总统的家人、白宫员工和媒体记者保留了空间。在诸如核战争等紧急状态中,空军一号也可以成为一个军事命令中心。此外还加入了空中加油的设备以及反地对空系统。美国的“空军一号”是名副其实的“空中白宫”,奉行“总统在地上能干什么,在空中也照干”的原则,也被称为“飞行的椭圆型办公室”。机上共有近400平米的空间。总统拥有一个“总统套房”,起居室内有席梦思床、真皮沙发、高级地毯、电动窗帘等;套房内还有一间浴室,淋浴设备齐全,总统可以舒舒服服地享受。起居室的隔壁就是总统椭圆形办公室,另外还有一间工作室,里面配有最新的录影设备、投射荧幕、地图。专机上还有第一夫人专用房间、高级官员房间等。机身中段是供总统助手、记者及其他工作人员使用的休息室。“空军一号”有370立方米的内部地面空间。除了所有座椅上的安全带以外,它看上去更像一个酒店或行政办公室,而不是喷气客机。最下层的机舱通常用作货舱。大多数乘客房间位于中层机舱,而上层机舱主要用于装载通信设备。工作人员聚集在一个大会议室里,其空间相当于总统餐厅的两倍。高级工作人员有自己的办公区,其余的也有其工作和娱乐的空间。随行的记者有单独的活动区域。另外还有大量房间供机务人员工作使用。总之,“空军一号”可充裕地容纳70名乘客和26名乘务人员。“空军一号”上的下层空间还有一个大餐厅和两个具有现代化功能的“空中厨房”,可以同时满足100多人的就餐需要。机上还有一个医疗中心,配有一个可折叠的手术台。医疗中心的所有设备完全是采用最先进的尖端器材,遇到任何紧急状况,它都能立即发挥急救功能,甚至比一般的医院急诊室更为现代化。 “空军一号”上的食品采集属于随机模式,为了保证总统的食品安全,通常会在飞机起飞的当天早上,或者前一天晚上去普通超市采集,避免恐怖分子的蓄意破坏。“空军一号”同时也是“空中五角大楼”,担任临时的美国三军空中指挥中心。机上配备了完善的通讯系统,能为美国总统及其助手提供全球各地正常或机密资料的传送和接收。机上各种电线长度达到3000公里,配置了87条电话线、10台高级电脑、1架大型复印机、1台传真机,以及57架各类天线。机上装配了具备空对空、空对地功能的多重脉冲频率无线电通讯设备,其主要功能是当“空军一号”在遭遇核爆炸影响或外来电波干扰时,保证机上人员的安全和通讯设备的畅通运作。 军事专家认为,美国的“空军一号”堪称世界上最精密、最具毁灭力的航空器。它的电子对抗系统可以干扰敌方雷达,迷惑导弹的瞄准系统,使其无法锁定目标。据英国《简氏防务周刊》介绍,“空军一号”还配备有一套定向武器系统,可以确定来袭导弹的方位,并发射激光或红外线光束,破坏导弹的制导系统。“空军一号”的探测设备也十分完备,能够与天基和陆基侦测网配合,及时发现具有威胁性的空中目标,并及时通知最近的美军或盟国战机提供空中支援。“空军一号”上具有空对空、空对地功能的脉冲频率无线电通信设备,可在受到核爆炸影响或外来电波干扰时,保证机上人员的安全和通信设备的正常运转。在不进行空中加油的情况下,“空军一号”的航程可达11,490公里,在空中滞留的时间约为12小时;如果进行空中加油,则可在空中滞留72小时,足以将美国总统送往全球任何一个地方。 把“空军一号”称作“空中飞行的白宫”,一点也不言过其实。它每天24小时都处于准备起飞状态;18名机组人员和最精密的仪器,使它能在任何时候、任何地方与白宫进行最紧密的联系;举凡总统所需要的一切服务,它都可以提供。可以说,美国空军一号是世界上最精密、最具毁灭力的航空器。使用的两架波音747-200B“空军一号”专机是里根总统订购的,由波音公司制造,它们均于1991年交付使用,造价4.1亿美元。这架波音747—200型新机,专供总统私人使用。光是从2001年的9月份开始,这架飞机已搭载美国总统飞行了17万多公里的路程。这架飞机有六层楼高,可搭载25名幕僚,有可容纳75名乘客的普通客机那样的宽敞空间,一次起飞可携带约2000份餐点。机舱大约有一千多平方米,有足够的地方,可以来回走动、睡眠、伸展身躯和用餐,完全和一个高级办公场所一样。如果遇到军事方面的紧急情况,这架“空军一号”会立刻由电磁雷达设备中获得传讯的保护,所有的电缆会立即被停止。另外,一种质材特殊、不易识别的地型金属荧幕会覆盖住所有的窗子,好使飞机本身不易被查觉追踪。这架飞机还有空中加油的能力,可持续飞行,而不必降落地面添加油料。只要总统一声令下,空军一号可载他前往任何地方,并给予最完善的服务。 美国在世界上树敌太多,因而美国总统则就成了国际恐怖主义的首要攻击目标。因此,“空军一号”上可以说拥有世界上最先进的反导弹系统。空防人员坐在装有各种电子显示仪和屏幕的工作台前,可以监视专机四周的所有空间。一旦发现导弹袭击,他们立即轻轻巧巧启动几套电子干扰系统,诱使导弹改变方向,从而确保“空军一号”的安全。此外,“空军一号”降落在跑道上滑行时,总统和代表团成员可以通过卫星电视观察机场欢迎群众的场面。专机停泊后,它可以成为总统和代表团的通讯指挥中心。通常在总统登机前,安全部门阿萨德总要派出一队工作人员,检查并在飞机燃油上做好标记,以防有人破坏。另一队人员还要检查跑道,在总统登机或是下机时如有危险,这些人将立刻开枪。此外,每次“空军一号”起飞前,都有另一架飞机先行起飞,机上往往装载着总统的豪华防弹轿车和一大堆轻武器弹药。只要运载总统的主机飞到哪里,备用的副机就跟到哪里。如果主机发生机械故障,总统可以随时换乘备用专机。另外,美国总统出国访问时,至少还有1架国家情报局的通讯飞机陪同,目的是监测可能来袭的导弹电波。此外还有2架总统直升飞机、多架“大力神”军用运输机以及10辆防弹汽车随行。“空军一号”机身上覆盖的厚装甲可以抵御核弹爆炸的冲击波;所有窗户上都安装着防弹玻璃;专机内还有一个自动弹射装置,遇到紧急情况可以自动启动,把总统弹到安全的地点降落。“空军一号”还拥有世界上最先进的反导弹系统,专机上的ECM电子对抗系统可以干扰敌方雷达,迷惑导弹的瞄准系统,使其无法锁定目标。对于热寻的导弹,“空军一号”也自有妙招,当这种导弹来袭时,“空军一号”可发射出大量信号弹,诱骗热寻的导弹转而追踪明亮炽热的信号弹。因而,它也被称为“世界上最安全的飞机”。 现任的美国总统贝拉克.奥巴马的“空军一号”也是波音747的机身,是波音747-200B,产品编号为VC-25A,速度是1014公里/小时,飞行高度是1万米,续航能力达10000多公里。该机是从1990年8月正式投入使用的。 现役的两架改装的波音747民航机于1990年开始服役之前,空军一号是两架波音707飞机。在美国西雅图的波音博物馆,供参观的原总统专机“空军一号”是波音707飞机,尾号是86970。它和另一架相同的飞机分别担任主用机和备用机。这两架飞机从1958年起就开始服役。技术参数长度:70.4米,差不多一个足球场的宽度。高度:19.4米,相当于6层楼高。空间:内部空间为371.6立方米。重量:超过400吨。速度:时速可达1014公里/小时。机场:停放在安德鲁斯空军基地,离白宫16公里远。纪念性:机上有许多东西印有总统徽章,包括安全带、枕头、毛毯、茶杯、浴巾、餐具和剃须刀。
4、怎样辨别真假NIKE空军一号(详细)
一、皮革与整体鞋型
假版:采用市面劣质皮革,容易老化,色泽、光泽度差,鞋型流水线不专业,容易变形。
真版:Nike Air Force 1经典空军运动鞋结合优质鞋面、更流畅款型和更精致细节处理,鞋面覆盖层可为双足带来更强大的支撑和耐用性,透气孔设计全面提升战靴内部空气流通性,帮助双足时刻保持干爽和舒适。经典Nike Air气垫依然闪亮夺目,为你带来超乎想象的轻质缓震与缓冲保护。
二、鞋舌部位的对比
假版:采用二层劣质PU皮,缝接处做工粗糙、车线简单易脱线、鞋舌不厚实硬影响穿着舒适度,lOGO不清晰。
真版:皮质采用头层皮,做工外皮和内布缝接细节处理到位精细,鞋舌与专柜相同,是田两块皮革拼接而成。并非普通做法一张皮革车上两道线。这样脚裸到不会被鞋舌顶着难受(因为拼接的上半部分是微微上翘的)这是真正优质品的生产工艺。鞋舌上以及后跟的NIKE电绣标志饱满厚实,做工精细,非常上档次。
三、鞋底LOGO的对比
假版:鞋底AIR LOGO属劣质塑胶材质用料不足,做工非常粗糙,不精致。
真版:鞋底AIR LOGO属高精度塑胶材质,用料非常足饱满厚实,做工精致上档次。
四、鞋底开模纹路的对比
假版:鞋底开模星格纹路做工粗糙规矩不完美立体感差,细节决定一切。
真版:鞋底开模头尾星格纹路制作做工非常细致均匀饱满,规矩完美流畅立体感很好,提供足够的耐用性防滑和抓地力。同步专柜品质。
五、鞋带扣的对比
假版:金属鞋带扣采用铁块喷漆,易掉漆,褪色老化。
真版:余属鞋带扣采用铜块在高温下机器压印而成,做工精致不掉漆不褪色、不易老化。
六、鞋垫LOGO的对比
假版:区别在于鞋垫LOGO不清晰含糊,没有鞋子尺码标签,鞋垫尺寸有偏差,不合适。
真版:鞋垫机印LOGO清晰不含糊,贴有原配尺码标签贴纸,鞋垫尺寸切割完整。非常完美。
七、鞋底周边车线做工对比
假版:鞋底周边车线做工差,大大减少鞋子的穿着寿命。
真版:鞋底周边车线采用正规化工厂车线人员,经过专业培训裁缝车线细节做的更到位。内里全掌减震气垫,为您提供高舒适性的减震效果减轻双脚的负重力,走路还是跑步双脚都十分舒适,而且作用持久有效。另外左边的这三条长长的丝并非线头。AF1的鞋子鞋底均留有3条长线。俗称三线防伪。
八、鞋垫的对比
假版:鞋垫采用非常劣质普通材质的塑胶垫,塑胶味浓,很薄,没质感,没弹性,易变型。
真版:鞋垫采用高级密度强的塑胶垫,很厚实,质感强,弹性好,不易变形有防脚臭功能。
九、穿着舒适度的对比
假版:鞋面材质采用二层人造合成革面发涩、死板、柔软性差,鞋舌后脚跟采用一般的棉,舒适度极差,鞋垫与鞋底中间这层不是气垫而是非常普通的塑胶垫,会造成鞋底硬,无减震功能,舒适度差,走路会加重双脚的负重力,引起脚累脚痛等症状。
真版:真皮革面有较清晰的毛孔,鞋舌与后跟采用高密度的棉,非常饱满厚实有弹性保证一定穿着舒适度,鞋底采用优质进口橡胶,耐磨防清头尾星星制作的很细致,均匀饱满,提供足够的耐用性防滑和抓地力;
鞋垫与鞋底中层内置全掌减震气垫,可以提供高舒适性的减震效果,减轻双脚的负重力,走路还是跑步双脚都十分舒适,而且作用持久有效。
5、nike空军一号多少钱是真的
您好,一般的空军一号网上售价在450左右或者往上。
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6、谁能告诉我‘空军一号’的具体性能参数
空军一号 “空军一号”的装备 世界最昂贵的“空军一号”的机尾印有美国国旗,机翼上有美国空军的标记和英文缩写。从外表看,机身涂着银、蓝、白三色,尾翼上漆有一面星条旗,这里深度告知一下需要官方造价信息期刊立即登录祖国建材通(www.zgjct.com),获取建筑装饰、园林绿化、市政安装等工程专业造价信息,支持PDF扫描件及Excel表格查询下载,前舱门的右下方有一个总统座机标志:一个爪握橄榄枝与13支箭的秃鹰(美国国徽),四周写有“美利坚合众国总统”字样。 “空军一号”内置有当今最先进的电脑、通讯、医疗器材,简直就像白宫和五角大楼的缩影。美国总统不但可以在机内办公,还可享受家居般的方便生活。卧房、浴室、厨房、餐厅等等,设备齐全。总统有一个相当隐密且宽敞的隔间。他和第一夫人有个起居室,室内有一张可折叠的沙发床、木头制的橱柜、纯皮的椅套、长毛的地毯、电动的窗帘。机内还有一间浴室,不单淋浴设备齐全,还有一面大镜子、一个面盆、一个电动剃刀桌、一套现代化抽水马桶。起居室的隔壁,就是总统办公室,由一个原木桌和皮套椅所组成。蓝色的石英钟挂在墙上,包括美国本土、华盛顿特区与到达地点的时间。另外,还有一个非常现代化的医疗中心。房间里,有三个头等舱大小的座椅、两个卧铺、一个洗脸台、一台冰箱专为冷藏血液与药品用,以及一个装满医疗器材的橱子;还有一个可折叠的手术桌,配上高敏感度的灯光。医疗中心的所有设备,完全是采用最新式的尖端器材,万一发生了任何紧急状况,它都能立时发挥急救功能,甚至比一般的医院急诊室更为现代化。另外还有一间工作室,里面包括了最新的录放影设备、投射片荧幕、地图吊挂,以及其他会议室的任何必需设施。在华丽的餐桌上,有一块木制结构的厚板子镶在桌面上,底下隐藏着一些电线与录音设备及随时卡断的系统,以确保通讯安全与清晰的电话交谈。专机上包括了两个具有厨房功能的地方,都放有微波炉、烤箱等。当然,为了飞机上的安全,这些器材都是特别设计,不会造成危险的。机上设备齐全,白宫幕僚在地上做的一切事,在空中也能做。最有意思的是,飞机内的电视荧屏可收到来自世界各地的节目。而且,每一个隔间内都有这么一个电视机。若想看任何节目录像,只要拿起座椅旁的电话,通知有关人员,便可收看到节目。 这架总统座机的内部,包含87座电话机、10台电脑、一架大得足以供应一个律师事务所的影印机、一台传真机,以及57架天线,几个座椅便有两架电话机。白色的电话是一般用的,而米黄色电话是过滤杂音的辨视声音沟通系统,电话声音极为清晰。在上屋机舱内,有专人负责这些对外的通讯操作。一壁的电子设备,操纵整架飞机复杂的通讯网络。只要拿起座椅旁的电话,接线员便会立刻回答。这些电讯设备能很快地传到世界各地,给你想要说话的任何人,包括即使手边没有对方电话号码,接线员都会想尽办法帮你查询接通。 “空军一号”的性能 把“空军一号”称作“空中飞行的白宫”,一点也不言过其实。它每天24小时都处于准备起飞状态;18名机组人员和最精密的仪器,使它能在任何时候、任何地方与白宫进行最紧密的联系;举凡总统所需要的一切服务,它都可以提供。可以说,美国空军一号是世界上最精密、最具毁灭力的航空器。目前使用的两架波音747-200B“空军一号”专机是里根总统订购的,由波音公司制造,它们均于1991年交付使用,造价4.1亿美元。这架波音747—200型新机,专供总统私人使用。光是从2001年的9月份开始,这架飞机已搭载美国总统飞行了17万多公里的路程。这架飞机有六层楼高,可搭载25名幕僚,有可容纳75名乘客的普通客机那样的宽敞空间,一次起飞可携带约2000份餐点。机舱大约有一千多平方米,有足够的地方,可以来回走动、睡眠、伸展身躯和用膳,完全和一个高级办公场所一样。如果遇到军事方面的紧急情况,这架“空军一号”会立刻由电磁雷达设备中获得传讯的保护,所有的电缆会立即被停止。另外,一种质材特殊、不易识别的地型金属荧幕会覆盖住所有的窗子,好使飞机本身不易被查觉追踪。这架飞机还有空中加油的能力,可持续飞行,而不必降落地面添加油料。只要总统一声令下,空军一号可载他前往任何地方,并给予最完善的服务。 现任的美国总统布什的“空军一号” 是波音747-200B,专机编号为VC-25A,速度是900公里/小时,飞行高度是1万米,续航能力达10000多公里。该机是从1990年8月正式投入使用的。此前美国总统乘坐的都是比“波音747”小得多的“波音707”。 “空军一号”的防护 美国在世界上树敌太多,因而美国总统则就成了国际恐怖主义的首要攻击目标。因此,“空军一号”上可以说拥有世界上最先进的反导弹系统。空防人员坐在装有各种电子显示仪和屏幕的工作台前,可以监视专机四周的所有空间。一旦发现导弹袭击,他们立即启动几套电子干扰系统,诱使导弹改变方向,从而确保“空军一号”的安全。此外,“空军一号”降落在跑道上滑行时,总统和代表团成员可以通过卫星电视观察机场欢迎群众的场面。专机停泊后,它可以成为总统和代表团的通讯指挥中心。 通常在总统登机前,安全部门总要派出一队工作人员,检查并在飞机燃油上做好标记,以防有人破坏。另一队人员还要检查跑道,在总统登机或是下机时如有危险,这些人将立刻开枪。此外,每次“空军一号”起飞前,都有另一辆飞机先行起飞,机上往往装载着总统的豪华防弹轿车和一大堆轻武器弹药。当然,每次总统出门时,永远都会有一名军官帮他提着那个著名的“手提箱”,通过手提箱里的按钮装置,总统可在美国突然遭遇攻击时下令发射核弹还击。 “空军一号”专机事实上是两架鸳鸯飞机,如飞行代号“天使”的编号一架为26000,一架为27000。只要运载总统的主机飞到哪里,备用的副机就跟到哪里。如果主机发生机械故障,总统可以随时换乘备用专机。美国总统出国访问时,至少还有1架国家情报局的通讯飞机陪同,目的是监测可能来袭的导弹电波。此外还有两架总统直升飞机、多架“大力神”军用运输机以及10辆防弹汽车随行。林肯牌高级防弹车每辆价格在50万美元以上。 长度:70.4米,像一条城市街道那么长。 高度:19.4米,比五层楼还高。 空间:内部空间为371.6平方米。 重量:超过400吨。 空面:机内空间面积总达4000平方米。主舱面达370平方米,设有一个可作会议室也可作饭厅的大厅。总统和第一夫人都拥有自己的专用房间。 速度:时速可达1014公里/小时。 机师:要想当上“空军一号”的驾驶员,至少要有2000小时以上在世界范围内的飞行经验,以及完美无瑕的飞行纪录。 安全:拥有无懈可击的安全纪录,被美国人认为是世界上最安全的飞机。 座位:通常记者坐在机舱后面,总统的随行人员坐在前面。地位越重要的人,坐得离总统越近。 僚机:实际上总是有两架都叫“空军一号”的总统专机,编号相连。 机场:停放在安德鲁空军基地,离白宫16公里远。 防卫:它是一种完全订制的飞机,配备高度保密的防卫系统,包括反导弹系统。 通讯:机上有87条不同的电话线,其中28条是防窃听的,通话范围无限制。 纪念性:机上有许多东西印有总统徽章,包括安全带、枕头、毛毯、茶杯、浴巾、餐巾和剃须刀。
7、空军一号资料
8、“空中飞行的白宫”的美国空军一号造价是多少
现任的美国总统的专机“空军一号”,产品编号为VC-25A,正式名称为“波音VC—25A”。是在波音747-200客机上改造的,造价达3.5亿美元,机长70米,重375吨,高20米,相当于六层楼高。
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