AN32运输机造价

1、大力神C130 造价是多少？售价呢？

单价4000万美元 知道了吧

2、一架美国空军F35战斗机造价是多少?

一架美国空军F35战斗机的单价超过1.35亿美金。

F-35是美国及其盟国联合研制的新一代“联合先进攻击战斗机”，由“洛克希德·马丁”公司和“诺斯罗普·格鲁门”公司联合研制。有“世界战斗机”之称，是第四代战斗机的通用低成本轻型战机方案，研制费用超过2000亿美元。F-35拥有3种型号：F-35A是采用传统跑道起降型号，F-35B是短距离起降/垂直起降型号，F-35C是航空母舰舰载机型号。

F-35是一种隐形战机，将是美国和其盟国在21世纪的空战主力，美国空军最早将于2009年起装备此型战机，目前美国空军、美国海军、美国海军陆战队、英国皇家空军、英国皇家海军及加拿大军队、日本自卫队已决定采用。 美军将装备2,443架，以取代空军的F-16与A-10攻击机，早期版本的海军F/A-18，及海军陆战队的AV-8B等。其他共同研发国家则共装备710架。

美国国防部审评美海军提出的有关减少JSF采购量的议案。美海军在提案中表示，为了增加舰船的采购量，希望将原计划采购的JSF数量从1089架减少至780架，其中原计划采购609架短距起飞;垂直降落(STOVL)型，现改为采购350架;原计划采购480架舰载(CV)型，现改为430架。采购量的减少导致F-35的成本上涨。根据原来预算，空军需求的常规起降(CTOL)型单机价格约为2800万美元，海军和海军陆战队需求的STOVL型单机价格约为3500万美元，舰载型单机价格约为3800万美元。但到2010年，F-35的单价超过了1.35亿美金。

2011年12月，日本政府宣布将引进42架F-35战机，以取代老旧的F-4EJ"鬼怪"战斗机，其目的就是抗衡军事现代化项目持续取得突破的中国。正是利用日本对F-35战机寄予厚望的心态，美国将日本当做转嫁压力的对象。按照美日协定，日本采购的F-35战机每架成本高达2.38亿美元，如此高的价格曾在日本国内遭到一片质疑。而且美国还明确通知日本，由于研制进度拖延，F-35战机的交付时间将推迟，导致日本防空网会出现长达3年的"空窗期"。

3、运20大型运输机造价多少

运-20由中国中航空业西飞集团主要研制，最高载重66吨，参照了俄罗斯伊尔-76运输机的气动外形和机体结构，同时结合了美国C-17运输机的部份特点。内运20单架造价10亿元，首批计划生产16架，预计到2020年有100架市场空间。价格参考：运20刺激容军工股欲再飞 http://www.cqwb.com.cn/cqwb/html/2013-01/28/content_341883.htm

4、世界上造价最为昂贵的飞机是什么？

1.B-2“幽灵”(Spirit)是目前世界上最先进的战略轰炸机。Ｂ－２战略轰炸机是冷战时期的产物，由美国诺思罗普公司为美国空军研制。１９７９年，美国空军根据战略上的考虑，要求研制一种高空突防隐形战略轰炸机来对付苏联９０年代可能部署的防空系统。１９８１年开始制造原型机，１９８９年原型机试飞。后来对计划作了修改，使Ｂ－２轰炸机兼有高低空突防能力，能执行核及常规轰炸的双重任务。美国空军共订购了２０架Ｂ－２轰炸机，首架已于１９９３年底交付，预计本世纪末全部交付完毕。Ｂ－２轰炸机的单价高达22.2亿美元，是世界上迄今为止最昂贵的飞机。 2.“曙光女神”高超音速侦察机(Aurora)，又名“极光”是美国续SR-71“黑鸟”战略侦察机之后新一代战略侦察机。独特的三角体本身就是一个升力面，对亚音速、跨音速及高超音 速的飞行都比较有利。其尖锐后掠的前缘，也能像边条翼一样使飞机增加涡升力。在三角体的后缘，有两个面积较小的全动式的的双垂尾，起到稳定及操纵飞 机的作用。据推测,“曙光女神”侦察机全机长为32米，高为7米，全载重为83吨，其中三分之二以上是燃料最昂贵的侦察机CP-140“曙光女神”高超音速侦察机研发费用大约为44亿到80亿美元，购买24架大约还要100亿到240亿美元。据推测，"曙光女神"侦察机的设计最高巡航速度为6马赫左右，而如采用普通的发动机是无法达到这样高的速度的。只能用冲压喷气发动机。在飞行速度达到3马赫以上时。 3.E-3“望楼”(Sentry)是美国波音公司根据美国空军“空中警戒和控制系统”（AWACS）计划研制的全天候远程空中预警和控制飞机。造价2.7亿美元。E-3共有17名乘员，机组人员4名，系统操纵员12名，值勤军官1 名。在上层机舱内，由驾驶舱向后排列有：通信设备机柜与通信操作台、数据处理设备机柜与计算机操纵员工作台。多用途控制台、值班军官工作台，雷达接受机与雷达操纵员工作台，以及信号处理机机柜。但执行长航时任务时系统操纵人可达29名。 4.B-1B“枪骑兵”(Lancer)是美国空军可变后掠翼超音速重型隐形轰炸机，由罗克韦尔国际公司即现在波音公司的防御和空间集团研制。在70年代末，美国空军曾试验过B-1A原型机，B-1A的主要作战方式为超音速高空突防，但由于美空军战略的改变和高空突防方式不足以应付强大的苏联防空火力网，因此A型很快下马。80年代初，B-1又被美空军提上日程，但主要研制低空高速突防的B-1B，通过低空飞行来躲避雷达的捕猎。第1架B-1B于1983年3月首飞，1985年6月开始装备部队，1986年10月开始具备初始作战能力。至1988年5月2日，美国空军订购的100架B-1B已经全部交付完毕，目前空军目前在役的数量约为77架。每架B-1B的造价为2亿多美元。 4.F-22“猛禽”隐身战斗机。生产218架F/A-22大约花费368亿美元，预计单机平均离厂价格为1.25亿美元。POGO所说的每架3.3亿美元价格是包括所有花费在项目上的每一分钱——包括研究、研制、政府项目管理、军事修建以及生产费用。 5.A-12“复仇者 II”1988 年美国海军与通用动力/麦道公司集团签订台同。先耗资 790 万美元，时间限 11 个月，确定研制方案。美国海军成立了专门的型号办公室，随后签订研制合同，初步金额 4.8 亿美元。预计总生产数量 858 架，海军计划购买 620 架，海军陆战队购买 238 架，空军也考虑购买 400 架，估计平均单价在一亿美元左右。 6.美国RAH-66"科曼奇"直升机 1982年，美国陆军提出LHX(实验轻型直升机计划)，1991年4月，正式编号为RAH—66。如果最终加入美军服役，它将会是美军直升机之中首架设计专为全天候武装侦察的隐形直升机，执行武装侦察、反坦克和空战等任务。然而，科曼奇项目多年来屡遭经费超支和研发延期的困扰，冷战结束后的美军也面临着转型问题。由于研究费用太高，每架"科曼奇"造价过亿美元，2004年美国陆军宣布取消科曼奇直升机继续研发。 7.YF-23黑寡妇2（Black Widow II）过多地强调了飞机的隐身性能，而对机动性能关注不够，再加上新技术应用太多，提高了研制的费用和风险，结果在与YF-22的竞争中败下阵来。 8.RC-135V/W“联合铆钉”（Rivet Joint）、RC-135S“眼镜蛇球”（Cobra Ball） 改装单位：L-3通信公司造价：每架飞机的改装费用约9000万美元。 9.SR-71“黑鸟”(BlackBird)侦察机SB—71极其高昂的使用费用，是其将退役的主要原因之一。在美国空军提交的任务准备状态的请求报告中，曾提出两架重新服役的SR—71A按每月30天计算，每月所需费用为3900万美元的预算。而且，美国空军还计划对其进行现代化改装，如改进它的侦察设备和雷达系统，装备卫星全球定位系统等，这些都需要极大的投资，所以美国国会未批准这些投资计划。不过，即使SR—71全部退役，但现在已经变成NASA飞行试验机的“黑鸟”，仍将在科研战线上超期服役。Es-3A是用来取代美国海军的EA-3B“天空战士 Skywarrior”的。ES-3A是一种舰载、高翼、双发飞机，专门用于监测敌方的电磁通信。基于S-3 “北欧海盗 Viking”的机身,ES-3A加装了最先进的航空电子设备 ELINT ，包括GPS 导航系统,全频谱RF接收器,DF设备,和被动纪录侦测传感器。而 S-3 的雷达,红外雷达,电子战舱,电子导航设备都被保存下来。 10.C—5“银河”(Galaxy)是美国洛克希德公司研制的远程军用运输机，1963年开始研制，1968年6月原型机首次试飞，1970年春开始交付美国空军使用。C－5主要用于运载坦克、导弹及其发射装置、架桥设备等大重量大尺寸设备，美国陆军师所配属的各类武器中有97％以上都能由C－5运输。C－5的载重能力高达120吨，用于运兵时可载350名全副武装士兵。美国空军共订购用架C－5A干1973年5月全部交付完毕。洛克希德公司向美国防部提出，愿以45.8亿美元的固定价格提供50架C－5B。

5、32万吨油轮造价多少

最新一期新华社能源刊物OGP称，中石化(0386.HK)计划扩充其油轮船队以满足不断增长的交易业务需求，该公司已与内地渤海船舶重工有限责任公司签订了建造两艘32万吨级巨型油轮的协议，第一艘油轮将于2012年交付使用。据称，每艘巨型油轮的造价将超过1.4亿美元。 路透社引述一位中石化高层表示，订购巨型油轮是为了满足国际业务的需要，目前该公司主要使用租赁船队。公司消息人士表示，中石化去年原油和成品油交易量达到创纪录的1.2亿吨。（文汇报） 中石化称将继续加大海外新项目开发力度 中石化今天举行发行公司债网上路演，公司财务总监王新华在路演中表示，中石化今年将在加强风险分析和控制的前提下，采取公司并购、资产收购、产权置换、参股、投标等方式，继续加大海外新项目开发力度，提高投资效益。2010年计划权益油1720万吨。 王新华表示，中石化上市之初，基于多种考虑，开拓上游海外资源业务都是由集团公司承担。根据集团公司与股份公司的协议，股份公司对集团公司拥有的海外油气资产有优先收购权。 王新华还介绍了近年来中石化集团在海外油气国际化经营方面的发展： 一是海外油气业务实现新跨越，2009年成功收购Addax公司等5个项目，其中收购Addax公司是中国企业迄今交易额最大的一项海外油气资产收购，该项目大幅度提高了公司境外权益油气储、产量规模。2010年4月12日，中国石化集团国际石油勘探开发有限公司(国际勘探公司)与康菲公司（ConocoPhillips）达成协议，将以46.75亿加元的现金对价收购康菲在Syncrude 合资公司中9.03％的股权。2010年4月中旬，中国石化集团国际石油勘探开发有限公司于与巴西石油签署了PAMA-3和PAMA-8两个勘探区块部分权益转让协议。 二是海外油气勘探取得重要进展，也门区块、尼日利亚64区块等获得勘探新突破；2009年新增石油可采储量11031万吨，天然气793亿立方米（包括收购储量）。 三是油田开发取得新进展，2009年完成权益油产量1279万吨，同比增长42％。(网易财经) 中石化：川气东送今年安排40亿立方 中石化今天举行发行公司债网上路演，公司财务总监王新华在路演中表示，公司的川气东送项目2010年全年安排天然气产量40亿方，一季度实际生产天然气5.9亿方，其中商品量5.3亿方。 就天然气的价格问题，王新华表示，根据国家发改革委的核准，川气东送出厂基准价定为1.28元/方，可上下浮动10％，平均管输费为0.55元/方。川气东送到达上海上浮后的门站价格为2.248元/方，其中天然气出厂价1.408元/方，管输费0.84元/方。 王新华还表示，今后随着产气量的逐步增加（2011年安排60亿方，2012年安排80亿方），外销比例，特别是民用比例会逐步提高，效益也会明显增加。

6、乌克兰安-32运输机的尺寸参数是多少？

安-32运输机是乌克兰的安东诺夫航空科研技术联合体研制的双发中短程运输机，是安-26的发展型。1976年

飞机首飞，1984年7月11日首批飞机向印度交付。主要型别有：安-32、-32B和-32P。至1992年共生产了337架，之后再无交付。

动力装置为两台伊伏琴柯AI-20D涡桨发动机。座舱有正、副驾驶员、领航员、无线电通信员和飞行工程师，舱内可载39名乘客或伞兵，或24名担架伤员和一名医护人员。主要机载设备两台甚高频无线电收发机，一台高频收发机和机内通话设备，两台自动测向器，无线电高度表，下滑航迹接收机，下滑坡度接收机，信标接收机，气象导航雷达，航向陀螺和飞行记录仪等。选用设备有：飞行指引仪、天文罗盘、自动驾驶仪和空投瞄准仪。

尺寸数据

翼展29.20米，机长23.68米，机高8.75米，机翼面积74.98米2；机舱长12.48米，最大宽度2.78米，最大高度1.84米，容积66.00米3。

重量数据

空重16900千克，最大商载6700千克，最大起飞重量27000干克，最大停机坪重量27250千克，最大着陆重量25000千克，最大燃油重量5500千克。

性能数据

经济巡航速度460千米/小时，最大巡航速度530千米/小时，实用升限9400米，起飞滑跑距离760米，着陆滑跑距离470米，航程（最大商载）850千米。

7、安225运输机是哪国制造的？机械性呢总重量？载重250吨。世界仅一架，造价是多少？

安-225运输机(英语:Antonov An-225 "Mriya"，北约代号:哥萨克"Cossack"，乌克兰语:Антонов Ан-225 "Мрія"，俄语:Антонов Ан-225 "Мрия")，是前苏联安回东诺夫设计局 研制的超大型军用运输机，该机最大起飞重量640吨，造价至少3亿美答金。百度的

8、安-225军用运输机多少钱？现在还可以制造吗？

AN-225没有批量制造过，目前只有一架，因此无法估算造价（研究成本和生产线，模具等，没法分摊）。前苏联解体，生产线关闭多年，配件及配套厂家已物是人非，天各一方，重开生产线内，成本无法接受，而且其技术上世纪中期容水平，现在已落后，重新生产已没有必要

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