粤港澳大桥造价

1、港珠澳大桥的造价超过一千亿元了吗?

        港珠澳大桥造价超过了一千亿。

        2017年4月10日, 港珠澳大桥最后一项控制性工程拱北隧道全隧贯通，这也标志着港珠澳大桥珠海连接线主体工程实现全线贯通。

正所谓“要想富，先修路”。大型交通基建在整个城市的发展进程中有着不可替代的作用，更是一种地区经济飞速发展的象征。

别看它现在跟粤港澳大湾区“沾亲带故”，魅力迷人。港珠澳大桥的命运可真真是命运多舛、非议频频。小到类似于甜咸豆腐脑之争的靠左还是靠右行驶问题，大到港珠澳大桥抛弃深圳论、港珠澳大桥建成后更麻烦以及建成后能否拯救大桥沿线产业等等。    

公开资料显示，在港珠澳大桥的曲折建设期间，我国先后建成了东海大桥、杭州湾大桥、舟山大陆连岛工程以及青岛海湾大桥、厦漳跨海大桥、象山港大桥等多个特大型跨海工程。

对比其他已建成通车的特大型跨海工程，港珠澳大桥的建设工期并不算长。如果真要算起来，只能说：港珠澳大桥建设的前奏太长了，足足争论了26年；造价破千亿，也是其他跨海大桥拍马不及。

对于港珠澳大桥，目前最为直观地影响是交通上：

根据香港环境运输及工务局的研究报告，大桥落成后，香港至澳门及珠海两地的陆路距离将缩至30公里，行车时间不超过半小时。港珠澳大桥直接联系的三个城市将形成珠海-香港-澳门的“1小时”时空圈。

也就是说建成通车后，从珠海到香港的时间将由现在的4小时变为半小时。使得珠江三角洲的西岸地区与香港联系更为紧密。港珠澳大桥直接联系的三个城市将形成珠海-香港-澳门的“1小时”时空圈。

间接地表现为GDP的提升。国务院港澳办港澳研究所副所长、研究员蔡赤萌表示，初步估算，“大桥的开通，西岸各城市可增加600亿-1000亿元人民币的GDP。”

2、如何评价港珠澳大桥

对港珠澳大桥的评价：港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

大桥造价超过720亿元，由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建，全长49.968公里，其中主体工程“海中桥隧”长达35.578公里，相当于9座深圳湾公路大桥，建成后将成为世界最长的跨海大桥。开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。

港珠澳大桥项目跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海和澳门，是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程，也是世界上最长的跨海大桥工程。“世纪工程”港珠澳大桥2009年12月15日在珠海动工，2016年3月30日随着最后一片重达1950吨钢箱梁的成功吊装，港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装30日全部完成，通航孔桥大节段钢箱梁吊装预计于8月底完成。届时，港珠澳大桥桥梁将全面合龙。2017年年底工程全部完成后，从香港到珠海的车程只需半小时，粤港澳三地将紧密连接在一起。

3、什么港珠澳大桥投资多少亿

港珠澳大桥开通了,投资1269亿元的工程被誉为“现代世界七大奇迹”、桥梁界的“珠穆朗玛峰”

4、粤港澳大桥的工程投标

粤港澳大桥主体工程初步设计阶段勘察设计招标的评标工作已于2009年2月27日结束。经评标委员会的专家评审后，推荐由中交公路规划设计院有限公司牵头，包括三家内地和两家境外设计公司（其中一家为OVE ARUP & PARTNERS HONG KONG LTD 奥雅纳工程顾问）的联合体为第一中标候选人。中标结果即日起在内地部分工程建筑网站进行7日公示，若没有人提出反对，港珠澳大桥前期协调办公室负责将招标结果上报国务院。经审批通过后，大桥主体初步设计工作将正式启动。消息指，这一进度比原来计划稍微提前，也意味着各方都在为力争大桥年底前开工而努力。中交公路规划设计院有限公司联合体的主办人为中交公路规划设计院有限公司，联合体其它成员为COWI A/S（丹麦科威国际谘询公司）、OVE ARUP & PARTNERS HONG KONG LTD(奥雅纳工程顾问) 、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、中交第一航务工程勘察设计院有限公司。该联合体承担大桥主体初步设计的投标价为2.099亿元。

5、港珠澳大桥涉造假是怎么回事？

港珠澳大桥涉造假是指：在港珠澳大桥建设中，香港土木工程拓展署的一家承判商（也称承包商）涉嫌贪污，并向土木工程拓展署提供虚假混凝土压力测试报告。

6、粤港澳大桥项目

港珠澳大桥采单Y形式 预计年底动工2010年落成 香港环境运输及工务局长廖秀冬说，中央希望加快港珠澳大桥的有关工作，目标在年底动工，预计可以在二零一零年落成。 廖秀冬说，港珠澳大桥定出的落脚点参考过内地专家的意见，认为是最合适的；她又说大桥造价已有预算，但详情不便透露，表示稍后会商讨融资和投标的问题。 她透露，大桥将来的收费会合理，内地物价管理部门有既定机制，因应消费能力及经济效益等因素订定收费。 她表示港珠澳大桥落成通车后，将有助吸引香港投资者到珠江西岸投资，并可促进港珠澳三地旅游业。 据悉，已经公布的港珠澳大桥三个落脚点，分别是香港大屿山(石旁散)石湾、澳门东方明珠、以及珠海拱北。大桥将采用单Y形式及隧桥合一设计。外界估计造价二百至三百亿人民币。

7、港珠澳大桥车牌价格是怎样的？

现在市面上有关的价格是比较混乱的，在港珠澳大桥车牌价格上并不统一，也有出现不透明收费的情况，去年9月，在政策比较宽松的时候，只要企业能够满足指定的3年累计纳税额，就可以提出申请，由此可见没有过大的难度，相应的港珠澳车牌价格也是比较乐观的。但是现在，随着指标的申领，在政策上调过程中，申请吃力，必定会影响到办理的费用的，可以通过 我的名称 来与小编勾通。

8、港珠澳大桥一共投资多少钱？

港珠澳大桥主体工程及三地口岸、连接线共投资约1200亿元，是中国工程史上投资金额最多的工程建设

9、为什么珠港澳大桥建成后是弯的，建成直的不应该更省成本吗？

港珠澳大桥的修建方式跟其它桥梁的修建方式完全不一样，其它桥梁的修建方式都是直行修建的，这样不仅可以节约很多成本，对于那些开车的人来说也是方便了很多，但是，港珠澳大桥却没有按照传统的直线修建方式，而是选择了大曲线的修建方式修建，今天就让我们一起来听听工程师的说法吧。   

其实很多人都知道直着修建会节约，人力，物力，时间等很多成本， 但是港珠澳之间的海不像其它河流一样，只有一个水流方向，港珠澳大桥之间海的面积很广阔，所以它的水流方向也有很多，也是各不相同的，所以港珠澳大桥在修建的时候，要跟海里面的海水垂直，遇到水流速度不一样的地方，在这修建就得拐个弯，所以现在的港珠澳大桥就成了现在的大曲线桥梁的样子。   

当港珠澳大桥遇到大风大浪的时候，因为是曲线，所以它可以有效的减少台风的袭击，这样也就减少了对港珠澳大桥使用寿命的影响，因此曲线桥梁比直线桥梁更加耐用，且更加坚固。

还有一点就是为了司机们的安全考虑，如果司机们遇到弯曲的道路时，就会自然的减速，司机们的精神也就比较集中，也就不会那么容易犯困，所以在行驶途中也会安全许多，毕竟我们的生命是最珍贵的，只有一次

10、粤港澳大桥的工程立项

中华人民共和国国家发展和改革委员会副主任杜鹰2009年01月8日在新闻发布会上表示，粤港澳大桥项目去年年底已上报国家发改委，目前正在按程序审查，工程建设可望在2009年年内开工。他表示，中央已经明确对大桥的主体工程出资50亿人民币资本金，这也是前所未有的。

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