香港造价师

1、为什么香港高铁造价那么贵

因为全程采用高速列车隧道，并且为了在菜园村建立紧急救援站市民不得不搬迁，所以总共加起来就贵了。

2、你好，问下，读工程造价，要读香港研究生，报考香港哪个大学和专业，比较好

本科是那毕业的，研究生挺好考的，每年好多专业都招不满的。工程造价是和土木建筑有关系的吧，建议看看沈阳建筑大学有没有相关的研究生专业。

3、工料测量师和造价工程师哪个前景更好

工料测量师属于英国皇家特许测量师学会，比造价师牛B多了，造价师只要考考试，会做题就能拿到，工料测量师却没有考试，需要通过一套很苛刻的流程才能入会。在中国境内，视乎造价师比较好用是因为国内造价师有签章权（受到我国法律赋予权利造成的），然而走出国门，全球范围都认可的是工料测量师。而且国内行业其实也很普遍认可供料测量师，尤其在外国融资项目，是必须要工料测量师签字才会拿到外国银行的融资。而且就造价师来说，大家可能觉得很容易取得，只要会考试而已，平时我们也有机会接触到。但是工料测量师，证书很难拿到，我们工作中也没几个人会工料测量师资格，所以才会造成大家觉得造价师好用。PS：据说的造价师与香港工料测量师互认，到最后也没有这么一说了，毕竟工料测量师在国际上也比造价师价值高太多，互认其实是对工料测量师的一种放水。附工料测量师入会流程：首先必须在RICS认可的大学课程毕业,然后必须获得2种资格,分别是学术上的和实践上的。1.学术上的资格:指通过学习并通过RICS的专业考试,并且取得学会认可的学位和学历，一般是硕士或者博士课程。2.实践上的资料:指获得学术资格后通过5年在相关领域的工作,并且坚持每天写工作笔记，5年后提交工作日记，经过RICS审核委员会审核，认为符合面试条件的，可以参加学会每年举行的专业资格面试(简称APC).成功完成学术上的要求和通过APC专业面试,即可申请成为RICS的学生会员.

4、香港中银大厦工程总造价是多少？

中银大厦（英语：Bank of China Tower）是中银香港的百总部，位於香港中西区中环花园道1号。於1985年4月18日动土启造，由日本熊谷组负责承建，在1989年竣工，8月取得入伙纸，1990年5月17日正式启用。原址为美度利楼。大厦落成时超越新加坡华联银行大厦，成为当时亚洲最高的摩天大楼，现时为香港第四高的建筑物，仅次於环球贸易广场、国际金融中心及中环广场，全球排名则位居第39位（截至2017年1月）。中银大厦的建筑筹备由1982年开始，当时香问港政府便以11亿元港币，将位於香港商业区中心地带——中环的6700平方米旧美利楼地段售予中国银行。而中银给予贝聿铭的要求就只答有一个，建筑成本控制在10亿元之内。所以总成本连地价不超过21亿港元。中银做价只是内10亿，而HSBC是52亿，但中银的建筑面积是HSBC的2倍，所以若以每呎做价来算HSBC是中银的10倍，所以中 银高层便更加开心，因为他们只用了10分之1的价钱便做了一座比HSBC更高更大更有地标性的建筑，而中银更夺容得香港建筑师学会千禧建筑大奖。

5、世界哪国机场造价最高

造价最昂贵的机场:香港国际机场(约1600亿港元)道，并且有高速公路穿梭其中，美国所有的航空公司在这都有自己的登机口，在这里，平均不到3分钟就有一班航班起降，这里也是全球第五大航空公司美国联合航空公司的总部之一。2、美国亚特兰大哈兹菲德国际机场：距离亚特兰大市19公里，这是世界上登机口最多的机场，共有6个航站楼，拥有将近100个近机位，这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部。3、美国纽约约翰·肯尼迪国际机场：距离纽约市27公里，是世界上最繁忙的机场，她由美国达美航空公司、美国西北航空公司、美国航空公司、美国大陆航空公司、美国环球航空公司五大航空公司、英国航空公司及其他国际航空公司的一共7个候机厅组成。每个候机厅都比北京首都机场候机厅大，各候机厅之间有公路相连，形成一个长达八公里的环。他是全球第9大航空公司美国西北航空公司和美国大陆航空公司的总部。4、英国伦敦希斯罗国际机场：距伦敦市中心20公里，是整个欧洲空中交通的中心，同时他也是世界第一大航空公司英国航空公司的总部，另外，英国米特兰航空公司，英国不列颠航空公司，英国AIR 2000航空公司的总部也在这里。5、日本东京成田国际机场：距离东京市区68公里，是世界上离城市最远的大机场，是整个亚洲的航空枢纽，也是日本航空和全日空的总部所在地。（新建）6、法国巴黎查尔斯·戴高乐国际机场：距离巴黎市23公里，戴高乐国际机场在设计上是一个创举，把停机坪安排在一个圆圈内，沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅，分为24个小厅供不同航空公司使用。所以整个机场从外边看起来是个大圆盘，加油和维修装置都设在圆心。这种设计占地小，充分利用空间，而且旅客不怕找错机厅，绕着走就行了，十分方便，为后来的许多机场所效法，同时他是全球第2大航空公司法国航空公司的总部。7、美国洛杉矶国际机场：距离洛杉矶市20公里，他是太平洋上的航空枢纽，平均不到2分钟就有一班航班起降的频率使得他成为了世界上第二繁忙的机场。他也是美国联合航空公司的总部之一，另外，全球第5大航空公司美国航空公司的总部也坐落在此！9、中国香港赤邋角国际机场：香港国际机场自1990年开始筹划兴建,1998年7月正式投入运作,前后只花了8年时间。香港国际机场造价达200亿美元，总面积1248公顷，建造机场混凝土用了100万立方米、钢筋10万吨。外貌呈丫型的国际机场客运大楼不但是全球最大的单一机场客运大楼,更是世界上最大的室内公众场所。客运大楼为“智能式”环保设计,尽量善用能源。大楼楼顶是拱形设计,具有高度隔热效能。屋顶的天窗和反射器引入自然光,减少使用人工照明。旅客到达机场后,即可顺着一个方向登上飞机,其间不需左转右转，以防走失。在从客运大楼到登机的过程中,旅客一直可欣赏风景。客运大楼的天花板由139个组件组合而成,以备需要时随时改组、扩建。客运大楼占地51万平方米,有五个购物中心，其贵宾候机室是全球最大的。香港民航处预计的数字显示，香港国际机场航空客货运量2000年同创历史新纪录。全年货运量达220万吨，继续超过日本东京成田机场，可望居全球之冠；客运量为3200万人次，居亚太区第一位，全球排名第五，居于伦敦、巴黎、法兰克福及阿姆斯特丹国际机场之后。目前，香港连接全球的航点多达130个，航空公司数目达65家，2004年全年升降班次达到18万架次。10、荷兰阿姆斯特丹斯西霍普国际机场：距离阿姆斯特丹15公里，是世界上距离市中心第2近的大型国际机场，是荷兰皇家航空公司的所在地。

6、广深港高铁香港段为什么造价那么高

1：香港百地少人多、占地补偿和房屋安置费用较高、大陆的高铁基本上都是走农村过、拆迁补偿非常低、香港几乎没有农村。2：香港劳动成本高、在我们大陆一个建筑工人如果工资每度月6000元、在香港一个建筑工人最起码接近20000、建设高铁耗时长、用工量大、直接抬升建造成本。3：香港原材料高、在大陆一吨水泥假设1000元、香港可能就要3000、当回然这只是个估计、不是实际的价格、但是香港的原材料普遍比内地高很多、还有钢筋、沙石答、工程机械、很多香港甚至没有、都要从内陆运输过去、这样成本又比内地高出不少。

7、学工程造价的，怎么才能去香港工作

找到在香港的工作。可以直接应聘香港的公司，只要香港的公司给你工作offer，并提供工作签证担保，就可以前往香港工作。不过，一般很难，因为很少香港公司愿意提供担保。

8、香港、澳门、台湾居民可以参加造价工程师考试吗?

香港、澳门、台湾居民参加造价工程师考试：1、自2005年度起，凡符合造价工程师执业资格考试有关规定的香港、澳门居民，均可按照规定的程序和要求，报名参加相应专业考试。2、香港、澳门居民在报名时应向报名点提交本人身份证明、国务院教育行政部门认可的相应专业学历或学位证书，以及相应专业机构从事相关专业工作年限的证明。

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