市内高价造价

1、高楼层的造价大概多少一平方

楼上回答的真详细。这个你要看首先这个楼的百结构、层数、施工工艺复杂程度；度第二，装修用材料是什么样的，做法是什么样的；第三，你专的安装设备、材料是什么样的，什么规格的；第四，你签的合同是怎属么取费的；楼上列得够详细，我就不赘述了。

2、高速公路1公里 大概多少造价

平原地区一般6000万到8000万左右. 而在丘陵地区一般是9000万到15000万

3、造价里价差是什么

价差:指商品或劳务价格高低的差额.价差效应,就是由价百差而引起各方面的市场反映的状况.息差:主要是指贷款利息收入与存款利息支出之间的利息差，区别于利差度的是，利差指的是利率之间的差，息差更倾向于收入与支出之间的差，量化了利差的概念。延伸————相对于佣金、印花税等确定性成本而言，买卖价差是一内种不确定性交易成本。报价驱动市场的价差由做市商存货成本、逆向容选择成本、订单处理成本组成，订单驱动市场的价差由逆向选择成本、订单处理成本、执行成本等组成，并无存货成本。

4、为什么楼层越高，造价含量越低

如果你对房产比较熟悉一定会注意到，一般的建筑层数都是比较类似的，6、11、18、30层的建筑物比较常见。为什么这些建筑物的层高都有这些固定值呢？从开发商的角度而言，当然是经过测算后，造价最划算的方案。一般而言，建筑工程的造价是随着层数的增加而提高的。建筑物的层数(高度)对造价的影响，因建筑类型、形式和结构不同而不同。理论上来说，如果增加一个楼层不影响建筑物的结构形式，那么，单位建筑面积的成本可能会降低。但是当建筑物超过一定层数时，结构形式就要改变，单位成本通常又会增加。所以，在项目总体规划允许的高度范围内，项目决策人掌握降低开发成本的临界点是非常关健的。一、建筑物的层高与造价的关系在相同建筑面积的条件下，受到层高变化影响的主要项目是外墙、内墙、墙体饰面等，由于层高的增加还要由此引起相关项目的变化。根据资料分析，住宅层高从3米降到2.8米，平均每套住宅综合造价可下降4%左右。平均每降低0.1米，能降低造价2%左右。这是因为层高和净高的降低可以使基础、墙体、柱、内外装修、管线、采暖等工程量减少，从而降低工程造价。一般住宅层高可控制在2.7米～2.8米。二、住宅层数与造价的关系1-30层的住宅，根据建筑结构、设备综合、规范要求等大体可以划分为以下几个楼层段：1-6层：将一层住宅造价定为100，则二层为84.72，三层为78.51，四层为74.98，五层为73.65，六层为72.37。因此，可得出结论，六层以内住宅的层数越多，造价越低，且相邻层次间造价差值也越小，多层住宅以采用5～6层为好。7-12层：7层及以上住宅入口层楼面距室外设计地面的高度超过16米以上的住宅必须设置电梯。11层及11层以下单元式住宅可不设封闭楼梯间，但开向楼梯间的户门应为乙级防火门，且电梯间应靠外墙，并应直接天然采光和自然通风。13-18层：12层及以上的高层每栋楼设置电梯不应少于2台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯。19-30层：19层及19层以上的单元式住宅应设防烟楼梯间。因为19层及19层以上的单元式住宅又加设防烟楼梯间。建筑高度达到或超过100米的高层民用建筑要到省里去报批，手续繁杂得多，不过事实不止这些，关键问题是建筑成本将大幅度提升：100米高楼的消防等级必须提高一个档次。消防成本提高不止一点，《高层民用建筑设计防火规范》修订后，高层住宅已突破100米的限制，上限不再是30层。即使如此，该防火规范中以100米为分界点，对高楼消防提出了很多不同等级的强制性要求结论：在确定的范围段内层数越高则越经济、单方造价成本越低、获利越大（例如确定的层数段为12-18F，如果规范都满足的情况下，采取18F比较合适）。综合以上因素一般经济（即临界）层数为6层、11层、18层、30层

5、商品房的大致造价是多少

商品房的造价很难一言以蔽之。以全现浇结构住宅楼为例： 包括建筑、装饰、采暖、给排水（含中水）、消防、通风、照明、动力、消防报警、电梯、可视对讲、有线电视、电话、防雷接地等十四个专业。含电梯、消防、通风设备，普通灯具；公共部分粘贴地砖，天棚、墙面刷耐擦洗涂料，普通洁具、喷洒头。外墙外保温粘贴聚苯板，泰柏板隔墙，混凝土为预拌混凝土，土方运距20公里以内。 每平米造价1850.98元。其中：建筑工程：1011.17元；电气工程：220.54元；管道工程：316.81元；通风工程：302.46元； 基本建设费是固定的，即使是不收土地款的动迁房，以国家最低标准承建，造价也难以少于1000元/平方米。实际上，多层普通商品房，建安成本大约在1200元/平方米左右，小高层与高层普通商品房，建安成本大约在1500~1800元/平方米左右，档次越高，造价越高。能让利的主要是：小区的档次、向政府交纳的土地费及地方政府部分的税费、广告策划销售环节的费用、装修费用等。另外，开发商的开发品质也有一定关系，如果一味压价，品质是要差一些；民营开发商比国营/政府开发商的成本确实也低一些，这主要有两方面的原因，一是大多数民营企业主要以效益为主导，成本一般控制得好一些，二是民营企业腐败成本相对要低一些。不论何种原因，同品质的小区成本上下也不会超过100~200元/平方米。

6、造价软件里市场价一般比实际成本高多少

这个不能一概而论，各个施工单位施工同一项目的实际成本是不一样的，而且不同项目的市场价与成本价的差异也是各不相同，只能具体问题具体分析才能得到正确的结论

7、按预算价组价和 市场价组价 哪个总造价 高

预算价是当初出这本书的时候这本书适用范围内综合考虑的单价，市场价是当时市场调查出来的参考价。你说哪个高？以前钢筋比如4000了，现在钢筋可能卖5000了，也可能卖3500了。

8、谁能讲讲工程预算里市场价和信息价的有什么不同。。。

市场价是投标人在编制投标文件时当百时当地的材料、设备的市场价格度，当然最好是材料供应商提供给你的材料价材料价格。信息价是问工程造价管理答部门定期发布的材料、设备价格，此价格一般比材料内供应商提供给你的材料价格要高一些，也就是容说信息价的水分大一些。

9、高速公路一公里造价多少钱

平均下来估计在2000万1公里的样子。桩基50米上部20就70米。平均1.8米直径 柱 打桩50*700一米（现在最高价）=3.5万 70米钢筋笼约8顿左右*2800一顿=2.5万 混泥土0.9*0.9*3.14=2.5434 2.5434*70米=178方混泥土加括孔系数约185方 185*混泥土标号c25 单价大概300一方=55500混泥土+3.5打桩+3万钢筋（加了做工费400一顿）+横梁抛毛算的约=15万一柱 4柱一台 1公里22个台88个柱 88*15=1320万 跨梁 不是很清楚简单算1500方混泥土20顿钢筋 混泥土45万 加5.6万钢筋钱做工一起毛算8万 横梁53万一个 20个横梁=1060万 1320万+1060万=2380万 20万模板 2400万 两年吊车挖机租金 120万 所有机械耗油100万 2400+120+100=2620万加上绿化。高速公路上的牌子设备什么的顶天3000万（不包含）。这是高架桥4车道一公里的大概造价 不是没一段路都修桥 有些软基础处理可以省修桥梁。硬基础就不用说了造价更低。（拆迁占地没算在里面）

材料价格信息