四代机的造价

1、美国四代机方案中因造价问题输给f22的是那款战机

YF-23战斗机是由美国诺斯洛普与麦克唐纳-道格拉斯(已经并入波音公司)两家公司共同设计，竞标先进战术战斗机（ATF）合约的机型。美国空军于1991年4月23日宣布YF-22获选优胜。YF-23一共只有生产两架原型机

2、中国的第四代坦克造价

如果在现实中生产，这样的坦克，成本必须控制在1000万美元以下！否则即使是美国财大气粗，也无法承受！但是，如果现在要制造这样的坦克，2000万-3000万美元也打不住！如果不计成本，花个几亿美元，能造一个钛合金的坦克吧！大约能控制40吨以内！一般来说，坦克必须能在2000米距离上挡住自己射出的炮弹！而以40吨的身板，根本防不住至少能打穿1200毫米前装甲的140毫米坦克炮。另外，第四代坦克重量应该在70吨以下，如果40吨以下，除非外星人给了地球先进钢板技术。

3、战斗机飞行员和战斗机哪个更值钱？

飞行员是培养成本最高的一个兵种，每一个飞行员都是部队里面的宝贝。飞行员的培养成本包括两个部分，一部分是飞行员生活的开销，另一部分是飞行员训练飞行技能消耗的费用。飞行员生活的开销主要包括飞行员的衣食住行花费，飞行员学习理论知识的花费，以及飞行员的工资和补贴，这些费用是培养一名飞行员所必须的花费。不管是二代战斗机飞行员，还是四代战斗机飞行员，在生活上的开销花费都不会太低。

除了生活开销外，培养飞行员最烧钱的项目就是飞行员训练飞行技能的开销。飞机每一次飞行都需要消耗大量的资金，一架飞机飞行一段时间后，还要进行专门的保养维护。一架战斗机的飞行寿命有限，每一次飞行训练，还需要计算上战斗机的折旧。由于不同飞机的飞行成本和保养成本不同，越是驾驶先进战机的飞行员，培养的成本也就越高。

飞行员的训练时间长短也会影响到飞行员的培养成本高低，在驾驶同类战斗机的飞行员中，飞行时长越长的飞行员，培养成本也就越高。从美国公布的数据来看，美国培养一名合格的F35战斗机的飞行员，大约需要1100万美元。一架F35战斗机的造价大约是1.4亿美元，远高于一名飞行员的培养成本。

三代机飞行员的培养成本低于四代机，美国的三代战斗机造价超过2000万美元，三代机飞行员的培养成本也不会超过三代机的造价。不过1100万美元的培养成本，仅仅是培养出一名合格的飞行员，飞行员在顺利入伍后，还需要持续的进行训练，这些开销全部加起来，飞行员的培养成本肯定要超过2000万美元。

虽然飞行员的培养成本不如战斗机的造价，但是培养一名飞行员所用的时间非常漫长。一个普通人需要先经过重重选拔，再经过数年的飞行学院学习，最后再到部队进行数年的飞行实战训练，才能成为一名合格的飞行员。在战争时期，战斗机能够源源不断的生产，飞行员的数量却无法得到快速的补充，因此飞行员在战场上的价值，要高于飞行员驾驶的战斗机。

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