10万吨油轮造价

1、40万吨级的货轮造价要多少钱

千吨货船造价大概是100~300万人民币。造百船成本差价比较大，正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子，低标准的可以把造价砍掉一半，但是造出来的东西肯定是不一样的。而且海船和内河船造价也不相同，海度船的造价更高一些。 例如：一天内河货船的造价数据：总载量：2千吨船全长：52米宽 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /吨 （市场价）平板 ：5100/吨 （市场价）发动机：600匹马力 2台（20万/台）焊条 ：4.22型号氧割 ：25/瓶人工：100/天（总价30万）货船是以载运货物为主的，载客12人以下的船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨内至数十万吨。用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输容工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。

2、为啥几十万吨的油轮几个月就能造好，几万吨的航母要造

材料、技术装备都不一样。简单说材料，航母用特种钢，焊接什么的要求也不一样；邮轮除了船体、动力部分，没有其他要求。百航母要整合飞控、武器、通讯等各度个系统，动力要求行业很高。这么说，举个例子，建造同样大小的屋子，一个是草棚，只要搭建起来就好；一个是精装修别墅，可能大小面积一样，但是精装别墅从版里到外和草棚都不一样，草棚几个人几天就弄好了，航母要一个工程队几个月才能弄好。另外目前备注：中型航母权大小油轮造价大约4000万美元，而航母需要40亿美元以上，美国最新的福特级航母造价过百亿美元（不含飞机），这么一比，是不是茅草屋和别墅的区别。

3、航空母舰造价贵还是油轮造价贵？

一个航母战斗群的开销大约在700亿人民币左知右，航母单价也在100多亿左右，30万吨巨道型油轮的造价也就9到10亿而已，曾经存在的最专大的船属只是Knock Nevis原油运输船,满载时全重825614吨，造价也没超过30亿。望采纳

4、建造一艘40万吨运油轮需多少钱?

你好，建造一艘40万吨运油轮一般需800万元钱左右，属于大型运输船舶啊！

5、32万吨油轮造价多少

最新一期新华社能源刊物OGP称，中石化(0386.HK)计划扩充其油轮船队以满足不断增长的交易业务需求，该公司已与内地渤海船舶重工有限责任公司签订了建造两艘32万吨级巨型油轮的协议，第一艘油轮将于2012年交付使用。据称，每艘巨型油轮的造价将超过1.4亿美元。 路透社引述一位中石化高层表示，订购巨型油轮是为了满足国际业务的需要，目前该公司主要使用租赁船队。公司消息人士表示，中石化去年原油和成品油交易量达到创纪录的1.2亿吨。（文汇报） 中石化称将继续加大海外新项目开发力度 中石化今天举行发行公司债网上路演，公司财务总监王新华在路演中表示，中石化今年将在加强风险分析和控制的前提下，采取公司并购、资产收购、产权置换、参股、投标等方式，继续加大海外新项目开发力度，提高投资效益。2010年计划权益油1720万吨。 王新华表示，中石化上市之初，基于多种考虑，开拓上游海外资源业务都是由集团公司承担。根据集团公司与股份公司的协议，股份公司对集团公司拥有的海外油气资产有优先收购权。 王新华还介绍了近年来中石化集团在海外油气国际化经营方面的发展： 一是海外油气业务实现新跨越，2009年成功收购Addax公司等5个项目，其中收购Addax公司是中国企业迄今交易额最大的一项海外油气资产收购，该项目大幅度提高了公司境外权益油气储、产量规模。2010年4月12日，中国石化集团国际石油勘探开发有限公司(国际勘探公司)与康菲公司（ConocoPhillips）达成协议，将以46.75亿加元的现金对价收购康菲在Syncrude 合资公司中9.03％的股权。2010年4月中旬，中国石化集团国际石油勘探开发有限公司于与巴西石油签署了PAMA-3和PAMA-8两个勘探区块部分权益转让协议。 二是海外油气勘探取得重要进展，也门区块、尼日利亚64区块等获得勘探新突破；2009年新增石油可采储量11031万吨，天然气793亿立方米（包括收购储量）。 三是油田开发取得新进展，2009年完成权益油产量1279万吨，同比增长42％。(网易财经) 中石化：川气东送今年安排40亿立方 中石化今天举行发行公司债网上路演，公司财务总监王新华在路演中表示，公司的川气东送项目2010年全年安排天然气产量40亿方，一季度实际生产天然气5.9亿方，其中商品量5.3亿方。 就天然气的价格问题，王新华表示，根据国家发改革委的核准，川气东送出厂基准价定为1.28元/方，可上下浮动10％，平均管输费为0.55元/方。川气东送到达上海上浮后的门站价格为2.248元/方，其中天然气出厂价1.408元/方，管输费0.84元/方。 王新华还表示，今后随着产气量的逐步增加（2011年安排60亿方，2012年安排80亿方），外销比例，特别是民用比例会逐步提高，效益也会明显增加。

6、超级油轮和航空母舰谁大？价钱谁贵？

超级油轮更大，航母更贵。超级油轮，为了一次能装载更多的原油使每一次出航性价比更高，大都体积庞大，最大的甚至有80万吨，达到了现技术水平下人类造船吨位的极限，但是油轮大都是空壳一般的运输船，对船上的航行设备做了大规模简化，基本上就是一个漂浮在海面上的大油桶，所以造价不会很高，一般十几亿或者几十亿就能搞定，且维护费用低廉。而航空母舰则不同。航母是最强力的武器之一，舰上搭载着各种最尖端的电子设备和作战单元，使得航母成为功能强大的海上作战平台。现阶段最大的航母是美国的福特级航母，满载排水量11万吨，虽然比油轮小很多，但是上面搭载的武器每一件都价格不菲，单造价就有近百亿美元，更别提后期维护和保养费用了。

7、十万吨级的海轮造价是多少钱？

他的回答就是狗屁，不懂瞎叫拿长江船和海轮比。百长江的万吨船正常用的也就12毫米钢板，十万吨海轮用的钢板都在三十多厘米钢板的质量根本度不是一个级别的，主机一般万吨长江船也就两台淡水冷却6200山东潍坊产，海轮一般有两问台主机一台烧柴油一台烧千秒油同样万吨海轮机器钱可以够十台长江船买答机器了，螺旋桨海轮用的是纯铜长江船用的是生铁，铜和铁内价格大家都知道。雷达那些电子设备，救生设备什么的就不说了，万吨长江船一千万万左右，万吨海轮六千万这样十万容吨的大概要八九个亿吧！

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