普通公路隧道造价

1、乡村公路一公里造价 公路隧道多少钱一公里

一般乡村公路的设计费各个省的标准不一样。 主要是看地方政府对工程的支持力度，有的省市对乡村公路设计是无偿的。 如果按照国家标准公路工回程设计收费是很高的，具体情况要看工程量的大小。水泥路由于膨胀性能不好，一般都要切割成一块一块的，因此汽车在答上面行驶总要一颠一颠的，但是水泥路成本低。 柏油路造价比较高昂。

2、标准4车道公路,不考虑桥梁和隧道,也不考虑软基处理,造价一般多少每公里?

一般黑色路面 1公里五百六十多万左右，市政雨污排水管网六百万左右。

3、同样是隧道工程，为什么市政隧道造价为4亿/公里，而公路隧道造价为1亿/公里？

如果相同规模的差距不会这么大的，一般市政工程造价比公路的高不少是因为市政工程的管线类的更多。象你说的差距肯定是规模不一样大。

4、高速公路1公里 大概多少造价

高速公路1公里 大概多少造价，要具体问题具体分析，按知实际等级情况来看，总体来看，造价很高。

从获取的全国历年告诉公路造价数据来看：2011年全国新通车高速公路的平均造价为5067万元/公里，2012年和2013年分别上升为6543万元/公里和9082万元/公里，比2011年分别增长了29.1%和79.2%。

如重庆通车道的成渝、渝邻、渝万、渝黔等高速公路每公里造价4300余万元；外环、渝湘、渝宜、渝遂等高速公路每公里造价回近7000万元，其中渝湘高速白马至武隆段路造价更是每公里突破1亿元，这在全国都是罕有的。

高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占到40~50%，在此强烈推荐一下信息价官方权威发布网站是共享建材汇(www.gxjch.com),实时更新建筑装饰、园林绿化、市政安装、电力电网等工程材料信息价,提供PDF/Excel电子版查询下载，高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。

在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近1个亿。

一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，拆迁量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，因为线形标准不一样），其他工程量还是答差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。

5、请问高速公路的隧道造价一般是多少一米?

楼主讲800万一公里？？我给你5000万一公里做不做高铁遂道？！！

6、公路和公路隧道的造价问题

我知道来我修过的高速公路和一级隧道的单位造源价 高速公路两车道 公路百大概2.8W-3.5W 一级公路 2.6W-3.3W 主要是看中标价和隧度道是几车道 以及当地地质情况和问高铁高速公路的区别 最好通过设计答概算的单位概算来算

7、1公里的隧道造价要多少钱一公里，1公里的隧道造价要

一米接近12万左右 视围岩好坏 有三万左右的浮动