路面电车造价

1、一辆街兔电单车的造价成本（出厂价）大概多少钱？（最好有主要零件成本）

目前市面上的共享单车很多，功能大同小异。共享单车在通常的自行车组件之外，增加了三个价格较高的部件，一是通讯模块，二是智能锁，三是发电模块。通讯模块一般价格在200块钱左右，共享单车的量多，价格会更加便宜。通讯模块一般价格在200块钱左右，但现在这个模块已经非常通用，批量百万辆，价格应该更加便宜。智能锁和发电模块可能价格比较贵一些。摩拜统一由厂商提供自行车，车上安装了GPS定位，封闭式齿轮传动等多项配置，具备不易损坏、不需打气、自行充电、车座防偷等特点，单边的前叉与橙色的车身搭配，mobike看起来非常酷炫，非常适合年轻人。一开始摩拜单车造价 3000 元每辆，十月， Mobike Lite 作为摩拜最新款的产品，成本被压低至 1000 元以下。ofo单车轻便，造价成本低，每辆车成本在200~300元。进入“3.0 时代”之后，小黄车进行了全面的硬件升级，升级后 ofo 单车每辆造价超过了 500 元。Hellobike 目前的成本在 650-750 元每辆，所有的单车基本可以保证四年免维修。摩拜重、贵、科技感强并且结实，ofo 轻、成本低，但却没有 GPS 和发电系统。Hellobike 与二者相比，属于折中。在与摩拜保持几乎同样配置的前提下，它每辆单车的成本却低得多。

2、上海的磁浮电车造价是多少

500万

3、虚拟轨道列车投资为现代有轨电车的1/5？

据报道，上午9时12分，由中车株洲电力机车研究所有限公司研制的一种名为智能轨道快运系统的全新交通产品在株洲首次亮相，这种融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势的新型交通工具属于跨界之作，它颠覆了人们对于城市交通的传统认识，为解决大中城市出行难带来的了新的选择和体验。

报道称我国地铁造价约为4-7亿元/公里，现代有轨电车线路造价约为1.5-2亿元/公里，而“智轨”在与现代有轨电车运力相同的情况下，只需简单的道路改造就能投入使用，整体线路的投资约为现代有轨电车的1/5。也就是说，与现代有轨电车相比，建设一条10公里的线路，与现代有轨电车相比“智轨”至少能节省10亿元以上。可以说在成本上具有绝对优势。

根据统计，到2020年，随着城镇化进程的发展，全国将新增约80个百万人口以上的地级市，但在整体城镇化进程中，80%的中小城市因无法承受现有轨道交通装备高昂的建设成本和漫长的建设周期，使用传统的公共交通，导致城市拥堵“城市病”。为解决中运量交通的问题，需规划建设总里程近8000公里的运量交通线路，总投资逾万亿元，市场潜力巨大。

而虚拟轨道列车既能作为一线城市大运轨道交通的补充，也可作为二三线城市的客运主体，还能承担新区到新区、中心到旅游区等特点线路的运输，并能与现有的公共交通系统充分结合，打造地下、地面和空中的立体化交通网络，为解决现代城市交通运输难题提供全新的解决方式。

4、汽车可以从有轨电车的轨道，开过去吗？

不会触电的，广州有轨电车采用的是超级电容充电供电的方式，轨道是不带电的。列车停站期间由埋在地下4米的供电站充电，只需要25秒。

5、与地铁和有轨电车相比,空铁造价 运用了什么说明方法？

“与地铁和有轨电车相比，空铁造价相对较低，大约为地铁的四分之一，有轨电车的三分之一”——作比较、列数字

6、‘轻轨’‘城铁’和‘有轨电车’有什么区别？

7、为了保护环境很多品牌都推出了电车，那么为什么电车价格那么高？

‍最主要的原因是电池以及其关键零部件的成本太高。一辆A级电动汽车需要装备25至30千瓦时的电池，电池成本已相当于一辆本土品牌A级车的售价了。另外，汽车厂商为了研发电动汽车，所投入的研发成本也相当高，个别车型的研发成本达到10亿元人民币。而跨国公司研发一款新能源汽车的投资可能是10亿美元或10亿欧元。高效低电磁辐射的直流电动机，国内的各性能指标很难都优秀；高能效质量比，即高能量密度动力电池，用普通铅酸电池太大个，锂电池太贵；配套的规模没有起来，小批量生产，单件价格高。

在汽车能源改革的前夕，也是纯电动汽车产品利润最丰厚时期。而这个时期的利润还没有被品牌影响力所左右，是只要插足纯电动汽车生产产业，都能享用丰厚利润的时期。而这个过于丰厚利润回报的时间段，会随着各品牌的品牌力不同，产品力不同，影响力不同，逐区分开来。

因此，目前在面临汽车能源改革初期，在市场利润模糊时期，以期图获得更丰厚的利润，是更多新能源车企的追求。其次，在这特殊时期，也是说了多年“弯道超车”的最佳时期。这时，以新能源为名，推出价位更高的车型，对于提升自主品牌形象有着极为重要的作用。也可以轻易让自主品牌车型的售价，拉高到燃油汽车远不能企及的地步。

另外，由于纯电动汽车的特殊性——目前电池成本占据整车成本比例极高。并且，许多车企，也从原本采用的成本较低的电池，转而使用锂电池，使得车辆成本大幅提高，也是影响纯电动汽车价格趋高的重要因素。因此，要享受纯电的清洁，纯电的节能，纯电的更低的里程费用，还是需要电池技术革新，以获得更低的成本才好。

8、日本路面电车的概述

日本路面电车，即有轨电车。出现时间较早，运行时速不高，完全可以当成古董，但在日本依然被使用。日本的上下班时间交通严重堵塞，而路面电车既有指定的专用轨道，又有特殊的“绿灯”照料，比公共汽车节省不少时间。路面电车的信号灯是被特殊指定的，被指定的轨道内禁止汽车的进入。几乎人人遵守。

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