欧洲高速公路造价

1、高速公路一公里造价多少钱

平均下来估计在2000万1公里的样子。桩基50米上部20就70米。平均1.8米直径 柱 打桩50*700一米（现在最高价）=3.5万 70米钢筋笼约8顿左右*2800一顿=2.5万 混泥土0.9*0.9*3.14=2.5434 2.5434*70米=178方混泥土加括孔系数约185方 185*混泥土标号c25 单价大概300一方=55500混泥土+3.5打桩+3万钢筋（加了做工费400一顿）+横梁抛毛算的约=15万一柱 4柱一台 1公里22个台88个柱 88*15=1320万 跨梁 不是很清楚简单算1500方混泥土20顿钢筋 混泥土45万 加5.6万钢筋钱做工一起毛算8万 横梁53万一个 20个横梁=1060万 1320万+1060万=2380万 20万模板 2400万 两年吊车挖机租金 120万 所有机械耗油100万 2400+120+100=2620万加上绿化。高速公路上的牌子设备什么的顶天3000万（不包含）。这是高架桥4车道一公里的大概造价 不是没一段路都修桥 有些软基础处理可以省修桥梁。硬基础就不用说了造价更低。（拆迁占地没算在里面）

2、高速公路一公里的造价是多少？

高速公路应该数于百万吧！地铁的话应该更贵一点。一公里一个亿的。

3、世界第一条高速公路是从哪里到哪里？建于什么时候？中国最早的高速公路又是那条？

世界第一条高速公路在1932年,德国修建了世界上第一条高速公路（科隆至波恩线）。 是为了二战时期 的战时需要而修建的，是希忑勒修建的。中国第一条高速公路:1990年全线建成通车的沈大高速公路是中国大陆第一条标准高速公路，全长375公里，造价22亿元人民币。沈大高速公路在我国高速公路建设史上，带有“零”突破的浓重一笔。1990年9月1日，这条全长375公里，4车道纵贯辽东半岛的高速公路全线通车。

4、高速公路每米长的造价是多少

我国使用高速公路网的总体投入 高速公路是使用周期百长、技术标准高和投资巨大的基础性设施，为保证行车速度和行车安全，高速度公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占到40~50%，高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比内重。在我国一般平原微丘区，高容速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近4000万元。

5、修建1公里的高速公路造价要多少？

这个造价取决于多种因素，目前中国高速路造价3-7千万元/公里，每百公里收费0.9至1.5美元根据“中国公路网”文章的说法，在中西部较贫困地区，地势平坦处修1公里高速公路约需资金度3000多万元，山区则可高达7000多万/公里（桥梁和隧道占整段公路的40-50%，普通山区公路平均造价约为4500万元/公里）；专而如在人口稠密的沿海发达地区，光征地拆迁费用就可能是“一个天文属数字”，文章举例指出，征地费用的上涨甚至可能导致每公里通行费率翻倍。

6、高速公路造价为什么那么贵

等级不一样百 造价不一样 以沪宁高速为例 合每米造价三到四万元. 高速公路网的总体投入 高速公度路是使用周知期长、技术标准高和投资巨大的基础性设施，为保证行车速度和行车安全，高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就道占到40~50%，高速公路内征地拆迁费用、通讯监控等容交通设施费用在造价中也占有很大比重。在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右.

7、欧洲哪些国家高速公路收费?

10%的高速公路在中国，90%的收费高速也在中国；高速公路的英文是Free-way.Free不就是免费的意思么

8、现在高速公路每公里造价是多少？

地铁 3--5亿 轻轨 1--3亿公路 5000万--1亿.

9、高速公路1公里 大概多少造价

高速公路1公里 大概多少造价，要具体问题具体分析，按知实际等级情况来看，总体来看，造价很高。

从获取的全国历年告诉公路造价数据来看：2011年全国新通车高速公路的平均造价为5067万元/公里，2012年和2013年分别上升为6543万元/公里和9082万元/公里，比2011年分别增长了29.1%和79.2%。

如重庆通车道的成渝、渝邻、渝万、渝黔等高速公路每公里造价4300余万元；外环、渝湘、渝宜、渝遂等高速公路每公里造价回近7000万元，其中渝湘高速白马至武隆段路造价更是每公里突破1亿元，这在全国都是罕有的。

高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占到40~50%，高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。

在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近1个亿。

一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，拆迁量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，因为线形标准不一样），其他工程量还是答差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。

材料结算价直辖市材料结算价重庆市材料结算价