f86佩刀战斗机造价

1、美国F-86“佩刀”战斗机的参数是多少？

P-86“佩刀”战斗机由美国北美航空股分有限公司研制生产，是美国空军在朝鲜战争中版的主力战斗机，也是权西方国家使用最多的一种喷气式战斗机，生产总数超过10000架。

P-86“佩刀”战斗机于1949年开始装备部队。机载乘员2人。动力装置为通用电气J47-GE-13涡轮喷气式发动机，单台最大推力为25千牛。

该机翼展11.30米，机长11.43米，机高4.47米，最大起飞重量7419千克。实用升跟14720米，最大平飞速度964千米/时，作战半径745千米。

机上装有6挺12.7毫米机枪，可挂2枚454千克的炸弹或(8～16)枚火箭。

2、f86-f2佩刀这架飞机知道不谁知道他推力

F-86F-20分为NH和NA两个亚型copy（NH 代表哥伦布生产，NA 在加州生产）。前者型号实际上和英格伍德生产的 F-86F-15-NA 一模一样，使用的都是老式的 J47-GE-13发动机；后者使用的是J47-GE-27发动机前者的推力是 2,360 公斤，后者是 2,680 公斤

3、F86佩刀战斗机是怎样的？

F-86是美国原北美航空公司研制的美国第一种后掠翼喷气式战斗机，是美国的第一代喷回气式战斗机的代表，是美国答、北约集团及日本在上世纪50年代使用最多的战斗机，美国和其它一些国家共生产了11400架左右。1945年5月开始设计，1947年10月原型机试飞，1949年5月开始装备部队。

F-86曾在朝鲜战场上与前苏联的第一代喷气式战斗机米格-15战斗机进行过较量。结果F-86稍逊一筹。

F-86有A、D、F、H、K、L等型。使用的国家和地区有美国、加拿大、意大利、南斯拉夫、土耳其、日本、泰国、菲律宾和韩国等。F-86早已退出现役，现存美国海军武器研究中心已修改成无人驾驶靶机，用于作战圳练。

4、f86佩刀和米格15相比哪个更强，愤青和游戏迷就别说了

中美都在吹自己的战果 如何比较 只能告诉你同代 差距不大 SU27能否赢F15 每个人看法都不同F-86机上装有6挺12.7毫兴机关枪，火力密度大，每秒发射120发，较易打中目标，但子弹威力小，据计算：击毁一架歼击机需要平均命中15发子弹以上才有可能，实际上还大大高于此数。三、中美双方关于战损比的公布情况中方战报是中国击落330架，击伤95架，其中：F—86“佩刀”式喷气式战斗机211架；F—80,F—84喷气式战斗轰炸机72架； 被击落231架，被击伤151架；阵亡飞行员116人，其中：米格—15比斯喷气式歼击机112架；米格—15喷气式歼击机112架；拉—11活塞式歼击机3架；其中佩刀650架。联军战报是远东空军击落976架，远东空军共损失飞机1466架，海军航空兵损失飞机368架，其它国家空军损失152 架，共计1986架。但远东空军承认的空战损失只有147架，其中F—86“佩刀”式战斗机78架——这个 数字与中苏朝方的统计数相差10倍。阵亡1114名，负伤306名，失踪后归队30名，被俘后遣返214名。同时，根据美国空军在战后不久出版的官方文件中宣称“佩刀”击落 808 架米格，损失为 58 架，战损比 14:1，其后发表的官方数据略有不同。美国空军历史研究第 81 期，美国空军击落敌机纪录，朝鲜战争，美国空军统计文摘等都给出了 792 架的数据。共有 78 架“佩刀”损失于空战，19 架被地面火力击落，还有 13 架原因不明。所以最后的战损比应该是 10:1。而最近解密的苏联档案记录显示在朝鲜战争中有 345 架苏联飞行员驾驶的米格被击落。但是中国和北朝鲜则没有可对比的数字。

5、请问为何美国军用歼击机更新换代的速度为何放缓了这么多。一代机F86佩刀（1949年服役），二代机

因为越先进的战斗机研制难度越大，所消耗的时间自然就长，再加上他国对美国实在没有多少威胁可言，美国换装的动自然减少

6、f86-f2佩刀这架飞机知道不，它把美国传家宝6挺12.7mm的m3机炮，换成4挺20mm的m39

F86F用的J47-GE-27发动机推力是26264牛F86F战斗机使用的发动机是 J47-GE-27，推力为 2,720 千克（5966磅）

7、为什么F86佩刀和米格15看上去很像

F86和米格15属于同时代的战机，研发的背景和作战的需求几乎都是同等要求。外形设立灵感来源均是源自德国战机的数据参数。

F86建造历史

1、1945年5月，德国投降后，美国急切渴望获得关于最新的德国喷气式战斗机的信息，以及其他德国秘密战时研究诸如喷气推进，火箭发动机和弹道导弹XP-86 平直翼型与后掠翼型侧面图对比上的成果。

2、军方从工业界和研究机构中挑选人员组成“寻宝队”前往被占德国领土研究缴获的资料，并制成微缩照片运回美国。到1945年夏，“寻宝队”已采集到很多德国资料，其中许多还未翻译成英语。

3、美国人发现德国航空工程师已用风洞测试过了人类所能设想的所有气动外形，甚至包括一些奇形怪状的布局。一份1940年的德国报纸引起了研究人员的注意，上面一篇报道披露了德国人发现后掠翼在马赫0.9 时有极大的优势。

米格15建造历史

1、米格-15是苏联米高扬设计局研制的一种高亚音速喷气战斗机。该型1946年开始设计时，受到苏军缴获的纳粹德国Ta183（代号：乌鸦）型喷气式飞机的影响很深。

2、苏联早在1920年代就开始了燃气涡轮发动机的研究工作，但进展远远落后于英德两国。1945年5月，德国战败投降后，苏联缴获了大量有关喷气发动机的研究资料。

3、依据这些资料苏联卫国战争中最负盛名的雅科列夫设计局和米高扬.格列维奇设计局（简称"米格设计局"）同时展开喷气式飞机的研制，分别利用德国喷气发动机和苏制飞机的机体，研制出雅克-15和米格-9喷气式歼击机。

(7)f86佩刀战斗机造价扩展资料：

F86机型结构

1、F-86战斗机具有低安装的后掠翼，前三点式式起落架， 发动机进气口位于机头，战斗机类型的气泡状座舱罩，采用后掠尾翼以及低安装的水平尾翼。为了弥补后掠翼的低速缺陷，北美的工程师在机翼前缘安装了自动缝翼。

2、缝翼完全自动控制，根据所受的气动力打开或者关闭。当缝翼向前滑动打开时，可以加速流经机翼上表面的气流速度，得以增加升力并减小失速速度，在高速时，缝翼自动关闭将阻力减到最小。

3、F-86战斗机A型向后滑动的座舱盖在F-86D上改为向后打开的铰接式座舱盖。铰接式座舱盖在紧急弹射时较安全和容易。飞机还配备了全动平尾，所有控制机构都为液压驱动 。

米格15技术特点

1、米格-15采用头部进气，机身上方为水泡形座舱，内置弹射座椅。飞行中气流在头部由进气道内的隔板分为左右两股。

2、机翼位于机身中部靠前，后掠角35度，带4枚翼刀，翼下可挂两只副油箱或炸弹。机翼穿透机身，与进气道内的隔板共同作用，将进气气流分为四股。在机翼前缘内放有一定量的铅，以降低机翼对扭曲刚性的要求。

8、F86佩刀和米格15比，是F86佩刀赢，还是米格15赢？

朝鲜战争中方有飞机参战以来的前期、中期米格一直是碾压F86 佩刀的，后来美国对F86佩刀做了改进双方才不相上下的。

9、佩刀式战斗机和战斗机的区别

“佩刀”是美国F-86战斗机的名字。F-86是美国原北美航空公司研制的美国第一种后掠翼喷气式战斗机，是美国的第一代喷气式战斗机的代表，是美国、北约集团及日本在五十年代使用最多的战斗机，美国和其它一些国家共生产了11400架左右。1945年5月开始设计，1947年10月原型机试飞，1949年5月开始装备部队。F-86曾在朝鲜战场上与苏联的第一代喷气式战斗机Mig-15战斗机进行过较量。结果F-86稍逊一筹，败下阵来。F-86有A、D、F、H、K、L等型。使用的国家和地区有美国、加拿大、意大利、南斯拉夫、土耳其、日本、泰国、菲律宾和韩国等。F-86早已退出现役，现存美国海军武器研究中心已修改成无人驾驶靶机，用于作战圳练。以下内容适合F型。武器装备：机头装6挺M-3型12.7毫米机枪，翼下可挂2枚“响尾蛇”空空导弹或2颗454千克炸弹，或8-16枚127毫米的火箭弹。尺寸数据：翼展11.90米，机长11.45米，机高4.50米，机翼面积29.20平方米。重量数据：空重5050千克，正常起飞质量6890千克，最大起飞重量9350千克。性能数据：最大速度960千米/小时（高度10700米），实用升限15000米，巡航速度850千米/小时，爬升率40米/秒，作战半径750千米（挂两个副油箱），转场航程2460千米，续航时间2.9小时。

10、米格15看数据要远远优于F86佩刀，为何实战结果却相反？

远优？谈不上吧。实际飞行是略优或劣势。米格15从数据看主要优势在于爬内升率容，但爬升率优势主要体现截击作战，而朝鲜空战中美国是攻方，主要是米格15截击F86，也就是说，米格15开始爬升之前F86已经在高空了，或者双方都在高空。这时爬升率的优势是体现不出来的。相反如果是F86截击米格15，优劣就会体现得比较明显了。倒反是米格15的升限优势比较有用。其他方面差距都不大。米格15在水平盘旋上有很小的优势，但由于飞机的失速特性不好，因此水平机动时反而不如F86。米格15高速飞行时稳定性比较差，因此速度上是劣势的。米格15的火炮威力大，但是命中率很差，这里面有炮的原因，更主要的是瞄准具的原因。训练水平固然重要，但是朝鲜战场上苏军飞行员的水平并不输于美军。苏军飞行员在朝鲜战争中击落了超过1200架美军战斗机。不得不说中朝空军提供了大部分的交换比。

建材预算价