索道造价高么

1、香蕉索道造价多少钱一米，比如在500米的基础上的最大承载能力是几吨，有没有香蕉索道滑轮的工作原理，

500米大概8万 用人牵引一人拉500斤

2、香蕉索道五百米的造价是多少？

一米造价五块左右！

3、黄山索道价格是多少？

黄山景区的索道价格云谷、太平索道票，单程每张80元、玉屏索道票单程每张90元；西海大峡谷观光缆车票单程每张100元。这是平旺季期间的价格。

在冬季云谷、太平索道票，单程每张65元；玉屏索道票单程每张75元；西海大峡谷观光缆车票单程每张80元。

在有来监护人陪同源，持本人户口簿原件的身高在1.2米（不含）至1.4米（含）的儿童乘坐黄山景区任一索道，享受半价优惠。

(3)索道造价高么扩展资料：

索道免费的人群：

1、有监护人陪同，身高1.2米（含）以下的儿童；

2、持本人身份证件和境外冠名××国家摄影家协会（不含其下设组织）、中国摄影家协会、省级摄影家协会(特指××省或直zd辖市摄影家协会)以及港澳台地区摄影协会（学会）会员证原件的本人；

3、持本人身份证和电子导游证及电子行程单的上团导游。

4、150米索道成本多少钱

150米索道成本20-100万不等。索道分为两种zd1、无动力滑索（溜索）。2、客运索道（缆车）。1、滑索是两根承载索搭建，人员乘坐安全座袋，依靠滑车在承载索上滑行，全程动力完全依靠地形落差带来的惯性，这种索道成本低，速度快，是一种近年流行起来的体验型极限游乐设施，150米建造成本大约15-20万。2、客运索道是景区常见的缆车，主要目的是运送客人，固其速度缓慢，没有太大的体验性，但其载量大，封闭性强，运输回效率高，可以有效为游人代步。建造成本约80-100万。知识延伸：无动力滑索的建造对地形落差有一定约束，所以当地形落差不符时往往需要增设塔架为它调整落差。同时，无动力滑索属于“特种设备”，建造单位必须持有多项相关证件答，参与建造、运行的人员需持证上岗。

5、索道造价

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6、为什么景点的索道缆车那么贵？

首先是成本吧，索道缆车并不像我们肉眼可以看到的那样，两个端点一条线，一般的索道都建在海拔比较高的地方，而且需要建造索道缆车的地方一般交通都不便利，在两个山头之间构架一道安全的交通线，是非常不容易的，这其中要克服很多技术难关，还要求专业的、学历素质较高的工人。

在建造索道缆车的阶段，要经过漫长的地质勘察，经过专业的建设规划，而且这种地方交通不便利，要把大量器材工具运到景区内，要负担技术人员在此期间的吃喝拉撒，这本来就是一笔很大的开销，另外索道建成以后，还要花一大笔钱用来做日常养护、检查维修等等，可以说几乎就是在砸钱。毕竟索道缆车不像一般的交通线路，比如高速公路、高铁什么的，缆车是安全系数标准特别高的，因为毕竟如果在缆车上发生了什么意外，那就是九死一生，很难预防，而且很难解救。索道缆车的建造成本，应该大部分都花在了保障运行的安全上。

另外一个原因就是景点本身的价值，需要建造索道缆车，就说明这个景点视野非常开阔，至少在缆车上可以看到一道风景线。坐缆车可以让游客体会到一览众山小的感觉，给人一种别致的体验，这种体验本身就是需要有价值回收的——能让游客满意，同时能增加景区收入，所以景区的索道缆车就会比较贵。

其实有很多景点没必要建索道，但是开发商为了挣钱，硬生生开辟一个索道出来，这样就能多一些噱头，所以说贵是绝对的，但是坐上缆车以后效果好与不好就是相对的啦。

7、西岭雪山索道费高吗？可以不坐吗？

有点高，而且有两个索道。鸳鸯池索道：往返120元/人，单程70元/人（运营时间9：版00—17:30）观景索道：往返权80元/人，单程50元/人（运营时间9:00—16:00）。另外可以选择步行上山，只是较花时间

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