土建造价和路桥造价哪个好

1、搞预算的 土建和路桥向那个方向发展好一点

我是做预算的。你是想自己开造价所呢还是想在公司上班一般来说路桥的造价比较高，如果你是自己开造价所的话（或者自己接活干）一般都是按总造价的百分比来的，有时候还要扣除主材。路的预算比较好做，总共几项。一般不会掉项，土建的预算比较烦，抽下钢筋就要抽的你病抽出来。而且土建的预算员比较多。我个人认为你还是走路桥专业。一是人不多，二是你路桥的做好了做土建就没有问题的回。路桥工程量好算，定额子母也不答多。好整。桥会做了。做楼的土建预算就差不多了。

2、路桥工程预算与建筑工程预算有什么区别

预算价是指建设工程材料由来源地(或交货地点)起(包括经中间仓库运转)运至施工工地、加工场堆放地或仓库的全部费用,包括原价、供销部门手续费、包装费、运杂费(包括场外、合理运输损耗)和采购保管费五种费用组成。成本价是施工单位根据自身技术水平合理控制施工工程中发生的实际成本，包括人材机管理费税金等等。施工单位利润=预算价-成本价预算价是施工单位能从业主那拿到的钱，而成本价是施工单位在施工过程中实际花的钱。预算应该是在建造以前，勘测完毕后进行的各种材料、工时、税收、运输、接待、等等费用的合计成本预算。而造价是预算出来后，在经过实际咨询和核算，最后总计花的费用。预算可以造高点，而且后面还有核算，所以适合你刚参加工作的。造预算时，你就要对各种材料、各种施工方法、价格要了解，也好学。

3、工程造价 干房建好呢还是路桥好呢

呵呵，你有个误区，造价专业，最需要的是经验 工艺 规范，这个只有进入实际工作中，才能最快的理解，你的误区是路桥专业不是土建专业，怕以后做不了土建专业，其实这是思维的1个误区，路桥专业和土建专业，其理论上都一样，所用的工艺的原理也相同，只是在专业上存在差异，路桥专业的工艺要求需要有很高的技术来保证，它没有1定的格式，而土建，大多是有格式化，本质相同，所以，只要掌握了原理，那你以后在学土建也很容易 学习并不是非得1个专业1个专业的去学，那就可以把人给累死，你也学不好，正所谓的一理通，百理通，就看你怎样理解和掌握了 从你的问题看，你应该是男孩，好男志在四方，只要肯努力+吃苦，那一定会有回报，你现在最需要的技术理论，而路桥的技术都是很高，学习有时先易后难，有时是先难后易，不要拘泥一格，要百变灵通，那样你才能运用自如，所以建议你去路桥，你现在的职业取向还不是很稳定，不论什么职业，都有发展，就看你能做到什么程度，我告诉你的是这个行业里的最基本的知识点，不论你搞施工，好是预算，都离不开技术，这样对你的发展有利，不要急于把自己的职业定向，有时会适得其反，有恒心，是事业的基点，只要你能坚持住。 前途，收入，工作情况的这些问题，分析起来，都是纸上谈兵，并不能解决关键的问题，不论什么，你只想而不做，那你就一事无成，所以，只要你努力，用心的去学，是一定有回报的，要结合自己的特点，才是问题的关键所在，不要盲目听信那些高论，路都是自己走的，努力的去做吧

4、路桥造价和土建造价有什么区别

专业不同，工序要气也有差异，计价依据也不同，套价来配套软件也有差异，路桥这个又划分为市政类和公路类，这个都是有本质的区源别，更别说楼主的路桥造价和土建造价的区别，从计价上来说，市政类的路桥计价和土建类的计价很雷同，两者计价软件也可以相通，单在工程量的计算规则上很不同，还有各省市的市政路桥计算有差异，但是公路类的路桥是全国统一的。

5、工程造价中路桥和建工哪个好？土建又是什么？土建和建工以及路桥什么关系？

首先，土建和建工，建工的全称是建筑工程，通指土建，可以说在分类上是一样的；其次，土建泛指房屋建设，以前的人们就喜欢叫房建；再者，路桥就是建路建桥、修路修桥；最后，哪个好？这个不好说，土建的工程比路桥的工程多的多，也就是市场大，路桥的市场小，路桥比土建的专业性更强，但论规模，没有土建的庞大繁琐；不过按同样造价去衡量谁的规模大时，一定是土建的远远大于路桥的，俗称金桥银路；补充：如今建设市场的分类，体制制度不断完善，现在已是具有很清晰、很具体的系统了，一个建设公司都是有类别的，以资质区分，比如有没有土建的资质、路桥的资质等等······就以建造师考试为例，就有10个专业，每次只能一个选择，后期可以增项；建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、矿业工程、市政公用工程、通信与广电工程、机电工程等。这样是好的，越具体越专业、越系统越具体，也会提供更多的工作岗位，个人感觉，随着建筑市场的规范化及发展趋势，未来房屋修缮（如除险加固、改造等）肯定会成为一个新的专业，或许也将列入建造师的考试中，也会热门起来，不会再是那么轻而易举的拆，之后再建，再拆再建；未来在最初新建的设计中就会为后期加固、除险等做好设计的准备工作。原创回答。

6、路桥专业毕业后做造价好么？

当然可以，学的道路也可以做道路造价。造价分好多种，土建安装市政等等，到主要的是你学好的基本方法就是计算规则、定额、现场实践的运用，当然必须选好你以后发展发向的具体专业，这样有目标的去学更好。所有的专业的学习方法大同小异，持之以恒就可以。我个人认为土建接触的材料技术等比较广泛，这个可以学的多，不过市场安装预算又很缺人，所以自己根据自己权衡一下啦！

7、土建造价干了三年了 再去作路桥可以吗？

当然可以，花费三年在建筑行业不多，而且很多知识有相同或者可重复利用的机会，不算完全丢弃相关知识，只要愿意去做，没有问题

8、土木工程里哪个方向要好一些？土建，道桥，地下，造价。

共有三个方向：道路与桥梁工程、地下结构与岩土工程、建筑工程在土木工程界有，所谓金桥、银路、铜房子之说。。。。个人认为地下结构是这几个方向里最好的，现在城市建设都是高层，涉及到地下室开挖。就目前的观点：就业率都差不多 但目前的房地产不太景气 路桥的要吃香一些 学岩土的也很翘 但是学岩土这个的要好学校的毕业出来才好找工作 针对工作环境来说路桥的比房建的要更辛苦一些！因为路桥的经常在大山里工作。所以 我建议你还是保守的选择房建的比较好！另外学校并不是很重要 做建筑这行的最主要是你有工作经验 只要你工作经验有了 以后钱途是绝对没有问题！

9、关于土建与路桥预算员的选择问题

1学习房建有挑战；以后发百展前景较好，相对复杂的东西相对较为吃香2继续呆在项目上，要持续的给自己压力。如果你去事务所，你会成为算量工具，真正的高手都是从项目上来的，问题就看你给自己的压力有多大，自己的动力有多大。看你自己选择。3上岗证很有必要，但是用人单位主要还是看你的造价水平，施工单度位预算员即可，事知务所最好是造价师，工资会高一点。重申，技术比证书重要，但是上岗证有必要。4造价工资很不一样，就看你水平，一般来说主管一个项目的平均年薪15万左右，你是分公司主管，年薪在30~50万之间，如果你是外面关系好专门接生意的并且水平也可以，那么大概道50~100万之间，如果你水平一般，那么工资十万以下。我指的的施工单位或者自己接私活的。当然了去事务所也可以接私活，你有本事，人家都会找专上门来的。5关于你的迷茫，我只想说你需要给自己挑战的机会，有压力但是不要压力过大，继续呆在项目上上手做造价，不要局限于定额，要懂得成本控制，要多问多想。刚出来做造价，哪一个不是拼出属来的？

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