钛合金核潜艇造价

1、俄海军塞拉II级钛合金攻击核潜艇重新服役,这一级潜艇的资料是怎样的?

945A项目(“塞拉II”级潜艇)是“塞拉I”级潜艇的加长升级型，“塞拉II”级潜艇与“塞拉I”级潜艇不同之处在于“塞拉II”级潜艇的声纳系统能力的增强，并采用了降低声音特征(reced acoustic signature)的技术。 “塞拉II”级潜艇加长的船体改善了居住空间并增加了静音的措施。该潜艇还在船首装备了新型球型声纳，并将鱼雷发射管置于远离船尾并与船体中线保持一定角度的位置，使得该潜艇的鱼雷舱非常适合于S-10战略巡航导弹的发射。“塞拉II”级潜艇具有7个隔舱，分别是：(1)鱼雷舱与电池舱(2)船员起居舱室(3)军官餐厅与厨房(4)声纳舱与指挥中心(5)计算机中心和柴油发电机舱室 (6)主配电舱、泵舱及传动轮机舱(7)电动机舱与舵舱 这艘潜艇于上世纪80年代在下诺夫戈罗德地区的红色索尔莫沃船厂建造，并由拖轮经内河运送至北德文斯克造船厂码头进行了进一步的建造和测试工作。 该潜艇采用钛合金作为双层壳体材料，但前苏联的工业设施并不适合于该级别潜艇的大规模建造，而当时生产水平也远远不能满足俄罗斯军事上的需求。 在此情况下，俄罗斯启动了“阿库拉”级潜艇(壳体采用钢材建造)项目计划，而“塞拉”级潜艇的建造工作也就此停止。满意请采纳

2、钛合金密度小,怎么可以用于制造核潜艇设备.

它密度再小也比海水密度大吧？而且它防腐蚀效果好~所以用它了~

3、为什么用钛制造潜艇？

首先，钛是一种比较好的材料。钛的密度轻、防腐蚀效果好，强度高。所以用钛来制造潜艇这种需要有一定的强度和刚度、工作条件对耐腐蚀要求高，以及希望密度也能低一点的地方来说比较实用。其次是实用加工能力，其实钛合金本身并不贵，因为开采加工比较复杂，所以显得比较贵。像苏联拥有足够的矿藏，为了提升潜艇的性能，采用钛合金建造潜艇也是合理的。

4、钛合金为什么用于核潜艇设备的制造？它的密度小啊？核潜艇要沉入水中，肯定要用密度大的材料啊？

不是的，这位朋友可能不懂潜水艇的原理，潜水艇的原理是靠改变潜艇的自身重量来实现的。潜艇它有多个蓄水仓。当潜艇要下潜时就往蓄水舱中注水，使潜艇重量增加超过它的排水量，潜艇就下潜。 物体在液体中的下沉、上浮两个动态过程中的受力分析。大家都知道潜水艇是一种军用舰艇，它可以潜人水下航行，进行侦察和袭击。但是对潜水艇的工作原理，许多同学则说不清楚，甚至有人误认为：潜水艇浸没水面后就下沉；直至沉底。其实潜水艇淹没水中后，排开水的体积不再变化，它所受到的浮力就不变了，控制它的下潜深度是靠改变水舱的水量(即改变重力)来实现的。当水舱里的水量保持不变时，潜水艇在水下某一深处是处于悬浮状态而不是沉底。钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金，70年代开发出一批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。强度高，热强度高，抗蚀性好，低温性能好，化学活性大，钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。另外，钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约 8%的增长速度发展。目前世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合金牌号近30种。使用最广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。 钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。

5、俄罗斯阿尔法级攻击核潜艇的设计有什么特点？

阿尔法级核动力攻击潜艇是苏俄第二代攻击核潜艇，该级潜艇自行设计，建造到最后服役一直充满了争议。阿尔法级是苏俄迄今为止满编作战人数最少，水下航速最快的核潜艇。

设计与结构

阿尔法级正式定型后为双壳体结构。外形采用水滴流线型设计，阿尔法级的指挥围壳也是苏俄潜艇中少数使用流线型外形的潜艇。全壳体用钛合金制造，是全世界仅有的两个的全级为钛合金制造并服役的军用潜艇中的一个。

由于初期制造工艺不够完善，首舰在下水后发生了壳体开裂随即改为预备役。但随后苏俄在冶金与焊接技术上的快速进步使得以后的钛合金潜艇没有再次发生壳体开裂的事故。

由于钛合金的强度要比普通造艇消磁钢大的多，这样让钛合金壳体的耐压力更大，下潜深度也随之增加。其次，钛合金的密度也小于消磁钢，也就减轻了潜艇的排水量。此外，钛合金具有无磁性的优点，从而降低了潜艇磁性物理场效应而使其更难被反潜飞机用磁探测仪发现。同时钛合金还要比其他材料更抗海水的腐蚀。但不可否认的是，钛合金造价极为昂贵。

动力系统与电器设备

动力则是由30兆瓦的汽轮机和两台100千瓦的电动论及组成，另有一台500千瓦的柴油发电机和锌铅电池作为备用动力。反应堆是705级和705K级的最大区别。705级采用OK-550反应堆而705K采用БM-50型反应堆。БM-50型较OK-550型稳定，OK-550型曾在K-64航行时发生了冷却剂凝固造成反应堆停工。

两种反应堆都使用铅铋液态合金作为冷却剂。尽管БM-50型的稳定型有所提高，但仍然因为铋在受到中子照射后形成活性钋-210形成的放射性污染而使得反应堆维护难度较压水反应堆要难。

在电气设备上，阿尔法级使用了400赫兹作为全艇电器电源的频率，阿尔法级也是唯一一个用400赫兹作为电源频率的苏俄潜艇。这使得阿尔法级的电器设备无法与其他潜艇的电器设备通用。但400赫兹也降低了电气设备的重量同时让潜艇内部组成了一个统一的电网，不需要像其他潜艇为个别设备装备变频器，同时借助统一的电网结构，减小了潜艇的物理场从而增加了隐蔽性。

阿尔法级使用MBУ-III“和谐”作战情报系统以控制所有火力装备；自动导航系统为“索日”型，与德尔塔级潜艇所装备的“鲍托尔”型同属惯性制导；通讯系统为“闪电”型；声纳系统为“海洋”型。全艇还装备了“坦”型平衡调节系统，“铝土矿”型深度调节系统以及“节奏”型自动监视系统等等电子设备以降低艇员人数。

6、问一下，现在潜艇的耐压壳的材料先进的是什么材料？

应该是钛合金吧!钛具有比重小、强度高、耐高温、抗腐蚀性强、无磁性等优点。迄今为止，钛已在航空、航天、核能、舰船等领域获得广泛的应用，俄罗斯的阿尔法级、塞拉级、麦克级、阿库拉级、台风级和深潜研究型核潜艇都已经大量使用了钛合金。钛合金的强度高于钢铁，重量却只有同体积钢铁的一半，特别是具有承受大深度海水压力的本领。“钛金核潜艇”的耐压外壳由于采用了钛合金，最大下潜深度可达到1000米左右，是钢铁核潜艇的2—3倍，其隐蔽性能大大提高，若在深海与其他核潜艇捉起迷藏来，会令对手怯而止步。由于钛金核潜艇的重量减轻，也有利于在推进功率不变的情况下，进一步提高艇的水下航速。钛合金的抗腐蚀性能极好，在常温下很稳定，是名副其实的“不锈”。有人曾把1毫米厚的钛片沉到海底，5年后取出还是亮闪闪的，毫无锈迹；而同厚度的铝、铜和号称“不锈”的不锈钢，在海水中分别于8个月、1年和4年即被腐蚀殆尽。不锈钢都如此，就别提一般的钢铁了。潜艇的外壳长期泡在海水里，有些极易腐蚀而又不易保护的设备和管路（如海水冷凝器、鱼雷发射水缸、阀门等）也要接触海水，因此，潜艇的艇体、设备和管路因腐蚀造成的破损事故时有发生。为了减小海水的腐蚀，用钢铁建造的核潜艇在服役期必须定期给艇体表面除锈和涂抹防锈漆，接触海水的设备也要使用化学药剂防腐。而对于钛金核潜艇，就不存在上述麻烦，连续使用时间可提高10倍以上，大大延长了核潜艇的使用寿命，减少了因维修保养占去的时间。钛合金既不怕冷也不怕热，在1668℃的高温时才会熔化，比“不怕火”的黄金熔点还高出600℃左右，安全使用温度约在零下200℃至零上500℃范围。所以核潜艇在服役期间根本不用顾及温度对钛合金制品的影响。钛合金的无磁性也是其优于钢铁的一个主要方面。钢铁在使用后会带有磁性，这就给敌对方磁探测提供了目标，所以必须定期对核潜艇进行整体消磁；而钛金核潜艇无磁，在磁探仪面前绝对隐身，减少了一种暴露的可能。当然，钛合金也不是尽善尽美的，它的致命弱点是在高温下容易氧化，形成二氧化钛、氮化钛渣子，影响钛合金的质量。为此，在进行钛合金热处理工艺时，必须在真空下操作，进行钛合金的焊接时须用氩气保护（氩弧焊）；另外钛的原材料加工成本较高，其成品价格比钢铁昂贵得多，是不锈钢的5—10倍。钛金核潜艇的钛用量很大，俄罗斯一艘核潜艇需要的钛合金高达上千吨。可见，没有丰厚的钛储量或雄厚的经济技术实力，一般国家是不敢问津的，这就是钛金核潜艇难以普及的原因。中国是钛资源大国，在已探明的钛储量中我国居世界首位，这就为我国钛材料的应用预留了可观的前景。

7、钛合金潜艇哪家强：谁是世上惟一用钛合金造核潜艇的

钛及钛合金是20世纪50年代发展起来的新型结构材料，具有强度高、密度小、无磁、耐腐蚀等一系列优点，受到海军强国的青睐，在舰船领域中广泛应用。

早在1963年苏联就开始对钛合金在潜艇上的应用进行研究，突破大量钛合金加工工艺和使用问题，在潜艇上使用钛合金的比例和水平均处于世界前列。此外，俄罗斯还拥有舰艇专用钛合金研发生产体系，可生产舰艇用的各类钛合金材料，如潜艇壳体用钛合金nT-3B、船机用钛合金nT-7M、动力装置用钛合金nT-5B等。然而，由于钛合金生产成本问题，苏/俄从建造“阿库拉”级攻击型核潜艇开始就不再使用钛合金耐压艇体，但仍在艇载设备或系统中应用钛合金。

与美、英等西方国家主要用钛合金来制造深潜器耐压壳体不同，苏/俄是世界上惟一用钛合金建造核潜艇耐压壳体的国家。据统计，从1963年至今苏/俄共建成5型19艘钛合金壳体潜艇。目前仅剩2艘“塞拉”级攻击型核潜艇和1艘“台风”级战略核潜艇在役。

“神父”级巡航导弹核潜艇是世界上第一艘钛合金壳体结构潜艇，该级艇仅建有1艘，于1969年服役。“神父”级潜艇主要用于钛合金壳体潜艇性能及功能试验，苏联在“神父”级潜艇设计建造过程中掌握了高强度钛合金艇体结构的制造和焊接，钛合金的铸造和锻造及阀件和其它机械部件的制造工艺。此外该艇本身亦是一个试验室，前苏联在实尺度条件下对武器和装备的新型样机进行了测试，这些专门研制的产品，对苏/俄新型钛合金壳体潜艇研发起到了重要作用。

“阿尔法”级攻击型核潜艇首艇于1971年服役,该艇采用了众多新技术，特别是大量使用钦合金材料，“阿尔法”级潜艇艇身釆用双层高压壳体，耐压壳体使用钛合金厚板材，钛合金厚板材不仅具有很好的靭性，而且具有高的强度，可抵抗深水炸弹爆炸引起的冲击波。该艇大潜深和高航速能力出众，其安全下潜深度达900m,最大水下航速高达41kn-42kn。

除壳体使用钛合金之外，“阿尔法”潜艇内部还大量使用钛合金管道、钛阀及其钛合金配件，热交换板材及管材、动力驱动装置中的螺旋桨和桨轴（较之之前相应使用的特种铜合金，在转速不变的情况下，重量减轻50%以上，使用寿命超过铜合金5倍以上）、潜艇上的声纳导流罩、鱼雷发射系统等关键部件均使用钛合金。

与美、英等西方国家主要用钛合金来制造深潜器耐压壳体不同，苏/俄是世界上惟一用钛合金建造核潜艇耐压壳体的国家。据统计，从1963年至今苏/俄共建成5型19艘钛合金壳体潜艇。目前仅剩2艘“塞拉”级攻击型核潜艇和1艘“台风”级战略核潜艇在役。

神父”级巡航导弹核潜艇是世界上第一艘钛合金壳体结构潜艇，该级艇仅建有1艘，于1969年服役。“神父”级潜艇主要用于钛合金壳体潜艇性能及功能试验，苏联在“神父”级潜艇设计建造过程中掌握了高强度钛合金艇体结构的制造和焊接，钛合金的铸造和锻造及阀件和其它机械部件的制造工艺。

“麦克”级攻击型核潜艇仅建有一艘，于1988年服役前苏联海军。该艇采用双壳体结构，外部耐压壳体使用钛合金材料厚板，内、外壳间距较大，共分为7个舱室。艇上的反应堆采用压水式反应堆，其发动机盘和转子叶片、管道、阀及其配件、热交换板材及管材均使用钛合金材料。艇上安装了导航系统、搜索雷达、声纳（钛合金材料导流罩）；武器系统较“阿尔法”级也有明显增加，设有6座鱼雷发射管（钛合金材料制发射管，强度的提高使得鱼雷发射参数等性能大大提高），因此可发射巡航导弹、反潜导弹和鱼雷等多种武器，大大丰富了潜艇的攻击手段，提高了潜艇的作战效能。在试验性运行过程中，该艇曾潜至1250m的深度，创造了作战潜艇潜深的世界纪录。

“塞拉”级首艇服役于1984年，共建成2型4艘。“塞拉”级采双壳体结构，其外部耐压壳体使用钛合金材料厚板，内、外壳间距较大。动力装置为1个压水式反应堆和2台蒸汽轮机，其发动机盘和转子叶片、管道、阀及其配件、热交换板材及管材均使用钛合金材料。艇上安装了导航系统、搜索雷达、声纳(钛合金材料导流罩），动力驱动装置中的螺旋桨和桨轴均使用钛合金材料，武器系统装备了8具气动液压平衡式鱼雷发射装置(钛合金材料制发射管），可携带发射多型鱼雷、反潜导弹和远程巡航导弹，具备很强的攻击能力。

“台风”级弹道导弹核潜艇世界吨位最大的核潜艇，其首艇于1982年服役。“台风”级核潜艇采用双壳体结构，非耐压壳体由高强低磁钢制成，耐压壳体釆用钛合金建造。“台风”级共有19个舱室，从横剖面看成“品”字型布设，并且在主耐压艇体、耐压中央舱段和鱼雷舱使用钛合金材料。“台风”级坚固的双壳体结构使潜艇在遭受普通鱼雷攻击时，大部分的鱼雷爆炸力会被双壳体的耐压舱和壳体外的水吸收，从而保护艇体。此外艇上的反应堆管道、发动机盘和转子叶片、阀及其配件、热交换板材、大多数管路管材，动力驱动装置中的螺旋桨和桨轴、导航系统固定部件、搜索雷达固定部件、声纳导流罩均由钛合金材料制成。

长期以来钛合金在潜艇艇载设备和系统上应用广泛，除前述钦合金艇体应用外，苏联还在潜艇声纳装置、核动力装置、潜艇管系部件中大量应用钛合金材料。

在钛合金耐压壳体潜艇上，苏联从1984年首艇服役的“阿库拉”级攻击型核潜艇开始就不再使用钛合金耐压艇体（设计时间在“塞拉”和“台风”级之后），转而使用高强度钢。当前的俄罗斯政府都非常重视钛合金产业的发展，俄罗斯为了挽救和复兴苏联解体后四分五裂的钛合金产业，出台了大量扶植政策，形成了目前世界上最大的海绵钛生产及加工厂商——VSMPO-AVISMA联合公司，奠定了俄罗斯钛合金在潜艇上广泛应用的基础。

此外，为保证俄罗斯海军在钛材应用领域继续领先于其他国家，俄罗斯材料、潜艇领域相关专家不断呼吁政府制定钛合金发展计划，同时加强钛合金技术的研发攻关，包括强度大于1300MPa的高强度钛合金、焊接性能更好的高成形性钛合金、适用于大规模应用的低成本钛合金材料等。随着俄罗斯国力的恢复，以及上述钛合金关键技术的突破，未来钛合金材料在俄罗斯潜艇上的应用比例将进一步提高。

8、钛合金打造的潜艇是哪个国家的

只有财大气粗的毛子这么做过A级潜艇前研制的P级(66l型)飞航导弹核潜艇就已回经开始采用了钛答合金制造艇体。在北德文斯克造船厂还进行了一些制造艇体和试验钛合金的工作，都说明用钛合金制造艇体是可行的。继A级和P级之后，又有M级和S级核潜艇采用钛合金建造。钛合金的焊接需要用特殊气体保护，造价非常高，造出来的潜艇被称为黄金之鱼

建材指导价