上海6号线造价

1、南京地铁3号线最迟一班运行时间是几点钟

3号线林场站和秣周东路站发出的末班车都是23：00。

南京地铁3号线是南京地铁第六条建成运营的线路，也是南京地铁第二条开通的过江线路，于2015年4月1日正式运营，标志色为绿色。

该线路全长44.9千米，北起江北新区的林场站，下穿长江进入主城一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站，列车采用A型鼓形列车6节编组。

(1)上海6号线造价扩展资料：

南京地铁（Nanjing Metro）是服务于中国南京市及南京都市圈各地区的城市轨道交通，前身可追溯到清光绪三十三年（1907年）建造的京市铁路，其首条线路于2005年5月15日正式开通，使南京成为中国内地第6个拥有地铁的城市。

南京是中国大陆地区第六个拥有地铁的城市，南京地铁的建设者依靠“地铁精神”，在工作中实现了多项全国之最。

1、综合造价每千米3.92亿元，为国内地铁建设中综合造价最低。

2、（2019年3月31日第二次调价之前）在以里程计算费用的城市地铁中票价为最低，让乘客得到实惠。

3、（截至2019年6月30日）运营用工人数全国最少，每千米用工不超过36人，线网总用工约13000人，降低了运营成本。

4、车站艺术品数量为全国单线最多，艺术品设计富含南京文化古都底蕴，彰显地铁文化，雅俗共赏。

5、地铁资源开发独树一帜，运营首年资源收入可达7000多万元，地铁运营当年通过资源开发收益补偿在不还本付息，不提取折旧的情况下，可实现收支基本平衡。

6、在模拟试运营之日，就实现了地铁、公交、出租车“一卡通”，这在全国是第一家。

7、在确保工程进度的同时研究解决建设过程中的关键技术难题，南京地铁共完成科研项目21项，已完成11项科研成果鉴定。

南京地铁1号线的开通，使南京成为继北京、天津、上海、广州、深圳之后，中国大陆第6个拥有地铁的城市。

南京地铁缓解了日趋拥挤的城市交通，改变城市客运格局，在巩固各个重要商圈（如新街口、元通、桥北等）功能地位的同时，提升各个重要地区旅游景点（如夫子庙、玄武湖、紫金山等）的交通功能。

南京地铁的建设有利于南京市整体交通结构的完善，对于构建城市公交网络、缓解市内交通压力等，都发挥极大的促进作用，有利于城市改造、开发和发展，具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。

2、天津地铁5，6号线施工中标单位是哪几家单位？谢谢告诉

天津地铁5号线工程土建施工第7合同段：志成道站思源道站张兴庄站～志成道站～思源道站区间车站总建筑面积：约27071㎡（2站）区间总长度： 约1.146km（2区间）基坑最深： 约16.94m总造价： 约3.8亿元中标单位：中铁十八局集团有限公司中标规模：27071平方米中标标价：356289546元中标工期：2012年05月01日 至 2015年12月31日————————————————————————————————————————天津地铁5号线工程土建施工第8合同段：建昌道站思源道站～建昌道站～金钟路站区间车站总建筑面积：约16600㎡（1站）区间总长度： 约1.386km（2区间）基坑最深： 约16.57m总造价： 约2.7亿元中标单位：天津路桥建设工程有限公司中标规模：16600平方米中标标价：261040372元中标工期：2012年05月01日 至 2015年12月31日————————————————————————————————————————天津地铁5、6号线工程文化中心部分第3合同段：5号线下瓦房站5号线围堤道站5号线下瓦房站～围堤道站～文化中心站盾构区间车站总建筑面积：34717㎡（2站）区间总长度： 2024.723m（2区间）基坑最深： 16.21m隧道断面面积： 约30㎡总造价： 5.21亿元中标单位：天津城建集团有限公司中标规模：34717平方米中标标价：522877003元中标工期：2011年10月01日 至 2015年06月30日————————————————————————————————————————天津地铁5、6号线工程文化中心部分第2合同段：5、6号线宾馆西路站5号线文化中心站～宾馆西路站盾构区间6号线宾馆西路站～行政中心（文化中心）站盾构区间6号线行政中心（文化中心）站6号线行政中心（文化中心）站～文化中心（广东路）站盾构区间车站总建筑面积：38819㎡（2站）区间总长度： 3168.16m（3区间）基坑最深： 25.62m隧道断面面积： 约30㎡总造价： 5.65亿元中标单位：上海隧道工程股份有限公司(主办方) 天津城建隧道股份有限公司中标规模：38819平方米中标标价：906207287元中标工期：2011年10月01日 至 2015年06月30日————————————————————————————————————————天津地铁5、6号线工程文化中心部分第1合同段：5、6号线环湖西路站5、6号线宾馆西路站～环湖西路站并行段盾构区间5号线环湖西路站～体育中心站盾构区间6号线水上东路站6号线水上东路站～环湖西路站盾构区间车站总建筑面积：52495㎡（2站）区间总长度： 1894.9m（3区间）基坑最深： 25.62m隧道断面面积： 约30㎡总造价： 约7.95亿元中标单位：中铁隧道集团有限公司中标规模：29101平方米中标标价：834833333元中标工期：2011年10月01日 至 2015年06月30日————————————————————————————————————————天津地铁5号线工程土建施工第17合同段：体育中心站车站总建筑面积：约22200㎡（1站）基坑最深： 约18.6m总造价： 约2.9亿元中标单位：天津第二市政公路工程有限公司中标规模：22200平方米中标标价：239033638元中标工期：2012年05月01日 至 2015年12月31日

3、上海最高的楼是哪个楼

截至2019年，上海第一高楼是上海中心大厦，也是中国第一高楼，楼高632米。

上海中心大厦位于中国上海市陆家嘴金融贸易区，是一座巨型高层地标式摩天大楼，建筑主体为119层，总高为632米，结构高度为580米。

上海中心大厦建筑外观呈螺旋式上升，建筑表面的开口由底部旋转贯穿至顶部，城市天际线。

从顶部看，上海中心大厦的外形好似一个吉他拨片，随着高度的升高，每层扭曲近1度。这种设计能够延缓风流。

风环绕建筑时会形成涡旋脱落效应，导致摩天楼剧烈摇晃。对按比例缩小的模型进行风洞测试后发现，这种外形设计能够将侧力减少24%，这对于经常经受台风考验的上海建筑来说至关重要。

(3)上海6号线造价扩展资料：

2010年3月29日凌晨，上海中心大厦主楼61000m3大底板混凝土浇筑工作完成，如此大体积的底板浇筑工程在世界民用建筑领域内开创了先河。

此外，由宝钢工程宝钢钢构进行钢结构产品制作的上海中心大厦，也是国内首个建筑高度超过500米的超高层建筑，具有高空风力强、湿度大、气温低、安全管控难度高等诸多挑战。

位于125层的抗风装置重达1000吨，是世界首创的摆式电涡流调谐质量阻尼器，也是目前世界上最重的摆式阻尼器质量块。

充分考虑建筑与区域乃至城市空间上的交互关系，上海中心大厦选择632米的建筑高度，以使其与周边420米的金茂大厦和492米的上海环球金融中心在顶部呈现优美的弧线上升，营造出更加和谐的超高层建筑群；

并将作为上海的新地标，与东方明珠电视塔等其他陆家嘴标志性建筑一道，共同勾勒出优美的城市天际线，展现浦东改革开放的成果和陆家嘴金融贸易区的时代风貌。

根据上海市发展金融服务业、建设国际金融中心的战略目标，上海中心大厦将成为浦东陆家嘴金融城的标志性建筑和上海金融服务业的重要载体。

参考资料来源：网络——中国第一高楼

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