南京市新一轮城市规划修编在即

今年底，新一轮南京城市总体规划修编工作将进入实质性操作阶段，普通市民的想法和建议将得到充分体现。南京市规划局启动了“2007南京城市规划市民意见咨询”活动，这一活动将延续到10月20日。记者昨天获悉，仅国庆黄金周期间，就有691名市民完整地填写了城市规划建议，其中环境和交通问题成了市民关注的焦点。

　　随着经济的发展，生态环境恶化问题越来越引起社会的关注，市民郑恩才说，南京市是在江河两岸兴建起来的，原来河网纵横交错，水面面积达到12-18%，自从变成城市之后，河泊、水塘被填或者瘦身，他建议南京在总体规划修编时应增加改善城市生态环境的内容。他举例说，水是生态环境重要因素之一，人们常用青山绿水来形容环境的美，建议总体规划修编时把水面作为规划指标之一。现在规划中有人均绿地面积、人均道路面积，但就是没有人均拥有水面面积的说法，能否增加人均水面面积，要求市民出行多少步就可以看到湖面、河面。

　　市民王洪在意见中表示，南京火车站附近的规划急需实施。他建议南京火车站北广场至红山动物园地区尽快实施此前制定的规划，取消中央门长途汽车站，将其迁移至南京火车站北侧，使得长途汽车与火车零距离换乘。此外，南京火车站南北广场应该设置地下通道，红山动物园和火车站之间的居民和企业应该尽快迁移。

　　作为一名离退休教师，吴志荣在意见中提到，南京市对现有园林进行系统规划保护，应尽量保持原有特色及其规模，不应让商业任意加入到园林中来。他举例说，在他居住地附近的古林公园，在过去的几年中，陆续将部分土地划出来作网球场，盖嘉年华娱乐城，还盖了办公楼用于出租。而就在同时，新公布的规划还要扩大古林公园的规模，要将周围的不少市民住宅拆除，这很不合理。在另一份意见咨询表中，一位匿名的市民专门用一张白纸，密密麻麻地写满了一条条建议。该市民表示，中山陵地区的规划应该从长远着想。目前实行的陵区内交通方案应该逐步改变。他建议，以白马公园为界，南至中山门城墙处，以及卫桥中山陵入口处、灵谷路入口处等逐步禁行机动车，使中山陵景区成为安全自然的大景区，为南京市民造福。

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