成都市五路一桥项目概况及通行费收支情况

2003年—2007年，成都五路一桥收取通行费10.92亿元全部偿还五路一桥贷款利息，不足部分0.97亿元由财政安排资金解决。1月6日，成都市物价局在其网站上公布了成都市五路一桥项目概况及通行费收支情况。经工程决算审计，成都市五路一桥项目路桥工程总投资70.73亿元。其中，政府投资24.35亿元，纳入五路一桥车辆通行费偿还贷款46.38亿元（含国债5.15亿元）。

五路一桥项目建设贷款46.38亿元，市区两级政府多种渠道筹集安排资金偿还7.99亿元，截至2007年末贷款余额38.39亿元。

工程投资概况

成都市“五路一桥”工程是成都市三环路、人民南路南延线、成洛路、成龙路、老成渝路（成都至龙泉段）和火车南站立交桥工程的总称。由市政府统一规划，市区两级政府分级建设。1998年经四川省计委批准立项，为一级公路建设项目。

经工程决算审计，成都市五路一桥项目路桥工程总投资70.73亿元。其中，政府投资24.35亿元，纳入五路一桥车辆通行费偿还贷款46.38亿元。

车辆通行费收费依据和收费标准

成都市五路一桥车辆通行费分圈层及车辆类别执行不同的收费标准。其中圈层按成都市行政区域划分，车辆类型按交通部交公路发〔2003〕151号文明确的标准（JT/T489-2003）划分。

圈层划分情况：一圈层：锦江、青羊、金牛、武候、成华等五城区（含高新区）和龙泉驿区；二圈层：新都、青白江区、双流县、温江区、郫县；三圈层：都江堰市、彭州市、崇州市、大邑县、邛崃市、新津县、蒲江县、金堂县。

汽车类型划分情况：客车按核定载客数分类，货车按核定载质量分类。一类车：≤7座客车，≤2t货车；二类车：8座～19座客车，2t～5t（含5t）货车；三类车：20座～39座客车，5t～10t（含10t）货车；四类车：≥40客车，10t～15t（含15t）货车；五类车：＞15t货车。 

 收费标准为：一圈层各类机动车按年费标准全额征收，二圈层按全额60%收取，三圈层按全额30%收取。军用车辆、武警部队车辆、公安车辆免缴通行费。具体收费标准见下表：

机动车分类型分圈层五路一桥车辆通行费收费标准 单位：元/车/年

分  类	一圈层	二圈层	三圈层
摩托车	80	48	24
一类汽车	400	240	120
二类汽车	600	360	180
三类汽车	1000	600	300
四类汽车	1200	720	360
五类汽车	1500	900	450

军用车辆、武警部队车辆、公安车辆免缴通行费。

2003—2007年通行费收支情况

收入情况

2003年—2007年五路一桥一共征收了310万车辆通行费，其中汽车191.26万辆、摩托车118.74万辆，通行费收入总额为10.92亿元，其中汽车通行费用为10.26亿元，摩托车通行费为6542万元。

2003年—2007年五路一桥车辆通行费收入情况

项  目	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	合  计
征收车数(万辆)	71.38	70.11	47.21	61.48	59.82	310
其中:摩托车	33.48	34.24	17.26	17.16	16.6	118.74
汽  车	37.9	35.87	29.95	44.32	43.22	191.26
通行费收入(万元)	18265	21896	17563	26500	24948	109172
其中:摩托车	1455	1462	1238	1191	1196	6542
汽  车	16810	20434	16325	25309	23752	102630

四川省交通厅、四川省财政厅、四川省物价局《关于同意调整成都五路一桥部分车辆通行费年票征收方式的批复》（川交公路〔2003〕145号），从2003年9月1日起对符合上述条件的机动车辆执行年检时收取两年通行费的办法。四川省交通厅、四川省财政厅、四川省物价局《关于同意调整成都五路一桥摩托车通行费年票征收方式的批复》（川交公路〔2004〕91号），从2005年3月起，对注册登记之日起4年内的摩托车也执行年检时收取两年通行费的办法。

支出情况

2003～2007年市五路一桥项目利息支出情况

单位：亿元

年  度	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	合 计
贷款利息支出	2.05	2.14	2.55	2.37	2.78	11.89

2003年—2007年收取通行费10.92亿元全部偿还五路一桥贷款利息，不足部分0.97亿元由财政安排资金解决。

五路一桥贷款变动情况

五路一桥项目建设贷款46.38亿元，市区两级政府多种渠道筹集安排资金偿还7.99亿元，截至2007年末贷款余额38.39亿元。