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新闻时间:2020-04-08,来源:四川建设厅,作者:

加快成渝经济区“中部崛起” 壮大成渝通道发展轴

  

  继不久前召开座谈会研究成渝经济区“一极”的发展大计后,11月9日,省委副书记、省长蒋巨峰又主持座谈会研究壮大成渝经济区的“一轴”———成渝通道发展轴,重点建设成渝经济区长江上游沿江以及成内渝、成遂南广渝三大发展带。

  成渝通道发展轴包括自贡、宜宾、南充全市,以及泸州、内江、乐山、遂宁、广安的部分县区市。该区域生产总值占成渝经济区的17%左右,总体上刚刚进入工业化中期阶段,交通优势突出,资源丰富。

  说现有合作的不足:“有通道但没有‘通道经济’,成了‘过路经济’”;“交通衔接较好,但产业协作欠缺”;“合作中想‘得’比较多,想‘舍’比较少”;“区域整体优势未能形成”。找对策:“要善于唱主角当‘小姐’,但也要学会当‘丫鬟’”;“要主动接受成都和重庆的辐射,避免大树底下不长草”;“真正的竞争优势不是扶持出来的,是在市场中拼出来的”;“合作不能停留在招商引资等较浅层面,而要落实到体制机制层面”……8位市长和省级有关部门负责人形成共识:成渝通道发展轴完全有条件做大做强,要不失时机加快崛起。蒋巨峰指出,壮大成渝通道发展轴,对于促进轴上各地相互间的合作共赢具有重要意义,也是推进成渝两个增长极加快发展的需要。一要着力研究本区域的比较优势,明确合作范围,重点在基础设施、产业布局、要素互补、资源统筹、服务共融、城镇体系建设等方面加强合作。在区域内外,在产业发展中,在要素流动上,都要实施充分开放合作。二要遵循经济规律,坚持市场法则,打破行政界限推进区域合作,坚持市场化配置资源,平等互利,共赢发展。三要立足操作层面制定发展规划,细化工作方案,并与相关总体和专项规划相衔接。四要研究合作的有效载体,实施重点突破。进一步畅通交通大通道,形成立体综合交通网络,完善配套设施;培育壮大特色优势产业,实现专业化分工和产业配套;做强重点产业园区,形成专业化产业基地;完善城镇体系建设。五要建立合作机制,切实解决问题。形式要服从内容,机制要有效果。核心是在市与市之间建立协商、协作、相互妥协的协同机制,体现总体平衡、动态平衡、中长期平衡的利益分享原则。省级部门、市场主体和中介组织等各个层面也要建立相应的协作机制。六要强化责任主体,促进互利共赢。相关市、县是合作的主体,省直部门要加强协调指导,要把合作落实到一个个具体项目和事项上,在各方的主动作为中形成成熟规范的合作模式。

  副省长李成云要求各方进一步提高认识,采取积极行动,制定统一的规划和互利共赢的合作政策,加快壮大成渝通道发展轴。

  省政府秘书长于伟参加座谈会。

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