北京严查建筑垃圾运输

据相关部门统计，建筑工地施工扬尘和车辆运输扬尘污染约占北京市PM2.5（可入肺颗粒物）来源的15.8%。作为降低PM2.5的一项措施，从3月1日起，该市将严查建筑垃圾运输导致的扬尘遗撒、乱倒乱卸问题，不规范的渣土运输车辆一律禁止上路，建筑垃圾运输车辆管理将被纳入政府绩效考核内容。

据相关部门的监测分析，建筑垃圾车辆超载超速、不密封是导致道路扬尘遗撒最主要的原因。对此，北京市市政市容委、市住房城乡建设委等5部门于去年年底联合发布通告，从密闭、加装顶灯等4方面统一规范建筑垃圾运输车辆标准标识。北京市市政市容委主任陈永表示，今年全市建设施工单位必须选择有资质的运输企业，运输企业必须使用“四统一”的规范运输车辆。对严重违规的建设施工单位和运输企业，有关部门除依法严惩外，还将把其不良行为记入建筑企业信用管理系统，定期通报。

为监督规范建筑垃圾运输车辆，北京市将开展为期100天的建筑垃圾运输车辆专项整治行动,并成立市区规范建筑垃圾运输专项督导组，在重点挂账地区和主要道路设卡，对无准运证或消纳证运输、乱倒乱卸等的违法违规运输车辆，进行严处；对遗撒严重的运输单位吊销营运许可证。

此外，从3月1日起，北京市将把建筑渣土消纳、车辆准运、建筑垃圾消纳场所设置3项许可下放到区县，实现管理重心下移，并将把建筑垃圾运输车辆管理纳入政府绩效考核内容，对工作责任不落实、措施不到位导致工作失误的，将追究相关单位及负责人的责任。北京市还将开通微博，市民可通过手机拍摄上传图片等方式，对违规运输车辆和乱倒乱卸行为进行监督。（消息来源：中国建设报）

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